Sari la conținut

Mexicanu'

Super Membru
  • Număr conținut

    1.968
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Mexicanu'

  1. Yamaha Fazer http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_FZS600_Fazer Sau un Suzuki gsx-f
  2. Cred ca sunt raritati la noi.... Poti alege ybr 250 dar e monocilindru.
  3. Sunt 3 modele de cbr cu asta 2012 la asta cu 2 faruri dupa 2007 ma interesa, e la fel ca R.
  4. Asa e si la mine , dar stau ambele faruri aprinse pe faza lunga ?
  5. Pai da, dar sa nu o omoare. La cbr stau ambele aprinse pe faza lunga ? Si inca ceva farul cu faza lunga bate drept asa nu bate pe sosea. La toate R'urile este asa ?
  6. Ideea e ca trebuie sa fii atent daca stai la relanti. In mers si eu cred ca duce.Multzam
  7. A incercat careva sa modifice modul de aprindere ? Adica faza scurta sa ramana farul stang iar cand dai faza lunga sa se aprinda ambele. De facut e usor , ma intereseaza daca alternatorul face fata sa nu omor bateria. I-am pus Xenon pe ambele faze iar un bec cu xenon are consum 35w in timp ce unul normal are 55 dar daca le-as tine pe ambele ar fi consumu' de 70.
  8. Zici ca mare rupere ce e si 125u in 2 timpi.... e 125 frate, vrei sa rupa iti iei 1000. Daca ai 16 ani se explica euforia, dar mai bine iei 4T te plimbi, capeti experienta si dupaia sari pe 600-1000.
  9. Si cagiva mito e aceiasi mancare de peste pentru ca e tot 2 timpi. Poti sa incerci si alte tipuri de 125 naked, chopper, enduro... dar sa fie 4 timpi. Stiu un tip care a mers cu o cagiva la mare pe autostrada si a mers mai tare 11% a avut consum.
  10. Sal, eu am avut si Rs acum vreo 2 ani si acum am un R125. Nu exista comparatie intre ele. RS e de cacao are consum f mare ajune si la 8, la un drum lung e nasol sa pleci ca ploate crapa. Nu este fiabil deloc ! Parerea mea daca nu ai mult bani sa iti iei un R125 ia un cbr 125, desi arata arata aiurea este foarte fiabil si consuma maxim 3. Legat de RS , toate au motor Rotax tin minte ca erau niste versiuni 122 sa u123 dar nu e diferenta. Singura diferenta e la sistemul power valve. Pt A1 trebuie sa scrie in talon 11kw daca scrie 18 sau 22 nu o poti conduce legal cu A1. Problema la Rs e cu bordu' se duce destul de repede melcul de la roata si nu iti mai indica bine sau deloc. Este foarte stricacioasa , bagi la bani in ea , pe care daca i-ai strange ti-ai lua 2 R125. Bafta Ps aia din poza e modelul 96-98. 2000 nu e in nici un caz.
  11. Mai intinde-l pana la urmatorul semn, sau da-l inapoi si ai rezolvat treaba.
  12. Multa sanatate si sa NU mai ai parte de asemenea specimene pe viitor.Cere daune serioase, vezi ca te sfatuieste avocatul.
  13. Uleiul conteaza si lantuzul. Macar al meu se invarte, al tau rugineste.
  14. Mansoane sa fie, nu te mai lua dupa Starstruck ca asta viseaza mult. PS: Rizzomele alea ce au ?
  15. Hmm as da o fuga , dar mai vine careva ? Eu am plecat, daca e ceva ne vedem acolo.
  16. Miercurea la arc, in weekend pe la victoriei , dar nu mai e ce era odata.
  17. Cauta pe bikeshop sau la id de mess byson_86 se ocupa cu dezmembrari rsuri. Am cumparat si eu de la el cand aveam rsul.
  18. Nu e nici un reglaj sunt 2 tipuri de rs 125. Cele 11kw pt A1 sau Full power cu 18 sau 22 de kw care au sistemul Power valve. Iar pe aprilia rs 125 full power nu stiu ce 125 o bate.
  19. Am avut si aprilia... Poate faci o aprilia limitata de acord dar una full power nu ai ce sa ii faci.
  20. Cati km are motorul ? Am luat-o si eu pe a mea tot asa stata, dar merge brici .
×
×
  • Creează nouă...