SamJr

L-am desfacut, nici urma de supapa de presiune. E alt model. L-am curatat/ uns acuma se inchide mult mai usor. Acum o varianta ar fi sa schimb busonul cu unul cu supapa daca nu reusesc sa curat tubul ala din rezervor. Alte idei?

In fundul rezervorului am trei iesiri,orificii: -pentru alimentare motor cu benzina - pentru supraplin, care iese pe langa buson - si inca una cu diametru mai mic, dupa manualul Haynes este orificiu de respiratie maine ma uit si la buson, il desfac, dar din cate am vazut eu pana acuma, nu are supapa de echilibrare presiune.

Va salut, am si eu o problema la un rezervor de CB500 si as avea nevoie de ceva indicatii. Pe drum mi se formeaza vacuum in rezervor si dupa un timp motorul nu mai poate sa pace benzina, pe urma moare. Trebuie sa aerisesc rezervorul tot timpul ca sa nu am probleme, cand fac asta pe drum (ex. la semafor ) se aude cand deschid busonul, fasaitul de cum trage aer. Initial am crezut ca problema ar fi undeva la furtunul de aerisire al rezervorului, dar l-am testat, verificat si nu are nici o problema, aerul poate sa circule liber pe acolo. O fi tubul din rezervor infundat (tubul de continuare al furtunului de aerisire in interiorul rezervorului) , dar n-am nici o idee cum as putea sa-l curat. Am incercat pana acum cu o sarma, si metoda tinut sub presiune cu pompa, dar fara rezultat. Mentionez ca rezervorul a stat ceva timp nefolosit, a trebuit sa-l curat de rugina pe interior inainte de montaj. Daca aveti idei, sugestii le astept cu interes.