Sari la conținut

Gogule

Super Membru
  • Număr conținut

    1.222
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Gogule

  1. Scuze daca încalc regulile grupului, dar am un set de Bridgestone Exedra Max ptr Shadow 750 Aero, dot 38/2020 si 42/2020 luate undeva prin primăvara lui 2022 si nefolosite. Le dau cu predare personala in București sau zona Olteniei, preț 900 de lei (am dat in jur de 1400 de lei in 2022). Ptr alte detalii PM. 

    IMG_20241023_201417.jpg

    IMG_20241023_201323.jpg

    IMG_20241023_201308.jpg

    IMG_20241023_201301.jpg

    IMG_20241023_201357.jpg

    IMG_20241023_201408.jpg

    IMG_20241023_201350.jpg

  2. La 07.07.2023 la 22:02, IceCube a spus:

    Salut!

    Donez un capac monopost pentru Hayabusa Gen 1. 

    Daca doreste cineva.. ridicare din Bucuresti (sector 6).

     

     

     

    Am primit un mesaj privat, momentan rezervat.

    L-am dat astazi. Incerc sa ajung pe la ai mei, cred ca mai am niste suporti de cutii laterale.. revin pe topic.

    Salut, daca mai sunt valabili suporti laterali ma înscriu eu! 

    In alta ordine de idei găsesc pe undeva de împrumut un bord și far ptr gen 2? Plătesc în bere/bani deranjul! 

  3. Am fost in situatia de a radia definitiv din trafic si de la taxe si impozite o motocicleta. 

    Am procedat in felul urmator:

    -luat fiscal de la taxe si impozite precum ca impozitul este la zi

    -luat de la primarie document ca detin teren ptr depozitarea motocicletei (in cazul in care nu exista teren pe numele tau trebuie o declaratie la notar ca o persoana proprietar de teren iti da acordul sa o depoazitezi pe proprietatea lui)

    -facut programare la biroul de inmatriculari

    -mers la biroul de inmatriculari cu nr de inmatr, certificat si carte de identitate, diverse copii si o foaie tip de radiere din circulatie la cerere

    -mi-a lasat cartea de identitate unde a scris jos radiata la cerere(cred ca se poate reinmatricula pe viitor) 

    spor

  4. M-am trezit pe cap cu un KTM EXC 250 2 timpi pe care urmeaza sa il folosesc la plimbari forestiere lejere combinate cu ceva strada pana la locatia x de exemplu. Stie careva sau a avut intamplari fericite/nefericite in legatura cu lipsa termostatului la un motor folosit in regim hobby ? Gen 'cold seizure' (calare cauzata de accelerarea brutala la o trecere de ex prin dilatarea 'brusca' a pistonului fata de cilindru) ? Stiu toate efectele teoretice a lipsei termostatului dar caut sa le pun in balanta pe acestea de la proprietari cu experinta. Stiu si faptul ca de exemplu SX-ul vine din fabrica fara termostat. Stiu de asemenea ca termostatul la 2 timpi deschide la 55 de grade! Pana acum am avut de-a face cu 2 timpi doar ocazional si nu pe termen lung si nu cunosc efectele de durata asupra motorului. Daca stabilesc sa nu folosesc termostat exista recomandari sa folosesc o 'saiba' de limitare a debitului prin radiatoare ptr a realiza schimbul termic. Are efect in ceea ce priveste temperatura motorului? 

    Nu ma pot hotara in aceasta privinta eu avand motoare preponderent in 4 timpi la care am folosit mereu termostat. Nu caut polemici inutile. Multumesc!

  5. Ma intreb daca nu cumva ai amestecul bogat pe 1/4-3/4 din cursa acceleratiei? Ce leak jet aveai inainte pe carburatorul vechi si acum pe cel 'nou'? Ce ac de dozaj de asemenea? Daca schimbi componente fara sa pui aceste probleme vei crea altele intr-o continua frustrare...totodata as rezolva si problema incarcarii defectuoase! spor!

×
×
  • Creează nouă...