stancu5

Nu se zice monstre ci mostre, dar e o subtilitate oricum, nu ma iau de asta. Am impresia insa ca ne iei de prosti cu randul subliniat cu rosu. Presupunand ca armata SUA a scapat din ochi niste mostre de vopsea considerata secret militar si care asigura invizibilitatea unor avioane care costa mai mult decat toata Romania pusa la un loc, lucru destul de improbabil tu vii si ne spui ca au luat niste baieti mostrele si au gasit atat de repede formula incat a doua zi au inceput sa faca si ei vopsea d-aia, eventual in garaj, dupa care ti-a picat tie in mana juma' de kil pe care il vinzi la motociclisti in Romania cu 1000 de euroi in loc sa il vinzi la rusi sau chinezi contra o insula in Pacific. Scenariul asta e mai tras de par decat filmele SF, dupa umila mea parere, dar cred ca ar merita facut un film de scurt metraj dupa el, ar avea succes.

In alta ordine de idei: cele trei modele de mobre sus mentionate de tine sunt aerodinamice, nimic de zis, dar aerodinamica are legatura cu frecarea cu aerul nicidecum cu undele radar. Mergand pe ideea asta un Ferrari, un Lambo, un McLaren F1 sau orice supercar mega aerodinamic ar trebui sa fie nativ aproape invizibil pentru radar, nu? Ei bine, o sa fii surprins sa afli ca nu e tocmai asa.

 

Pentru "fericitul" care a cumparat juma de kil de vopsea negru mat cu granulatie mare la 1000 de Euro, de la Zaraza numai respect!

pai asta e nimic ma frate.

am eu o vopsea cu care vopsesc astia ozn-urile.

merge data la trafalet si krek imi ajunge de o mobra (naked) si de un scuter de 49.

accept si plata prin cartele reincarcabile .

hai noroc

Pe asta nu cred ca il intrece nimeni.Nici titlul nu a scapat!!!

/index.php?showtopic=57601

Si in loc de Oscar.....o dedicatie pentru ei http://www.trilulilu.ro/ggmastero/ff3fb9597ea8e9

pai sunt greu de departajat astia ma.

cu siguranta mai sunt chalengeri la titlu' ca am mai vazut cativa dar nu mai tin minte pe ce topicuri.

daca ma caznesc un pic poate iau si eu vre-o mentiune ceva.

bafta

vrei sa i dai lui un sfat bun sau vrei sa ti vinzi tu motoru?

chiar crezi ca e indicat pentru un incepator cbr-u' ?

sfaturile pe care le-am dat erau pertinente.motoru nu voiam neaparat sa i-l vand lui numai ca am vazut ca el se uita tot dupa motoare mari si i-am aratat ca si la noi gaseste gata inmatriculat un motor in banii aia.plus ca nu ai de unde unde sa stii ce poate omu.eu am inceput direct direct pe motor mare de ex. dar asta e o alta discutie si n-am de gand sa explic aici .sper ca ai inteles ce am vrut sa spun dak nu,asta e .

bafta

Ba putza? In primul rand cred ca sunt de 3 ori mai in varsta ca tine, in al doilea rand vorbeste civilizat ca eu nu am voribit asa, in al 3-lea rand daca tot dau banii sa ii dau pe ceva care sa merita ca nu am bani sa schimb motoarele anual, nu am d c sa fug cu el si pur si simplu sa ma duc la munca vara cat lucrez in Constanta, stiu si eu cat presupune intretinerea unui motor si as vrea sa il folosesc fiindca am un Audi Q7 de cand munceam in Canada si imi mananca mult prea mult cat sa umblu cat vreau eu cu el si as vrea ceva mai pentru vreme calda asa ca un motor ar fi tocmai potrivit. In final ai dreptate ,,NUUUU...dc sa citeasca is prosti...ii dor mainile sa tasteze si sa caute pe forum noi suntem prosti k ii bagam in seama..." u oi fi prostu tata daca si u recunosti.

pai oi fi frate mai in varsta dar esti un taran parvenit.cum adica am un q7 dar imi mananca prea mult incat sa merg cat vreau cu el?pai ti-ai dat toti banii pe q7 si acum nu ai bani de benzina? .pai dak stiam ca esti un astfel de om nu ma mai oboseam cu sfaturi de la inceput.ia-ti bicicleta si lasa-ne dreacu in pace ca n-ai ce cauta pe aici.ai vrut sfaturi,ai pus intrebari prostesti si acum sari in sus cand ti-se raspunde.

o singura intrebare am: ce amanetezi de pe acasa daca faci pana la q7?

