Sari la conținut

maradeanu

Membru
  • Număr conținut

    470
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de maradeanu

  1. baieti... nu stiu cum e cu clubul dar topicul era tare si sper sa mai continue lumea pe aici fiindca pun pariu ca nu ati epuizat "stocul" de "logica"

    asa ca bag si eu una

     

     

     

    Ok sunt 3 camere in care esti obligat sa intri si sa alegi in care ai vrea sa supravietuiesti:

    -camera 1 o camera plina cu criminali inarmati pana in gat care te-ar face franjuri imediat

    -camera 2 o camera plina cu lei nemancati de 5 ani

    -camera 3 o camera cu gaz toxic

     

    Raspundeti si explicati alegerea :)

  2. de ce? e prea turat? :)

    turat e tot timpul... dar chestia e ca un scuter cu ajutorul ambreiajului centrifugal tot timpul are tendinta de a accelera... dai cu ce motocicleta vrei tu 1-a, tureaza pana la vreo 4k ture (cred ca ajunge :P ) si da-i drumul la ambreiaj pe jumatate... cand vezi ca nu mai accelereaza cu 1-a, schimbi si tot asa pana ajungi la viteza "maxima"... cam asa e tendinta la scuter :)

     

    PS: daca aveti putina mila fata de ambreiajul vostru nu incercati :D

    Mesaj completat

    Nu te necaji ca deja de ieri, suntem cel putin doi pe aici care trebuie sa ne cautam de lucru.

    Da-mi un PM cu ce ai vrea sa faci poate in cautarile mele numa te miri ce gasesc.

    ceva curierat sau livrari pizza pe scuter sau motocicleta n-ai gasit ? :)

  3. pai daca facem toti ca tine,pornim un razboi.,cred ca ar trebui sa invatam bunele maniere si dupa aia moto joi. :)

    sa invete ei bunele maniere si sa se uite in oglinzi pe mama lor ca asa a inceput cauciucul spate la scuter sa arate "lins" :) :D :P

    pana nu blocam spatele si fluiera cauciucul se urcau pe mine fara nicio jena... nici macar la claxoane nu mai reactionau in ultima vreme :)

    Mesaj completat

    sa nu uit sa mentionez ca majoritatea soferilor percep distanta dintre tine si masina din fata ta loc lasat pentru 2 masini, nu distanta "regulamentara"... ca dupa aia sa reduca viteza si sa te chinui sa mergi in spatele lor (nu e usor sa tii un scuter la 20-30 km/h)

  4. kato stai cuminte ca-i de la ei si daca iar incepem sa ne certam pe subiectul asta cred ca iar ne taie accesul la motociclism.ro astia :(

     

    PS: nu cred ca e cineva care primeste notificarea :)

  5. Cum sa fie de la ei cand altii primesc notificarile? Ce, au facut triere cine sa primeasca si cine nu? Puii mei, iar :(

    care primeste notificarile sa ridice mana :laugh: (sa faca un post aici)

    nu cred ca mai primeste cineva notificari... sau o fii avand careva boala pe noi, astia care nu mai primim :)

  6. nu am observat treaba asta dar se pare ca nici eu nu mai primesc notificarile de ceva zile :(

    asta e... sa speram ca se va rezolva in viitorul apropiat problema

     

    PS: Speranta moare ultima

  7. MY CONTROLS (dreapta-sus, scris ingrosat) >>> Subscriptions >>> View topics

    daca nu iti apar topicurile la care zici ca esti "abonat" da-i un "FASTREPLY" (dreapta-jos) si bifezi "Enable email notification of replies"

    Dupa aceea verifica daca te-ai "abonat" la acel topic cu "ghidul" de mai sus :laugh:

    Bafta

  8. benzina de la euroil?si mai merge???? :laugh:

    Dane, Dane, PUTEre in 2 timpi :D

    ... adevarul e ca am patit sa faca autoaprindere si mergeam fara maini si cu cheia scoasa din contact. Pe langa asta mai pateam ca la temperatura intermediara a motorului (20-30 secunde dupa ce mergi cu el si pana se incalzea bine) daca ii dadeai blana mergeai in rateuri... zici ca erai cu tractorul

    pe scurt: e bine sa ai un scuter mai putin tehnologizat ca merge cred ca si cu motorina ;) (nu dati ca nu am incercat)

  9. Yamaha XJ 600 S Diversion : an 1998 , 61 CP , racire ulei , 6 viteze , trage din turatii joase (la 3-4 mii de ture poti schimba vitezele linistit) , Sport-Touring (nu stai aplecat pe ea decat daca vrei) , semicarenata , se da cu top-casecare nu a fost montat . Ulei , filtru de ulei , far , lumini bord , lant , lichid de frana si placutele de frana spate schimbate recent (nu are 20 km de cand sunt schimbate) . Pret 2000 Euro negociabil

    2 Bujii NGK BR7HS ca noi , una din ele a fost foarte putin folosita (30 km , un drum Arad-Zimand) iar cealalta e noua , nu a fost folosita dar mi-am schimbat pipa de la fisa si nu se mai potrivesc deoarece nu sunt cu filet . Cea "uzata" o dau la 8 lei iar cealalta la 10 lei .

