Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'moto'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB XVIII - 24-26 Aprilie 2020
    • SMAEB 2003 - 2019
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
  • Bursa
  • Mass-media
  • Magyar, English, Deutsch
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Found 180 results

  1. Daca este cineva care stie sa adapteze o alarma auto la moto plz help me!!!!!!!!!! Am cumparat o alarma auto crezand ca o pot monta pe motor dar se pare ca nu am reusit, nu stiu de ce nu o pot face sa mearga, probabil e o chichita pe care nu o stiu. Daca este cineva care are vreo idee il rog sa imi dea un semn.
  2. Yamaha Fjr 1300, 2003 -88000 Km, istoric intretinere - unic proprietar in Romania, inmatriculata, Itp noiembrie 2020 fiscalul se emite pe loc, 2 chei - 1298 cm - injectie - 4 cilindri in linie - 145 CP, cuplu 125 N/m - 5 trepte de viteza, cardan - rezervor 25 L, consum 6,2l/100km cu pasager si genti laterale La inceputul acestei luni s-au efectuat urmatoarele operatiuni - schimb ulei Ipone full power Katana 10w40 + filtru ulei+ ulei cardan - filtru aer - bujii iridium - simeringuri ulei+ praf+ ulei amortizoare fata - inlocuit cateva furtunuri de racire pe original Yamaha, antigel - inlocuit lichid frana( fata/ spate), lichid ambreiaj - verificat rulmenti jug, rulmenti roti, verificat cardan - gresat intreg ansamblul articulatie/amortizor spate - gresat contacte - inlocuit intinzator lant distributie cu modelul de generatie mai noua Dotari - parbriz touring , reglabil la buton - priza - suport telefon/gps - 2 genti laterale in culoarea motocicletei - top case Givi Maxxia 52L ( incap 2 casti ) - voltmetru - inaltatoare ghidon Helibar, https://www.helibars.com/products/HeliBars®-handlebar-risers-for-Yamaha-FJR1300-2001%2d2005/159.html - sistem evacuare sport Beowulf, https://beowulfuk.com/product/yamaha-fjr1300-01-onwards-silencers/ - crash pad jaybee biker, nemontate(noi, in cutie), http://www.jaybeebikerbits.co.uk/ Se poate vedea/testa in sect 2, Bucuresti, 0768862338 4090 euro, usor negocialbil
  3. scurt pe doi......Cine mai are??? Cum sta cu consumul? Manual in engleza????(am in germana si... ...) Pentru inceput cam atata.
  4. Clubul Transilvania Bikers M.C. 1990 Cluj are deosebita plăcere de a vă invita să participați la una dintre cele mai mari întruniri moto din țară - Transilvania Bikers' BIKEFEST, ajună la cea de a 23-a ediție! Conform tradiției, aceasta va avea loc în ultimul weekend al lunii mai, în perioada 29-31.05.2020. Ne vom asigura ca atmosfera să fie completată prin concerte live, concursuri moto inedite și haioase, tradiționala paradă a motocicliștilor pe arterele principale ale municipiului Cluj-Napoca, țuica serioasă de origine controlată (pălinca!) pe care o primește fiecare participant la sosire și multe alte surprize. Anul 2020 este un an cu totul special, clubul Transilvania Bikers împlinind 30 de ani de la înființare! Vă invităm să ne fiți alături și să sărbătorim împreună momentele frumoase. Dacă ați fost prezenți anii trecuți, știți deja că nu vreți să pierdeți așa o petrecere! Ultimul weekend din luna mai e rezervat motoarelor! - - - - - Mai multe detalii vor fi postate în cadrul evenimentului. Pentru informații suplimentare, colaborări, sponsorizări: - mesaj FB Transilvania Bikers M.C. 1990 Cluj; - Dan Morar: 0761 586 863; - Paul Sorinca: 0744 236 451.
  5. Salutare, am primit si eu newsleteru' de la Louis si am vazut produsul asta : 10034661 . Pare interesant.. desi pretul piperat.. la o tura misto.. poate sa iti faca amintiri super. Asa ca intreb si eu pe cei care au incercat.. cum e cu camera montata pe moto ? unde o montati ? tip de camera ? probleme? ... si pe scurt : merita ? MS! PS. nustiu daca incadrarea in sub-forum e cea mai buna, dar am zis ca tine de echipamente. Rog adminii sa mute topicul daca am gresit. thnx
  6. Cumpar moto Categ A2 Doar motociclete limitate legal si in stare tehnica buna, de preferat naked minim 400cc ( preferabil 4 cilindri) Buget 3000eur. Doar in Bucuresti sau in apropiere. E ok si din restul tarii daca vanzatorul asigura transport.
