SkyWay

cum dracu scoateti voi consum din asta?? eu cu pasager am aprox 7l/100km ... si nu mers agresiv... in cate mii de ture schimbati ca sa scoateti 4.5?

tot pe undeva pe`aci cred se zicea ca ar fi mai ok doar din punctul de vedere al evaporarii, motorina o speli mai greu, si benzina se evapora si nu ai de sters atata

@kevin de aia ziceam .. m`ai lamurit tu .. acum inteleg.. yeee! Userul TNG a stiut sa lamureasca problema mea .. dar tu ai venit cu o idee de clasa a 2-a ne bagam aiurea`n tramvai fara sa stim unde merge.. da ne bagam..

era motorina sau benzina.. si ca ar trebui indepartata de pe lant ... da m`ai luminat tu .. daca nu imi ziceai tu ca e diferenta ramaneam prost...

`tu`i mama ei de treaba ) si eu m`am gandit intr`o zi sa`mi spal lantu cu motorina de jeg... ii drept l`am spalat... da dupa mintiuca mea am zis ca las motorina acolo, ca doar ce o pati .. amu` ma crucesc cand vad ca ziceti ca ataca oringurile... si are deja o saptamana lantu de cand l`am spalat

@daSchmutz made my day ! romania turistica... ms

era vis a vis de remarca colegului "nu mai faceti planuri de acum" , deci cer idei pentru ce o sa fie, culeg, dupa aceea aleg, si estimez costuri .. eu cred ca`s destul de clar .. sau poate ma exprim mai greu ... Ms de idee, transalpina si transfagarasan.. suna interesant...

Eu cred ca stiu mai bine ce am de facut..conceptia ta asupra concediului nu am cum sa ti'o schimb. Pe mine ma avantajeaza mai mult in felul asta...cat despre uitat...fiecare dupa cum il duce mintea

Iti dai seama ca nu ma duc sub 5 grade, si nici nu am de gand sa iau 2 feluri de ulei. Eu ma gandeam pentru sezon. In carte scrie ala de 20w. Da cei mai multi baga 10w..si uite asa sunt intr'o dilema

as mai avea intrebari legat de vascozitatea uleiului, in specificatiile lor scrie ceva 20W... care`i cel mai indicat?10w40,15w50 sau ce de 20w.. ?

As zice intre 2000 si 2500, dupa urechea mea..

la cum ii tehnica, si educatia in romania, o sa zicem "ce`i ala citit? , cum facem asta?"

salut... tot sabilind niste chestii am ajuns la concluzia ca as avea nevoie de top case si side cases... da am tras un ochi pe louis... si cu brackets cu tot, cadre si cutii, aproximativ 400, 500 de euro... pai da`le dracu de lucruri, chiar asa? l`a mai indignat pe careva preturile astea nesimtite, si a gasit o alta solutie? as fi foarte curios, pentru ca, dupa cum am spus am nevoie la bagajele ce le iau cu mine.. moto e un fz6 - 2004

Adevarat, patit pe propria piele pe langa Satu Mare, dar tot timpul cand intreb astept 2 raspunsuri, si deabia dupa aia ii dau, si stau cu ochii dupa blitzurile celorlalti. Decat in minus cu niste leuti, mai bine incet si cu urechile ciulite..si ochii holbati

asta presupune sa iesi in frig afara, sa incalzesti motorul, sa facilitezi condensul si procesul de dilatare si contractare a diferitelor parti... ceea ce nu`i ok,, presupun.. e vb de 5 minute si ai dat`o jos, o bagi in casa, si ai scapat..

Moto iti arata intr'un mare fel..felicitari, sa te bucuri de ea, oricum iti da bucurii ea, dar usurel...

deci imi vine sa te pup:) am mai auzit de astea ca lichidul ala ar fi problema. la ochi cam asa ar arata acela varsat jos .. da ala e cu pilitura?lichidul ala? si daca fac umpic legatura.. cred ca m-am alarmat degeaba.. daca te uiti pe capacul de la pompa de apa, vezi ca intr`o parte are mizerie mai mare, semn ca nu a inchis bine o-ringu.. si cel de la care am cumparat`o, inloc sa schimbe o-ringu, o fi pus lichid de asta sa stopeze scurgerile .. si de acolo atata mazga cu pilitura.. OARE?

Am zis ca revin cu cateva posturi dupa ce desfac si eu pompa, din pacate nu am reusit sa desprind pompa de pe motor, ci doar sa-i dau jos capacul.. Cum l-am dat jos am vazut mizeria, ca nu a etansat bine, si niste pilitura si pe acolo. Initial m-am gandit ca elicea de la pompa sa-mi foleasca capacul si de acolo pilitura, da dupa cum se vede... nu-i asta.. am zis ca hai daca tot am dat jos antigelu schimb cu unul care deja l-am avut cumparat. Desfacut furtune inainte de a da jos capacu, alea alea, a curs aprox 2L de antigel, si a ramas in rezervorul de la apa, mai bine de jumatate. Scot cu seringa, improvizatii de ale romanului.. si cand ajung la aproape sa-l scot pe tot, ma crucesc..... il demontez, iau niste antigel de unde l-am varsat, zic sa spal sa nu ramana acolo(logic nu?), si sa il pun pe jos pe undeva sa vad cam cat ar fi .. pe cand... intrebarea mea catre voi... ce dracu sa fie bre? ca ma dispera, acuma si daca n`o fi fost umblat de mult la ea, de unde dracu atata pilitura?Plus ca in aia 2L de antigel de va povesteam, am mai gasit si ceva ce parea a fi cauciuc, parca fulgi de 2mm pe 2mm... bucatele, subtiri.. Axul de la pompa, cel cu elicea, are un anume joc, da nu ca limba in clopot, sa zic ca joaca 1mm nah ..desi poate nu e chiar atat...

Cati oameni, atatea feluri:)asta cere un pool?

G12+ scrie si pe antigelul de la unix..o sa il pun ala, cu raport de 2 la 1 si imi scrie pe ambalajul antigelului ca astfel ar fi protejat pana la -25 grade..il desfac in vara si ma mai uit la el, zicea un coleg care's problemele daca ataca antigelul aluminiul.. pe flacon scrie aluprotect, deci eu consider ca ar fi ok din punctul asta de vedere.. sa nu fie ok?

Pai eu o am, si am antigel verde...deci nu pierd nimic daca bag rosu:)...cu berea rezolv, ca m'am mai linistit...beau si inainte, si dupa..

Averea: )

praful se sparge sub unghie, pilitura nu... deci inchin sa cred ca e pilitura mai mult... un plus care imi confirma asta, radiatorul nu e spart, nu nimic...

mnah, deabia astept sa vad ce`o fi p`acolo.. revin dupa ce desfac..

as schimba`o sa fie cat un pachet de tigari, da asa m`as uita la ea daca`i defecta, daca are joc elicea cu axu, as schimba rulmentu, o sa vad ce gasesc pe acolo... Antigelul habar nu am daca a fost cu silicati, ca motoru l`am luat de 2 luni deabia.. Antigel d`asta mi`am cumparat : deci decat elicea poate cauza problema... sa se fi bagat pilitura si pe unde nu trebuie? ma gandesc sa dau jos furtunele, sa le spal, si radiatorul sa`l suflu cu compresoru, si la fel si pompa si prin motor... ar fi indicat?