sckhreech

Bagati un ochi si aici poate va tenteaza

/index.php?/topic/675592-butelie-nos-pentru-motociclete/page__p__3088750#entry3088750

si

/index.php?/topic/675593-filtru-aer-kn-suzuki-bandit-600-si-1200/page__p__3088763#entry3088763

Bafta all

Am un filtru K&N de bandit de vanzare . Detalii pe PM .

Cu parere de rau trebuie sa ma despart de Fighterul meu .... asa ca :

De vanzare Suzuki Gsxr 750 1994 Streetfighter .

Motocicleta este facuta streetfighter pentru ca asa am vrut eu , nu pentru ca a fost accidentata .In prezent are 40500km .

Au intrat multe ore de munca in ea si foarte multi bani dupa cum se vede si dupa piesele care au fost adaugate si/sau modificate.

Are ca modificari si imbunatatiri urmatoarele :

-masca far si far Barracuda Moto - cumparat de nou 209€

-ghidon dubla sectiune Rizoma albastru

-risere ghidon KTM modificate pentru prinderea pe jugul original

-mansoane ghidon Rizoma albasre

-capete ghidon Rizoma albastre

-oglinzi Koso

-rezervor lichid frana Rizoma albastru

-semnalizatoare fata Rizoma

-pompa frana radiala GSXr 1000 k5

-furtune frana albastre cu insertie metalica Goodrige

-etrieri fata 6 pistonase

-placute frana 4000km

-vas de expansiune din aluminium SUZUKI RIZLA

-simeringuri furca si ulei shhimbate acum 4000km

-sei retapitate cu material impermeabil albastru

-filtre aer separate BMC

-jiglere Factory Pro USA facute special pentru modelul de filtre de aer BMC(la cerere ofer detalii) 180$ + transport , vama si TVA (statul roman...)

-amortizor spate GSXR 1000 K7

-acumulator YTX12-BS Yuasa

-kit de inaltare de la Lust Racing UK

-Placute spate 4000km

-rezervor lichid frana spate aluminiu eloxat albastru

-Kit lant 7000km , cu alta calcatura -1 cu +3 in perfecta stare

-semnalizatoare spate Barracuda

-suportul de numar pliabil(home made)

-anvelopele au aprox 5000km

-pinten special pt acest model

motocicleta a primit numai ulei Motul .

Cred ca mai sunt si alte modificari care nu imi viin in minte acum .Motocicleta o sa necesite in viitor o revopsire deoarece prezinta diverse defecte optice care nu sunt deranjante , eu nu am mai vopsit-o din lipsa de fonduri si timp .Micile urme de rugina pe de diverse suruburi sunt din cauza faptului ca a stat afara la cateva ploi fara a apuca sa pun husa pe ea.

In afara de amortizorul spate si pompa de frana toate piesele au fost cumparate noi .

Pretul este de 1350 € , si se schimba doar cu enduro touring sau touring ....

Motocicleta se vinde din cauza faptului ca la drumuri lungi , sotia pretinde ca nu sta confortabil , si anul acesta avem planuite ceva calatorii foarte lungi ,si de aceea cu parere de rau trebuie sa ma despart de ea. Deci sunt deschis la schimburi doar cu enduro touring sau touring veritabil .

Pret : 1350€

Pentru alte detalii va rog sa postati aici , sa ma sunati la 0723695915 sau pe adresa de email : liniutajos1@yahoo.com

Salut ,

Stie cineva unde se poate repara un ambielaj de DR650 1991 in bucuresti? , dar reparatia sa fie facuta profi , nu carpeala.

Va multumesc.

poti pune te rog mai multe poze cu codita? Multumesc

de mare senzatie fata cu farul ala

bafta

Farul a plecat deja spre Hellics

Astea sunt pozele cu farul. Are doar o prindee rupta deci se poate monta fara nici o problema .In rest este super ok.

Eh, asa da... hai ca incepem sa ne miscam!

 

P.S.: Ai PM.

