marian zcm

ma bag si eu din ploiesti,ma primiti?!? numa sa vedem data si ora plecarii!

de acord!!!

Mesaj completat

@marian zcm : sper ca anu' asta n-o sa te ajut tot pe ploaie sa montezi cortul .... ca te costa un pahar(cel putin) de tarie. sper ca drumul n-o sa-l parcurgi la fel ca anul trecut pana la baile boboci

daca drumul nu ar fi plin de peripetii,ce farmec ar mai avea?

Prezent la data stabilita!traseul...Targoviste Ploiesti Mizil...Ideea cu mersul in grup cat mai mare i-mi surade...cine e amator da-ti PM ...era sa uit mai am 2l de ceva galbui Pedro stie mai bine!

Azi mi-a sosit noul ,,plastic''.Neavand dovada inlocuitoare nu am putut participa.... dupa ce o sa vad pozele.... oricum...un BRAVO pentru participanti!

Paste fericit la toata lumea,

.......sa gindim mult mai pozitiv.

sa vezi ce pozitiv gandesti tu daca o sa gusti vinul meu de acum doi ani......... un PASTE FERICIT TUTUROR!!!!

Salutare!

Bine ai venit in randurile noastre,si sa faci cat mai multi km cu el!

Craciun fericit!

Ieri am fost nevoit sa fac un drum,si neavand mijloc de transport(pe 4 roti)am scos planeta...Rezultatul?25 de km parcursi prin zapada,gheata,polei dar i-am facut.Unde am prins locuri pe care se putea merge cu 40 km/h a fost bine ,dar prin zapada cu nisip si gheata pe dedesupt era vai de mine...bineinteles ca am luat si o cazatura(la dus)pe soseaua Bucuresti -Targoviste m-a oprit politia...baieti de treaba nu m-au intrebat de acte(oricum erau in regula) mi-au spus sa merg cu grija.A fost frumos nu mi-a fost frig dar acum am o febra musculara de mai mare dragul.Pot sa afirm ca motorul s-a comportat foarte bine,nu am avut probleme cu pornirea,majoritatea drumului l-am facut cu treapta 1-a si a doua.Atentia mare trebuia sa o am la plecarea de pe loc,atunci te ,,fura'' roata...In rest...numai bine si...hibernare usoara si scurta!

Mesaj completat

...la naiba, am avut nevoie de mai bine de un ceas ( si tot felul de tiganii si improvizatii cu un WD40 gaurit cu sula si incalzit la lampa cu petrol...) ca sa schimb cauciucul pe spate...

Am batranit!

Si clar nu am gasit setarea pentru izmene....as putea lua mai multe dar nu mai incap...probabil un costum de scafandru de neopren....sau formatat in forma de sarmala cu folie de parchet....

setarea pentru izmene...eu am avut pantalonii de trening de fas vatuiti pe sub blugi,protectii pt genunchi(sunt f bune)iar manusile...din acelea de fas cu o pereche tricotate cu degete pe dedesupt sunt foarte bune.Eu am luat o pereche si o folosesc iarna(sunt si ieftine,am dat 6 lei pe ea).Numai bine!P.S.Transmite-i sanatate lui Berchezu!

Mesaj completat

Cu motocicleta te poti intrece ca esti mereu primul mai mare prb cu tzuica. Am umblat mult iarna drumuri mai lungi 10,15 km rezultatul a fost groaznic din cauza sarii si zgurei de pe drum a ruginit TOT .

Numai bine

in loc de vopsea la interior(aparatori,cutiile de scule si baterie sea)am dat cu doua straturi de antifon...Pot spune ca nu am probleme cu rugina.Vopseaua a fost de calitate si piesele (toate)au fost uscate in cuptor..ce mai,se cunoaste....Noroc!

..vezi ca am avut dreptate, daca aveam si cauciucuri adecvate...! Astazi-maine incerc cu nipra apoi pun si foto. Trebe sa-i pun cauciuc cu crampoane, sper ca mere acceptabil la zapada afanata.

Ce misto ar fii sa facem o "cursa a zapezii", incheiata cu un vin sau o tuica fiarta!

buuuuna idee!!! :friends:numai ca eu trebuie sa ma intrec de unul singur

Mesaj completat

vorbeam cu @pedros la telefon...am o pereche de schiuri....ce ar fi sa le pun la ij?