  7. Cizme moto Flm marimea 40 Se potrivesc perfect pentru cei ce poarta 40 la incaltaminte normala(25cm) Folositi foarte putin, in stare foarte buna,aproape noi.fara mirosuri ,rupturi sau alte defecte Specificatii: Newly developed sports boots with the patented TCS® (TORSION CONTROL SYSTEM®). Your foot is extremely well supported without its freedom of movement being impaired. Comfort & features: TCS® movement zones with support function hard shell as shin cover airy 3D mesh lining velcro calf adjustment replaceable calf slider comfort padding gear lever reinforcement replaceable slider racing sole with top grip Cei interesati,mesaj in privat. predare personala Bucuresti sau curier toata tara. Pret 450 lei fix
  8. Traseu Turcia 2019 Vezi dumneata, efendi, fiind atat de aproape Turcia am tot amanat sa o vizitez. Tanar fiind, am tot plecat fara bani si fara sa socotesc prea mult dar spre alte meleaguri Iugoslavia Eh, timpul a trecut, standardele au crescut, fizicul mi a obosit, am devenit mai chibzuit. Lasam la o parte nostalgia si cu voia dv mergem mai departe. Pentru ca in ultimii 2 ani am batut muntii Alpi, Dolomiti, i am promis Blondei, asemeni lui Goe( daca nu mai ramane repetent) o vacanta in care sa batem doar tarmurile, sa infulecam fructe de mare , si sa stam despuiati.... Imi este greu sa scriu despre Turcia pt ca am iubit o si am urat o in acelasi timp, ma incearca sentimente contradictorii, peisaje dezolante cu peisje spectaculoase mi se deruleaza in cap Cu surle si trambite, parasim la jumatate de septembrie Bucurestiul cu destinatia Canakkale; precizez ca in zona Antaliei in acea perioada erau 38 de grade, cu o saptamana inainte doar 41 Dupa 7 ore in costum, fiert la "Bain Marie", ajungem la feribot unde, un pusti asemanator Pistruiatului incearca sa ne vanda niste brelocuri si ne sugereaza sa ne bagam in fata.Debarcam, booking imi gaseste un hotel ( camin studentesc) in centru, descarcam desagii, costumele si plecam sa exploram orasul.Iau contact cu gastronomia turceasca( kebap cu cartofi prajiti si supa de linte) pe care aveam s o blestem pana la sfarsit, dar si cu deserturile de care aveam sa nu ma mai satur.Faleza plina de turcaleti iesiti la promenada, kitsch ul omniprezent asemeni lui Ataturk si semilunei.Pozam fake ul de cal Troian, ne indestulam cu prajituri si o intindem la somn in triluri de muezin. Nici n apuc sa inchid ochii( asa mi s a parut) pt ca acelasi muezin castrat incepe sa bolboroseasca chemarea la rugaciunea de dimineata; sarim in izmene si ne indreptam spre mic dejun: castraveti, rosii, branza, masline, cereale, un fel de salam( unic pe teritoriul Turciei), cascaval. Dupa 2 saptamani in care am mancat peste tot, dar absolut peste tot acest mic dejun, nici cum dupa 6 luni nu ma ating de castraveti, rosii, branza. Ghiftuiti cu asa mic dejun, purcedem sa dezlegam murgul, ferecat cu 7 lacate , manandu l in cautarea lui Zeus si a Electrei, fondatorii Troiei. Nimic din gloria de altadata a acestui oras nu se mai pastreaza, un cal de lemn, pripas, plin de asiatici la ferestre dornici de poze din si in tote unghiurile, vegheaza intrarea in sit. Dezamagit de asa pierdere de bani si vreme, gandindu ma la "Sic transit gloria mundi", pe o caldura de nesuportat, purcedem spre urmatoarea oprire, Efes.Innoptam in Kusadasi, la un hotel cu piscina aflat printre blocuri de locuit. Cina , o delicioasa portie de kofte cu orez, fara supa de linte. Vacarmul si luminile kitsch ului reusesc sa estompeze muezinul pe care nu l am mai auzit nici seara, nici dimineata. Binecunoscutul mic dejun, pornesc mobra intre blocuri asteptandu ma sa mi zboare cateva borcane in cap, dar ioc! in 20 min bateam la portile Efesului.Bah, baiatule!... ruinele ramase din ce facura aia acum 2000 si ceva de ani te fac sa te minunezi si in ziua de astazi.Lepad mobra, geaca, casca, sub un petic de umbra si ma reped pt a cuceri Efesul. Daca este ceva neexploatat in Turcia atunci asta e umbra; da, cred ca as scoate bani in Turcia vanzand umbra. Pe cand era soarele de 3 sulite pe cer incalecam bidiviul spre castelul de bumbac, Pamukkale. Strabatem sate de piatra, dealuri roasiatice, sterpe, arse de soare.Drumurile sunt cu criblura, camionagii gonesc ca descreieretii, unul ma claxoneaxa sa merg mai tare( mie greu sa cred ca este idiot si gandesc ca