ldarius

Mulțumesc de info. Abia aștept sa ajungă.

Salut Theodor.

Îmi poți spune ce ai aflat despre acest Ij?

L-am cumpărat blind, eu locuind in Tenerife. Cineva l-a cumpărat pentru mine, l-a suit in dubă și la-a trimis spre meleagurile astea. Urmeaza sa sosească pe 10 august. Sper sa nu regret...

 

deci lista updatata ar fi :

 

1. gabitzu

2. Valentin

3. Gomez & coada

4. Kyd & insotitor

5. Serj (deocamdata singur)

6. smok3+1

7. delasmoke+1

Inca un VFR dn Ploiesti, & Co (nevasta conservara din motive de insamantare, plus una bucata copil gata nascut, de 8 ani). Pentru mine, deci, o camera dubla+1 pat, va rog. Daca se poate, daca nu fac o invarteala de o cazare pe undeva. Numai sa fiu anuntat.

Faina de tot tura ! Felicitari !

 

Cat va costat toata distractia ? (... fara maneta de ambreiaj )

 

Din propria experienta iti spun ... este fumos si pe coclauri (enduro sau cross) insa nimic nu se compara cu goana spre orizonturi indepartate, in care ochii iti vor arata alte si alte locuri, urechile iti vor auzii alte si alte sunete, nasul iti va mirosi alte ai alte miresme, ... alte gusturi, alti oameni, alte culori, alte, alte ...

Nu renunta la turing !

 

Cu respect !

petrica

@Petrica: +1

felicitari pt calatorie,frumoase peisaje

Multumesc, sunt o putoare cand e vorba de fotografiat. Casc ochii dar nu si geanta aparatului foto, sa fac poze ca lumea.

Multumesc mult pentru informatie; este o veste buna, ma gandeam ca trebuiesc ceva mai multe acte decat cele de baza. Toate cele bune!

Toate cele bune si asfalt uscat daca mergi incolo. Ca sfat pentru vama: incearca sa retii o fraza in limba rusa, in care sa spui de ce mergi in ucraina si cat stai acolo. Vamesii aia nu stiu pic de engleza/franceza/germana si nu s-a lasat pana nu i-am zis in rusa ca stau 5 zile in ucraina (am scos telefonul din buzunar, am pornit un ghid de conversatie eng-rus si abia asa m-am facut inteles). Plus ca daca o rupi pe ruseste, altfel te vede ochiul vamesului . Atentie la bancomate: sistemul informatic bancar e la pamant iar sa schimbi lei romanesti la case de schimb valutar sau banci nici nu poate fi vorba.

Foarte fain. Ma batea si pe mine gandul de un traseu asemanator cu stat in Odessa cateva zile, dar m-ai calmat cu Kiev-ul. Asteptam vremuri mai bune.

Citisem pe forum despre calatoria unor baieti, in urma cu doi-trei ani, despre cam acelasi traseu. Concluzia lor finala e ca nu merita sa bati drumul pana la Kiev, ca Odessa e mult mai frumoasa.La fel gandesc si eu acum. Ma documentasem un pic si stiam ca au dreptate dar totusi m-am dus. De ce?, pentru ca "imi place sa las roata sa se invarta". Nu de dragul Kievului m-am dus ci de dragul calatoriei. Acum nu as mai merge la Kiev dar daca nu as fi fost m-as duce, chiar daca stiu ca orasul nu merita. Mi-ar fi parut rau sa nu ma duc. Iar daca orasul nu merita, soseaua Kiev-odessa face toti banii: 500 km de "pista" in care poti sa bagi mana in caz cat vrei tu, fara frica.

Dar de dragul Odessei ma gandesc deja la un alt traseu pana in Crimeea. Doar 1200 km dus pana in Yalta. Singura chestie care ma pune pe ganduri e drumul de intoarcere: acelasi cu cel de dus, ceea ce imi cam displace. O varianta ar fi un ferryboat catre Sinop, Turcia si de acolo intoarcere pe coasta de sud a Marii Negre dar nu sunt inca lamurit daca exista acest ferryboat.<br>

Imi poti spune, pentru Moldova, Ucraina si Rusia, ce acte au fost necesare? (atat pentru tine cat si pentru motocicleta)

Multumesc frumos!