Nu sa vazut distractia si bucuria zapezi , uite cum ma joc eu.

...ai bre?si....cat iei pe ,,cursa''?

...hmmm!Apasu....ce-ar fii sa ma bag si eu?(tot sunt in somaj...) o sa-mi fac timp sa vin

Da,bere cu tine ,cu Marian tescovina cu Berchezu o palinca(apropos de Berchezu,sa-i uram insanatosire grabnica si pe aceasta cale.Fain "bosorog").Se aduna,se aduna.Vreau sa organizam la anu un mic circuit de aproximativ 200-300 Km cu socialiste sau cu vechituri ,in general.Asa,un fel de raliu,nu intrecere.Sau ceva de genul asta.Toata lumea poate veni cu propuneri.Si atunci,cred ca va tine trei zile,putem bea tot ce se poate.Am aruncat buzduganul.Bunu.

Se rezolva cum sa nu!Am pus deja deoparte 2l din recolta de anul trecut si mai pun si de anul acesta...Asa ca,domnule Bunu...spune-ti locatia si data iar noi o sa spunem ,,PREZENT!''

Mesaj completat

Trebuie sa mituiesti martorul ca altfel vorbeste de drumul Ploiesti-Mizil, de cainele ala....

 

Am intrat si eu la iernat, asa ca pot trage linia:

Anul asta e primul meu an de motociclist, prima mea motocicleta, ETZ-ul. Mecanica a inceput de toamna trecuta si a tinut pana in 30mai2009 fiindca am tinut sa o pun la punct, asa ca nu am prins tot sezonul.

Chiar am tinut un mic log cu iesirile mele(pimul an, deh, o sa-mi treaca) si observ uimit ca am iesit anul asta doar de 12 ori cu motocicleta, din care 7 drumuri de reglaj de cate 25-30km si 5 ture mai lungi. Multumiri lui cristi57 si rocknroll pentru ajutorul dat la faza cu pierderea de putere.

Total: 1893.6km

Defecte am avut doar de 2ori, ambele reparate destul de rapid, ambele generate de erori de montaj.

 

Prima data am reparat de 3 ori in 500m aprinderea, in strada(reglat avans cu ceas comparator, lera la platina, tot tacamul ca umblu dotat) si abia a 3-a oara m-am prins ca nu transesem cum trebuie platoul platinei si se misca.

Cand am venit la Dambu Morii aveam un scurt intermitent care imi tot topea sigurante, si se manifesta doar in anumite situatii de vibratie. Am gasit in final si scurtul, izolasem tranzistorul final al incarcarii electronice, dar de la vibratii izolatia s-a ros si ajungea 12V la masa, si poc. Acum reproiectez incarcarea sa am finalul in cutie, deci tot raul spre bine. Alte probleme pe drum nu am mai avut. La partea electrica am facut upgrade cat am putut, si inca mai urmeaza.

 

 

Turele:

 

55km - prima iesire, doar pana la Budila si inapoi. Amanunte si poze

 

195km Brasov-Biborteni si retur, o tura scurta si relaxanta cu un prieten pe Virago535, care trebuia

sa fie doar atat, dar era sa se lase cu o bataie intre noi si niste tigani cu carute. Era s-o incasam dar fiindca manuim cuvintele mai bine decat ei, avantajul nostru, am scapat.

 

450km Tura de 3 zile, pana la Balea Lac si retur, insa drumul a fost foarte sinuos, descrierea lui cu poze e aici

 

487km Tura de 2 zile, prin centrul tarii, o zona frumoasa, cu drumurile praf de tot, urmele asezarilor sasesti la tot pasul, dar in paragina. Amanunte aici

 

10km pana la Dambu Morii, la Intalnirea Socialistelor, unde am intalnit oameni exceptionali si unde deja abia astept sa ma reintorc. Amanunte nu dau ca e topic separat.

 

335km Brasov-Baile Boboci - intrunire la care eu am prins doar sfarsitul, dar ce sfarsit! Poze aici

 

270km Brasov-Fagaras-Agnita - un drum de o jumatate de zi, dar cu savoarea drumului, mirosurilor si cu parerea de rau ca e ultima tura de anul asta. 2vorbe aici.

