liviu87dj

Eu am incercat sa inscriu un buggy adus din spania cu toate actelw in regula,numar de omologare,carte de identitare de spania si tot ce este necesar inscrierii. Buggy ul a fost inscris acolo,iar la noi la craiova minuneee nu vor sa il inscrie pt a buggy ul are stantele batute pe o tablita si capsate pe teava din cadru. Asa ca am decis sa merg ilegal daca ei asa vor.

Poate ai infundate gaurile de scurgere din chiouloasa si ramine apa acolo mai mult timp. Pina la urma urmei, ce conteaza?

conteaza ca omu' a platit pentru schimbarea bujiilor iar mafia romana a frecat bujiile cu peria de sarma si le-a pus la loc si probabil bani i-a oprit si pentru buji noi. eu am inste crossuri LA TARA si stau in namol mereu si crede-ma ca bujiile sunt neschimbate de 2-3 ani si nu sunt ruginite asa.

pune mana pe un par si du-te la " dorel " si zi sa iti schimbe bujiile pe care nu ti le-a schimbat !

in 10 ani, 28000km? are peste 60 000km reali.

si eu si fostul proprietar am mers cu ea din joi in pasti , eu lucrez in anglia de 6 ani iar cu moto asta merg maxim 2500 km ( poate nici atat ) pe an pentru ca in sezonul cald sunt plecat in uk. prind acum 2-3 sapt de vreme buna , mai prind 7 zile cand vin in concediu si mai prind 2-3 sapt in octombrie cand vin acasa , fostul proprietar lafel era plecat cu anii din tara.

Stai linistit ... de aia e forum ..

 

M-am uitat la un video de al tau ...

 

Cand vezi hoti de lemne .. suna la politie ..

)))

Din pacate nu iti pot spune unde sa iti faci revizia in Craiova, normal este sa aibe putin zgomot (la treapta 1)...dar faptul ca spui ca "tine sus, aproape cand iei mana dupa levier" este semn clar de uzura a ambreiajului...sau nereglat jocul liber al levierului (free play)...(cablu foarte intins)

Asadar, concluziile le tragi singur si actionezi ca atare...(am benzina, stai lin .. )

..dai o bere cand o sa trecem prin craiova...(gasca de vreo 40 de motoare , la fiecare cate una )

 

Spor

unde aveti cuibul ? vin eu la voi poate imi rezolv si problema p acolo

Daca jocul liber al levierului de ambreiaj este cel din manual, te pregatesti mataluta de schimbat cate ceva prin ambreiaj.... acu vine partea 2-a...5 lei(o bere ) ...ai dreaq mecanicii astia care cer bani, ce tupeu au ....

 

LE

Banuiesc ca si reviziile le ai la zi ...(dar astazi e duminica...mai este pana joi)

Nu ti-a crescut si consumul cumva???

) man unde pot face revizia in craiova ? daca imi spui merg acolo acum dar sunt mai mult ca sigur ca acesti oameni cu bun suflet si cu buzunarul gol ma pun sa schimb tot motorul/mobra doar sa scoata si ei un ban. am intrebat prieteneste daca este normal sa simt acel soc atunci cand bag in viteza. vrei sa iti dau 10 litrii benzina pentru a imi da un raspuns ? ( si acel raspuns sa fie eronat ca oricum nu stiu ) ?

PS: Referitor la consum nu stiu ce sa spun ... am o boala pe rezervor si il tin full mereu

Astea sunt lucruri pe care le găsești în manualul mobrei tale. La mine de ex jocul manetei de ambreiaj trebuie să fie 10-20 mm. Mai puțin de atât înseamnă prea strâns, risc de a-l ține mereu acționat (ambreiaj sus), mai mult de atât înseamnă cursă activă mai mică (ambreiaj jos) și e posibil să nu poți debreia complet.

o sa caut in manual sa vad ce zice,voua unde va pleaca de pe loc ? jos sau sus ?

Nu are nimic. Mi s-a părut că și la Horneta albă s-a auzit. Și a mea mai face ( nu mereu )- Hornet 2007, așa a făcut de nouă, așa face și acum la 43000km.

oky multumesc de raspuns , mai astept sa vad si altii ce spun

 

m-am uitat la video si tind sa cred ca e slab ambreiajul . Dar asta e doar parerea mea ! Nu sunt mecanic sa iti spun sigur.

este posibil sa fie slab, tine sus detot cand aproape ca iau mana dupa ambreiaj. oare daca mai strang de acel intinzator al cablului o tine altfel ?

 

Sper sa nu deranjeze pe nimeni intrebarile , in craiova taxeaza mecanicii si pe sfaturi...

Salutare tuturor, detin un r6 2004 , il am de 2-3 ani , sunt al doilea proprietar si are 28 mii km , am o mica dilema si anume : cand bag in viteza de aude un "clank " iar motocicleta zbiceste , cand fac plecarea de pe loc ambreiajul tine sus aproape cand iau mana dupa el , la fiecare schimbare de viteza se aude acest clank ait mai tare.

aici este un videoclip daca vreti sa auziti cum face. sa fie din cauza ambreiajului ? se poate regla ? sa fie inceput de sfarsit a cutiei de viteze ? am mai avut 2 zx6r model 2002 ambele si un zx9r si la nici unul nu am simtit acest soc in cutie cand bagam in viteza , si la alea ambreiajul tinea lafel .. sus doar la una tinea mai jos. ce are yamaha mea ?

gaura de pe mijlocul axului a fost facuta atunci cand a centrat axul la strung. sudata nu merge pentru ca se duce imediat de la vibratii , iar filet o sa iti faca la strung cu siguranta dar trebuie dat axul jos 100% nu e de joaca cu alea... bafta ! inca ai timp, oricum sezonul abia a inceput.

schimba bobina si fisa cu una noua. si eu am avut o problema asemanatoare si cum am pus alta bobina + fisa nu mai fura curent / intrerupea

smecher dragonul ala de pe el

glumesti? ) e primul lucru de care vreau sa scap ) ... deocamdata il mai tin ca nu am sponsori sa ii schimb vopseaua

cu mootrul pornit se da cu spray de frina pe la carburator.. daca trage aer fals se simte prin schimbarea turatiei

multumesc frumos pentru raspuns , acum o sa merg la el sa ii dau cu spray sa vad daca se schimba turatia.