in Turcia motocicletele planeaza pe criblura proaspata). Ajungem pe seara, la o afacere de familie, o pensune pe mai multe etaje, piscina, wifi, mic dejun. Ne balacim , mancam un adana kebap, o ciorba de fasole, facem conversatie in timp ce lingem niste beri cu un ghid turc( asta se cazase singur, separat de grup ca sa poata fuma si bea :)) ) O noua dimineata, alt muezin...asta e mai gutural si parca pune mai mult suflet in trilurile lui; obligat fortat ma ridic din pat, ne echipam si mergem sa "savuram" micul dejun despre care v am povestit, urmand apoi sa vizitem "castelul". Contra unei sume ti se permite accesul, ce nu ti se spune este ca si in septembrie este foarte locuit: intr o cadita, o balena esuata, stropeste, urland in dulcele grai moldovenesc cat e de frumos, colo o piti vrea sa treaca pe sub gard cerandu i lui iubi: "hai tu, da fa mi o poza". Moldoveni, romani, chinezi, turci, nemti toti o vor o poza...Ne balacim in apa pana la glezne, tragem 2 poze in varf si pornim spre baza dealului. Si astazi avem drum lung, ce i drept pe coasta marii Egee si trag tare pt a ajunge la Demre, dar nu inainte de a infuleca un shish kebap si ??? ati ghicit o supa de linte.Spre seara, la marginea orasului Demre gasec un jeg de popas la marginea soselei, vis a vis de mare; nu ne vom trezi in triluri de muezin ci in zgomot de camioane Dupa 5 zile de cnicula, kebap si derivatele sale, eu, stomacul si dosul meu, ne certam si devenim 3 entitati separate, nimeni nu mai asculta de nimeni, certati pe toata durata celor 10 zile in care vom mai sta in Turcia.Ne vom impaca abia in Romania...Nici Furozolidonul nici Imodiumul, nici ceaiurile de menta si smochin n au reusit sa ne impace. Vizitam orasul vechi Myra si pornim spre Antalia, evitand sa intru in orase. Este foarte cald iar orasele lor sunt urate,blocurile toate avand aceeasi arhitectura. Peisajul este acelasi cu dealurile sale uscate si rosiatice, doar culturile se schimba: bananieri, struguri la uscat, tutun. 2 zile In Kizkalesi, baie, plaja, fructe de mare.Da, in sfarsit mancam peste la pret de cazare. Mic dejun( doar ca la acest hotel de 4 stele avem in plus ceva ce seamana a omleta, cereale cu lapte si suc de portocale), ne luam la revedere de la prietenii nostri turci si sarim in saua motoretei cu destinatia Goreme. Tragem la "seven rocks", pt 2 nopti, un camping cu bungalouri, piscina, wifi si mic dejun; ne imprietenim cu un francez de vreo 65 de ani cu o poveste ciudata( in martie plecase din Franta cu um bmw 1200 dar fusese respins la granita cu Iranul; facuse cale intoarsa, pt a si cumpara un kawasaki versys de 300 cc caruia i a schimbat stickerele cu unele de 250 reusind sa pacaleasca vamesii iar acum, in septembrie, se intorcea acasa) Vizitam muzeul, valea, orasul Kaymakli( cel mai mare oras subteran, pe 8 etaje); chinezii au cumparat toate firmele de baloane , stabilind pret unic intre 250- 300 eur de persoana in sezon.Spunem pas acestei oferte, multumindu ne sa le vedem de la sol si promitandu ne ca ne vom intoarce candva pt zbor. Cu muezinul am facut pace si l am acceptat, dar dimineata am fost trezit de zgomotul arzatoarelor ce incalzeau aerul atat de necesar zborului. Incalecam si stabilesc destinatia Trabzon dar D-zeu avea alte planuri.In timp ce traversam podisul Anatoliei, imaginandu mi cetele lui Ginghis Han strabatandu l in goana lor catre Viena, nimeresc intr un front atmosferic rece si cu ploie, cale de vreo 200 km. Intru in primul oras, Sivas, in primul hotel si cer o camer a dubla; in garaj dau peste 3 polonezi cu 3 fjr uri ce veneau din Georgia, schimbam cateva vorbe.O baie fierbinte, costumele merg la uscat, de la receptie ni se recomanda o carciuma de a locului: ceva friganele de oaie, cartofi prajiti, salata, ayran Dimineata rasare soarele si pornim prin munte spre Trabzon.Cale de 200 km, zaresc dor 3 motociclete Ktm, cu nr de Austria, alergate ca la Dakar de posesorii lor, Dupa atata amar de parjol, peisjul se schimba totul e verde, plantatii de ceai, paduri. Inima mi salta de bucurie, pupila se dilata. Trabzon- Zonguldak, un carusel ce te urca deasupra nivelului marii, ca apoi sa te coboare vijelios, presarat cu orasele port cochete, plaje salbatice, ape turcoise; 1000 si ceva de km , 3 zile in care am alternat baia in mare cu calaritul mobrei( parcurgeam ceva km , unde vedeam o plaja mai singuratica opream sa facem o baie, ne luam iarasi echipamentul pt alta suta de km) 'Stanbul! 