manach

maine, duminica 19.09 pe la ora 9-9,30 plec cu Vrajitorul spre Gura Raului - baraj, sa dau trezirea unor colegi transalpisti de prin bucuresti si brasov. in plan e sa ii ducem sa vada cate ceva pe acolo printre care si "bradul de 500 de ani". cine are motor mai spre enduro si vrea sa vina, sa imi dea un semn. danibgood2002 pe mess

beton!

duminica pe la 10:30 iesea o trupa mare de motoare din cisnadie spre DN. 10-15bucati, din care vreo 3 erau transalpuri. erau de-ai nostri sau doar in trecere? n-am ajuns sa vad numere ca eram prea ocupat cu facutul cu mana (si cu oftica, ca nu sunt si eu cu ei)

ala era. noroi era doar la 10 km de obarsie, pe vreo 2km, dar pe niste ace de par, de am transpirat

la intrarea in Obarsia Lotrului erau 2 sageti; stanga spre voineasa si dreapta spre petrosani; pe drumul de petrosani, la cativa km se face un drum la stanga spre novaci, dar ar fi fost chin cam mare cu chopper. pe bucata Obarsie-Ranca era impresionant

aveti grija, bai fratilor! cate exemple mai trebuie?! imi vine sa-i izolez pe ai mei de stiri, ca sa nu mai auda din astea sa-i fie tarana usoara!

candva l-am rugat sa ma aduca la intalnirea de duminica, sa va cunosc, ca sa nu vin singur, ca picat din cer. atunci nu a putut, nu era in tara. acum, intr-un fel, tot el ma aduce langa voi. din cate am inteles, ne vedem maine. el mi-a dat primele sfaturi referitoare la motociclete. Pot spune ca a fost cel care mi-a zis ca, ca incepator, sa iau Transalp mai degraba decat Freewind sau Tenere.... s-a si oferit sa ma ajute sa-l iau din italia...

now you are free like the wind!

se prea poate ca ofertele in germania sa fie mai bune, dar daca mai adaug drum, cazare, transport (+nu cunosc limba) nu ies tocmai bine. in italia scap de toate costurile aste si in plus, dupa ce ii fac un portret robot, am pe cineva care mi-l gaseste, il testeaza si ma cheama cu banu. e frumoasa vacuta aia de la cehi, dar am invatat sa ma intreb: de ce e asa de curat motorul? ascunde ceva? oricum e cam scump, zic eu alegerea 97-99 am facut-o citind ce am gasit pe aici. "fabricat in japonia pentru germania" suna bine, dar mi se pare cam scump. la piesele sh nu m-am gandit pana acum. probabil ca anul va fi ultimul lucru pe care o sa il aleg, in functie de oferta.

GATA !!! in sfarsit, dupa multe "ore de munca la birou" am parcurs tot topicul (224 pagini ati tot scris). am invatat ce se putea invata, iar ceea ce nu mi-a intrat in cap macar stiu unde sa caut. m-am convins ca vreau un Transalp `97-`99, pe care sa mi-l aduc singur din italia (in remorca), cu cat mai multe optionale pe el - pana in 2000 euro. pentru cele pe care nu le are am deja planuri, schite si mult entuziasm cu care sa le fabric. am inteles ca la 1.80/80 nu voi avea mari probleme; ca melcul ala e de cacao; ca transalp e aproape bulletproof daca il ingrijesti. acum trec la citit pe transalp.ro pentru ca foamea asta trebuie potolita cumva pana in primavara cand sper sa pot face achizitia. pana atunci nu pot decat sa sper la sibieni sau la transalpistii care trec pe aici , care au timp de o bere si o poveste cu subsemnatul multumesc pentru tot ce ati scris pana acum Dani, sibiu ----------------------------------------------------------- totusi sa nu intelegeti ca stiu tot. daca e ceva anume care trebuie verificat la modelele `97-`99 va rog sa nu ma lasati in nestiinta mea. ----------------------------------------------------------- daca am uitat sa spun: sunt tare incepator...

sper ca duminica asta sa nu va deranjeze foarte tare un outsider. la sugestia unui cunoscut voi veni (pe jos) sa ma documentez inainte de achizitia din primavara (doamne da). daca cineva crede ca il deranjez, e invitat sa ma impinga in sant inainte sa ajung la motel