Gheorghe

Mare noroc ai avut. Bine ca ai scapat cu bine.

Despre motor, te asigur ca daca mergi la Honda Bucuresti iti vor da dauna totala. Am fost si eu de curand, si a mea arata mult mai bine. Mi-au dat totala. Orice piesa atinsa cat de putin trebuie inlocuita. Preturi: rezervor 33 mil, radiator 25 mil, furca 75 mil etc etc. Am rotunjit, nu mai retin exact sumele, dar pe acolo.

Ai grija ca atunci cand va veni agentul de la asigurari sa evalueze motorul, (poti chema agent de teren la tine, nu te chinui sa mergi tu cu ea la ei) sa scrie in formular ca starea initiala era F buna (sau excelenta...nu mai retin formularea din chestionar). In functie de aceasta evaluare se va stabili si suma cu care te despagubesc. Mi-e mi-a bifat acolo stare medie, si nu sunt multumit cu cat m-au despagubit. (si a mea arata impecabil si avea 2-3 ani vechime). Insista pe tema asta, chiar daca vor zice ca impecabila este doar cand e noua.

Pentru echipament ia-ti gandul ca vei primi despagubiri daca nu ai facturile cu numele tau pe ele!!!

Bafta maxima!

Care a fost intai. ou` sau gaina?

On topic: o fi avut ceva viteza (nu cred ca poate nicio expertiza stabili exact) dar vinovata e soferita clar.

Cand schimbi directia de mers BELESTI bine ochii si semnalizezi. Daca BELEA ochii VACA nu avea cum sa nu-l vada, noapte fiind farul se vede de la mare distanta. Daca semnaliza, riderul o vedea si imi este greu sa cred ca nu o evita cumva.

Personal as anula permisele tuturor femeilor. 90% nu au nicio treaba cu sofatul, sunt prea putine exceptii.

Eu acum 3 luni aveam 30-40 km/h si tot nu m-a vazut/auzit o muiere, mi-a intors in fata. Nu am avut cum s-o mai evit...

Ce pateste soferita in astfel de cazuri?

Cred ca maximum 3 ani cu suspendare, asa-i?

Au mai pus si separatoarele alea de plastic pe Mosilor...

In sfarsit a venit placuta azi, si maine dimineata o opereaza. Deci la 9 zile de la accident.

De cotizat, am cotizat la greu. Asta e tara si asa se misca lucrurile...

Frustrant este ca, dupa ce le umpli buzunarele, tot se poarta cu tine ca cu un rahat... Nici acum nu stiu cat dureaza recuperarea, cum se face, cand se poate intoarcea la serv sau alte detalii de genul. Nici macar cat mai sta in spital dupa operatie.

De plimbat aiurea nu prea ne plimbam nici noi. O duc in fiecare dimineata la serv, seara acasa. Doamna Ghica- Victoriei (o las pe ea), apoi ma duc la birou (pe la Circ). Seara retur.

Se pare ca de acum vom face traseul cu masina

Multumesc pentru incurajari!

Asfalt uscat!!!

Bai frate, asa ceva nu se poate. Tocmai m-am intors de la spital si a inceput sa aibe dureri la umar. Cum e posibil sa stai cu osul rupt o saptamana??? Deci accidentul a fost luni 9 Aug, operatia va fi luni 16 Aug. In ce cacao de tara traim bai nene?!?!?! Asta ar trebui bagata la tortura!

Sper sa nu ramana cu semne urate prietena ta, si pot sa pun pariu ca parintii sai nu o sa o mai lase in viata ei pe motocicleta. Avea ceva echipament ? Eu cand merg cu sotia la plimbare, sunt de 2 ori mai atent decat de obicei si de 2 ori mai incet. Ea are casca, geaca cu protectii si bocanci in picioare, urmeaza sa mai cumparam pantaloni cu protectii si incaltaminte speciala. Suntem respunzatori si pentru pasagerul din spatele nostru cand iesim in 2 pe motocicleta.

Sunt sigur ca ai facut tot ce puteai sa eviti acest accident, dar cand se intampla ... se intampla. Si s-a intamplat ...

Deja mi-a zis sa-i vand tot echipamentul. Eu parca nu as renunta...Sa vad si ce verdict imi dau cei de la asigurari.