 

gata am gasit problema , bobina nu era buna. am schimbat bobina si merge perfect.

Pfff,cum sa faca una ca asta(cainele)????

PS:ce jmecher e

de 4 zile l-am cumparat , de 3 zile mor de frig langa el afara de dimineata pana seara cand se intuneca si tot nu ii dau de cap probabil se saturase cainele sa ma vada cum nu il bag in seama si cum ma chinui si ce o fi zic el ... cum am avut bani sa cumpar ditamai jucaria .. poate am bani sa cumpar si un carburator nou. si da , multumesc, este frumos buggy ul , vreau sa fac drifturi cu el pe zapada si l-am luat mai mult pt prietena mea pentru ca eu iarna merg mult pe motocross ( am 2 motocrossuri + o yamaha r6 )pe un cross eu iar pe altul prietena mea si ea merge mai mult pe langa el (cade) pe zapada se imprastie pe jos repede ...deci ... cu buggy ul nu o sa mai poata cadea asa usor

 

astazi am pus alt carburator , nou nout si lafel nu se tureaza. nu stiu ce ar putea avea. cunoaste cineva un mecanic in craiova ?de incredere sa nu ia piese din el?

 

tot nu am reusit sa fac nimic . motorul porneste, sta normal la relanti dar nu se tureaza, cum verific daca trage aer fals pe la carburator ? ce mai pot verifica ?

Tu ai suflat jigloarele,dar ai suflat si carburatorul?.In el sunt niste gaurele mici,de aer,de benzina,tie iti este infundata vreo una de la aer.

) suflai acum 10 minute in el prin toate gauricile ... si il pusei pe o masuta si il lua cainele de un furtun si buffff jos ) , dauna - s-a rupt soclul acela electronic => maine dimineata sau luni o sa cumpar un carburator nou cu tot ce ii trebuie. daca nici atunci nu rezolv ... inca mai am timp. zapada se lasa asteptata in craiova !

 

el imi da batai de cap

compresie slaba din cauza inexistentei filtrului de aer.

 

am vrut sa zic "ca urmare a inexistentei filtrului de aer" => uzura segmenti

maine sau cel tarziu luni o sa ii cumpar un filtru special ca are loc acolo doar ca e lipsa din ce am vazut eu, .... compresie are, nu scoate fum deloc deci .. segmentii ar fi ok ... maine o sa schimb benzina din el, daca nu e nici din benzina desfac carburatorul si il curat, daca nu e nici de acolo ... .... nu am nici o graba ca oricum nu a venit zapada

 

am schimbat benzina , am pus filtru de aer nou , am suflat jigloarele si tot nimic acelasi lucru il face ... tind sa cred ca este defect carboratorul ...carburatorul este model GY-6 150cc) (e cu soclu electronic , are pompe vacum in capul lui si in o laterala , ... ) nustiu ce sa mai zic cand mai reglai pe la aer/benzina era diferenta mica. poate sa fie si din alta parte sau doar din vina carboratorului ? din cate am inteles motorul asta are si un egr ... eu l-am cumoarat de la o femeie , baiatul ei este plecat in italia si nu are cine sa imi spuna ce si cum mergea.

filtrul de aer este .. o cutie de plastic ( a lui ) in care se vede doar o sita metalica ... o sa ii pun si un filtru de hartie deaia acolo maine daca mai e deschis. o sa schimb benzina sa vad daca este problema de acolo, daca tot nu merge o sa desfac si carboratorul ( nu prea vroiam sa il desfac ca poate nu mai nimeresc reglajele alea cum trebuie ). multumesc frumos pentru sfaturi , o sa va tin la curent.

am cumpatar un buggy kinroad 150cc , automat,transmisie pe lant , problema este urmatoarea : motorul porneste normal si sta la relanti, insa cand accelerez sa plec de pe loc parca da sa moara... ca si cand s-ar ancrasa bujia , am schimbat bujia si fisa si bobina si lafel, am dat filtrul de aer jos si in el are doar o sita de sarma.... l-am turat tare pe loc ( suspendate rotile ) si parca si-a dat drumu ... merge aproape normal , el nu a mai fost folosit de aproape 1 an deci a stat. (avea benzina in el ) carboratorul are soclul electronic. nu prea as vrea sa umblu la reglaje ca ma gandesc ca nu e de acolo. oare sa desfac carboratorul si sa suflu jigloarele alea de deasupra plutitorului ? or fi alea infundate ?

gasesti cam pe la orice magazin de motoscutere... se potriveste si de la aprilia rs125 . costa 20 lei

uhhhh pentru mine suna foarte rau ( mai am 7 zile pana ajung in romania si abia trece timpul ( si pana ajung eu se strica vremea (

si eu am de gand sa dau o fuga pana la balea lac ... pe 16 ajung in romania si ma gandeam ca vineri sau sambata sa dau o tura pana acolo... pe Transfagarasan...

mi-ar fi facut placere sa merg si eu la acest mars dar din pacate pe 16 octombrie ajung in romania !!! va doresc mult noroc si sa speram ca vor fii din ce in ce mai putine accidente moto !!

distractie placuta p acolo !!! asteptam ceva poze

super tare !!! respect pt curajul tau !!!