30 de milioane de suflete, o tara inghesuita intr un oras. Toata lumea claxoneaza, toti vand ceva. Trag la un hotel aflat la 400 m de Topkapi, cu mic dejun si wifi bineinteles :); locul muezinului este luat de tramvai. In cele 2 zile vizitam Moschea Albastra, Sofia, palatul ,haremul, bazarul(am apreciat cumpatarea Blondei, care a reusit sa si stapaneasca pornirile declarandu mi ca totul este scump; si a cumparat un sal, ceva souveniruri). Sambata dimineata, trafic "lejer", atat cat poate fi in Istanbul, ne luam la revedere, plecam spre casa. Tesekkürler, Turcia! distnta: 5500 km timp : 14 zile buget: 2000 euro, am cheltuit 1300/ 2 persoane, cu intrari la muzee, stat numai prin hoteluri de la 70 lire la 200 lire/ noapte cazare booking: sub 120 de lire/noapte, cazarile tind sa fie imputit; sfat daca mergeti la buget: luati o lenjerie de acasa
  9. Intr o dimineata senina de iunie, anul Domnului 2019, am luat martoaga de darlogi, pregatita de cu seara cu desagii, am scos o la soare si am lasat-o sa pasca molcom la ralanti, in timp ce noi ne luam armurile vechi si prafuite, purtate atatia ani in tot atatea "cruciade". Urma sa raspundem chemarii la arme, ca in fiecare an, de data asta pt a stavilii dorintele de cucerire ale Cavalerilor Teutoni(apasa pt detalii) Parasim Bucurestii la o ora ce nu ar face cinste niciunui cavaler, taiem defileul Oltului, ajungem in orasul sasilor, muscam din Tara Barsei dar fara sa dam de picior de Teuton; aveam sa aflam mai tarziu ca se retrasesera in castelul lor din Malbork, Pomerania(apasa pt detalii) Am calarit cale de 9 ceasuri, cu pauze pt adapat martoaga si ostoit burtile noastre si pe seara am tras la un han( de pe booking) cu ceva strand si bai termale.Va rog sa scuzati domniile voastre, dar, atat numele statiunii cat si al hanului imi scapa( pe langa Miskolc) Eh, dupa ce am stat in sa atata timp, la 38 grade, a venit vremea sa infulecam ceva si sa ne racorim in bazine. Am uitat sa va spun ca am plect 2 la acest drum: eu si Blonda sau Miki (cum ii spun prietenii), vesnicul meu pasager Ca la un semn, de peste tot, ne au navalit tantarii,; asaltul a durat vreo 2 ceasuri si, desi invingatori, tantarii au disparut de unde venisera, fara sa profite de avantajul victoriei Osteniti, cu burtile pline, raniti de caldura si tantari, am adormit bustean in odaia simpla si curata a hanului La primul cantat al cocosului ne am echipat in armuri, am scos murgul cu desagii in strada si i am dat pinteni. Am strabatut Ungaria, Slovacia, ne am bucurat de o ploaie torentiala( venita ca o binecuvantare dupa 2 zile de canicula)in Zakopane si pe seara am intrat triumfatori in Cracovia.. Marturisesc ca pamanturile nu erau parjolite, casele se inaltau semete, drumurile bune, nici urma de invadatori. Am tras si de data asta la un han gasit cu booking, am dat jos desagii, am renuntat la armuri si am plecat catre castelul Wawel, la chemearea regelui.La castel nu era regele, doar cativa supusi, insa lasase vorba ca de 'om ajunge sa fim omeniti cum se cuvine iar a 2 a zi sa luam drumul Varsoviei;centrul plin de targoveti, "tarani", localnici, turisti, tineri, toti iesiti la terasele diverselor carciumi pt bere, socializare. Zambete, voie buna, pace...( In Cracovia am mai fost in urma cu 7 ani dar ne am reintors in august pt 3 zile, luand la pas orasul: cartierul evreiesc, centrul istoric, fabrica lui Schindler, etc) Iaca trecu si noaptea, se ivira zorile, urcaram dar in saua murgului cu destinatia, palatul Wilanow. Drumul plin de "carute cu marfa"( asa a fost pana la Gdansk), o vanzoleala si un trafic cum rar am intanit, poate doar in Turcia, dar asta e o alta povestire... Ajunsi in fata palatului, am descalecat, strajerii deschizandu ne portile.In fata ochilor ni s a dezvaluit un tablou de basm, cu printi si printese.Ni s a facut turul castelului, al gradinilor, regele fiind plecat in tabara de la Grunwald( apasa pt detalii) unde urma sa se dea batalia impotriva armatelor de mercenari si Teutoni Spre seara ne am retras in centrul orasului( distrus in proportie de 85% de catre nemti in 1944 si refacut in anii 50 dupa schitele si picturille ramase de a lungul vremii), la celalalt castel cu ale sale gradini, piata