Pasaport valabil min. 6 luni, pentru mine. Pentru moto: talonul in original (daca esti proprietarul ei. daca nu, talonul si imputernicire notariala pentru iesit din tara cu ea), asigurare si carte verde VALABILA IN ACESTE TARI.

Viza se da pe loc, la vama, atat in Md cat si Ucraina.

Am terminat tura prin Ucraina. Urmand traseul de mai jos.

Prima noapte am petrecut-o in Iasi (drum nespus de prost intre Vaslui si Iasi, aprox. 20km). A doua zi am pornit-o spre Balti, Md. La fel, drum prost. Am luat pranzul in centrul orasului si apoi am pornit-o, fara tinta, spre Ucraina, via Edinet.

La vama cu Ucraina am terminat relativ repede, cam intr-o ora si apoi am pornit spre Vinnytsia (pronuntat vinitzia) unde am ajuns in jur de 7 seara. Am facut popas la complexul comercial de la iesirea din oras unde am gasit un McDs iar cu vreo 80 km inainte de Kiev m-am oprit la un motel pe marginea drumului. Drumul devenise foarte aglomerat, foarte multe camioane si tiruri si autoturisme Lada ce tragau dupa ele, invariabil, cate o remorcuta cu o axa de zici ca toti se mutau pe undeva. Nimeni nu circula cu farurile aprinse decat daca e bezna. Nici macar pe seara sau pe ploaie torentiala. Cazrea m-a costat 200 UAH (87 lei, 1 leu=2,2 UAH), loc curat, cu dus, tv si carciuma la parter. Parcare pentru tiristi, pazita deci si veferoaica a dormit linistita.

A doua zi, pe ploaie, spre Kiev.

Din pacate eu am avut alocata o singura zi pentru vizitarea orasului. Indicat ar fi cel putin doua zile; trei cred ca ar fi prea mult. Am stat la Hotel Turist, curat, departe de centrul orasului, izolare fonica buna (cel putin la et. 24 - de gasit review pe booking com) Parcare pazita, 50 UAH/zi. Am vazut Piata Independentei si am prins pregatirile pentru Euro 2012 (nefiind microbist habar nu aveam de ce toata lumea care ma intreba unde ma duc, afland ca spre kiev, ma intreba "na futbal?"). Cel mai mare ecran din piata rula o reclama lunga, cu proces de fabricatie, pentru anvelopele Dunlop pentru motociclete. Parca pentru mine.

De la Kiev am pornit spre Odessa, aprox 500 km de drum excelent, mai bun ca oricare autostrada din Ro . Vizibilitate (cand nu ploua) de chiar si 10 km. Fara curbe multe, soseaua urca si coboara dealuri, taie campii si nu trece prin nici un oras / sat /localitate. Sunt iesiri spre localitati dar nu esti nevoit sa o scazi sub 100km/h (desi sunt indicatoare de 30 km/h pe alocuri, in special la trecerile de pietoni care, pe masura ce te indepartezi de Kiev, se raresc si dispar). Un singur radar am vazut pe spatiul verde dintre sensurile de mers, undeva inainte de Odessa cu vreo 50-80 km. Pe drum m-am inhaitat cu un rus care mergea spre Odessa si el.

Benzinarii sunt garla dar sistemul de plata e altfel ca la noi: intai platesti si apoi ti se baga benzina (se da drumul la pompa cu o telecomanda, din interiorul casieriei). Totusi, pentru motociclisti exista o parola: "na pâlnii" ("plinul", "pana in gat") caz in care se da drumul la pompa si platesti de cat ti se baga.

In Odessa m-am cazat la Hotel Tucan (TYKAH) pe Dobrovolskogo Street la nr. 8. Pret 400 UAH, superfain, ceva retro, curat, WIFI, parcare incuiata (cine ajunge pe acolo sa ii transmita salutarile mele de bine fetei de la receptie, Olga. O rusoaica adevarata, de sa te lingi pe degete).

