bassu86

Nu stiam eu de ce mi-ati sters toate cele 30 de topicuri cu EAST MOTORS.Deci asta era motivul...

eu doar am auzit ca asa se face pe acolo...am spus eu ca fac asa ceva...dar vaaaiiii ai interpretat gresit...eu doar eram un coleg bun si te-am atentionat...doar ti-am zis sa ai grija.. Vai Doamne , la ce te gandesti...asa ceva.... PS: era pentru interes general..Toti care au kimko rosu si-l parcheaza pe langa padina sa aiba grija...mai ales ce-i care-l lasa pe partea cu parcul...

georgica P**a mica..eu zic sa taci din gura..am auzit ca pe acolo prin racadau ,pe langa Padina umbla golanii, si au boala pe chinazariile rosii pe unul cica o sa-l arunce in fantana din parc..eu zic ca daca tot ai gura mare trebuies sa ai si co***le mari..ca sa poti comenta.Eu zic sa ai grija pe unde parchezi , daca vad golanii kimko ala al tau..Vaiiii mai e si rosu..eu zic sa ia grija...imi fac griji pt tine..asa ca ciocu mic si joc de glezne...

Vai ce vocabular aveti mai deontologilor... pai asa se vorbeste pe un forum? Mai ales membrii staff-ului Ce exemplu dati voi pentru tinerii scuteristi din Brasov Moderatorii vostrii cam abuzeaza de functia lor...

macar am prietena lab%$giule Si nu va mai ofticati cand va spune cineva ca gresiti...asta e adevarul..nu sunteti cea ce pretindeti a fi.

apropo de comportamentul ireprosabil a staff-ului CSBV "12 iunie 2009 orele 3AM ma intorceam pe drumul de poiana de la belvedere, intro curba am alunecat pe pietris si mam luat la tranta cu asfaltul. Pagube: miam strambat directia la scuter si lam zgariat, haine facute praf Raniti: numai eu, patru rani mari de toata frumusetea pe partea stanga, doua pe picior, una pe sold si una in cot Concluzie: am pansamente ,ma tratez- ustura si doare de imi vine sa ma urc pe pereti, asta e, iar altadata o sa imi cumpar niste armuri ...auu" Citat de pe CSBV.RO Personajul principal SLipKn0t CSBv co-Founder Asa ca hai noroc si mai usor cu viteza pe poiana...raicing-ul asta omoara oameni

PS:In caza ca nu ai observat CAline tu esti in CSBV nu in CSCV...asa ca fa-ti buletin de brasov si dupaia date scuterist brasovean..pana atunci vama buzaului scrie pe tine

Draga sef de trib CAlin auga auga auga...eu zic sa-ti iei capra aia de 50 de cc..sa te dai dea dura cu ea. Chiar daca ai vrea sa vinzi tot ce ai in casa nu ai strange bani sa-ti cumprei nici macar un motor pentru o yamaha majesty..asa ca ciocu mic si joc de glezne..sa iti traiasca partaietoarea... Asfalt uscat

in primul rand esti total pe langa draga membru fondator(cu o cotizatie egala cu marimea creierului tau) daca tot au postat pe topicul CSBV trebuia sa nu te deranjeze.Din contra, sa te bucuri..va da lumea atentie.Mergea acolo o campanie de promovare a clubului....cateva sfaturi pentru cocalarii de pe scutere, importanta purtarii echipamentului de protectie..una alta.Dar pe cine sa duca capu' la asa ceva...aveti doar munci in cap si impresii de sefi...habar nu aveti sa organizati un club de capul vostru.

foarte bun topicul.Poate asa o sa mai ajunga si lumea sa inteleaga importanta echipamentului de protectie si nu o sa mai rada de mine ca am : casca,combinizon,manusi si ghete desii merg pe un maxiscuter.Toti ma intreaba de ce port atatea pe mine ca doar nu am motor am scuter.Ma cam satur sa tot explic de ce si cum. Mai bine "caraghios" dar sanatos.

Pai vineri dau traseul..daca il iau iti pot vinde cartea fara probleme.Am una singura.Primul venit primul servit.

iti pot vinde si un manual de teste si grile SPECIAL facuta pt A.Pret 20 ron.Abia a aparut cartea

eu am o Honda Jazz,250 cc,din 2001 si are 33.000km.sunt foarte multumit de ea.Dar din pacaTE DIN CATE STIU EU IN Tara suntem doar 4 posesori.

pai e posibil sa fie din cauza combustibilului nears,asta in cazul in care iai marit volumul de benzina.deobicei acesta este motivul.Incearca sa-i mai tai din alimentare.Poate asta e problema.