centrala imprejmuita de catedrale si vechile case negustoresti; frumoasa Varasovia, ca de altfel toate orasele Poloniei, un amestec cosmopolit, de vechi si nou, gotic si modern.Ne am retras in camera, de fapt un container( am stat intr un hostel "Metro", construit din containere), nu inainte de a schimba cateva cuvinte cu cativa concetateni rromi( de pe langa Targu Mures) veniti sa faca comert prin pietele poloneze cu seturi de cutite, bucurosi sa auda si sa vada rumani pe aceste meleaguri. Urmand rutina celorlalte zile, am incarcat desagii pe magar si am purces catre Grunvald-Malbork; mare ne a fost mirarea sa aflam ca am ajuns prea tarziu, teutonii fusesera invinsi si risipiti in 4 zari iar castelul cucerit. Dupa atata drum, suparati ca n am luat parte la macel, decidem sa intram in castel cruciatilor: un labirint de camere si coridoare, colectii de arme, mobilier, picturi Dupa 3 ore de bananait prin castel, iesim in arsita amiezii cu destinatia Gdansk( aveam informatii ca pe aici sa r fi retras totusi niste cete de Teutoni).Ajunsi la portile orasului, descalecam la o carciuma Pizza Hut, ne asezam la umbra sa ostoim foamea si setea, consult oracolul( booking) si gasesc un apartament , central, 2 camere pe care aveam sa aflam ca l impartim cu un cuplu de polonezi in concediu.Nici urma de cavaleri, nici urma de parjol, lume vesela, foarte multi tineri( ca peste tot in orasele Poloniei).Seara ne am petrecut o plimbandu ne pe canalul maririm al orasului, batand strazile centrului vechi, degustand mancaruri locale. Orasul, candva parte din Liga Hanseatica, abunda de istorie, cladiri vechi, catedrale.Dupa atata amar de drum am decis sa ne odihnim la mare, Sopot. A venit si ziua plecarii catre casa, dar, cum mai aveam timp si bani, Blondei ii trazneste sa "cucerim" Boemia, sau daca nu, macar Praga; ii transmit murgului planul, acesta necheaz vesel, dornic sa inghita kilometri. Desfac harta, trasez imaginar un drum , cu prima oprire Poznan. Oraselul asta mi a rama la suflet...Ca sa ma credeti, trebuie sa mergeti si sa vedeti. Dupa- amiaza ne am petrecut o pe strazile vechi ale orasului, seara i am dedicat o Blondei, invitand o sa lepede "armura" in favoarea unei rochii de seara si un pahar de vin. La fel ca in orasele Poloniei, nici in Praga n am gasit nimic cazut, demolat, ruinat, drumurile nu erau bombardate, oamenii veseli si primitori, plin de turisti si tineri; oracolul imi gaseste un hotel de 2* cu mic dejun la vreo 3 km de centru. Urmeaza 2 zile de batut la pas orasul si atractiile sale, degustat deliciile locale Intr a 8 a zi de la plecare, intr o dimineata mohorata, luam drumul Bratislavei cu punct terminus Deva, urmand ca a 2 a zi sa sosim teferi si nevatamati in Bucuresti durata: 9 zile buget: 1500 euro, am cheltuit 900, n am mancat din traista, n m stat la cort, n am planificat nimic( booking si waze); ne am intrebat cu vreo cateva zile inainte:" ce ar fi sa facem un tur de Polonie?!"
  10. Vand doua jachete : oxford touring textil xl (h=1.80, 85-90 kg), clasic piele bovina masura L, ambele fara defecte sau urme de uzura.Pret 230/200 lei. Bucuresti, tel.0744357064, sau mesaj p.m. Oxford-ul are mesada,ventilatii, reglaje multiple de gabarit, protectii soft.Clasica este impecabila,rigida si doar frumoasa .
  11. vipu

    Ajutor&asistenta moto!

    ma uit pe forum si ajutor incolo ajutor incoace...da mai bine postati aici si ramane un sigur topic.... ajutor ajutor... wtf?
  12. ADMIN

    BURSA LOCALA Brasov

    1. BURSA LOCALA este destinata DOAR anunturilor de vanzare din zona. Sunt permise doar mesajele userilor ce au completat campul FROM din profilul personal si acesta corespunde cu zona respectiva. 2. Mesajele puse pe BURSA generala se pun doar ca link daca au fost deja puse pe BURSA generala. In cazul in care mesajul se pune complet pe BURSA LOCALA, nu mai este permis ca acesta sa fie pus si pe BURSA generala. 3. Mesajele se pun o singura data. 4. Dealerii locali isi vor pune mesajele DOAR pe topicul destinal lor (DEALERI LOCALI). Nerespectarea celor de mai sus duce la stergerea mesajului si suspendare contului pe o perioada de 7 zile, FARA NOTIFICARE. Recidiva atrage marirea pedepsei. In cazul in care vedeti mesaje ce nu respecta regulile de mai sus, va rugam sa folositi butonul si vom lua masurile specificate.
