vioxxx

sunt de acord cu tine , dar cum i-ti explici ca si dupa o tura de 100 km sta tot aprins , uleiul in cazul acesta cu siguranta nu mai ieste rece ! la masuratori senzorul la cel de-al doile grup de valori a fost intre 300-360 ohm , deci mult pe departe fata de ce spune "cartea " si anume : 1. 108-132 ohm pentru nivel scazut (fara ulei ) 2. 526-624 ohm pentru nivelul normal ( conditii in care martorul ar trebui sa se stinga )

stie cineva unde gasesc pentru a achizitiona senzorul de nivel la ulei ? se pare ca al meu a "obosit " , am facut si schimbul de ulei , nivelul e ok ,se pare ca de vina este senzorul (l-am dat jos si l-am verificat )! mentionez martorul de la ulei este aprins permanent dupa pornirea motorului, dupa incalzirea motorului acesta palpaie intermitent ! R1- 2003 ms!

si eu I-am zis ca e ''funny'' si de aceea s-a rezolvat

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

. MOTO E PE VRANCEA !!! http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...991-244405.html