De vazut prin Odessa sunt multe de vazut dar timpul nu a fost aliatul meu. Am fost pana in port, scarile Potemkin, o tura scurta prin centru si gata, pornit spre casa.

Am continuat drumul spre Izmail unde m-am ratacit putin. GPS-ul ma punea sa ma intorc spre Odessa si apoi sa intru in Transnistria, eu nu vroiam si iaca asa. Am incercat sa aflu indicatii spre Reni dar cu chiu cu vai am gasit pe cineva sa vorbeasca engleza si sa imi spuna ca nu se zice Reni ci RI NI (nu Rini ci Ri`ni, cu accent pe n). Pornind spre Reni, pe malul Dunarii, am vazut Isaccea pe malul romanesc, de imi venea sa iau motorul in spate si sa traversez inot Dunarea. Cumva ma simteam ca acasa (eu copilarind pe malul Dunarii si aproape de Tulcea)

Am ajuns la Reni (soseaua intre Izmail si Reni execrabila, in reparatii: 60 km facuti in 2 ore), am iesit din Ucraina si am intrat in Moldova doar pentru cateva sute de metri ca apoi sa intru in Ro. Toata vama a durat vreo trei ore, cu cautat in bagaj (la ucrainieni, la moldoveni si romani chiar). Eram multi si mai si prinseseram schimbul de tura de la ora 7 seara.

Toata plimbarea a durat de duminica pana joi (03-07 iunie 2012). Am plecat singur, cu 2500 lei (1000 in lei si restul in dolari) si m-am intors cu vreo 700 lei. Per total, 2100 km.

Ca fapt divers: singura spaga pe care am dat-o a fost de 50 lei moldovenesti, in Balti, Md. Mergeam incet, cu casca la oglinda, cautand un politist sa ma indrume spre Edinet. Nu m-a taxat pentru casca dar cand i-am zis ca vreau sa il intreb ceva mi-a zis ca "la noi vorba costa". I-am dat un kent romanesc si 50 lei moldovenesti si nu numai ca m-a indrumat dar a si oprit circulatia pe loc sa pot eu sa intorc pe linie continua.

Singura data cand m-a oprit politia, in acesti 2100 km, s-a intamplat la 1 noaptea, in Ploiesti, cand mai aveam 100 m pana acasa. Chiar m-am uitat pe kilometraj in momentul ala, aveam facuti 2099 km. I-am si spus-o. Imi cadeau ochii in gura de oboseala, m-a vazut intins si m-a lasat in pace. Cred ca mergeam cu 30 km/h, ma oprise doar de o verificare de rutina (a trecut in caiet numarul de inmatriculare si numele meu)

Daca as mai face drumul asta inca o data? Nu stiu. Poate direct Odessa si de acolo spre Crimeea, nu spre Kiev. Spre Kiev sunt 500 km de pustiu doar ca sa vad un altfel de Bucuresti.

Saru'mana pt cele donate.

Sa fie cu folos! Ne vedem pe 4 iunie.

Donez, cu ridicare din Ploiesti, valabil azi si maine (trebuie sa predau apartamentul in care am stat maine, vineri, iar lucrurile trebuie sa plece din el pana maine la pranz):

1. cuier cu lada pantofi, oglinda si suport palarii. in stare bunicica lada de pantofi nu se monteaza pe cuier ci vine la picioarele lui, desi sunt din acelasi set.

2. masuta TV. in stare bunicica, are o zgarietura pe suprafata superioara. la mijloc, in interior, mai are un raft care nu se vede in poze dar exista. - S-A DAT

 

3. raft metalic . Pachetul contine 8 stalpi, 4 talpi PVC, 5 polite ranforsate 1000x400 si 40 suruburi cu piulite. Stalpii se leaga intre ei doi cate doi pentru a rezulta inaltimea de 188cm. 2 din cele 5 polite sunt umpic strambe dar se pot indrepta usor. are culoarea rosie. - S-A DAT

 

4. bicicleta pentru fetita de 3-6 ani. in stare buna, cauciucuri umflate. S-A DAT

 

5. coltar aluminu pentru mestereala mobila, 2 m lungime (cred). Nu cunosc deocamdata latimea profilului.

