Sari la conținut

Eusebio

INACTIV
  • Număr conținut

    99
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Eusebio

  1. salut. mi-a spus cineva ca aveti la timisoara o fabrica ce face pt Dainesse cizme moto si ca se poate lua mai ieftin. va rog sa ma lamuriti si daca e asa, va rog un link, telef, oferta, ceva... ms si asfalt uscat si cald

     

    Din cate am inteles eu.... nu mai face sau nu mai exista fabrica :friends: Si eu am vrut o pereche de cizme si........ ciuciu! Daca mai exista te rog sa ma anunti si pe mine!

  2. Parerea mea este ca cel mai bun drum de dat, in momnetul de fata este cel spre Lipova pana la Alios. Ca dupa aia nu stiu daca mai este asfaltul asa de bun. Dar nici ala spre Bencecul de Sus nu este de ocolit. La fel de bun si proaspat asfaltat este cel spre Bencecul de Jos :laugh: Spre Jimbolia e Ok drumul dar e destul de aglomerat.

     

    Asfalt uscat la toti!

  3. Nu imi amintesc sa fi zis ca e bine sau rau ci doar tipic motociclism.ro. :lol:

     

    Experienta cu cat ai mai multa cu atat intelegi cat de mult mai ai de invatat, de aceea nu ma mandresc cu ce stiu.

     

    Propuneri de business nu am nevoie, sunt destul de ocupat deja merci.

     

     

    Aici ai dreptate. In momentul de fata sfaturile mele sunt axate mai mult pe ceea ce am citit. E singura sursa a mea de informare. Insa de ieri m-am apucat de cules experienta :(

    Cu cat stii mai mult cu atat realizezi ca nu stii nimic..... nu mai stiu cine a zis-o dar e adevarata :(!

    Parerea mea e ca ar mai fi loc pe piata de o revista! Hai sa facem una bilunara pentru Timisoara! Un fel de buletin informativ al motociclistilor.... ;) De lucru am si eu de nu ma vad, dar pentru un hobby ca asta mi-as face timp :lol:

  4. 110%

     

    daca ar fi sa treci in revista modelele pe care le-ai detinut, de cate pagini ai avea nevoie?

     

    daca vrei sa fii "atipic motociclism.ro" vorbeste putin si din experienta, nu vorbe mari culese de pe net.

     

    Voi vorbi si din experienta.... dar putin mai incolo. Cand voi mai cumula :( Pana atunci te las pe tine. Am observat ca esti printre cei care au foarte multa :( Insa daca tot ce scriu astia in reivistele de specialitate sunt prostii.... iar tu stii cel mai bine ce si cum.... de ce nu iti lansezi propria revista. De partea de publicitate se poate ocupa firma mea.

    Mai am o intrebare: E vreo problema daca un incepator combina sfaturile din reviste cu experienta ta? Ii dauneaza grav sanatatii?

  5. Ducati 620 Sport: 180kg, 60CP, turatii relativ mici, full carenata, arata superb, daca as incepe azi din nou pe ea cred ca as face-o.

     

    BMW F650GS: 170kg, 50CP, nu e SS, insa e un motor bun la toate pe care inveti multe.

     

    Kawasaki GPZ 500S: 175kg, 60CP, carenata, motor doi in linie la fel foarte calm pentru un incepator, bun si de oras si de touring pe distante scurte.

     

     

    "Ducati e o bestie"... tipic motociclism.ro

     

    Adevarat ;) Dar daca ar fi sa trec in revista toate modelele..... as avea nevoie de cel putin 30 de pagini..... simple, fara descrieri amanuntite. Ce am spus eu era doar un punct de vedere care are la baza cateva informatii care sunt vehiculate in presa de specialitate. Punct. Iar faca cu tipic motociclism.ro..... frate chiar nu o inteleg ;) Poate a-i amabilitatea sa imi explici si mie :blbl: Oricum daca e sa o spunem si pe aia buna orice SS poate devenii o bestie. Si asta e tot "tipic motociclism.ro"?

  6. honda si suzuki potrivite pentru incepatori. asta nu o sa inteleg. hyosung ce are? ducati ce are? yamaha ce are? bmw ce are?

