siu_long

Ok ...poate scap si de taiat codita

Auziti mai.. dar credeti ca pot monta toba falsa si fara sa schimb suportii? (am Givi PL532)

Eu mi-am luat negre pt ca din poze am crezut ca sunt prea kitsch cele cu carbon. Insa le-am vazut live montate pe o Stroama si sunt ok.

sau mai e si varianta lui Sorin NumberOfTheBeast: /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=1029235

Hepco & Becker ai? (ce variante mai sunt care sa imi permita montarea unei tobe false sub sa, pe partea stanga?)

Salut. In curand voi renunta la suportii mei Givi. Daca nu gasesc sa le dau la schimb pt unii Hepco & Becker, o sa le vand la un pret bun. Asta e al 3-lea sezon, nu au stat cu genti pe ei. Le-am luat pt protectie. Cel stang este putin julit in urma unei cazaturi (iti trimit poza daca e cazul)

multumesc deci reactualizare: caut capac de toba pt V-Strom 650, 2004-2011 ... si dau la schimb cob-uri Givi pentru cob-uri Hepco & Becker

Salutari. Am niste idei, si am nevoie de ajutorul vostru ca sa le pun in practica, asa ca astept sfaturile voastre. 1) cine stie pe cineva care se ocupa de colantari? as da la colantat cu folie imitatie de carbon neagra: a) plasticele laterale de sub rezervor (le-am facut si eu dar anul asta au facut bule, cred ca folia luata din targ era de calitate indoielnica) complicat, pt meseriasi: b ) codita c) plasticul de la bord 2) nu am ajuns la salon, dar am mi-a sarit asta in ochi: https://www.facebook.com/SMAEB.ro/photos/a.215246942019454.1073741832.208135936063888/215247468686068/?type=3&link_share=a8d1673ae3&src=https%3A%2F%2Fscontent-b-fra.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-ash3%2Ft31.0-8%2F1912040_215247468686068_238323134_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-b-fra.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-ash4%2Ft1.0-9%2F998490_215247468686068_238323134_n.jpg&size=2048%2C1366&fbid=215247468686068 Ma refer la "toba falsa" montata pe ANJ. Vroiam de acum 3 sezoane de cand am luat Stroama sa fac asa ceva, cine stie la cine pot sa apelez? (o sa ii scriu si lui Bogdan Harea, stiu ca a mesterit pt a lui)

Arata f bine codita, are si semnalizatoare integrate. E facuta custom sau se potriveste de la alt model? Dupa atatia ani inca mi se pare o mobra f frumoasa V-Strom-ul, cu exceptia semnalelor, tu ai rezolvat si pe fata si pe spate. Observ si aripa de la roata spate, e prima Stroama pe care o vad ochii mei cu asa ceva. Cand vin Fabio piesele alea? Cu ocazia asta ii multumesc lui Bogdan Harea ca mi-a pus pe presa piesa si a indreptat-o, intr-o zi de duminica, dupamasa. Abea astept sa o montez si sa vad cum sta ca nou crash bar-ul.

asta este piesa indoita, va dau semn dupa ce ajung cu ea la indreptat

Multumesc O sa incerc aici in Buc, ca si eu sunt capos. Dar vreau sa am pregatita rezerva in cazul in care plesneste, fara crash bar nu e recomandabil sa merg, nici pana la colt, la cum s-a dovedit ca sunt...

Multumesc pt hint, dar am incercat deja mai demult la Fabio la garaj Din pacate nu am pozat piesa, era mai usor de inteles. Tevile sunt ok, insa daca te uiti la piesa aceea triunghiulara observi ca este f f concava. Din pacate singurele variante pt mine sunt: - sa gasesc la cineva doar acea piesa - sa cumpar de la cineva facuta pe comanda

Asta ar fi cea mai la indemana varianta. Cei care sunteti cunoscatori, credeti ca exista riscul sa plesneasca daca e pusa pe presa? Daca se incumeta cineva sa faca pe comanda, ar fi de mare ajutor.

Salutari, cine ma poate ajuta cu piesa triunghiulara din imagine? Este piesa de prindere pe blocul motor a unui crash bar Givi TN532. A mea este indoita rau pe partea stanga, crash-ul aproape ca sta lipit de carena. Nu-mi permit sa iau un nou set complet, poate este cineva care si-a schimbat crash-ul si a ramas cu aceasta piesa.

Bogdane mai intreb si pe forum... pt cei care au ABS, si vor sa schimbe pompa de frana cu una ca cele de mai sus, trebuie vreo modificare?