Ironia este ca prin Iunie, cand au venit caldurile, am fost sa-i cumpar armura de vara, dar nu au avut masura ei, si nici nu se fabrica marimi mai mici decat ce aveau in magazin. Asa ca avea o geaca de piele, fara protectii (cea cu protectii e de iarna). Si eu sunt mega atent cand merg cu ea, rar depasesc 60 in oras. Castile si-au facut treaba. Amandoi am lovit zdravan cu castile de asfalt, fara urmari.

aveti nevoie de ceva?

 

in cazul in care este nevoie de sange call me !

 

grupa 0 RH pozitiv

Multumim mult dar nu e nevoie de sange. Azi noapte a venit placuta din Elvetia, asteptam operatia de luni.

Aveti un claxon. Claxonati maxim , la orice mica banuiala. Curentul e gratis (vine de la motor) , deci , apasati cu incrdere butonul. Eu asta fac , la cea mai mica chestie care mi se pare mie dubioasa. Claxon , asta e cuvintul de ordine in zilele noastre.

Insanatosire usoara domnisoarei. De aia imi e frica sa merg cu pasager.

Iti vine sa crezi, dar am apucat sa si claxonez! Silviu (parca s-a recomandat a fi Ursul pe forum) le-a auzit, fiind in apropiere. Vazul-auzul dispar in timp...

Salut,

De ce imi era frica n-am scapat.

S-a intamplat luni, 9 Aug 2010 la 19:15.

Veneam pe Radu Beller dinspre Piata Dorobanti spre Lacul Floreasca. Drumul absolut liber in ciuda orei. Aveam aprox 50 km/h cand observ pe dreapta o masina parcata, care semnaliza sa iasa din parcare. (aproape de terasa din parc) Era la aprox 150 m in fata mea. Incetinesc, ca deh, sunt multi gura-casca... Masina se misca 20-30 cm dupa care se opreste. Logic, am presupus ca m-a observat si a oprit sa trec (my mistake). Mi-am continuat drumul, deja incetinisem pana pe la 30 la ora. Cand ajung la 2-3 metri de masina, aceasta iese fix in mine. Am tras cat am putut stanga, am claxonat, dar degeaba. Am intrat cu roata in roata/aripa stanga fata a masinii. Aveam si prietena in spate. Am zburat amandoi peste capota masinii si am aterizat pe contrsens. Eu am avut noroc si m-am ales doar cu o zgarietura la genunchi. Prietena mea a fost mai putin norocoasa. Piciorul i-a fost prins intre motor si masina, si pulpa i-a fost perforata de cuiul de sub sa (unde se prinde plasa de carat a doua casca). Cuiul iese in afara 2-3 cm in mod nornal, dar cand s-a indoit carena, cuiul avea vre-o 10 cm. S-a ales cu o plaga urata de vre-o 15 cm lungime/ 10 adancime (practic se vedea osul). La aterizare din nou ghinion. A cazut pe umar si si-a fracturat clavicula. Inca este in spital la Floreasca asteptand operatia sa-i fixeze osul cu o placa. Prima operatie, la picior a fost ok, avand loc in prima seara.

Soferul, o tanti la 50 si de ani are placa clasica: NU V-AM VAZUT, NU V-AM AUZIT. Oprise masina sa se asigure a doua oara (dupa cum sustine). Vroia sa intre pe o straduta in stanga sa parcheze regulamentar...

Multumesc pe aceasta cale lui Silviu si lui Vlad ( primul isi repara motorul in apropiere, al doilea s-a intamplat sa treaca pe acolo) care mi-au fost de mare ajutor. De asemenea medicii de la clinica stomatologica langa care am avut accidentul au fost fff amabili si au bandajat-o pe Nico pana a venit SMURD-ul.

Grija maxima si asfalt uscat!!!

RIP

V-ati gasit sa va luati tocmai de unul care merita respect. Are permis de conducere,poarta casca adevarata ba mai are si scuterul inscris si a platit si asigurare. Il tratati ca pe ultimul manelo-biker fara casca si fara numar cand el e de fapt un motociclist in devenire,cu mult respect pentru ce inseamna doua roti si lege.

Respectele mele frate,esti mult deasupra unora care isi dau ifose de motociclisti pe aici.

Motorul tau sta normal cu farul aprins tot timpul. Adica nu ai posibilitatea sa il opresti decat luind contactul. Din acest motiv a fost pusa pe butonul de pornire o "protectie" care stinge farul atunci cand il apesi. Adica butonul de pornire este cu circuit dublu, unul pt far si unul pt electromotor, cel de far este normal inchis, cel de electromotor normal deschis. Acolo e buba, la butonul de pornire. Ai ceva mizerie si nu se mai inchide circuitul de far decat cand vrea el.