  13. Salutare ! Vindem un BMW E 650 GS CU 9500 km , carte service , import Germania . Stare folosit, multiple zgârieturi etc de la folosință 4590 euro TVA DEDUCTIBIL INFO 0784884962 toate acte disponibile pentru înmatriculare . Fiscal fără probleme firma import locatie : Baia Mare
  14. WORKSHOP moto interactiv & caritabil 16 noiembrie 2019 @ Hotel Ramada Cluj-Napoca >>> FORMULAR ÎNSCRIERE: https://forms.gle/MyGnCdJjHYvSWwyEA <<< Transilvania Bikers M.C. 1990 Cluj, alături de Sorinca N. Paul - Cabinet de Avocat, Răzvan Popa - instructor Auto & Moto Cluj, SMURD Cluj și Motul vă invită să luați parte la WORKSHOP-ul MOTO cu caracter interactiv și caritabil ce va avea loc în 16 noiembrie 2019, de la ora 13:00, la Ramada Cluj - Sala Ferdinand. Nu se percepe nicio taxă de participare! Numărul de participanți este limitat. Pentru a vă înscrie, accesați formularul: https://forms.gle/MyGnCdJjHYvSWwyEA . Donația minimă recomandată este de 20 lei/participant, sumă care va fi redirecționată către Secția ORTOPEDIE din cadrul Spitalului Clinic Județean de Urgență Cluj-Napoca. Profesioniști în domeniu vor susține aspecte teoretice și practice în domeniile de expertiză, evenimentul fiind divizat în patru secțiuni (a se vedea afișul) și va conține două pauze: 1. Drept, legislație, incidente și statistici - speakeri: av. Paul Sorinca și reprezentanți IPJ - Poliția Rutieră (confirmare ulterioară); 2. Conducere preventivă, tips&tricks - speakeri: instr. Școala auto-moto Popa Răzvan; 3. Prezentare inițiative legislative, donații, asistență tehnică și juridică - speaker: Paul Sorinca (Transilvania Bikers); 4. Curs prim-ajutor aplicat - speakeri: echipaj SMURD. Două echipe din cadrul SMURD vor susține un curs teoretic și aplicat de acordare a primului-ajutor, fiecare participant având posibilitatea de a efectua el însuși toți pașii necesari pentru salvarea unei vieți. Sunt incluse în oferta prezentată: - mapă workshop și documentația aferentă; - prezentările PowerPoint din cadrul workshop-ului; - diplomă de participare; - surprize. Nu sunt incluse: - mâncarea și băutura, care pot fi achiziționate separat în cadrul barului/restaurantului Hotelului Ramada Cluj. Pentru orice informații, solicitări sau sugestii: Paul Sorinca - 0744 236 451 - paul@paul-sorinca.ro >>> FORMULAR ÎNSCRIERE: https://forms.gle/MyGnCdJjHYvSWwyEA <<< Link eveniment FB: https://www.facebook.com/events/2390368547959350/ VĂ AȘTEPTĂM CU DRAG! Afiș actualizat.
  15. probabil ca multi aveti problema asta, anume ce gps sa folositi pe moto. daca bugetul nu este o problema, optiunile sunt f reduse, cele cateva modele de la garmin. daca doriti o solutie ieftina, orice palm sau gps bazat pe windows isi face treaba. igo e un soft bun, perfect comparabil cu cel garmin. problemele sunt rezistenta la intemperii si mufele care pe motor vesnic se strica sau nu mai fac contact din cauza vibratiilor. sa revin la cele garmin, pentru ca am fost deceptionat de felul in care merge tehnologia inapoi. am avut zumo 550 care mergea foarte bine cu urmatoarele limitari: - memorie interna mica, trebuia pus sd pt harti mai mari - ex. europa - ram putin, nu functiona cu mai mult de o harta mare (ex. europa) + o harta mica (ex. romania) activata. daca se activeaza mai multe harti, aparatul se blocheaza si nu poate fi resetat decat prin scoaterea bateriei care este prinsa cu un surub b mic, trebuie un torx de 1 sau 2 mm, nu mai stiu exact, trebuie sa-l ai mereu la tine. -in afara de asta este f precis si rezonabil de rapid, necesita reducerea vitezei la pasaje cu multe rampe, intersectii de autostrazi...etc. aparatele noi garmin sunt zumo 660 si 665, ultimul vandut in america, ce are in plus fata de 660 lane assist si receptor xm. eu am luat 665 pt ca lane assist mi se pare util, cand ai multe benzi, iti arata pe care trebuie sa stai ca sa mergi in directia pe care ai stabilit-o. receptorul xm nu se poate folosi deocamdata insa doua firme au primit licenta in europa, este interesant nu pt muzica ci pt ca poti vedea in avans cum este vremea pe toata ruta, ti-o coloreza diferit in functie de starea vremii. necesita abonament dar poti lua o luna de ex. ce ma nemultumeste la 665 este viteza extrem de redusa, daca folosesti auto zoom, in intersectii nici nu stii incotro sa o iei, deseneaza foarte incet, e practic inutilizabil. chiar si in modul normal de functionare, viteza de procesare este foarte redusa, deseneaza f incet. am crezut ca este din cauza sd-cardului lent, am mutat harta in memoria interna (mai mare), rezultatul este acelasi. in concluzie, din considerente strict practice, m-as intoarce la 550, care desi mai vechi a ramas ceva mai scump. astea noi sunt un pas inapoi. nu inteleg de ce nu fac masinariile astea mai rapide, cu un procesor si o grafica mai rapida. pretul este oricum speculativ, nu reflecta valoarea intrinseca a produsului.