 

Hibernare placuta si asteptare usoara pana la primavara!

He he!O sa am eu grija Feri,important e sa ne intalnim.Data viitoare o sa fixam o ora mai matinala ca deh...atunci era intuneric si nu se vedea paralela Apropo:treaba cu acel caine a fost la intoarcere...

Aleko e cu 7 scari , nu @Bunu

Stiu bre,ca Aleko e cu 7 Scari...Da eu cautam sa dau un raspuns d-lui Bunu,precepi?

P.S.Am facut tescovina...2009

Ma bag si eu la discutia aceasta...Pe 8 iunie am facut ITP-ul si aveam cca.4200km pe bord.De atunci si pana in prezent am ajuns la 7800.Deci 3600km....Am fost cu ea la Breaza unde am si avut ceva probleme,la 7 Scari la Mizil si in rest drumuri scurte 40 -50km.Probleme nu mi-a facut decat la Breaza in rest pot spune ca am mers foarte bine pe ploaie pe zapada nu am tinut cont de vreme.Daca trec 2 zile fara sa o pornesc inseamna ca nu sunt acasa sau nu am bani de benzina(exclus,pt asta se gaseste)Sunt multumit de IJ-ul meu iar la anul daca sunt sanatos vreau sa dublez numarul de km.Asa ca,domnule @Bunu ne vedem la anul la locul nostru special...7 Scari.Multa sanatate si...asfalt uscat!

Gata; am facut-o...sa vedem cum se aseaza la drum...mai am sa fac frana de fata si sa mai strang lantul...

vorbim...numai bine!!!

Bravo,Iuli!!!Nu o lasa sa zaca!!!

Io zic sa ne mai hataram iute de inca o intrunire, pana nu se lasa frigul crancen...

 

De ce sa asteptam pana la anu? Mai facem una anul asta?

Unde?...unde?.....Merg si eu! ne bagam la Mizil?

Ceva de frumos, ceva de vis, fara boxe de 1500 W care sa te zapaceasca de cap, fara scandal si batai ca la intruniri de adunaturi,,,,,, liniste in spendoarea naturii EXTRAORDINAR. sa auzim numai de bine si tot la fel sa ne vedem la anul ce va veni. Bafta la toti ce au fost prezenti la 7 scari, caci fara de ei nu se intimpla nimic.

Breeee!Da ce frumos asterni matale cuvintele pe hartie!...(pardon!..pe monitor)De frumos,a fost,foarte frumos,am avut ocazia sa cunosc oameni deosebiti,nu oricine are curajul sa plece si sa mearga sute de km cu o comunista.Drumul la intoarcere a fost o adevarata provocare pentru noi,dar dupa cum am aflat doar Iuli a avut probleme mai mari(respect domnule Bunu)In rest,...toate bune!Sa ne vedem sanatosi si la anu!(Petrica,mai pastrez 2 metri de tuica...ce zici?)

Sper sa ajung si eu cu planeta mea...la Breaza mi-a facut probleme la intoarcere dar le-am rezolvat acasa...Neavand prea mult timp sa stau pe forum ..intreb...cand e plecarea?Traseul l-am vazut ,poate reusesc sa iau legatura prin tel cu cineva in cazul in care am probleme(oricum car dupa mine un atelier intreg )nr meu de telefon este 0721577955.Am promis la Breaza domnilor Aleko si Pedros,ca o sa fiu prezent...

Buna, am aceeasi problema la un IJ-56 legata de "Razboiul stelelor". Am pus cilindru, piston si segmenti. La inceput se bloca dupa 15 minute. Am pus mai mult ulei, am mai lasat-o sa merga singura s.a. Dupa cativa zeci de km (in reprize de 5-10 km) si-a mai dat drumul in sensul ca se bloca la jumatate de ora (pauza de o tigara). Era acceptabil dar i-am pus atas-ul si acum se incalzeste mai repede.

Simptome: cand se incalzeste puternic, se aude un zgomot metalic ca de ciocan care se accentueza si trage greu pana se opreste. Daca nu il bagi in seama merge pana blocheaza roata. In secunda urmatoare porneste dar daca nu s-a racit 30 de sec. nu mergi mai mult de 1 minut. De obicei il las 5 minute si atunci mai merg vreo 15 min.