Replied

In curand revin pe topic. Dezbrac vițeluÂşa. Hai ca ma apuc de căutat pe topic o masca / un far de treaba. Daca aveti idei, dar la bani decenti, dati un semn. Merci!

am eu un far de gsxr 600-750 2007-2007 care are doar prinderile putin rupte, dar poate fii folosit afra probleme la un streetfighter (eu pt. asta l-am luat , dar intre tipm mi-am luat altul) . Daca te intereseaza da-mi un PM si ii facem un pret bun . Totodata mai am niste reiisere de ghidon nou noute pt ghidon de 28mm la mijloc .De vanzare si astea

Foarte misto Gixerul . Abia astept sa vad cum iese , avand in vedere ca si eu lucrez tot la un gixer din 94 .\

Bafta

vand codita de pe mobra daca sunteti interesati...trebuie lipita are o f mica fisura,adaptata pe cadrul viitor si vopsita...

pe gsxr 750/1100 vine perfect cu f f mici adaptari. 130e

lasa si tu un nr de tel pls.

poi treaba e simpla din catalog din auner pt e ieftin fata de louise iti comanzi inaltatoarele de ghidon tot ce e important e sa aibe talpa dreapta

la alea partea de jos sunt cu un surub pe mijloc si capaul cu 2.masori distanta si dai o gaura in jugul superior si nu te uita ca e mai subtire peretele pt garantat nu il rupi de acolo apoi pui dedesupt

o saiba mai mare si gata.zici ca de acolo o fost

si este ieftin 40 euro pt ghidon de 28.Acuma nush treaba ta da zic sa iti iei un ghidon cu memorie e mai scump ghidonul da face de cite ori il dai de pamant ma refer daca faci strunt se indreaqpta singur.e beton.

cadru e gata!!! asta sa scap de vopsit cadru sa nu scot motoru

hai ca usor usor iese motoreta.

Abia astept sa vina putin caldura sa ma apuc si eu de ea.

Bafta

Foarte marfa ca ai unde sa lucrezi si ca te pricepi la fibra . Parerea mea e ca masca de far este prea rotunda si codita prea colturoasa si nu prea se pupa.

Bafta multa.

Pt. cine vrea sa isi modifice farul , am eu de la proiectul meu un far de GSXR 600-750 2006-2007 care are doar o prindere rupta , in rest este impecabil, la 100 de euro.Se poate prindse foarte usor si da super bine.

Am un rezervor indoit si o coditza vopsita cu sprayul momentan.

Mi-e rusine sa fac poze in ansamblu

hai ma Alex ca la cata munca si bai ai bagat in ea merita sa se vada si cum a fost in timpul constructiei.

p.s. a venit codita aia ca vreau sa vad cum o montezi =))

SPEECHELES!!!!!!!!!!!!!!!!

Cuvintele sunt de prisos...trist...RIP

Din orice se poate invatza ceva. Daca zici ca nu e nimic de invatat, nici incepatorii nu o sa fie atenti la cum scapa mana in manete, din greseala.

Las-o omule asa cum a cazut ...ca prea le stii tu pe toate si cauti nod in papura la toata lumea.Chiar trebuie atata carcoteala ?!?!

Salut , ma bucur sa vad ca sunt destui pasionati de streetfightere in Romania.

Si eu incep un proiect de streetfighter acum , dintr-un GSxr 750 1994.

Momentan tre sa il inscriu , apoi sa incep treaba la el.

Bafta multa.

Inca un topic fara rost .......... ce face plictiseala si dorinta unora de a acumula posturi.......

pt demaraj trebuie sa pui o foaie mai mare si un pinion mai mic , iar pt viteza invers , toate fata de raportul original(sa schimbi calcatura).

Cinze zicea ca pasiunea nu cunoaste limite a avut MARE dreptate. Pot sa spun ca sunt impresionat de faptul ca la 13 ani faci ceea ce faci cu atata pasiune. Tpt respectul meu si multa bafta.

P.S. Acum ca vine iarna o sa ai timp berechet ca sa iti cumperi piesele de care ai nevoie, asa ca profita cat cuprinde .

Sa ne ti la curent cu ce ai mai facut.

TOT RESPECTUL MEU.

La mai multe mii de km in stilul asta