  16. Vand geaca moto Ixon Diva marime XS-S Folosita exclusiv de pasager Marime producator: 4 Stare: buna - foarte buna Accesorii: mesada iarna, protectii umeri, protectii coate, protectie soft spate Nu a fost zgariata sau rupta, fermoarele functioneaza impecabil Intretinuta corespunzator si curatata doar cu produse dedicate sau la curatatoria moto Specificatii conform producator: Material rezistent la apa si respirabil Interior Drymesh Interior de iarna total detasabil Guler clasic creat pentru confort Maneci ajustabile Talie ajustabila 2 buzunare exterioare 2 buzunare interioare Motivul vanzarii: alte 2 geci moto in garderoba Poate fi vazuta si probata in Bucuresti, sector 2. Prefer vanzarea doar dupa proba. 199 lei. Negociabil. Sorin. 0721240806
  17. Scoala AdventurEnduro Aflați cum să „conduceți o motocicleta ca un profesionist” Indiferent daca doriți să încercați motociclismul off-road pentru prima dată sau să vă îmbunătățiți abilitățile în motociclism, programul de învățare a tehnicilor în școala AdventurEnduro este implementat de către instructorul nostru calificat, Alec Dumitrescu – Medaliat cu argint la campionatul european Extreme Enduro, de 2 ori finalist la RedBull Romaniacs (locul 6 și 11) și multiplu campion enduro român. Vă veți obișnui să simțiți motocicleta și să corectați imediat deplasarea pe pistele cele mai înclinate, într-un mediu mult mai sigur. În timpul cursului, explicațiile teoretice sunt susținute de demonstrații practice înainte de a fi încurajați să participați. În niciun moment nu vă veți simți obligați să încercați un exercițiu practic, dincolo de zona dvs. de confort. Școala AdventurEnduro este perfectă pentru riderii care doresc să învețe bazele unui rider corect, într-un mediu enduro real. Poziție – postură, poziția corpului în picioare, înclinare FRÂNARE – coborâre, la sol, efectele frânării față și spate URCĂRI, COBORÂRI & VIRĂRI – în picioare și în șezut OBSTACOLE – pietre, bușteni, traversarea râurilor, făgașe, salturi și sărituri TEREN – nisip, pietriș, teren dur, nămol, dâmburi și alegerea traseului TEHNICI – direcție roată din spate, ponderarea vitezei și manevrare cu viteză redusă Enduro este un sport aspru și provocator, dar dacă beneficiezi de sfaturi de specialitate și dacă înveți tehnicile corecte, poți face diferența atunci când ești în sălbăticie. După ce a cucerit aprecierea în cadrul competițiilor aspre precum Erzberg Rodeo, Red Bull Romaniacs, Fast Eddy si multe altele, ALEC Dumitrescu este in prezent unul dintre cei mai buni piloți de enduro din Romania, lucru pentru care este considerat un antrenor perfect pentru a va ajuta să vă îmbunătățiți tehnica, abilitățile în motociclism și încrederea în sine. De la antrenamente de o zi până la aventuri de mai multe zile, indiferent dacă distracția este prioritatea dvs. de vârf sau scopul dvs. este acela de a vă antrena pentru curse, întreaga dvs pregătire este personalizată și sunteți antrenați pe tot parcursul, exclusiv de Alec. Obstacole naturale și provocate de om, trasee minunate, cariere dramatice, păduri dense și râuri alunecoase – pe oricare îl numești, îl poți parcurge. Cu o astfel de diversitate de peisaje și provocări disponibile, există într-adevăr ceva pentru toată lumea, inclusiv pentru începători, experți și profesioniști. Dacă sunteți un rider avansat care caută ajutor pentru a se pregăti pentru concursul Romaniacs, Alec vă poate oferi un pachet complet Romaniacs prin care veți fi pregătit 100%! Alec recomandă grupuri de o persoană sau grupuri mici pentru a profita la maximum de pregătire, deși el pregătește grupuri de dimensiuni moderate, la cerere. Pentru cei care doresc să încerce enduro pentru prima dată, școala AdventurEnduro este perfectă. Dispunând, ca parte a pachetului, de o gamă completă de motociclete din cele mai bune puteți fi siguri că echipamentul nu vă va dezamăgi și vă va face zile cât mai ușoare și mai confortabile, posibil. Sesiuni de antrenament disponibile pentru riderii de toate nivelurile, împreună cu zile de instalare și de întreținere pentru proprietarii KTM care doresc să-și instaleze motocicletele și să-și stabilească locul. Motoare pentru inchiriere : 120 euro/zi 250 exc-f ktm 2019 350 exc-f ktm 2019 300 tpi ktm 2018 350 Husqvarna 2018 250 freeride 2019 Pretul unui curs de enduro (cu motorul personal) este de 150 de lei si dureaza aproximativ 3 h. Grupa este de minim 4 rideri. Pentru mai multe informatii si pentru a putea personaliza fiecare tura in functie de cerintele dvs va rugam sa ne trimiteti un mail cu toate intrebarile legate de scoala enduro sau de ture. www.adventurenduro.ro 0720111126 . Alec131 contact@adventurenduro.ro medium.mov joined_video_661f6da1dce340a28af6d3a87f4c262c.mp4
