Sari la conținut

andrey_ftw

INACTIV
  • Număr conținut

    32
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de andrey_ftw

  1. :laugh: salut, sunt din ploiesti, si am un voshod, la care, mai am un sac plin de piese, orice piesa v-ar interesa, gasiti la mine, tot voshodul 3M cu tot cu un sac plin ochi de piese il vand cu 500 ron. tel 0763020823 sau ID mess: andrey_ftw.
  2. nu este nimeni interesat de o aprilia pegaso? stare tehnica/estetica excelenta, i-am schimbat tot ce era uzat/defect, acum...o vand, accept absolut orice test. accept schimb cu yamaha vurago 535 si cu masini cu consum redus (tico, matiz, sau alte masini diesel sau benzina)

    Mesaj completat

    aruncati un ochi aici: http://bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=216141

    Mesaj completat

    scuze ca-i cam murdara in poze.

    post-42823-1248163894_thumb.jpg

    post-42823-1248163935_thumb.jpg

    post-42823-1248163985_thumb.jpg

    post-42823-1248164009_thumb.jpg

    post-42823-1248164036_thumb.jpg

    post-42823-1248164066_thumb.jpg

    post-42823-1248164093_thumb.jpg

    post-42823-1248164132_thumb.jpg

  3. Salut la toti. Mi-am luat si eu anul trecut un Pegaso Cube 650 din 2000 din Italia. Merge foarte bine dar ma cam deranjaza ca de multe ori daca accelerez tare si las acceleratia brusc, de ex la o depasire, imi bubuie teava de esapament. Sunt nou in domeniu si nu stiu daca e normal sau nu. Voi ce ziceti? Mersi

    e posibil sa ai ceva gunoaie prin carburator, si sa nu se alimenteze cum trebuie in decelerare, de auzit, oricum se aud, la foarte foarte multe motoare, oricum, nu prea afecteaza nimic, poate doar ca se aude aiurea:-??

  4. tocmai ce am terminat cu pusul motorului meu la punct, na ca-l si dau. cine e interesat de aprilia pegaso 650, acum in stare excelenta (accept orice proba), o vand ca trebuie sa-mi iau masina, pentru la facultate....deci, accept si schimburi cu auto in special cu tico, matiz, sau alte masinutze de genu' care consuma putin. ID meu de mess este andrey_ftw, iar numarul de telefon 0763020823

  5. va multumesc mult pentru sfaturi, tocmai am scos motorul de la doctor, mi-a reglat/curatzat carbelitoarele, si merge CEAAAAS! acuma..mai imi trebuie permisu' care il voi lua inapoi d ela gabori pe 10 iulie....un asfalt uscat si eventual un rezervor plin. :)

     

    hahahah =)) si eu sunt cu bac-ul :)) ce coincidenta :)

    multa bafta! sa ne imbatam de bucurie la prima intrunire de dupa bac :laugh:

  6. salut din nou, am facut rost de juguri, de la un tip din bucuresti, insa am dat de alta problema..si inca mare.....nu imi statea la relanti....dupa cateva secunde murea....ca si cum i-as lua contactul. am desfacut eu ca gospodaru' carburatoarele, le-am suflat....le-am pus inapoi cum erau....dau sa pornesc si poc.....nu sta deloc la relanti, se accelereaza cateodata singur, cand dau sa accelerez moare motoru'. cine m-ar putea ajuta cu cateva sfaturi? ce sa fac la carburatoare?

  7. salut tuturor motoristilor si in special pegasistilor! am si eu de putin timp un pegaso din 96, trage de rupe, frumos motor...dar am o mica problema, daca m-ati putea ajuta va rog....imi trebuie jugul inferior (partea de jos care tine telescoapele) cam la ce pretz sa ma astept, prefer SH ca-i mai ieftin, dar totusi, pentru cei ce stiu, unul nou cat m-ar costa? :cheers:

  8. Salutare!

    Am o Nipra la care i-am facut motorul,adica i-am schimbat cilindrii cu tot cu pistoane si cu segmenti,am inteles,de la mecanic,ca s-au facut si ceva rectificari si la supape,in fine.

    I-am pus si doua carburatoare aduse din Ukraina si filtru de aer,ca n-avea.(an prod. 1980-motor k700-dupa spusele "rusilor" care mi-au adus pisele)

    Acum va intreb si pe voi doua chestii:

    1.care este numarul de km. recomandat pentru rodaj?(eventual viteza permisa)

    2.aveti idee cam la cat ar trebui sa fie consumul,ca mie mi-a iesit undeva pe la 9-10l/100km,dar am auzit de baieti care le-au scos si pe la 6-7l/100km.Stiti cumva vreun meserias care poate sa le regleze(ideal ar fi in zona Brasovului)

     

    MULTAM FAIN!

    salut,,in brasov intreaba de basty, el iti face orice vrei la nipru :D http://bastybikes.com/CONTACT.html uite contact aici :blink: :rusinica:

  9. daca accelerezi brusc si moare nu ai carburile sincronizate,cuiele alea lungi ar trebui sa fie la acelasi nivel,cablurile sa deschida amandoua in acelasi timp,nivelul in camera de nivel constant sa fie la fel ,etc. :) vezi ca o sa gasesti in cartulia aia care esi pe aici pe forum la share (aia in limba romana)cam toate reglajele,eu am reglat ultima oara dupa ceea ce scrie acolo si vad ca se comporta bine cat despre relanti e mai greu sa tina cu motorul rece pe vremea asta.......aaaa....si vezi sa nu traga aer pe undeva :)

     

    cu multe chestii cred ca nu s-au obisnuit nici rusii care au facut motoarele astea............

    salut! te rog mult, poti s aimi faci si mie rost de acea carte cu date tehnice despre nipru?...am si eu unul, il iubesc tare, si vreau sa-l intretin pe cat posibil...si acea carte m-ar ajuta zic eu....ID meu de messenger este andrey_ftw, te rog, ajuta-ma, eu nu prea ma pricep sa caut prin site asta:( :) bafta

  10. scuze ca revin...dar am o rugaminte la cei cu motoare de viteza...lasati-le mai usor prin oras cel putin, probabil k si eu as face lafel daca as avea un motor de viteza..dar....poate acest eveniment atat de nefericit are sa va puna sa ganditi de cateva ori inainte sa dai drumu' la gaz.. :disappointed: serios..nu vreau sa mai aud ca moare vreun frate!!!

  11. nu l-am cunoscut pe rontz, dar...totusi suntem fratzi....nu ne uneste sange, ne unesc 2 roti....dealtfel..toti cei pe 2 roti sunt frati...asa ca...aveti multa grija....s-a stins un frate, nu vreau sa mai aud de altul!!! rontz....fie-ti tarana usoara.... i AVETI GRIJA PE STRADA!!!!!!!!!! :( :( :( :disappointed: condoleante familiei in care a crescut de mic..cat si familiei care s-a alaturat odata cu obtinerea categoriei A, vei ramane in amintirea noastra rontz.......

×
×
  • Creează nouă...