Cand am pus setul am folosit urmatoarea metoda (piese cumparate din piata ei zic ca toate sunt cota 0): fara ulei pistonul trebuie sa mearga usor in cadere pe cilindru iar daca ungi cilindru cu ulei pistonul trebuie sa "prinda" un pic. Segmenti aveau o dunga de cutit intre capete, iar bolt-ul a intrat nu foarte greu.

As vrea sa stiu daca a mai patit cineva si cum s-a rezolvat.

Trebuie alezat pistonul, segmenti sunt prea fixi sau ii bag mai mult ulei si astept sa isi dea drumul .

eu am patit cu a mea...

facea la fel ,dar acum am aproape 3000km si merge altfel.de obicei ,,trage'' bine cand e racoare(alta racire)bucsa veche pt bolt am scos-o si am pus alta pe care am alezat-o cu un alezor de 15mm ma bag cu ea fara probleme la drumuri de 100-150km si ia cam 115-120km/h dar o tin in general la 70-80km/h ijul nu e facut sa -i dai la ,,blana''

in urma procesului de fabricare al cilindrilor si pistoanelor rezulta piese care au diverse abateri de la cota nominala[61,75 mm pentru cilindrii de Jupiter cota 0 sau nominala].asta este un lucru ce nu se poate evita din cauza mai multor factori.cu toate astea abaterile nu sunt mici[cateva sutimi de mm]asa ca piesele noi sunt masurate si clasificate in trei categorii[sa zicem A,B si C].cele care se apropie cel mai mult de dimensiunea nominala sunt incluse in grupa A,cele un pic mai mari in grupa B s.a.m.d.clasificarea asta e la fel atat pentru cilindri cat si pentru pistoane.acum trebuie stiut ca proiectantul a specificat un joc minim intre piston si cilindru care sa preintampine griparea pistonului datorita diferentelor in coeficient de dilatare termica.acest joc merge de la cateva sutimi de mm pana la a zecea parte din mm[functie de tipul de motor].ca sa se respecte acest joc in fabrica se imperecheaza doar piese[pistoane cu cilindri]din aceleasi grupe dimensionale.de ex. daca cumperi un piston din grupa B si vrei sa il folosesti intr-un cilindru din grupa A probabil ca pistonul va avea putin joc in cilindru dar in momentul solocitarii termice se va dilata mai mult decat ii permite acest joc si va freca pe cilindru sau pur si simplu se va gripa.dupa racire jocul va reapare si pistonul se va misca din nou in cilindru.

acum apare riscul ca piesele cumparate din piata[si turnate pe vapor in drum spre Constanta]sa nu mai respecte acest proces de sortare dimensionala sau pur si simplu sa fie imperecheate aiurea si astfel va treziti cu motoare care strang cand se incalzesc sau mai rau se gripeaza.

gura pacatosului....adevar graieste...

Mersi frumos!!M-am tot zgait eu pe site-ul rus dar nu am putut decat sa dau click la intamplare pe diferite link-uri ce mi-au parut mai interesante...la culoare insa macar mi-a trezit interesul sa comand o planeta noua...evident cand ma voi enerva indeajuns cu Sonja mea cea veche si care inca mai are multe de huruit... (inca o iubesc, se vede)..In rest mi-e rusine ca detin o rusoaica,careia ii zambesc placut cand "ma injura"pe limba ei,plus ca mai am muuulte de invatat la capitolul doi timpi(Hm..Daca avea motor de dacie... )E fain ca ai pe cineva meserias langa tine,te invidiez rau!! Ok,poate ne gasim la vreo intrunire..sper sa o pun la punct repejor..Sper.. Mersi oricum,si sa-ti mearga!!Bafta! ..Asta e Sonja...

arata bine!sa fii vazut-o pe a mea!...nimic nu era intreg la ea,verificata la sange,toate suruburile schimbate.instalatia electrica refacuta,vopsita,etc,etc...as fii bucuros sa ne vedem odata,macar la jumatatea drumului,intre galati si dambovita.am fost la ITP cu ea,asa ca inca doi ani trebuie sa o forjez,nu?mai vb salutare!

