Africa Korps

Salut,ai dreptate dar parerea mea ca nu in totalitate.De ce spun asta ? Am un prieten,care a trecut de primul sezon cu un Kawasaki zzr de 400 si crede-ma ca este capabil sa atinga o viteza mare intr-un timp foarte scurt. mai sunt si alte motoare de 400 cmc, capabile de acest lucru.....Iar le ce se recomanda unui incepator,sa fim seriosi,sunt foarte putini oameni care au inceput pe un motor de 125 cmc,cei care au facut alegerea asta,au facut-o ca asa au considerat ei de cuviinta,fiecare dintre noi suntem liberi in alegerile noastre si atat. Cu un motor de 350 cmc,in doi timpi prindeam viteza mai repede decat cu zzr-ul,in final ajungeam in acelasi punct. Ai dreptate cu varsta si la 50 de ani in sufletul nostru o sa mai existe acel copil,de fapt nu e vorba de un copil ci de acea nebunie pe care o avem toti in suflet,important este sa ti-o stapanesti ! Sunt incepator dar nu am spus niciodata ca am mers doar pe uscat si la temperaturi de 30+, din contra am mers intentionat prin oras cand ploua,sa vad cum se comporta motorul si am prins zile cu ploaie si 6* afara. Nu am patit nimic,pt ca am mers normal,poate putin peste viteza legala dar nu foarte mult,insa in acea seara am exagerat ......sunt constient de asta. Am prins foarte multe semafoare pe rosu,avand viteza si nu am cazut,derapat putin spatele,poate m-am oprit dupa linia trecerii pt pietoni,dar m-am oprit,nu am cazut! Nu ma consider expert si dupa 30 de ani de motociclism,mai faci cate o boacana,doar ca ma consider un om care invata repede si are ceve,ceva indemanare. Este stiut faptul ca sunt soferi care dupa 20 de ani de condus,merg mai prost ca in prima lor zi...sau anti-talent se mai spune,asta se intampla si in motociclism crede-ma. Sunt oameni care invata de la altii,mai invata din propriile greseli,mai asculta un sfat,doua si ajung sa se bucure multi ani de fenomenul numit motociclism. Asta imi doresc si eu Salut si sa vina mai repede vara

Nu m-am exprimat bine,am incercat sa-l tin de doua ori,prima data a plecat in stanga,iar dreapta si in final aproape ca m-am rasucit cu el in stanga,moment in care s-a inclinat puternic spre sensul meu de venire,atunci am cazut,daca mai intarziam putin imi prindea piciorul sub ea. Am mult sange rece,am incercat sa-l controlez,dar pana la urma lipsa de experienta si-a spus cuvantul. Si nu sunt masochist sa opresc motorul si sa ma arunc in fata masinii

oricum bine ca ai scapat si poate trebuie sa faci niste exercitii de franare. o fi fost carosabilul, nu stiu, toti o mai patim, dar nu inteleg de ce e rau ca ai franat cu fata? Nu am capatat destula experienta sa-mi dau cu parerea,presupun ca daca blochezi numai spatele(am incercat asta),motocicleta merge in linie dreapta,in schimb daca ai spatele blocat si franezi cu fata dupa,spatele devine foarte instabil. Oricum o sa mai exersez franarea de urgenta,odata cu venirea sezonului cald Mesaj completat Da,este altfel,dar eu nu am patit-o ca mergeam pe ploaie si rece,cu viteza legala. Aveam dublul sau mai mult decat viteza legala si distanta pana la semafor cred ca in jur de 50 de metri,sunt sigur ca daca mergi normal si preventiv,nu ai ce sa patesti,chiar daca afara ploua si asfaltul este ud...am mai mers pe ploaie zilele trecute,am mers cand erau si 6 grade si a fost ok. Acum insa am dat-o in bara datorita inconstientei mele,am mers cu viteza unde nu era cazul

Inainte de toate,trebuie sa va spun ca sunt incepator din 2009 si merg pe un Kawasaki ZZR de 600cmc,am categoria B din anul 1997. Factorii care au dus la acest accident, nu au fost nici cei 600cmc ai motorului si nici varsta frageda (la anu' trec de 30 de ani). Am cazut datorita inconstientei mele,teribilismului sau cum vreti voi sa-i spuneti.In conditiile in care tocmai plouase,asfaltul era plin de mazga,deoarece prima ploaie aduce cu ea tot praful din Bucuresti,care sta in aer,in aceste imprejurari eu am depasit un prieten,la randul lui cu motor,am atins pe acea portiune o viteza mare,total nepotrivita cu starea carosabilului si surpriza.......observ tarziu semaforul pe culoare rosie. Acum sa fiu sincer,nu mi-am facut probleme am evitat toata vara destui soferi care mi-au taiat fata cu masinile lor scumpe sau mai putin scumpe,ma gandeam ca ma voi opri la fel de repede Partea proasta din toata poveste asta,este ca odata cu venirea sezonului rece m-am echipat cu o pereche de bocanci,a caror talpa este rigida si nu am simtit cat de tare apas pedala de frana spate,am blocat roata , mai rau am franat si cu fata. Spun mai rau deoarece am mai blocat roata spate la viteza,sa vad cum se comporta si nu am derapat deloc,din contra pana la oprire am mers drept. Acum insa a fugit spatele spre stanga,dreapta si iar stanga,moment in care am scapat-o deoarece venea spre mine si puteam sa-mi prind piciorul sub ea. Am avut mare noroc,din cazatura am ajuns pe contrasens,vedeam cum ma apropiam de masinile in miscare,norocul meu a fost ca soferul masinii spre care ma indreptam,a franat si s-a oprit,eu practic din alunecare m-am lovit de bara lui si m-am oprit sub masina. Saracul ma intreba daca nu vreau sa cheme ambulanta,nevasta lui a incremenit cand m-a vazut ca ma ridic de sub masina,eu nu mai conteneam sa-i multumesc ca a putut frana....... Dupa ce m-am adunat, am fumat o tigara, am meditat la ceea ce facusem si mi-am dat seama ca am gandit si am procedat exact ca un pusti de 19 ani,care viseaza R6,R1 si alte motoare puternice,m-am gandit ca foarte bine puteam sa dau peste un sofer neatent,obosit si fara reactie,rezultatul fiind foarte diferit ! Eu avand echipament,nu am patit absolut nimic,numai saracul meu motor are carena dreapta polizata,toba la fel si ghidonul indoit. Nu vreau sa mai repet niciodata experienta asta,prefer sa ma bucur de viata,de motorul meu,cateodata poti plati foarte scump din cauza unei iesiri de genul meu. Va salut cu farul si fara incidente