salut,

nu lua nicunul din alea trei motoare.dak tot ai 2500 de ce nu cauti tu unu gata adus aici pe la 2000 de euro ca sunt gramada.la astia te mai costa cam 150 de euro tot ce tine de inmatricularea pe numele tau. cbr-ul ala de 600 ar fi meritat dak nu era rupt in gura la curse si oricum pe ala ca sa il inmatriculezi iti trebuie carenele originale,far,semnalizari,etc.deci mai bagi 1000 in el.

ps:

am eu un cbr 900rr cu toate consumabilele noi si f multe extrasuri la 2100 E .dak te intereseaza da-mi pm,dak nu cauta la vanzari si ai sa vezi cate moto gata inmatriculate gasesti pe aici pana in 2500.

bafta

Si sa nu uit ma scuzati ca am omis sa aiba consum pana in 7-8 la suta in oras!!!

sunt foarte vechi, au km muulti si niciuna din ele nu consuma sub7-8 in orash

multam de raspuns si de poza. mai mult decat concludenta.... deci se poate !

asta ai inteles tu? se poate? esti dus.asta e un caz extrem si nici macar asta nu pune cotul sau ghidonul jos .............ce sa zic..incearca .

bafta

am avut si eu o perioada in care caram dupa mine o gramada. si nu mi-a ajutat. prima data cand nu am luat nimic, pana. se intampla.

 

a mai fost un topic de genul asta acum ceva ani, daca nu ma insel la coltul enduristilor. acolo, un tip a zis o chestie foarte inteligenta :

 

peste trusa de scule, pune si un sul de hartie igienica. cand se strica motoru si te caci pe ele de scule, macar sa ai hartie sa te stergi.

se poate pune si ghidonu jos.. era acea poza care probabil a mai fost.. evident, pe pista

asta cu ghidonu dak il pui jos te duuuuci )

pai nu stiu sa merg prea bine acum invat si eu.

intrebarea mea nu se refera la performanta (daca intri mai tare sau nu in curba) e din pura curiozitate.

uite aici , dar asta nu cred ca o sa vezi in alta parte decat la moto gp,nu incerca ca sigur te imprastii.edwards a improvizat ptr ca pierduse un pic motoru.

http://www.youtube.com/watch?v=ulC8wRFMybU

cat despre supermoto cam asha ia baietzii curbele si in prostia mea krek asha trebe

http://www.youtube.com/watch?v=0ufMivhwAK0...feature=channel

salut,

m-am dat si eu vreo 2000 de km cu-n dr-z 400 sm si am inceput sa ma inclin in curbe din ce in ce mai mult.

genunchiul l-am pus jos si mi se parea ca ma pot inclina mai mult incat sa ating asfaltul cu cotul insa n-am avut curaj sa incerc pt ca nu era moto meu.

 

se poate sau nu se poate sa pui cotul jos (fara sa cazi evident)?

ce cauti cu genunchiul pe jos la supermoto?

In situatia in care crapa cel de la frina de mina .... merge spatele, da' daca se rupe cel de acceleratie ... nu prea e roza!

Si niciodata nu stii cind se intimpla - mai ales la motoarele mai batrinele, cu mai multi propietari!

La fel si la cel de ambreaj - se mai mustacesc, mai agata uneori, si daca nu ai avut motorul de nou sa stii ce e in el ... "te fereste pina te loveste"!

Acu' vreo 20 de ani cind aveam cz ... se cam rupeau - cel de ambreaj in special! Asa aveam eu noroc ...!

Partea buna e ca la magazinul Skoda ... aveau de toate!

asta cu kitul de cabluri de la luis e super folositoare,mie mi s-a rupt cablul de ambreaj in mijlocul intersectie(si bineinteles ca ma bagasem primu la semafor),s-a oprit motoru si fiind in viteza deabia am tarat-o de acolo.Bineinteles ca toata lumea claxona si injura dar nimeni nu se dadea jos sa ma ajute sa o trag din mijocul strazii Cu frana si cu acceleratia te mai descuri dar asta cu ambreaju' mi se pare cea mai nashpa faza(legata de cabluri).

http://mortagua-fighter.com/main.html

 

cateva modele deosebite ce te lasa cu

bestiale

in conditiile date:

- drum cu patru benzi : aproximatiz 10 m latime

- vizibilitate buna : ai vazut-o pe femeie, NU a sarit in fata de pe margine, de dupa copac, din copac, de dupa masina, din cer etc.