man...iar o sa vorbesc ca capra,ca n-am ce face acasa. din cate vad eu matale iti e cam lene asa de obicei. in primul rand,daca te duci cu un mecanic,cat ar fi el de bun, iti spun sigur ca nu il lasa nimeni sa desfaca motoru sa vada el ce si cum. cand iti iei un motor te duci,il vezi,dai o tura cu el,te uiti daca e cazut si/sau refacut,vezi cum schimba,"vezi" daca se aude vreun zgomot ciudat (neaparat si la cald si la rece) ,vezi daca "trage" constant in toate treptele..si...daca iti place..negociezi daca e cazul si ai plecat cu el/sau nu.

acu,in al doilea rand,tu sti mai bine..eu imi dau doar cu parerea ca doar de-aia e forum public.

nu mi-o lua in nume de rau,dar daca tot ai lenea asta acuta,hai sa facem asa: ne intalnim la o bere,vb ce si cum, ma duc eu si iti iau motoru de la baietii aia de la bistrita,faci o procura si ma ocup si de toate actele pe numele tau si ti-l livrez de-a gata acasa..cu nr preferential si toate cele...tot ce ai de facut e sa ma remunerezi pe masura. in cazul in care ti-e lene sa te plimbi cu ell,nu-i nici o problema,iti las nr de tel si te servesc....dar ne targuim din nou.

acu,mai in gluma mai in serios...foarte buna alegerea motorului. la un transalp visez si eu in viitorul mai mult sau mai putin indepartat . sfatul meu sincer este sa nu stai sa ti-l aduca aia acasa,adica sa dai banu fara sa vezi/probezi ce cumperi ca e posibil sa faci o afacere foarte proasta.

 

@MOAAA....om,tu zici ca vrei sa cumperi un motor care nu e functional pentru ca nu ai bani de unul functional? de curiozitate,cam in ce sfere se invarte suma pe care vrei sa o investesti in motor? nu de alta ,dar e pacat sa dai banu si sa mai stai pe bara o perioada. mai bine mai cauta ca e netu plin de motoare pe criza asta. si poti lua un motor bun la un pret mai mult decat ok daca dai banu jos,mult sub pretul cerut la prima strigare. sau am inteles eu gresit? cauta unu functional si dam o tura sa il vedem (platesti tu benzina!!!) ca oricum sunt liber luna viitoare. nu sunt expert in mecanica(cred ca am mai zis o data),dar o impresie cat de cat la obiect despre starea de functionare a unui motor zic eu ca pot sa imi fac ,cat mai real.

 

 

moaaaaaaaa...cat am scris!!!!!

breee,i-mi duci si mie,, mobra''la ITP?nu de alta da'se strica vinul in butoi...

ai incercat sa te uiti pe manual?il gasesti la www.izh moto ru,e in rusa dar desenele sunt usor de inteles pentru cine stie putin desen tehnic.bafta la montaj!si sa-ti mearga....cum merge a mea(adica struna!ceva rar pt o comunista)daca pui suflet si o intelegi,planeta nu te lasa !normal ca trebuiesc si piese bune dar si rabdare sa-i inveti toate chichitele.o am pe a mea de doi ani si am noroc,cu un vecin pensionar care e ,,profesor''la capitolul motoare(a lucrat in domeniu)sa vezi ce face mosul cu o planeta....oricum,cauta sa gasesti manualul,poate il are cineva pe forum.salutare!

cumpar urgent ghidon de ij 56,festival, doi sau trei nu mai sus de ij-jupiter sau planeta 3-ca deja is e schimba forma

da ce faci bre cu el?il pui la iaht?

salutare!pe 6 iunie expira ITP-ul,si am inceput sa surubaresc...am scos capacul de la ambreiaj si am constatat ca lantul care antreneaza oala de ambreiaj are ,,burta''.e normal?axul de la pedala de pornire are joc,oala de ambreiaj la fel,joaca...ce ma sfatuiti?pana acum am mers zilnic,nu am menajat-o si inca e functionala ,dar vreau sa remediez tot ce e nnevoie la ea,si cat mai repede.astept un sfat de la cunoscatori.va multumesc,si sa rulati cati mai multi km fara incidente!