criofix

Dragilor.....,

din manastur am plecat de mult!!!! Frumos cartier, acuma sunt in marasti,....

dar apropo roby, parca era vb sa nu schimbam subiectul, din cate am inteles, nu era vb de motoare?

Black, imi pare rau dar nu il cunosc pe Bono, ar trebui?

Se zvoneste intere proprietarii de nipru ca la achizitionarea unui nipru (nou sau second) mai ai nevoie si de un set de scule noi

Este adevarat?

Preferatul meu........

Cavalerre, potzi lejer sa iti bagi pe lasing sau creditare vama in Zalau, ii plin de firme de leasing si nu ai nevoie sa faci dovada de castig si alte bullshituri.

Si eu tot acolo am creditare si e lejer.

La tine pt amandoua motoare ar veni in jur de 150 eur pe luna tot cu full cassco dar cu avans de minim 20% pe un an de zile

Felicitari la totzi!!!!!!!!!!!

Avetzi motoare frumoase!!!!!!

Sa avem in anul acesta cat mai multa vreme si timp pt ele

Dragilor ma simt obligat sa postez si eu macar o poza cu micutza...., dar pozele pe care le am cu ea sunt de cand era inca a nemtoaicei

Am cam renuntat la spatar pt a doua sa (pt nevasta, noroc ca-i palce pe motor)

Modificari, in afara de accesorii, are 6 gauri pe fiecare toba

BLAK, scuze, daar ma simt, avand in vedere ca sunt cel mai nou aici.....(cred)

Dar numai poze du motoru am , in rest sunt din Cj, mai multe______intreaba.

Roby, primul meu motor a fost un Simson Avo 250 din 60, modificat chopper, cu rezervor de Ijeu (lacrima) nichelat si carburator de minsch. A trebuit sa-l vand din pacate si cu parere de rau, .... da a fost un motor brici, cred ca mai am vreo 2 cutii de viteze daca crezi ca-ti tre cu cea mai mare placere.

No charge!!!!!!! Aaaaaa si un rezervor original!!!!

Poa' sa-mi zica cineva de unde sa fac rost de o sa pt locul din spate de DragStar clasic, sau altceva ce pot sa pun, sau alte solutiiiiiii?

Blackrider, corect......

Silver, sa sti ca am trecut de faza asta, am 6 gauri pe fiecare toba , dar parca nu e de ajuns si sa pun flexu pe tobe nu m-ar lasa inima

Roby multzumesc, chiar am sa incerc sa iau legatura cu el

Chiar ai dreptate lupule..... e greu

Bine ca mi-ai atras atentzia

Sa stiti ca mi greu sa cred si nu vreau sa cred ca nu s-ar putea fonda un club moto destinat in exclusivitate pt choppere si criuser-e..., avand in vedere ca majoritatea motoarelor din Romania sunt choppere originale sau modificate

Eu unul as fi super incantat de aparitia uni astfel de club si mi-ar face o mare placere sa fiu membru atata vreme cat politica clubului s-ar baza in special pe iesiri cat mai dese. Oricum ar fi ciudat sa vezi pe drum un CBR alaturi de un cruiser sau chopper, nu ca nu s-ar putea, dar ar fii un chin pt unul dintre ei

Multzumesc pt sfat, dar gen Autoland sunt putin cam sastul...

Poate potzi sa-mi zici cum pot sa soct filtrele din tobe.... sau cand dam o tura ; asta in cazul in care nu ai un speed

Va salut pe totzi!

Am un XVS de 650, luat din Germania si as vrea sa-i aduc cateva modificari (la tobe, la saua din spate etc.). Problema este ca nu am gasit in Cj pe nimeni cu Drag Star care sa imi poata da ceva sfaturi reale

Asa ca astept de la voi ceva sfaturi REALE si care pot sa aiba o finalitate mai putzin costisitoare....