- femeia sta sau se misca aleatoriu (alandala) pe cele 4 benzi

- rulezi cu 60 la ora ( 80 si incetinesti la 60 sa vezi ce se intampla.)

ce faci:

- incetinesti pana la oprire?

- continui deplasarea pe principiul "lasa ca are loc"?

- vezi cat de aproape poti trece de femeie, eventual cat de tare se sperie?

- te pierzi in comenzi?

 

asfalt uscat.

de acord

sa nu ma uiti si pe mine cu fatza(am vb la tel)....adica farul,carena si parbrizul.

ma anunti dupa ce treci rarul si vorbim.

bafta.

P.S.: eu am pus roata de 17" pe fatza si sincer nu e diferentza(sau nu mi-am dat eu seama ca n-am apucat sa o calaresc prea mult inainte sa se strica vremea)

ultumesc mult domnii.... toata lumea vede poza cu jantele in avatar.... si ma intreaba daca mi-am luat aprilia rs ) =)) probabil au acelasi model.

salut,

vad ca tot n-ai scapat de janta de 16"

Da,eu cu manuta mea!Multumesc

Mai multe poze se pot vedea aici:

http://picasaweb.google.com/misteriogp

super tare gixerul.bravo

nu ati inteles, desi poza e edificatoare... carburile NU sunt pe motor, is la mine in casa... si nu le pot pune pe motor ca ma fac de kko la mosh...i-am zis ca ma pricep...asa ca vreau sa le sincronizez la rece...pareri?

alta data sa nu mai zici ca te pricepi dak nu te pricepi,cum adik sa sincronizezi la rece? .plus ca si dak erau pe motor, sincronizarea era ultima chestie(dupa ce le reglai).uite asha sunt cate unii care isi bat joc de oamenii care au incredere in ei.si presupun ca i-ai mai cerut si bani moshului.lasa-te frateeee

poate au montat cei de la suzuki pe modelele noi un sistem de protectie pentru inceputul de sezon

Salut.

Am un Suzuki Bandit de 250 luata de putin timp (la sfarsitul anului trecut). Nu am apucat sa merg decat foarte putin cu ea pentru ca am vazut ca a intrat benzina in ulei. Am aratat-o unui mecanic, care i-a luat compresia si mi-a zis ca are compresia prea mica (ceasurile aratau undeva intre 8 cel mai putin si 10 cel mai mult), ca sunt segmentii dusi si d-aia intra benzina. Am dus-o de unde am luat-o, i-au luat si aia compresia (mi-au zis ca e foarte buna asa (?)), am lasat-o acolo, i-au curatat carburatoarele, au schimbat uleiul si am luat-o acasa.

Am mers un pic prin oras cu ea, dupa ce am luat-o, prin decembrie si am lasat-o in curte invelita. Astazi cand m-am dus sa vad ce mai face, uleiul (desi e f. frig afara) nu era vascos, arata ca apa prin gemuletul ala, capacul de la ulei mirosea a benzina si inauntru la fel si cand am pus mana sub carburatoare aveam benzina pe ea (pe mana).

Nu inteleg ce are, este de la carburatoare problema, este de la segmenti? Rezervorul are robinet cu vacuum, pentru ca daca ii scot furtunul nu curge benzina. De unde ajunge benzina in ulei si cum? E normal sa fie putina benzina pe sub carburatoare? Unde a stat afara timp de o luna nu a lasat urma de benzina. Multumesc!

salut,

inafara de carburatoare eu zic ca ai segmentii praaff

Am un Kawasaki zx6 din 2000, abia achizitionat din Marea Britanie. Motorul este impecabil si pentru ca stiam ca nu am nici o buba-n cap am intrat cu fruntea sus in hala R.A.R.-ului. Am plecat in cateva minute cu coada intre picioare. Am fost refuzat pe motiv ca: roata fata este prea mare, in loc de 120/65 zr17 56W (atat cat prevede tabelul lui pe care nu l-am gasit niciunde) am 120/70 zr17 58W, iar asta nu era singura problema. Mi-a mai spus ca farurile sunt construite pentru circulatia pe stanga (pentru M.B.). Am incercat sa reglez farurile dar ma tem ca are din ce in ce mai multa dreptate... trebuie sa le schimb. Ma poate ajuta cineva cu un sfat, o adresa daca nu chiar cu un cauciuc si un far?

salut,

o idee ar fi sa faci la RAR doar identificarea si sa te duci sa faci itp-ul in alta parte,la itp sigur nu se uita aia la faruri si la cauciucuri.eu am pe un cbr 900rr roata fatza pe 17" si ea din fabricatie avea roata de 16" si tot nu am avut probleme.

