bogdan_fazer

Salutare. Asta o fi bun ptr capra? Recomandati altceva?

Frumos Bre,,frumos. Si am asteptat doar 1 luna ) ca deabia descoperisem topicul.

Cred ca asta e crash-ul invingator Ma gandesc (daca se poate face de Dl Harea) sa-l combin cu astea

https://www.youtube.com/watch?v=hi2c2e7ySgU&t=227s

Multumesc pt rabdare (dupa ce am plecat cu cheia de la moto in buzunar si ati asteptat cateva zile sa o aduc) si bonusul cu rezolvarea zgarieturilor de pe carena.

Nu am spus nimic despre zgarieturile rezultate in urma cazaturii pe bolovani si a crash-ului rupt pe partea stanga, si in poze am observat ca le-ai rezolvat.

 

Imi place cum se prezinta, ma simt din nou in siguranta.

 

Abea astept sa reinceapa sezonul. Toate cele bune.

 

 

 

Salut. Pe mobra este montat scutul original? Mutumesc.

Nu arata rau. Parca sunt un Givi intarit.

O sa vorbesc cu Bogdan (Bigboy) Multam.

Multam fain de info. Cred ca romanul,sau italianul )) sigur au improvizat ceva pe acolo.Cum spuneam,,,iarna e lunga,,,mobra e departe,,timp de gandit e destul.Merci!

Multam fain. Saibe sa fie atunci. Ai idee unde pot vedea unul facut de Bogdan Harea?

Nu se potrivesc. Dar se poate adapta usor potrivirea. Cel mai simplu am vazut ca s-a facut legatura cu niste U-uri cam ca cele care leaga tobele dar mai mici.

Scutul de la Suzuki e cel mai rezistent si crash-bar-ul de la Givi protejeaza cel mai bine.

Recomand

Multam Bre. Mobra are deja pe ea scutul si engine guardul original , dar ma bate gandul ca iarna asta sa comand Givi crash bar, sau sa-l prelungesc pe cel existent.

PS: la schimbul de ulei am observat ca un tampon de la scut e mancat. Are cineva idee de unde pot lua unul?

Multam fain. Ma bate gandul de un upgrade la fiare. Parca engine guardul nu protejeaza suficient in caz de Doamne Fere. Sa vedem cum stam cu banutii ca iarna-i lunga.

Bre. Are cineva idee daca crash barul de la Givi se potriveste cu scutul de motor original Suzuki la un 2008, 650? Multam .

mda, interesant. nu am stat sa caut pretul dar cred ca e mare pentru ca e mult de munca ca sa il produci. in plus fare foarte foarte fain finisat.

Dar ca funcționalitate cred ca ar incomoda ca iti ocupa foarte mult loc pe manson si mi se pare PREA complex pentru ce face. Oricum nu il folosesti atat de mult - mie cel mai util imi era cand mergeam pe autostrada si stai cu mana in aceeasi pozitie pana intzepenesteste. De multe ori pe cel de la scottoiler il tineam in tankrucsac chiar daca bagam autostrada - de comoditate. Eu cred ca mai mult de ala pe filet nu m-as fi bagat sa instalez din motivele de mai sus.

 

numai bine,

Am inteles. O sa-mi doresc sa testez un kaoko,,,sau poate gasesc sau o sa-mi fac dintr-o bucata de sarma asa ceva . Multumesc .

Mutam fain de raspuns. Am deja clapeta de la Scottoiler care-si face treaba foarte bine. Doresc unul care sa blocheze acceleratia fara sa apas,,pe filet sau cum s-o numi. Si asta e ok insa are un pret destul de mare.

Salutare.O recomandare de cruise control pentru manere incalzite. Ma bate gandul sa-mi pun unul.Multumesc

 

Salut Bogdan!

 

Așa cum am vorbit și cu Mădălin, percepția mea despre acest tip de sistem de parbriz era că este alcătuit dintr-un sistem complet, care se montează direct pe motocicletă, venind ca un kit gata de montaj. Din ceea ce înteleg de la voi, acest sistem Airflow se compune dintr-un parbriz Givi înalt, care trebuie să fie deja instalat pe motocicletă, căruia i se adaugă acel parbriz adițional de la Givi, formându-se asftel sistemul minune Airflow.

Acum, sunt curios dacă acest parbriz adițional poate fi instalat doar pe parbrizele celor de la Givi, sau pe oricare tip de parbriz (cel OEM sau altele).

Mulțumesc,

Cristi L.

Exista si chitul complet. Eu asa l-am cumparat . Ptr mine ( inaltimea mea,1.76) mi se pare un pic cam inalt in pozitia cea mai joasa. Preferam sa fie 4-5 cm mai jos.=, (asta este parerea mea). Parbrizul aditional se poate monta cam pe orice parbriz daca dai tu gaurile in el. Daca ai parbrizul original eu zic ca merita sa-ti cumperi doar deflectorul (300) lei la gentimoto.ro si sa-l montezi tu. Sper ca am fost destul de explicit.