 

6. un capac roata original VW, cod piesa pa66-m15, putin zgariat, nespart. Nu stiu sigur pentru ce dimensiune de roata este dar masurat in diametru are 16".

 

Imi cer scuze pentru calitatea pozelor (as dona si camera din telefonul mobil dar nu stiu cum se scoate )

 

Pentru detalii lasati PM. Insist asupra unui aspect: toate obiectele se afla la un etaj 4 din Ploiesti si trebuie sa plece azi, cel tarziu maine pana in pranz.

 

Am uitat sa adaug o masuta pentru... nu stiu ce. E cam mare sa fie pentru telefon, cam mica pentru alceva. Poate merge pentru un TV, eu am avut un acvariu de 60 litri pe ea, lungumea superioara fiind la 60 si ceva centimetri. Ar trebui umpic reconditionata, putin slefuita si data o mana de lac.

SE MAI ADAUGA UN CUPON REDUCERE DE 50 LEI PE SITE-UL CELOR DE LA ALLVIEW. "Acest cod unic este valabil 2 luni incepand de astazi. Atentie!

Cuponul poate fi folosit o singura data iar reducerea de 50 de lei se va aplica la cosul de cumparaturi numai daca valoarea totala a cosului depaseste 400 lei (TVA inclus)."

Donez, cu ridicare din Ploiesti, valabil azi si maine (trebuie sa predau apartamentul in care am stat maine, vineri, iar lucrurile trebuie sa plece din el pana maine la pranz):

1. cuier cu lada pantofi, oglinda si suport palarii. in stare bunicica lada de pantofi nu se monteaza pe cuier ci vine la picioarele lui, desi sunt din acelasi set.

2. masuta TV. in stare bunicica, are o zgarietura pe suprafata superioara. la mijloc, in interior, mai are un raft care nu se vede in poze dar exista.

3. raft metalic . Pachetul contine 8 stalpi, 4 talpi PVC, 5 polite ranforsate 1000x400 si 40 suruburi cu piulite. Stalpii se leaga intre ei doi cate doi pentru a rezulta inaltimea de 188cm. 2 din cele 5 polite sunt umpic strambe dar se pot indrepta usor. are culoarea rosie.

4. bicicleta pentru fetita de 3-6 ani. in stare buna, cauciucuri umflate.

5. coltar aluminu pentru mestereala mobila, 2 m lungime (cred). Nu cunosc deocamdata latimea profilului.

6. un capac roata original VW, cod piesa pa66-m15, putin zgariat, nespart. Nu stiu sigur pentru ce dimensiune de roata este dar masurat in diametru are 16".

Imi cer scuze pentru calitatea pozelor (as dona si camera din telefonul mobil dar nu stiu cum se scoate )

Pentru detalii lasati PM. Insist asupra unui aspect: toate obiectele se afla la un etaj 4 din Ploiesti si trebuie sa plece azi, cel tarziu maine pana in pranz.

Am uitat sa adaug o masuta pentru... nu stiu ce. E cam mare sa fie pentru telefon, cam mica pentru alceva. Poate merge pentru un TV, eu am avut un acvariu de 60 litri pe ea, lungumea superioara fiind la 60 si ceva centimetri. Ar trebui umpic reconditionata, putin slefuita si data o mana de lac.

Donez, cu ridicare din Ploiesti, valabil azi si maine (trebuie sa predau apartamentul in care am stat maine, vineri, iar lucrurile trebuie sa plece din el pana maine la pranz):

1. cuier cu lada pantofi, oglinda si suport palarii. in stare bunicica lada de pantofi nu se monteaza pe cuier ci vine la picioarele lui, desi sunt din acelasi set.

2. masuta TV. in stare bunicica, are o zgarietura pe suprafata superioara. la mijloc, in interior, mai are un raft care nu se vede in poze dar exista.