bafta

salut,

ce-mi place cum spui tu asha frumus(ca majoritatea dealtfel) "Cand mi-am dat seamaca impactul cu parapetul este inevitabil am culcat-o pe stanga si amlasat-o sa se duca."

unu nu zice frate ca a derapat si pur si simplu a fugit moru de sub el,motocicleta fiind mai grea e normal sa ti-o ia inainte,asta e, ti-a scapat,te-ai dat un pic cu curu de pamant si gata.bine ca ai scapat numai cu aatat.

te compatimesc si imi pare sincer rau ptr ce ai patit dar mai lasati frate textele

Din cauza vitezei "scazute" am ales sa folosesc toata banda pentru viraj. Cand ma apropiam de interiorul virajului,masina a trecut axul drumului intrand pe o traiectorie de coliziune. Am reusit sa evit impactul si aproape ca eusisem sa iau si virajul cand asfaltul rece si materialul antiderapant imprastiat la ultima ninsoare si-au spus cuvantul si am pierdut-o. Cand mi-am dat seamaca impactul cu parapetul este inevitabil am culcat-o pe stanga si amlasat-o sa se duca.Motorul a lovit cu burta parapetul si a ricosat inapoi pe sosea unde a mai mers taras cativa metrii buni. Eu nu am lovit parapetul ci m-am dus taras pe banda mea (cred ca m-am dat si peste cap de vreo doua ori). Asta e cam tot ce-mi amintesc.

Cat despre intrebarea, "ce cautai pe viraje pe vremea aia?", nu stiu, in duminica aia ratiunea am lasat-o la Bucuresti.

bah baiatule....kafka ce sa mai....

cum dreacu a vazut ma aia culoarea de la semaforul tau odata ce ea circula din directie opusa???????? eu cred ca si numai ptr atata lucru o bateam.militianu' din moment ce aia cu mana ei a scris ca vira stanga cum a mai putut sa te scoata pe tine vinovat? e clar ca ei stiu ca tu ai dreptate din moment ce ti-au dat carnetul inapoi la contestatie asha ca nu te lasaaa.dak nici la recurs nu castigi TE ROG da-ne numarul ei de la masina........tu-i mama ei de zdreantza

felicitari,

cel mai frumos sc28 pe care l-am vazut,dak ar iesi si a mea la fel krek as dormi pe ea

.bravo

deacord cu ei in legatura cu sc28 sc 33.

ma intrebam ce fatza ar face aia de la RAR dak ai veni cu asha ceva .la noi deja fac figuri si dak ai semnalizarile schimbate .

bafta

Seth Riders Club are onoarea sa va invite sa participati la "Seth on Fire".

 

Intrunirea va avea loc in perioada 6-8 Iunie in campingul "Eldorado".

 

Ce ne propunem sa realizam cu acest eveniment?

In primul rand dorim sa oferim participantiilor toate conditiile necesare pentru ca ei sa se simta excelent:

- o locatie superba;

- facilitati la standarde europene;

- program variat, inedit si interactiv ;

- muzica de calitate;

Dorim de asemenea sa creem un cadru in care mototciclisti din toate colturile tarii sa se poata cunoste; sa schimbe impresii, idei; sa se inchege initiative.

 

Mai multe detalii despre eveniment gasiti la http://www.sethrc.ro/seth-on-fire

 

Va asteptam!

 

pai ideea e ca in loc de 6-8 iunie,pe site-ul sethrc.ro scrie ca intalnirea e pe 29-31 mai. care e data defapt?

bafta

Salutare tuturor,

As dori si eu sa stiu service-urile de la noi din cartier. Le stie careva? Sau ma poate indruma catre un link? Am citit un pic pe forum si am incercat si search-ul dar fara noroc...

 

Stie careva macar cateva? Ma intereseaza cat mai aproape de Metrou Brancoveanu sau (si mai bine) de pe langa Mega Image de pe B-dul Brancoveanu.

Am o Honda CBR 600 F3 care nu imi mai porneste: Nu am pornit-o cateva saptamani si acuma nu mai vrea. Daca insist iese "foc si fum" pe toba de esapament. Presun ca nu arde complet benzina. Stie careva vre-un mecanic care sa mi-o porneasca (motocicleta). Un mecanic "ieftin si bun" este cel mai convenabil.

Merci,

Paul.

salut,

tie nu cred ca iti trbuie mecanic, scoate-i bujiile, arde-le ,curata-le si pune-le la loc si ai sa vezi ca porneste,n-are rost sa dai banii degeaba.asta am patit si eu la un cbr de 900.

bafta