scaf

Salut , am gasit o geanta (gen ca de pizza, dar mai speciala) care a cazut unui scuterist in dreptul spitalului Colentina .... daca propietarul o mai vrea (si sigur o vrea) si citeste acest topic ..poate sa ma sune la 0768686103

pai daca e cu relatii din PDL atunci eu asa vad lucrurile : nu tanarul era beat ...ci publicul ! , nu el a intrat in public cu masina ci publicul a sarit in fata masinii !, si ia ghici ? toata asta e o "facatura ordinara " pusa la cale de Dinu Patriciu si Dan Voiculescu pt discreditarea PDL-ului , rusine Dinu Patriciu !

mare mirare daca nu-i pune pe organizatori sa-i plateasca reparatiile masinii idiotului !

si va rog ; m-am saturat de chestii gen "daca eram eu ! ... ", "hai sa ne unim si sa-i rupem muia !"; stiti voi vre-un caz in care comunitatea moto a reactionat pe bune ? (nu pe net )

salut !

am 2 bucati de vanzare, noi

pe langa ele vine si un K 68 incomplet

pret 250 RON

tel 0768686103

salut, am nevoie de un sincron si pinion pt treapta a-2-a pt ural ...daca aveti careva ...

(la tunaru din pacate nu am gasit )

tel 0726299995 (am si calc bulit ..si acu' sunt la un prieten)

ms

fiindca sunt proastea rotoarele si mai ales firele care ies... Un bobinator bun trebuie sa faca o treaba mai buna decat fabricantul. Scaf nu mai scoate borna in mers. Sunt si alternaotare bune, al meu a implinit un an pe Ural si incarca baterie de 52 Ah pana sa crape rotorul

eu nu vad ca solutie decat inlocirea lui cu alt alternator ..dar de alta fabricatie ! ...deci : ce credeti ca s-ar putea adapta ? ..intreb pt ca un alterator de ural, nipru costa undeva la peste 3 mil ...iar daca este d-ala de 350 W (cei de la ural aduc asa ceva ) si ca sa dau banul asta ..la ghici cat tine ..nu prea imi convine ...ma gandesc ca trebuie adaptat ceva acolo fara curea, direct in locasul sau ! ...ceva de la oltcit ..poate ?

p.s. acum am rezolvat si al-2-lea fir ... in masuratori da bine ...dar ma intreb cat va tine ?

salut ! am o intrebare ...de ce se poate arde un rotor de alternator de nipru, ural ? .....problema este ca acum s-a ars a 2-a oara (l-am remediat si acum ) ...si umai la fierele care "ies" din rotor si fac legatura cu inelele colectoare de la excitatie !

p.s. masurat acum imi arata aprox 9 ohmi (adika normal ..zic eu ) .... la masa nu da !..ce masa se intampla ?

p.p.s. si mai este o problema ...cu farul stins daca ridic borna + ..mere fara probleme /...daca aprind faza scurta si iar iau borna de +....moare ..si inca ceva ...in conditii de exploatare normala ..adika faza scurta aprinsa .."baga "daca rulez de la 40-50 de km in sus ....releul este ok (am incercat si cu releu de dacie face la fel )..

multumesc

super tare frate ! ....casa de piatra si tot ce-si doresc !

...escule ...pune si niste ketchup ...ca merge cu mustar

ai cumparat cardan de la Ural Moto si s-a dus? Pai e in garantie, sa ti-l schimkbe.

nu l-am luat de ural ..de fapt nu l-am luat de loc (ca s-a dus ala care era si pana acum) ...baietii de la ural au spus ca-l aduc dar ...dureaza vreo 2-3 sapt. iar eu am nevoie mai urgent

Salut ! ..s-a dus cardanul fratilor de la ural ...si cupla care vine pe axul cardanic si intra in cupla de cauciuc ...in fine ..care aveti ..si nu va trebuie ? (pe bani fireste !)