 

3. raft metalic . Pachetul contine 8 stalpi, 4 talpi PVC, 5 polite ranforsate 1000x400 si 40 suruburi cu piulite. Stalpii se leaga intre ei doi cate doi pentru a rezulta inaltimea de 188cm. 2 din cele 5 polite sunt umpic strambe dar se pot indrepta usor. are culoarea rosie. -S-A DAT

 

4. bicicleta pentru fetita de 3-6 ani. in stare buna, cauciucuri umflate. - S-A DAT

 

5. coltar aluminu pentru mestereala mobila, 2 m lungime (cred). Nu cunosc deocamdata latimea profilului.

 

6. un capac roata original VW, cod piesa pa66-m15, putin zgariat, nespart. Nu stiu sigur pentru ce dimensiune de roata este dar masurat in diametru are 16".

 

Imi cer scuze pentru calitatea pozelor (as dona si camera din telefonul mobil dar nu stiu cum se scoate )

 

Pentru detalii lasati PM. Insist asupra unui aspect: toate obiectele se afla la un etaj 4 din Ploiesti si trebuie sa plece azi, cel tarziu maine pana in pranz.

 

Am uitat sa adaug o masuta pentru... nu stiu ce. E cam mare sa fie pentru telefon, cam mica pentru alceva. Poate merge pentru un TV, eu am avut un acvariu de 60 litri pe ea, lungumea superioara fiind la 60 si ceva centimetri. Ar trebui umpic reconditionata, putin slefuita si data o mana de lac.

Bine ati revenit printre motociclisti . Frumoase poze, mi-a placut mai ales cea cu barcile galbene si luminitele verzi .

Multumesc. Este facuta in Salina Turda.

eu i-am intalnit anul trecut la Rasnov, se pare ca polonezii ne apreciaza tara daca au revenit...

Cu o sufragerie d-aia pe doua roti eu nu mn-as opri din plimbat. Deci dupa un an de peregrinari prin lume as lua-o de la inceput si as reveni prin Romania

frumoasa plimbarea,felicitari. poza aia cu chioscurile verzi si cele 3 motoare unde e facuta?motoarele erau cumva de polonia si customul avea un cap de tigru desenat pe rezervor?

Da,da. Ei erau.

Erau la Vidraru.

Multumim pentru aprecieri. A fost prima tura dupa doi ani de neurcat pe motor, in urma unui accident in care noi am scapat teferi, nu si motorul. Abia acum am reusit sa ne luam altul, sa lasam copiii in grija cuiva si sa fugim in lume.

Calatoria am inceput cu sotia mea miercuri, 3.08, cu o Honda Shadow din '88. Ruta aleasa a fost: Ploiesti-Targoviste-Curtea de Arges-Transfagarasan-Sibiu-Alba Iulia-Turda-Cluj-Turda (Salina Turda)-Alba Iulia-Orastie (ocol pentru Sarmisegetuza)-Hunedoara (castelul Huniazilor)-Hateg-Caransebes-Orsova-Cazane-Orsova-Drobeta TS-Targu Jiu-Pitesti-Ploiesti. Am ajuns acasa dupa 1480 km duminica, 07.08.

Plimbarea a fost de dragul plimbarilor, de a vedea orasele respective. Ne-ar fi placut sa avem mai mult timp si mai multi bani pentru a vizita cat mai multe atractii turistice, de la manastiri la muzee.

Salina Turda e un must see. Comparativ cu Salina Slanic, Turda e frumos amenajata, curata si ingrijita. De la biliard la popice, de la roata de balci la plimbare cu barca pe lac subteran, iti poti umple doua ore de vizitare.

Sarmisegetuza... Fara cuvinte. Dupa un drum ucigator de 22 km, pe care l-am facut in o ora si jumatate de la poale, unde se termina asfaltul, pana sus la ruine, un drum plin de gropi, de pietris marunt pe care derapam, am ajuns la cetate. Si a inceput sa ploua. Ne-am echipat in impermeabile si ne-am bucurat de linistea unei altfel de lumi...