Are sens ceea ce zici. Tocmai ce m-am intors din garaj, am demontat farul (3 suruburi), dar ca sa il pot da jos a trebuit sa demontez si parbrizul...

Am scos becul, m-am uitat la el, pare ok. L-am conectat la mufa in afara farului, i-am dat contact si nimic. L-am batut usor cu manerul surubelnitei dar tot nimic.

L-am montat la loc, am pornit/oprit motorul de cateva ori, iar la una din porniri a mers si farul. Cand i-am dat faza lunga s-a dus iar...

O sa incerc sa arunc o privire si la contact...

Merci

Este foarte periculos sa umbli fara faza scurta in functiune chiar si ziua. Este posibil ca becul sa aiba un defect care sa provoace intreruperea ambelor faze. Dar asta nu se potriveste cu faptul ca flashul merge, ceea ce inseamna ca faza mare ar trebui sa mearga. Nu stiu insa daca curentul pentru flash este furnizat de aceeasi siguranta cu cel pentru faze.

 

1-Asa ca in primul rind verifici toate sigurantele cu care ocazie lustruiesti contactele daca sint oxidate cu o cirpa aspra sau cu dosul unui smirghel textil. Daca vreo siguranta intra prea usor in soclu sau chiar are joc la contacte iei un ac de trasat sau ceva virf de compas ori un cui subtire si apropii usor contactele de soclu intre ele (unde intra ca un cutit contactele sigurantei) asa incit sa intre cu o oarecare frecare. Daca problema persista inseamna ca butonul de schimbare a fazelor este defect sau chiar cel general de pornire al luminilor in caz ca exista. Sau firul de masa de la soclul lampii nu face contact in sertizarea de la contact sau cea de la papucul de masa.

 

2-Daca totusi te-ai inselat si flashul merge si el cind are chef, atunci iti pui problema becului. Demontezi partea frontala a farului , cea cu sticla. Este prinsa din cite imi amintesc (am avut cindva CB500) cu un singur surub in partea de jos dupa care se rabate foarte usor in sus. Apoi scoti dulia (tip h4 cred) a becului cu tot cu becul . Nu trebuie sa comanzi bec, il gasesti la orice benzinarie, probabil H4. Dar inainte de a cumpara becul il lovesti usor cu un obiect de lemn in timp ce functioneaza ca sa vezi daca fileaza.

Atentie nu ii atingi cu mina partea sticloasa, deoarece depui astfel pe el grasime, aceasta se arde si formeaza un punct fierbinte pe sticla care se poate sparge. Deasemenea nu pui mina pe becul halogen in timpul functionarii ca iti ramine pielea pe el, halogenele sint foarte fierbinti. Daca lumina fileaza cind il atingi inseamna ca becul e defect cu certitudine si il schimbi. De fapt il schimbi oricum si tii becul original de rezerva in cazul ca problema reapare. Daca reapare atunci ai nevoie de un electrician sa vada ce e cu comutatorul de faze sau chiar un contact imperfect la sertizarea firului de masa la soclul becului sau la masa.

bafta si astept feedback

Multumesc mult pentru sfaturi. Am fost putin plecat din tara si nu am mai avut timp sa ma ocup de problema. Maine sper sa pot desface farul si sa le iau in ordine, de la verificare bec, sigurante, borne baterie.

Si am o vaga impresie ca becul este vinovat. Daca nu, posibil sa fie de la vre-o siguranta. Ma gandesc ca de la atatea gropi si denivelari, ori s-a dus filamentul becului, ori vre-o siguranta s-o fi slabit.

Imediat ce ma ocup de problema revin cu feedback.

PS Flashul merge tot timpul.

Putin probabil sa fie butonul, e prea noua mobra. Cel mai probabil

1-faza scurta de la bec este arsa - inlocuiesti becul si te lamuresti -inainte de a se buli de tot asa fac becurile astea de forta, fileaza.

2- nu prea cred sa fie alta cauza, daca ar fi siguranta n-ar merge nici flashul(flashul e faza lunga)

spor la schimbat becul!

 

doar ca nu ai zis daca faza lunga merge sau nu. Daca nu merge nici aia, atunci nu e becul de vina ci contactele de la siguranta de lumini

Salut,

Multumesc de sfaturi. Vin cu completari:

Cateodata merge perfect, faza scurta, faza lunga...tot. Alteori merge doar pozitia si flash-ul.