  18. Transport MOTO din Germania sau Austria spre România! Transportul se face in microbuz Jumper special pregatit pentru transport moto. Grija mare la încărcat, descărcat, legat! Pot de asemenea da avans, vizualiza, verifica moto la cerere ! 21_24 August voi fi in Germania Info 0784884962 Pret discutabil in functie de locație
  19. Casca moto Shoei Nxr ( Dominance Blue) marime M ( 57,58cm) Exterior fara zgarieturi, ciobituri.. Etc. NU ESTE CIOBITA SAU SPARTA. IN POZE SUNT REFLEXII IMPECABILA. Pentru pretentiosi Casca cumparata de noua, folosita la 3 ture maxim(este prea mare) am nevoie de S. interior impecabil, inca miroase a nou. curat, fara rupturi, pielea de pe margini crapata etc.. Vine impreuna cu viziera mirror blue + pinlock + chinguard Arata mult, mult mai bine in realitate. Merita vazuta!!!(starea este 10/10. Inchidere inele tip Double D Pt mai multe detalii sau imagini detaliate, lasa ti mesaj Se poate proba in Bucuresti zona Militari s6 Pret :1300Lei
  20. Manat de dorinta calutului de a manca jar, de mini vacanta Paste- 1 Mai si pt ca m a fascinat mereu( din poze) aceasta locatie, iata-ma soptindu-i vesnicului meu pasager( prietena), in seara zilei de 25.04, dorinta de a poposi pe meleaguri elene... Observ cum ochii "Blondei", iubitoare de mare, soare, plaja, fructe de mare , incep sa sclipesca si plusez cu inca 4 zile de stat la plaja prin Paralia Katerini... Meteora, am gasit o fascinanta, 2 zile petrecute acolo, fiind suficiente pt drumetii,vizite, incercari culinare de tot soiul... Intuind aglomeratia in ziua de Paste, incarc desagii pe martoaga si purcedem spre Paralia urmand drumul de coasta; plaje libere, taverne deschise, turisti putini, cazari la tot pasul Au urmat cele 4 zile de mare, soare, plaja, fructe de mare, promise , in care asta am facut: nimic ah! am vizitat cateva restaurante cu specific pescaresc recomandate de Lonely Planet Dupa o saptamana de "dolce far niente", decidem sa ne urnim spre casa evitand aglomeratia ce se anunta in weekend la vami
  21. Cumpar moto Categ A2  Buget 3000eur. Doar in Bucuresti sau in apropiere.  E ok si din restul tarii daca vanzatorul asigura transport. 
  22. Manusi moto din piele naturala perforata - SM Racewear Summer - piele naturala moale ; - protectii monturi și degete ; - piele dublata in palma; - curea de ajustare pe incheietura. - căptușeală moale pe interior - cusături rezistente la abraziune - materiale de protecție compozite - protecție în "podul palmei" - material cu rezistenta mare la uzură în palmă, care conferă și o aderență foarte bună Mănușile sunt perforate în zone esențiale pentru ventilația și circulația aerului în interior, foarte confortabile. Mănușile sunt confortabile și asigură o protecție sporită. Marimi : S, M, L, XL Trimit prin Fan Curier sau poștă în funcție de locație. Preț : 120 lei plus transport  Pentru detalii și comenzi ma puteți contacta la numărul de telefon : 0751690571.  Predare personala în Suceava. Am și alte modele de mănuși. Pentru detalii și comenzi putem comunica pe forum și pe wats'up.
  23. Cumpar moto Categ A2  Buget 3000eur. Doar in Bucuresti sau in apropiere.  E ok si din restul tarii daca vanzatorul asigura transport. 
  24. Geaca moto textila RST Waterproof pro series green marime S/M. Croiala fit Pot oferii masurstori la cerere) Potrivita detinatorilor Kawasaki dpdv al coloritului si nu numai Geaca este una all seasons, se poate utiliza in orice sezon avand mesada 3d detasabila (360zip)+ aerisiri reglabile. Slidere umeri + detalii reflectorizante Full protectii hard (CE protectors) -spate, umeri, coate+antebrat(detasabile) Arata mult mai bine decat in imagini. Merita vazuta Pret:399RON Se poate proba in Bucuresti Mesaj privat cei interesati Rog si ofer seriozitate!
  25. Buna ziua. O motocicleta de 125 cc pe care ar putea-o conduce un incepator, ce recomandare aveti pentru mine? Imi place modelul Yamaha YTX125 sau Yamaha YBR125, modelele mai vechi. Multumesc pentru timpul vostru.
×
×
  • Create New...