-
Număr conținut
103 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de alx_95
-
-
Pt R1 `09 ce recomandati: ECU flash sau PC? Vreau sa elimin cat, tobe aftermarket,mod pornire vent, etc?
-
exemplu 2004-2005
-
Am o intrebare (poate s-a mai discutat):
exista diferente intre un CBR1000rr Fireblade si Repsol inafara de colorit?
-
Doresc sa elimin catalizatorul de pe RN22. Trebuie resoftat dupa operațiune?
-
Salut, pana la urma am luat un RN22 din 2009, Germania, 30600km. Motorul e stock. Am comandat tobe Leo Vince, monopost si parbriz. In compratie cu RN12, pozitia e mult mai buna, trage mult mai bine. Parerea asta doar dupa cativa km..ploua deocamdata si nu am apucat s-o testez cum trebuie. Ce nu imi place e ca se aude cam tare oala de ambreiaj (cred). Daca tin ambreiajul nu se mai aude. Ceva de genul:
. Mai are un prieten si se aude cam la fel. E normal? Ce ar trebui sa verific/schimb? -
Alx_95, in talon scrie 190/50 si asa aveam pana acum, dar este foarte greu s-o inclini pe viraje (aproape imposibil sa-i dai capat, si chiar daca o faci , o faci pe riscul tau). Am condus alte motociclete cu 190/55 si parca se inclinau mai bine. Ma bate gandul sa-mi iau 190/55 pana la urma, chiar daca nu este trecut in talon. 190/50 este mai bun la drumuri lungi, parca este si mai patratos. Nu le-am studiat ochiometric, dar cel putin asa am simtit cand le-am "calarit".
Eu am avut si pe 50 si pe 55. Cu 55 se inclina mult mai usor. La ambele dimensiuni le dau capat.
Momentan am iar 50 pt a nu avea probleme la ITP sau in cazul in care te oprește un agent si verifica.
Ce am observat e ca difera profilul in functie de producator, chiar daca e aceasi dimensiune. Pana acum cu Power RS m`am inteles cel mai bine. Motocicleta e mult mai manevrabila si mai stabila pe curbe, intrii cu incredere in viraje.
-
@Jagi:care "voi"? ca nu mai e nici un serpentinar pe acest topic.
mai sunt..
-
R10 sau RS10?
Apropo ivan22, ce dimensiune pui pe spate 190/50 sau 190/55?
-
Salut, eu momentan am Power RS si sunt foarte multumit. Aderenta foarte buna, stabilitate. Am avut M. 2CT, Dunlop Sportsmart2 si acestea au fost ok dar parerea mea e ca Power RS e peste. Eu recomand sa le pui pe lista cu optiuni
-
Banuiesc ca pt mine era reply-ul. Astept cu nerabdare poza in cazul in care am inteles corect.
Ti`am trimis PM dar vad ca nu-l citesti
-
Cred ca am eu. Caut si iti trimit o poza sa vezi daca e ok
-
Nu, dar urmeaza. Are un amic 2013. M-am urcat doar pe ea sa vad pozitia.
-
Te inteleg perfect. Cine nu si-ar dori o astfel de motocicleta? Pana atunci ne descurcam cu ce putem. Preturile sunt destul de mari pt unii dintre noi.
M-am urcat pe 2015, nu m`am dat. Pozitia mi-a placut foarte mult, chiar daca sunt inalt. Scaritele sunt ceva mai sus, piciorul se aseaza f bine pe langa rezervor, ai pct de sprijin f bun. Nu mai vb de cum arata si cum se aude ...
Pana atunci ceva despre 2009+?
-
Vreau sa trec de la RN12 la RN22. Ceva "bube" la 2009-2011 la care sa fiu atent? Stiu ceva de intinzator la 2009.
2012+ mi-ar placea, dar sunt cam scumpe...
-
@sanyes, ai fost pe meses si nu ai anuntat?
da un semn data viitoare
-
-
Mie imi place cum merge sanyes, Chiar daca in anumite viraje nu a tinut trasa ideala. Pana la urma e distractie, nu e concurs. Incet, incet se invata.
P.S sa speli parbrizu
-
Mersi @ 6
Zilele urmatoare urc si o filmare
hai cu filmarea
-
Ce cauciucuri ai avut?
-
Mai am o chestie. Mai nou, cand sunt inclinat, simt ca motorul vireaza. Care ar fii cauza?
-
Ceva recomandari de un service prin Cluj care serviseaza furci, amortizor spate (chiar si incarcare cu gaz) + setari suspensii ( nu dora preload cat si rebound-ul + compresia)?
Parca suspensiile fata nu mai lucreaza egal, iar spatele e soft si revine greu. Am incercat sa le ajustez dar nu sunt multumit. In plus in spate se mi se aude un pic de sss cand comprim. In plus e si un mic joc la rulmentii/bucsele care tin amortizorul.
-
Pt un R6 2008+ si un rider cu inaltimea peste 1,80m si 95kg e urata combinatia? Sta ca pe un pocket bike?
-
Ce te doare dupa o astfel de "plimbare"?
-
Ms de info.
Momentam pe strada folosesc 190/55...si ii dau pana in capat
Vreau sa incepc cu Euro-Ring sau Tg. Sacuiesc. Pe strada e f periculos. Drumuri vai mama lor, soferi f "priceputi"...
Dupa niste evenimente a unor prieteni am inceput sa ma gandesc mai serios la pericolele care ma pandesc.
In plus pe circuit e mult mai distractiv si inveti foarte multe.
Transilvania Motor Ring
în TRACKDAYS
Postat
Stiti ceva de Transilvania Motor Ring ?
Cand o sa putem da ture pe el (track days) si preturi?
Ms