Salut. Eu am Airflow. E montat pe un strom 2008. Am cumparat tot sistemul parbriz + deflector . Ptr mine ,1,76 cm, mi se pare un pic cam sus 4-5 cm parbrizul in pozitia cea mai joasa. Vad prin el si nu-mi prea convine. Ca protectie la vant e"genial" cum spunea altcineva.In rest deformeaza si vibreaza destul de tare insa astea o sa le observi la inceput. Cu timpul ai sa te obisnuiesti. Dupa 5000 km deja e zgariat dar banuiesc ca toate se zgarie. Sper sa-ti fi fost de ajutor.

A sosit Kappa Airflow. Asa cum am spus o sa-i fac un mic review. Ca protectie la vant este bun,,,foarte bun, asta daca esti obisnuit sa privesti prin plastic care deformeaza destul de mult. La inaltimea mea 1,76 in pozitia minima este un pic inalt pentru mine, vad prin parbriz cand ma uit mai aproape. cred ca un 4-5 cm mai jos ar fi ok,insa sa vedem cum arunca aerul de acolo.Cand o sa am timp o sa incerc sa las suruburile de prindere a deflectorului 5 cm mai jos sa vedem ce iese .

PS: Stie cineva ce diferente sunt intre Kappa si Givi (vad ca au o gramada de produse identice insa pretul la Kappa e mai mic) Fiind importate de aceiasi persoana.

PS 2 : Vine fara factura (inca nu am luat legatura cu gentimoto.ro)dar nu mi se pare normal ca un produs de peste 100Euro sa vina asa.

A fost o incurcatura. S-a emis acum factura online.

» Post actualizat in 16 Jun 2016 13:07

Las' ca mai e una in toamna!

Inca "lucrez" sa ajung si la asta.

Depinde mult de parbriz. Eu am tot unul de la Kappa, mare, inalt (pentru V-Strom L2) care nu deformeaza deloc.

Airflow e facut din 2 bucati. S-ar putea sa fie asta cauza si a flambarii si a deformarii imaginii.

 

Pe de alta parte se pare ca anul asta facem record de absenta la V-Stromania. 37 inscrisi si 31 platiti. Nu va place Delta Dunarii?

 

PS: Dan = Dan Demetrescu de la Motorteam.

Imi doresc foarte mult sa vin la o intalnire sa stam la un spritz. Din pacate serviciul,timpul, nu-mi permit acum. Catalin mi-a spus numai lucruri frumoase despre voi lucru de care m-am convins la Salonul moto unde am socializat un pic.

PS: Delta este o locatie mirifica .De ceva ani imi doresc sa o revad.

E partea economica a lui Givi. La parbrize, suporti de genti, crash bar, placi de prindere,nici o diferenta. La gentile laterale, topcase-uri, da. Sunt mult mai subtiri si mai economic facute.

 

Incearca Brembo rosii. Nu sunt la fel ca cele de pe fata, au alta compozitie, nu mananca discul la fel dar franeaza bine.

Mi se pare si la parbriz destul de slaba calitatea plasticului.(deformeaza dupa opinia mea destul de mult).Chiar nu stiu daca la fel este calitatea si la Givi insa daca este..,,

A sosit Kappa Airflow. Asa cum am spus o sa-i fac un mic review. Ca protectie la vant este bun,,,foarte bun, asta daca esti obisnuit sa privesti prin plastic care deformeaza destul de mult. La inaltimea mea 1,76 in pozitia minima este un pic inalt pentru mine, vad prin parbriz cand ma uit mai aproape. cred ca un 4-5 cm mai jos ar fi ok,insa sa vedem cum arunca aerul de acolo.Cand o sa am timp o sa incerc sa las suruburile de prindere a deflectorului 5 cm mai jos sa vedem ce iese .

PS: Stie cineva ce diferente sunt intre Kappa si Givi (vad ca au o gramada de produse identice insa pretul la Kappa e mai mic) Fiind importate de aceiasi persoana.

PS 2 : Vine fara factura (inca nu am luat legatura cu gentimoto.ro)dar nu mi se pare normal ca un produs de peste 100Euro sa vina asa.

Îmi cam face cu ochiul Givi Airflow, are cineva pe strom?

Eu l-am comandat ieri.Cand o sa vina o sa-mi dau cu parerea si o sa pun si poze (daca invat pana atunci cum )

PS: Ce-i drept, si mie mi se pare urat )

Este fara deflector.

Am eu MRA-ul din poze.

» Post actualizat in 19 May 2016 10:09

Am eu MRA-ul din poze.

Din pacate nu pot stiu sa pun poze.

Sanatate multa Ovidiu. Tinem pumnii. Maine, poimaine, te invit la Sinaia sa facem un traseu pe munte.

Ovidiu din Brasov,sau din Codlea? Tinem pumnii.