mortaru

Showroom-ul Daytona nu respecta standardele corporate Ducati (citat din Ingrid de la Motomotion )

 

Probabil ca dealerii Ducati sunt un gen de fransiza unde trebuie sa faci totul dupa carte. Ori Daytona au treaba lor, vand in afara de Ducati Harley-uri, Triumph-uri, custom-uri etc.

 

Era destul de normal sa se intample treaba asta.

Nu stiu ce intelegi prin standarde corporate , dar standarde tehnice si de suflet pastreaza .Si poate daca se ocupau de Honda ultima nu conta dar avand in vedere ca vorbim de Ducati cred astea doua sunt tot ce conteaza. Si sa fim seriosi si Harley si Triumph(cu care au lasat-o doar la cerere ) si nu in ultimul rand Custom-urile sunt chestii de suflet. hai sa fim serios , doar din Ducati nu stiu cine se poate mentine la suprafata in Romania nici macar acum , si asta pt ca , un pasionat de Ducati nu e unul care vrea sa mearga tare si ieftin sau care vrea pentru 5000-10000 de euro sa aiba ce ar avea cu o masine de la 60 70000 in sus. La fel si cu Harley. sunt niste fixisti si nu sunt asa de multi.si nu stiu ce e asa de rau in a le pune la olalta .Parca mai bine asa decat sa Rotunjesti veniturile cu sapte casti si alte cate va echipamente ,precum united motors sau honda si cam toti ceilalti.Comercial un pic restul pasiune.Asa profi am mai vazut la BMW ,dar eu au imensul imperiu auto in spate.

In concluzie mai bine gri si fara corporate dar cel mai aproape de filozofia marcii.

Ce spui tu inseamna second-hand, chiar daca motorul are 0 km. SH e treaba individuala, "gri" e treaba organizata. "Gri" inseamna un dealer Ducati, sa zicem din Grecia, care vinde motoare noi neinmatriculate unui importator roman, fara stirea Ducati.

 

Pentru Ducati, asta face imposibila urmarirea fiecarei piete, ca si controlul pretului la client. Pentru client poate sa insemne un pret mai bun.

 

Romania este exemplul perfect de efecte negative (pentru producator) ale pietei gri:

Ducati intra prin Motomotion si incearca sa profite de lipsa de maturitate a pietei pentru a pretinde un pret ridicat.

Daytona aduce de la un dealer din alta tara cu o piata mai matura unde pretul este mult mai mic.

Rezultatul este ca Ducati in loc sa vinda mai mult in Romania cu pret mare, vinde mai mult in Grecia cu pret mic, pentru ca marfa circula pe piata gri.

 

Acelasi fenomen are loc aproape in toate domeniile, de la ciment la microprocesoare.

Ca firma IT: cumperi un geamantan de procesoare din State cu super-pretul de acolo, vi cu ele in tara si sugrumi importatorul Intel, pentru ca preturile din Romania sunt duble ca in State. De - problemele globalizarii

gri sau nu baietii fac treaba f buna si totul pare f bine pus la punct.Sincer nu stiu ce gaseste motomotion nesatisfacator din pct de vedere al clientului pe care vrea sa il deserveasca la standarde Ducati.

Cred ca nesatisfacator este financiar pentru ei dar nesatisfacator este si pentru clientii Ducati care nu au prea multe optiuni in afara de Sibiu. Si sincer nu stiu cear putea oferi Motomotion in plus, fata de Daytona T. Unde mai pui ca sunt si departe rau

Nu, Daytona Twins nu mai au nimic de a face cu Ducati, parteneriatul lor s-a incheiat/e pe cale sa se incheie, fiind considerata nesatisfacatoare

 

Ducati Romania isi va alege in curand una din 3 sau 4 firme din Bucuresti care s-au aratat interesate de o colaborare/de a le reprezenta interesele si imaginea. Ei isi au sediul la Sibiu, insa banuiesc ca nu trebuie sa te duci pana acolo sa comanzi niste nenorocite de stickere de pe catalog Iti dau niste date de contact pe PM.

pai daca nu mai au nici o treaba cu ducati cum de au showroomul plin de ducati si incafac service ducati?

Am nevoie urgent de un levier ambreiaj pentru DUCATI ST2 an 1999.

 

Si daca stie cineva un service in bucuresti,sa-mi lase un numar de telefon sau adresa service-ului!!

 

Am de schimbat curelele la distributie.

 

Mersi mult!!!

mergi la daytona twins , pe strada tabacarilor pe langa splaiul dambovitei intre budapesta si timpuri noi. eu am facut recent curelele. superi baietii.un pic cam scumput dar nu am alta referinta si service ul arata traznet.mai bine asa decat ieftin si prost. si oricum , e ducati , bafta.