multumesc

Repet: modifica avansul si vezi cum se comporta.

pai asta a fost printre primele chestii care le-am facut ...am pus volanta la pct la pct si am reglat avansul , l-am dat mai tare .... dejeaba ...eu postez (cer ajutorul ) in momentul in care nu stiu ce masa sa-i mai fac ca poate s-au mai lovit si altii de acceasi buba ...si nu-mi da mie prin cap ce sa-i fac ...oricum e bizar rau

din ce stiu eu arcurile asa trebuie sa fie... adica unul mai tare si unul mai slab.....

pai si atunci ce gatu' masii are ? oricum la vedere par in regula ... si oricum chiar si asa ma gandesc ca sa scada randamentul intr-atat ..parca e prea mult .... dar cum pot sa-mi dau seama daca patineaza ambreiajul ?

da, avansul conteaza ffff. mult

voi ce arculete folositi ?

Verifica avansul. Incearca sa-l maresti/micsorezi si vezi cum se comporta.

E posibil sa ai si centrifugalul prost (sa nu ai arcurile bune) si atunci curba de avans e proasta.

intra-adevar ca arculetele nu imi par asa de faine ...adika unul este m ai tare decat celalalt dar ...chiar sa aibe efecte asa de nasoale ? adika sa scada randamentul intr-atat ?

trebuie musai sa schimb crucea cardanica la uralul meu ...problema este urmatoarea : la cristi tunaru ...nu are ...decat peste vreo 2 saptamani dar el aduce cu tot cu cuplul care intra in grupul cardanic (deci montata crucea de fabrica pe piesa respectiva )...dar am gasit o cruce cardanica (am inteles ca este chinezeasca ) dar doar crucea, montajul crucii trebuind sa-l montez eu pe ambele piese ...(preturile sunt aprox la fel la ambele) ...ce probleme pot aparea la montarea crucii cardanice ?

salut ... am si eu o nelamurire : uralul meu se simte bine (ca turatie a motorului ) undeva la 60 km / h in treapta a IV-a ...desi , am desfacut grupul si pinionul si coroana sunt de 9 cu 35 (am inteles ca asta e de solo ) ....daca incerc sa ma dau la ea merge binisor si cu 70 dar deja la 80 o simt cum se chinuie rau de tot .... nu stiu ce as putea sa-i fac ! (sa fie din ambreiaj ? ...cum il verific daca patineaza ? ), pinioanele din cutia de viteaza de la treapta a-IV-a sa imi trebuiasca de alt raport ..+ ca atunci cand este rece intra usor in pct mort dintre a I-a si a- II-a dar cum merg cativa Km ...nici de-a dracului nu mai vrea, ori a a -I-a ori a -II-a ....pana o pun eu la pct mort ...se da verde la semafor ....

please help !

stie cineva unde gasesc o toba dreapta de ij jupiter5 va rog?

la cristi tunaru 0722529806 sau in targ (vitan )

din toata telenovela asta cu IJ-ul lui LilDeBul eu am tras concluzia ca, ar mai fi nevoie doar de o ora la un consilier psiholog ....si ca ciorsu' ar mere da' tre' numa sa-l linisteasca cineva ca asa-i

sau cine mai poate sti..... ?

mai nu judecati omu ' am si eu inca un jupiter 4 si m-a lasat de cateva ori in drum (din vina mea, in special, ca sunt sarac si nu i-am luat baterie !!! DESI STIAM CA ESTE VARZA ) DAR : eu am vrut sa-i dau foc pe loc .... si m-ar fi costat doar banii pt un 1/2 litru de benzina ! ...e scula omului si poa' sa faca orice doreste cu ea !!!!

p.s. dupa avatar tind sa cred ca propietaru' doreste sa mearga motorul ca o scula nemtzeasca adica ceas ! ...ce aveti cu el ? dar : omule cum sa avansezi daca dai ij-ul pe 100 de euro ? ....da-l si tu macar pe 200-300 mai pui ceva si poate iti iei un jaf japonez ... si dupa aia vad alt topic : unde este un service de japo ? ...ca numa' mere

cu reparatul pe genunchi acasa !...si dupa accea uite asa ai sa faci dupa ij cand ti-or spune ai de la service ca te costa un cauciuc sau cat costa nu-s ce piesa ! (scuze pt sfat dar banuesc ca daca ai fi avut posibilitatea pana acum numai stateai cu ij-ul )

bafta cu vanzarea ! ...

