MOTORIOUS

Va mulțumesc!

Salutare tuturor!Intreb aici dacă mai este cineva care și-a achizitionat noua Versys 1000....Un schimb de pareri/impresii nu strică niciodata

Ioiii....Amu trebuie musai sa îmi iau alt miar.Deocamdata am doar 6k euro.Sper că prin aprilie să îmi vina randul la unul nou.Ma întreb cât o fi modelul 2017-2018...Are niște chestii in plus,dar la o adică e bun și din 2016.Abia aștept!

Faina lucrare...Dar si proprietarul arată intr-un mare fel...Hi,hi.

Există riscul unor pierderi de vacuum în timp,la cele cu acționare vacuum atică.Eu voi lua un Cameleon la viitorul Strom.

» Post actualizat in 13 Oct 2016 08:46

Apropo!Ați citit despre ABS-ul noului miar care este coroborat cu un sistem de măsură a inerției si senzor de înclinare?Mai are si Low RPM Assist, starter cu apăsare scurta.La frana hotărâtă față intra si frana spate dar din pompa ABS,sistem diferit fata de CBS-ul celor de la Honda.

» Post actualizat in 13 Oct 2016 08:46

Apropo!Ați citit despre ABS-ul noului miar care este coroborat cu un sistem de măsură a inerției si senzor de înclinare?Mai are si Low RPM Assist, starter cu apăsare scurta.La frana hotărâtă față intra si frana spate dar din pompa ABS,sistem diferit fata de CBS-ul celor de la Honda.

Aha...Merci!Există în comerț mufe din astea cu cuplaj?Mie îmi trebuie la o Yamaha Raider.Banuiesc,ca sunt standard.

Ivanp...Nu există riscul ca furtunele să sară din coliere datorită presiunii?Colierele nu par din fabrică.Intreb asta fiindcă si eu vreau să relochez un regulator de presiune la un chopper.Apropo!A apărut nouă DL1000 XT lansată alaltăieri la Koln.Roti spitate,asistenta la pornire si multe altele.Ma bucur ca nu m-am grăbit.

 

bravo bre. si n-ai venit sa bei o bere cu gașca v-stromista

Sergiule,eu m-am cam uitat după V Stromisti si muieri,da'nu știam care sunteți...Am vorbit putin cu cineva care avea parcata o 650 în dreapta noului miar.Eu eram cu o Yamaha Raider...de data asta.Daar la primăvară mă înscriu la udat motorul,ca tot ne-om întâlni noi cumva.

Am văzut la MAN miarul ABS cu care proprietarul a tras o tură taman în Georgia.Frumoasa si interesanta.Pcat ca proprietarul nu activează aici.Ce nu îmi place: veșnică lacună la reglarea farului.

Ceva păreri proprii despre 1000 ABS?Simt ca se apropie momentul....

Man,poate te aude userul HD....Ai belit-o!

Salutare ?Decand mi_am vandut miarul nu prea am mai intrat pe aici...Acum vreau sa iau noul 1000 abs si stiu,cel putin din comentarii pe net ca e brici.Dar as vrea sa obtin cateva info de la un posesor de pe forum.E cineva ca detine noul miar?

Alpen Master doi ani la rând....Deci e ce trebuie.Eu am avut miarul si chiar si acum îmi pare rău că l-am vândut.

» Post actualizat in 03 May 2016 17:55

Care ai un power commander de "miar"(DL1000) de donat( glumesc) sau la vanzare?

Am mappingul de la vechiul miar.Configurație:PC3,filtru aer KN,evacuare LeoVince SBK2,emulator Lambda.Banc dinamometric Ungaria,VeghTechRacing.98cp.reali la roata,cuplu nu mai rețin fiindcă cel care a cumpărat motorul a vrut si diagrama.Ia-ți un PC3 si fac eu cinste cu un mapping profi.Consum în ritm când,cum,dar în nici un caz gen pensionari,plus pasager fix 6% în afară.Nu e compatibil cu PC5.

TNG, poti sa imi dai un nr.de telefon? Eventual pe PM...

AWD,ce configuratie sau stagiu ai?

Daca ai filtrul OEM si schimbi doar evacuarea,merge.Daca pui filtru foarte permisiv +evacuare open atunci trebuie sa schimbi jiglerele.Gasesti la DynoJet....Acolo ai si instructiuni pentru elevatie,main jet,pilot,afr,etc.

Un astfel de gadget am montat si eu pe o Suzi V Strom 1000.Diferenta dintre cu si fara?Cam cat diferenta dintre un sud coreean si un nord coreean.Mai bine baga-ti banutii intr-un ulei sau o guma de calitate....