Si azi cand am pornit-o, a mers doar pozitia si flash-ul, restul mort. Am ajuns la destinatie, iar cand sa plec inapoi, totul mergea perfect (faza scurta, lunga...).

Am fost la Honda sa iau bec, dar au zis ca nu au, ca trebuie sa fac comanda...dureaza o sapt-doua...Am zis sa intreb aici pana sa fac comanda la bec, sa nu fie de la altceva...

Cand o sa am timp o sa incerc sa demontez farul sa ma uit la bec...poate o fi acolo ceva in neregula.

Asfalt uscat!

Salutare,

Dupa cum sugereaza si titlul, de ceva timp am probleme cu farul (Honda CBF 500 din 2007).

Cand pornesc motorul, fie merge normal, si merge pana opresc motorul din nou, fie merge numai pe pozitie (faza scurta si faza lunga sunt moarte). In schimb, cand nu merge decat pe pozitie, merge flash-ul. Are careva idee ce poate fi? Sa fie becul, sa fie un contact prost la buton?

Multumesc!

Asfalt uscat!

Asa este, foarte de treaba parintii. Mare noroc am avut cu costumul de sky al mamei tale ))). La ce ploaie am prins la retur, nu stiu cum as fi ajuns cu armura mea si in blugi....

Inghetata de casa fu superrrrrrrrr.....banuiesc ca tot mamei tale trebuie sa-i multumim.

Multumim si Cristinei care a ajutat tot timpul la pune masa/ strange masa.

Hai cu pozele. Adi stiu ca abia azi ajunge in Bucuresti, dar au mai fost ceva aparate foto...

Dragul meu, detaliile de care spui sunt deja stabilite de catre organizator cu toata lumea.

 

Locul de intalnire este McDonalds Colentina, ziua este vineri si ora este 7am. Plecarea de acolo se va face la 7.30, evident tot AM.

Rand politicos: Sper sa ne vedem acolo... etc. etc.

Vorbeam despre cei care pleaca vineri seara!!! Stiu foarte bine ca este deja stabilit pentru cei care pleaca vineri dimineata.

Am vazut ca am fi vre-o 3 care nu putem pleca vineri dimineata si am pleca vineri pe la 5-6 seara...

Uscat sa fie!!!

In sfarsit am dat de net functional. Eu cu prietena (Nico) putem pleca vineri pe la 5:30 (aprox).

Momentan sunt in Timisoara, dar dupa calculele mele ar trebui sa ajung in Buc vineri pe la 4 Sper sa am timp sa montez portbagajul pana la plecare... As propune loc de intalnire pentru intarziati benzinaria Petrom de la iesirea din Buc, pe Colentina, Este pe dreapta, chiar inainte de podul de la intrarea in Voluntari.

Care se anunta? Sa fie ora 6...e bine? Viteza de croaziera 100-110 km/h. Mai putin e ok, mai mult nu prea merg (cel putin nu cu pasager)...

Asfalt uscat!!!

Sunt sanse reale sa pot veni. De dorit sa vin imi doresc foarte mult, insa.

 

Astept detalii cu privire la ora plecarii din ziua de vineri ca sa ma invoiesc de la job, plus ca am si bagaje de pregatit si sa stiu locul unde ne intalnim.

 

Multumesc de invitatie

Eu pot pleca vineri pe la 5:30 (seara). Mai e careva care nu poate pleca dimineata?

@Adrian- Frate, ne-ai terminat cu atatea detalii.

Despre lista de cumparaturi, e ok. Bere sa fie

Sa speram ca o sa tina si vremea cu noi.

Salutare,

Suna fff interesant. Zona este super, drumul pe masura.

Fac tot posibilul sa vin ( 2 persoane), sa vad cum fac cu jobul...

Asfalt uscat!!!

Eu abia astept. Am vazut ca o sa fie vremea buna pe drum. Sper sa ne adunam cat mai multi!

Toata stima si respectul!!! Cand ai timp baga mai multe detalii, mai ales asupra costurilor!

Am si eu cateva. Daca vreti mai multe si la rezolutii mai mari contact me

Astept urmatoare excursie!

Marfa excursia!!! Si mai marfa oamenii cu care am fost! Sper sa repetam cat mai repede experienta. Poze o sa pun si eu, dar cred ca maine.

Salutare,

Nu stiu daca e careva la ora asta pe aici, dar eram curios cam cati o sa ne adunam!

Eu is gata de drum