     

    de parca firma producatoare stabileste nivelul motorului. un motor de incepatori e un motor, fie el honda, suzuki sau orice alta marca din lume. nu vad de unde selectia asta. nu va luati kawasaki, nu sunt pentru incepatori. nici macar ala de 250... :blink:

     

    Nu au nimic. In afara de faptul ca sunt mai grele decat Honda sau Suzuki. Si nu stiu daca trag la fel de liniar ca cele 2 marci mentionate la inceput. Eu personal nu am auzit pe nimeni care sa recomande unui incepator, care vrea neaparat SS, DUCATI...... Comme on, e o bestie! :rusinica: BMW-ul are traditie de touring, numai ce a inceput sa isi deschida orizonturile spre SS-uri. Hyosung? Stiu ca au o traditie de peste 20 de ani in motoare... dar sunt ale dracului de grele! In fine. La urma urmei fiecare isi va lua ce ii incanta ochiul si pe ce se simte cel mai bine, corect? Habar nu am daca ajuta pe cineva sfaturile astea. :D Totul tine de pilot!! Daca e cu capul pe umeri poate sa isi ia si Busa! :blink: Am exagerat putin.

     

    Asfalt uscat!

  7. Honda si Suzuki cica ar fi cele mai potrivite pentru un incepator. Insa cand spun incepator ma refer la un incepator cu cel putin 2-4 ani de B!!! Si vreo 250.000 + de km pe bordul masinii. Te ajuta sa anticipezi miscarile celor din trafic ar fi o explicatie si in acelasi timp o constatare. Varsta ar fi al 2-lea impediment pentru un motor de 600. Cea mai mare rata de mortalitate se inregistreaza in segmentul de varsta 18-24 de ani! Sa insemne oare ceva? Hai ca devin filosof. Insa majoritatea celor cu SS-uri au varsta asta si toti vor sa impresioneze iar atunci cand intind coarda sfarsesc prin a deveni doar niste simple cifre intr-o statistica. E trist! Sfatul meu pentru cineva care nu a condus deloc este sa isi cumpere ceva mai mic de 600.... un 150-250 (oricum si asta e mult) si sa nu incerce sa braveze! Personal eu nici nu as da permisul pana la 21 de ani cuiva. Inconstienta e prea mare. Mai sunt si exceptii.... dar sunt asa de rare.... Pe cand accidentele moto sunt asa de dese.

     

    Honda si Suzuki cica ar fi cele mai potrivite pentru un incepator. Insa cand spun incepator ma refer la un incepator cu cel putin 2-4 ani de B!!! Si vreo 250.000 + de km pe bordul masinii. Te ajuta sa anticipezi miscarile celor din trafic ar fi o explicatie si in acelasi timp o constatare. Varsta ar fi al 2-lea impediment pentru un motor de 600. Cea mai mare rata de mortalitate se inregistreaza in segmentul de varsta 18-24 de ani! Sa insemne oare ceva? Hai ca devin filosof. Insa majoritatea celor cu SS-uri au varsta asta si toti vor sa impresioneze iar atunci cand intind coarda sfarsesc prin a deveni doar niste simple cifre intr-o statistica. E trist! Sfatul meu pentru cineva care nu a condus deloc este sa isi cumpere ceva mai mic de 600.... un 150-250 (oricum si asta e mult) si sa nu incerce sa braveze! Personal eu nici nu as da permisul pana la 21 de ani cuiva. Inconstienta e prea mare. Mai sunt si exceptii.... dar sunt asa de rare.... Pe cand accidentele moto sunt asa de dese.

  8. Mie imi place modelul cu albastru. Model pe care de altfel l-am si cumparat recent. singurele mele nemultumiri sunt legate de far si toba... care mi se pare cam maricica. Dar, daca o calaresti pe distante mai lungi toba de pe K8 e mai silentioasa fata de cea de pe K7. Sau cel putin asa sustin unii. Dar lumina de la farul de pe K8 e de cacao. De fapt nici nu mai stiu unde am vazut niste rezultate la capitolul iluminare iar K8 era codasa la aspectul asta. Doamne ajuta ca putem inlocuii becurile :rusinica: In rest nu am ce sa ii reprosez.

  9. Super bun articolul tau! O bere e putin pentru el.... o lada ar fi altceva. Iar daca ai drum prin Timisoara o ofer cu cea mai mare placere. Doua chestii super mega adevarate sunt : Varsta (18-22) cand majoritatea nu constientizeaza riscurile actiunilor lor si ceea ce poate motorul. Condusul unei conserve iar este o necesitate........ vreo cateva sute de mii de kilometri pe putin :bounce:

    Eu unul urmeaza sa imi cumapr in curand un SS. Sunt (cuvant urat) la poponeata..... dar nu imi plang de mila. Imi asum riscurile. Stiu ce implica si ... nu mai conteaza. E motocicleta la care am visat de mult (Suzuki GSX-R 600 K8).

    Asadar.... sigur voi reveni pentru sfaturi la voi baieti.... si sper sa ma ajutati si pe mine..... nu sa imi domin mica bestie..... ci sa o fac sa ma accepte :rock:

    Va multumesc si ..... aveti grija de voi!

×
×
  • Creează nouă...