enth3os

Aia de la Yamaha nu ma pot prea ajuta,desi au foarte cooperativi cu mine cu toba noua.Voi incerca luni sa gasesc Hobby motors. Am o alta problema acum. Imi curge ricidul de racire.Mult.Foarte mult.Cand merg nu curge,dar cand stau pe loc,chiar si dupa o perioada mica de folosire,curge.De curand i-am montat toba noua,care cere mai multa benzina.Am marit debitul la carburator,si intra in roatie maxima dupa 20km/h dupa care se redreseaza.Dupa 20 are un demaraj superb,pana in 20 merge incet. Aveti vreo sugestie?

As vrea sa fac comanda de niste piese pt un Aerox,sunt din Constanta si nu stiu mai pe nimeni care sa imi aduca piesele intr-un timp relativ scurt. As dori un carburator de 17,5mm(sau ce-mi recomandati la un aerox 50 stock),muzicuta cu clapete din carbon,variator(tot setul) si o curea din kevlar,TOATE DE LA MALOSSI. Multumesc anticipat.

As vrea piesa aceea cu aripioare de la variator,cea care apare prima dupa ce dai capacul de la variator jos.Doar daca e in stare buna.

Ms mult de tot! Maine ma duc sa-l scot.

La inceput chiar are un con,daca ma duc la mecanic il scoate?E prins intr-un punct de sudura.

Bir nana,am luat scuteru de la service nu mergea la capac maxima,am ajusn acasa,am urmat sfaturile si am marit debitul la carburator si am marit jiglerul cu bormasina.Consuma cam mult da merita.Singura problema e ca intra in turatie maxima dupa 20km/h,cred ca voi comanda un carburator nou si set variator nou. Continuand aceasta idee,cine ma poate ajuta cu aceste piese,carburator de 15x1 si set variator+curea kevlar ?Sunt din Constanta!

Salut tuturor! Sunt nou pe acest forum,deci am sa incep prin a m-a prezenta. Sunt Theo,am 16 ani si sunt din Cta. Acum 1 an,in timpul verii am avut ocazia sa am grija de mopedul unui prieten plecat din tara.Era un Piaggio Grillo si pe el am invatat sa merg,sa ma dau pe 2 roti. Anul asta am decis sa imi cumpar un Yamaha Aerox nou.Anyway toate problemele au inceput atunci cand mi-am cumparat toba noua,LeoVince ZX CHROME si am incercat sa o instalez. Toba a venit cu doua seturi de role,de 3,5 si 4,5g si arculete super-tari galbene. Acum incepe aventura.Ma duc entuziasmat dupa ce cumpar toba,la ei la service sa o instalez. Dute acolo,lasa-i pe baieti(care sunt cei mai tari mecanici pe care i-am cunoscut) sa-si faca nr de magie si vezi ca la final nu se intampla nimic. Au instalat rolele de 3,5 si arculetele + toba.Fa o tura,vezi ca nu trage si merge pana in 30km/h.Dute inapoi,desfa capacul de la variator,vezi ca arculetele sunt prea tari si nu lasa ambreajul sa se deschida,punele pe alea vechi,mai fa o tura.Aceeasi situatie,doar ca acum lua 45 km/h,fata de 80-85 cu ea stock,delimitata.Dute inapoi,schimba rolele cu cele originale,fa o proba,la fel.Rolele de 4,5 nu le-am incercat crezand ca fac la fel.Cu toba montata am facut vreo 50 km si nimic. Acum ce imi recomandati,sa arunc toba,sa imi dau cu tesla-n oua ca am dat o groaza de bani pe ea sau dupa sfatul vostru sa ma apuc in garaj sa-l desfac si sa-l rezolv? Ce ar putea avea?

Salut tuturor! Sunt nou pe acest forum,deci am sa incep prin a m-a prezenta. Sunt Theo,am 16 ani si sunt din Cta. Acum 1 an,in timpul verii am avut ocazia sa am grija de mopedul unui prieten plecat din tara.Era un Piaggio Grillo si pe el am invatat sa merg,sa ma dau pe 2 roti. Anul asta am decis sa imi cumpar un Yamaha Aerox nou.Anyway toate problemele au inceput atunci cand mi-am cumparat toba noua,LeoVince ZX CHROME si am incercat sa o instalez. Toba a venit cu doua seturi de role,de 3,5 si 4,5g si arculete super-tari galbene. Acum incepe aventura.Ma duc entuziasmat dupa ce cumpar toba,la ei la service sa o instalez. Dute acolo,lasa-i pe baieti(care sunt cei mai tari mecanici pe care i-am cunoscut) sa-si faca nr de magie si vezi ca la final nu se intampla nimic. Au instalat rolele de 3,5 si arculetele + toba.Fa o tura,vezi ca nu trage si merge pana in 30km/h.Dute inapoi,desfa capacul de la variator,vezi ca arculetele sunt prea tari si nu lasa ambreajul sa se deschida,punele pe alea vechi,mai fa o tura.Aceeasi situatie,doar ca acum lua 45 km/h,fata de 80-85 cu ea stock,delimitata.Dute inapoi,schimba rolele cu cele originale,fa o proba,la fel.Rolele de 4,5 nu le-am incercat crezand ca fac la fel.Cu toba montata am facut vreo 50 km si nimic. Acum ce imi recomandati,sa arunc toba,sa imi dau cu tesla-n oua ca am dat o groaza de bani pe ea sau dupa sfatul vostru sa ma apuc in garaj sa-l desfac si sa-l rezolv? Ce ar putea avea?