     

    Pentru contact si/sau detalii mess : moto_manu sau telefon : 0763445302

     

    Mai jos sunt cateva poze cu XJ-ul

    post-43906-1274558211_thumb.jpgpost-43906-1274558237_thumb.jpgpost-43906-1274558286_thumb.jpgpost-43906-1274558448_thumb.jpgpost-43906-1274558540_thumb.jpg

    up

    Mesaj completat

    post-43906-1277328031_thumb.jpgpost-43906-1277328046_thumb.jpgpost-43906-1277329553_thumb.jpgpost-43906-1277329582_thumb.jpgpost-43906-1277329608_thumb.jpg

  10. elfu' merita 5% warn pentru vatamare corporala... ma doare burta de la cat am ras :P

    PS: faza cu ploaia: am mai fost pe ploaie dar o aderenta atat de proasta ca si acum n-am mai prins... pe pietris era de 2 ori mai buna aderenta ;)

  11. sa n-o dam in off-topic pe topicul de MotoJoi

     

    mai baga 3 pipete de TNT si e gata combinatia

     

     

    lasa ca si-asa da niste rauteuri la rece... parca esti cu tractorul

    doar cu XJ-ul am mai patit asa... 1-a la relantiu', gaz-frana de motor-gaz-frana de motor... :P

    Mesaj completat

    LA: @papa: am fost azi prin oras la legislatie dar am fost cu conserva cu parintii ;)

    maine promit ca si daca ii mai da o ploaie ca azi vin

     

    PS: daca va prinde cumva pe drum o ploaie ca si astazi franati doar cu frana de motor... si sa nu la turatii mari ca ati belit-o

    TESTAT DE MINE!!! am mers serpuit 30m dupa ce am lasat frana spate

  12. E prea tarziu pentru vorbarie (cred) dar... am trecut la ulei Castrol... plus niste benzina de la Euroil combinata cu Efix 95...

    Combinatia perfecta :P ;) :)

  13. revin inca o data pe acest topic cu scuze : de data asta celui cu KTM-ul de 990 ... am afumat minunatia de motor mai ceva cum se afuma carnatii :P

  14. Eu ziceam ca idee ca e drum NATIONAL si e vaisamar de mama lui ... :cheers: I-ar prinde bine o "resuscitare" ... totusi face legatura intre orase mari !

    sa vezi ce "cool" e cand trece cate un TIR mai greut si cu viteza de ti se scutura toata casa ... daca mai ai norocul sa lasi vreun pahar pe margine poti sa pleci sa aduni cioburile :D

  15. dupa cum am zis : e paralel

    incepe dupa ~2-300m dupa prima curba de pe asfaltul "nou" si tine pana pe la jumatatea lui spre Zimand Cuz ... de acolo o puteti lua pe langa sosea :cheers:

    repet : pt cei cu enduro ... ca daca o bagi pe suzi pe acolo cred ca se cam "zbate" (nici scuterului nu prea i-a placut dar nu prea avea de ales :D)

  16. Cei care au enduro... recomand cu drag portiunea de drum EUROPEAN de care vb Maradeanu... :cheers:

    doar daca va umflati cauciucurile cu o presiune adecvata ca va trag dungile alea de nu-i adevarat ... pt cei cu enduro eu recomand sa o ia pe camp (e un drum paralel cu soseaua... pe acolo mergeam cu Toreo cand era lunga coloana) fiindca parca si pe acolo e mai bine decat pe sosea

  17. Drumul dintre "Cartierul verde" si Zimand Cuz(asfaltul "nou") se "sapa" pana la vechiul asfalt si in capat spre "Cartierul verde" sunt numai dungi in sosea . AVETI GRIJA!!!

    ... eu era sa mi-o iau ieri seara ca era semaforul verde si i-am dat :cheers:

  18. eu unul asta am inteles din ce a spus Sergiu ... oricum , ma dau batut

    nu-ti mai spun decat ca multa lume ne baga in aceeasi oala , multi nu fac diferenta intre enduro , chopper si vitezana ... si e de inteles din moment ce nu-i intereseaza ce si cum , tot motociclisti suntem pentru ei

    Crezi ca pe mine daca ma opreau "baietii" ma intrebau de sanatate ... stai linistit ca pe ei ii intereseaza doar partea financiara ... nu-i intereseaza daca ai acordat prioritate vreunui pieton atat timp cat ei nu au fost de fata , si nici daca ai incercat macar sa ajuti pe cineva care a ramas defect

  19. Nu are nici un sens ce zici tu, asa pot spune ei ca Sergiu avea 106 si se apropia de celalalt care avea mai putin.

    Adica daca Sergiu mergea frumusel si trecea "zmeul" pe langa el , zmeul se indeparta de conserva politiei si dupa ce a trecut de Sergiu s-a indepartat si de el , "zmeul" avand acea viteza

    Sau nu am inteles eu bine povestea si Sergiu l-a depasit pe omul ala :D

     

    O mica "schema" facuta din tastatura

     

     

    | Y | X |

    | | |

    | X | Y |

    | | |

    X | | | Y

     

     

    "Legenda"

    X=zmeul

    Y=Sergiu

    Mini poveste : X il depaseste pe Y , X are viteza mai mare (are si nevoie pentru a putea depasi) , X este faptasul iar don' politai l-a luat pe Y la rost pentru ca era mai la "indemana" decat X

    Sper ca m-am facut inteles macar cat-de-cat cu acest post

    Noapte buna :lol:

     

    LA: da-ti quote ca sa vedeti "schema" fiindca nu o arata cum trebuie pe forum :|

  20. distanta dintre ei comparand instantaneele

    cel care se indeparteaza de celalalt este "vinovatul"

    Daca vine cineva in spatele tau cu o masina cu 80 km/h si tu mergi cu 50 km/h si baietasii stau la panda ... te pot lua pe tine sau daca fac ceea ce ar trebui si daca observa "actiunea" il opresc pe cel vinovat . Radarul "masoara" viteza cea mai mare din coloana ... de asta nu stau baietii in locuri aglomerate sau in oras (eu unul nu prea ii vad prin oras)

    ...parerea mea

     

    PS: la faza cu masina ma refer ca masina vine din departare si incet-incet te ajunge

×
×
  • Creează nouă...