Asta da tunareala...!Cred ca merge glont si da ceva senzatii...

Aferim,bre Iusuf!

» Post actualizat in 21 Aug 2015 09:13

Ahoi!

 

Ma bucur pentru tine ca iti place senzatia pe care ti-o ofera HD-ul, chiar e ceva aparate. Eu am avut norocul sa ma dau cu HD inainte sa-mi i-au unu si diferite modele (Sportster, Electra Glide, Dyna) la Sportsterul meu imi place tinuta de drum, ciclistica si confortul. Iar minus e lipsa de putere, mi se pare un motor cu figuri (cateodata proneste din prima si alta data din a III-a desi nu are nimic) ma amuza de multe ori chestia asta. Sper ca zilele astea sa incerc un Sporster 48 din 2013 cu 98 de CP ca sa vad ce stie si ala, si-a luat un amic!

 

RECOMANDARE sau chiar sfat prietenesc, lasa privirile pe care la primesti in trafic, lasa demarajele care fac senzatie, nu le acorda atentie ca s-ar putea sa ai accident. Siguranta ta trebuie sa fie pe primul loc iar privirile altora sa fie nule. Am avut prieten motociclist care si-a rupt ambele picioare cautand privirile fetelor, le-a primit dar rezultatul a fost 2 picioare rupte, tije in oase si acuma numai regrete are, asa ca mare ATENTIE!!!

 

Sper din tot sufletul ca ti-ai luat motor ca sa te dai cu el si nu sa faci impresie!

» Post actualizat in 20 Aug 2015 11:38

 

Momentele de glorie se pot termina urat!

98 HP? Si cum poti fi sigur de asta?Are digrama de la dinamoetrica sau asa,dupa ureche...

Cilindreea?

Aveti perfecta dreptate.Nimeni si nimic nu este perfect...Nici macar noi.Asa ca motocicleta absoluta nu s-a inventat inca, decat probabi in capatzana aia seaca a unui cocalar.Ai o motocicleta scumpa, exclusivista, elitista, plm..Bravo tie!Pacat sa nu o pui in evidenta, fie pe drum,fie pe forum fiindca pana la urma sunt banutii munciti de tine...Dar fa asta fara sa te pishi pe ceilalti si pe motoarele lor,doar pentru simplu fapt ca nu au, nu le place ,nu si-o permit sau nu sunt de acord cu tine in anumite chestiuni legate de motor.

LUV,sa ne intelegem bine...Nu contest calitatile unei BMW,desi nu sunt vreun fan al marcii.Toate motoarele au plusuri si minusuri,dar cand vine vreun te miri ce fart sniffer si sustine sus si tare ca toate celelalte motoare sunt niste copii luate la pila,dupa BMW ma dezgusta!Daca cineva apreciaza motorul,doar dupa cantitatea de bani pe care a decartat-o,scuza-ma dar ala nu e motorist ci cocalarao.Cand BMW a cordit acel ''cioc'' de la DR BIg toti au pus batista pe tambal iar japonezii,in eleganta lor,si-au bagat capul intre urechi si si-au vazut de treaba.Partea proasta este ca si tu dezvolti o gandire damboviteana in sensul ca daca spune careva, ceva de BMW,gata!E musai vreun frustrat invidios.Si nu e vorba de ars pe rug pe cel care are ditamai AT-ul si o arde doar prin oras,ci de cel care isi da atat importanta incat isi permite sa jigneasca o gramada de alti oameni...cu copii luate la pila.

In ochii mei mai mult valoreaza unul,cu orice gioarsa care se da oricum si pe oriunde,decat unul care se uita pe app weather inainte de a scoate bibeloul din garaj,ca nu cumva sa il prinda ploaia si sa dea vreo tranta prin noroi cu costisitorul utilaj.

Prefer sa ramanem motoristi puri si duri si sa nu lasam tehnologia sa ne transforme in niste piczde cu ifose de zmei potenti financiari.Asa ca LUV ti-o spun inca o data:nu toti cei contesta legenda BMW sunt neaparat frustrati.Numai bine,omule!

"Prefer fiarele mai vechi in locul plasticelor de ultima generatie"..

Dane,tu fara acea miriada de ... gadgeturi nu poti merge cu motorul?Vrei sa te duca unde ai de mers sau sa apesi butonul si sa-ti administreze un blow-job in padure?Personal consider ca un ABS si eventual un traction control,in cazul motoarelor puternice si naravase e suficient.Restul gadgeturilor?Labareala!

Si inca ceva!Rolls-ul e doar un penis extensioner...

PS.Cat luati de la BMW tu si cu Nastase?

V-Strom 1000

Harta drumurilor recent actualizata