@zidule :....asa arata roata dupa ce a stat 2 ani ! ...ca in poza abia o adusesem ..daca va uitati mai bine ..nici carburatoarele nu sunt puse ... ...azi ...i-am curatat supapele ca dupa atata timp prinsesera mizerie ...mai am ceva verificari de facut frane, baterie ...d-astea si dupa aia ..brum brum ....

.....si dintr-o data se facu' lumina !!!

mercic aleco.....imi sunt de mare folos ...raman dator cu o

p.s. unii spun ca e bine ...alti ca nu este bine sa bag ulei sintetic ...ai idee cum e mai bine pt motor ?

salut !, mi-am achizitionat un ural ...dar : trebuie sa-i reglez supapele ...am cautat pe net de mi-a venit rau insa

nu am avut noroc sa gasesc ce ma interesa ...

va rog care stiti ... spuneti-mi cum se fac reglajele la ural ...ma refer asa ca la prosti ca asa mi-a spus un mos ca se regleaza admisia la 0.1 si evacuarea la 0.2 dar pus in fata motorului am constat ca lucrurile nu-s chiar asa cum credeam adica am pus volanta la semn ...si de acolo ...dilema (care este pozitia la care trebuie sa reglez admisia si evacuarea si pe care piston ) ... ce si cum trebuie reglat ...

asta e motoru' ...

tare faza cu supapele Potentiale probleme: ambreiaj, boltz(uri), pana de legatura intre ambieleje, etc. In general se cam simte pe unde tine.

Daca vrei raspunsuri la probleme tehnice pune intrebari in coltul comunistelor

pai credeam ca la asta foloseste sectiunea service ! ....desi ai tu pe undeva dreptate ca cuvantul de moto comunist este sinonim cu reparatii !

Salut , am facut rost de un motor(de rezerva ) de jupiteran ... problema lui e ca in momentu in care dau la pedala se blocheaza intr-un anumit loc ! ....aveti idee unde ar trebuii sa ma uit mai intai ?

salut !, am si eu o intrebare ...cum se da jos minunea aia de bascula de la atas ? (eu am jupiteran 4)..ca m-a chinuit de ma luat naiba si tot nu am reusit ... si am joc in ea ...si inca ceva; ce bucse se brodesc acolo ?

salut , am si eu pe cineva care in loc sa puna ulei de motor pt 2T ..a pus ulei de transmisie ....a pornit ..s-a turat ... si s-a oprit .... nu mai porneste .... aveti idee ce s-ar fi putut intampla .... ???? e vorba de o drujba husvarna

multumesc

p.s. ulterior a schimbat amestecul , a curatat bujia , pistonul; isi face cursa ... dar nimic ...

sal !, ma intreb daca cei de la emisiunile de specialitate , 2 roti ...pro motor ...etc.. pot face cat de cat ceva (desigur cu sustinerea noastra ) .. pt ca daca mergem noi ca persoana sau club ...o sa facem la demersuri de or sa ne acreasca si toate astea ca dosarul (propunerile) sa zaca undeva printr-un cos dintr-un birou obscur ...pe cand atunci cand camera (de filmat) merge... e.. e... neicusorule altfel sta treaba !... parerea mea ca tot cu interventia mass media facem ceva ... ca pe astia ii doare in poponeatza chiar si daca am face greva foamei .

o zi buna la toata lumea