Castelul Huneazilor l-am vazut cu mult dupa ora inchiderii (cred ca era 8 seara) prin amabilitatea paznicului. Din pacate nu am putut intra si in incaperi; dupa program se incuie si se activeaza o alarma. Totusi a fost bine ca am putut vedea curtea interioara si incaperile care nu erau inchise pentru ca se renova.

Pozele nu s-au incarcat in ordinea cronologica, imi pare rau.

NICI NU STIU CUM SA INCEP ASTAZI IN JURUL OREI 7 7.30 UNDEVA IN ORASUL BABADAG A AVUT LOC UN ACCIDENT IN CARE A FOST IMPLICAT UN PRIETEN AL CLUBULUI MOTO DIN TULCEA PE NUME BOGATU MARIUS ALIAS BOBY IN URMA CARUIA BOBY A DECEDAT.

 

IN LOC SA NE CERTAM SI SA NE BADJOCORIM ZILNIC EU PROPUN SA I ADUCEM UN OMAGIU CELUI CARE A FOST BOBY.....DUMNEZEU SA L ODIHNEASCA!!!!!!!

 

http://danube-rebels.myforum.ro/rip-boby-vt590.html

Ma doare sufletul... A plecat din Predeal duminica, ploua urat, peste noapte a ramas in Ploiesti, nu a vrut sa vina pe la mine ca sa nu ma deranjeze, l-am dus la hotel pe el si prietena lui... Chiar cazuse cu motorul atunci, ploua si alunecase intr-un sens giratoriu care l-a surprins cu piatra cubica, sina de tramvai si-o gura de canalizare... Dumnezeu sa-l odihneasca.

Cum s-a intamplat accidentul?, pe mine m-a sunat varul meu su prietenul lui, nu putea sa vorbeasca prea mult, m-a sunat si m-a anuntat...

RIP, Boby!

Vand moto Kawasaki El250B, 250cc, racire pe apa, alarma, 37000 km la bord, adusa din Germania in 2008. Filtre+ulei schimbate in urma cu 400 km. Urgent, 1200 eur usor neg. O dau ca sunt prea inalt pentru ea. Tel: 0728.95.00.18

Si eu am facut pe minsk...mare belea cu schimbatul vitezelor.Fiind prima motocicleta condusa de mine credeam ca sunt eu tampit si nu stiu sa schimb vitezele...dar de fapt era de la ambreiaj.Ce ma mai chinuiam cateodata sa ii gasesc neutralul.Bafta!

I-am aflat chichita. Tardiv, dar ii dadusem de cap: nu trebea' sa trag ambreiajul pana la capat. Cam pe la jumatatea cursei, intra bine. Dincolo de jumatatea cursei, roata norocului. )

Si eu am mers cu Voskhod'ul si nu mi-a fost rusine dar apoi a venit cu un Lifan pe care il luase de pe la Campina.

"Voskhod'ul" nu-l mai foloseste. Am dat niste ture cu un Minsk (motor usor, bun de incepator, daca iti dai seama cum trebe sa schimbi treptele...) O vreme a mers cu el si un First Bike de 125 imprumutat apoi au cumparat unul la fel. A carui lege e "a doua la relanti si iei examenul". Cam patineaza ambreiajul dar merge.

Cumpar kit de reparatie carburator pentru Kawasaki EL250 din 1993. Adica jicleoare, garnituri si ce-o mai contine kitul ala. (problema e ca imi da benzina pe-afara, cand nu mai inchide plutitorul)

Astept PM cu oferte.

Multumesc

Eu stau vis-a-vis de Interex asa ca nici o sansa sa scapati de mine. Totusi, pot sa fiu arrier-garde cu un Matiz albastru ca un ou de Paste? Va pot cara niste benzina. Un gratar. O haina de ploaie... Niste apa... Zau asa. Am si GPS... :-<

Kawa-ul meu sufera de garnitura la carburatoare... Il trage curentu' la jicleoare...

campina prezenta...vom venii si noi deseara.iar joi va asteptam la campina la casa tineretului cam la aceeash ora.

Si ai gasit pe cineva?

Ultimul post era din oct. anul trecut...

ce se intampla cu intalnirile in Ploiesti?