La ce te astepti de la un KIMKO, ia-ti si tu un scuter calumea si nu o sa mai ai probleme.

am si eu nevoie de incuitoarea de la sa.cat ar costa?

adaus 0 dar transportul?

La magazinul moto de la faget.au adaus mic.

cat costa o identificare la rar brasov pt un motor?

Toate astea le gasiti la + .Am luat si eu o husa si e super pt al meu maxiscuter.Antifurtule cam praf,dar la banii astia merge.Braule super fain,merita toti banii.Manusile zici ca sunt de iarna.

da..deci pana la urma era bateria...am incarcat-o si acum merge..dar nu inteleg cum de sa descarcat in 5 minute.

nu merge claxonul,semnalizarea abiamerge si cand dau contact mi se stinge lumina de pe bord.

Am si eu o problema cu un maxi-scuter Honda Jazz.Abia l-am cumparat dar nu am A-ul si mam gandit sa pun si eu scuterul la punct din timp.Sa-i verific daca e cureaua stransa, daca filtrul de aer e in stare buna...una alta.Asa ca am inceput sa dau capacul de la curea jos(cel din a 2-a poza).Zis si facut.Apoi am incercat din rasputeri sa desfac surubul Nr.8(din a prima poza) dar insa fara succes.Ideea e ca in incercarea mea disperata de a desface acel surub am tot invartiti acel angrenaj(piesele cu nr. 2,5,6 si ce mai e pe acolo)L-am invartit si in stanga si in dreapta.Si tin sa mentionez ca dupa ce am desfacutcapacul am pornit motorul sa vad si eu cum se invarte si cum se zbate cureaua.A pornit din prima.Buuun, dupa ce am invartit acel angrenaj(2,5,6 si restu) nu am mai pornit deloc.Nici cureant nu mai are bateria nici nimica,Am masurat intensitatea curentului si era de 11,8v.Dar tot nu stiu de ce nu mai merge.Intre prima pornire si a doua(tentativa de pornire) au trecut maxim 5 minute.Chiar daca as fi uitat contactul pus si mi-ar fi mers luminile tot nu cred ca sa consumat atat de repede curentul.Sau pentru simplul fapt ca am invartit acel angrenaj de cateva ori sa intamplat ceva?Va rog frumos sa ma ajutaiNu stiu ce sa-i fac.Am sa pun maine beteria la incarcat(pe baterie scria ca daca curentul e sub 12,4 trebuie sa o incarc).Presimt eu ca am s-o incarc degeaba.Dati-mi un sfat. IMI CER SCUZE PT DUBLU POST.Dar sunt disperat.

Am si eu o problema cu un maxi-scuter Honda Jazz.Abia l-am cumparat dar nu am A-ul si mam gandit sa pun si eu scuterul la punct din timp.Sa-i verific daca e cureaua stransa, daca filtrul de aer e in stare buna...una alta.Asa ca am inceput sa dau capacul de la curea jos(cel din prima poza).Zis si facut.Apoi am incercat din rasputeri sa desfac surubul Nr.*(din a 2-a poza) dar insa fara succes.Ideea e ca in incercarea mea disperata de a desface acel surub am tot invartiti acel angrenaj(piesele cu nr. 2,5,6 si ce mai e pe acolo)L-am invartit si in stanga si in dreapta.Si tin sa mentionez ca dupa ce am desfacutcapacul am pornit motorul sa vad si eu cum se invarte si cum se zbate cureaua.A pornit din prima.Buuun, dupa ce am invartit acel angrenaj(2,5,6 si restu) nu am mai pornit deloc.Nici cureant nu mai are bateria nici nimica,Am masurat intensitatea curentului si era de 11,8v.Dar tot nu stiu de ce nu mai merge.Intre prima pornire si a doua(tentativa de pornire) au trecut maxim 5 minute.Chiar daca as fi uitat contactul pus si mi-ar fi mers luminile tot nu cred ca sa consumat atat de repede curentul.Sau pentru simplul fapt ca am invartit acel angrenaj de cateva ori sa intamplat ceva?Va rog frumos sa ma ajutaiNu stiu ce sa-i fac.Am sa pun maine beteria la incarcat(pe baterie scria ca daca curentul e sub 12,4 trebuie sa o incarc).Presimt eu ca am s-o incarc degeaba.Dati-mi un sfat.

Acuma ma apuc de carnet.de categoria A.Si am un scuter-motor Honda forza de 250 cc.Deci e ok?din punctul asta de vedere?