Sari la conținut

inuo

Membru
  • Număr conținut

    55
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de inuo

  1. Salut. 
    Posed un Bandit  S/ABS  650 cmc an fabricatie 2013. 

    Astazi catre casa am avut neplacuta surpriza sa observ aburi si sa simt miros de caramel...evident curgea antigel. 
    Am oprit rapid si am constatat ca imi curge lichid de racire prin fagurii radiatorului.

    Daca are cineva de dat un radiator  sau daca stiti vre un site unde pot gasi v as fi recunoscator.

    Am tot luat netul in raspar si doar pe ebay am gasit ceva...din China si Australia.

    Va multumesc anticipat.

  2. Salut. 
    Posed un Bandit  S/ABS  650 cmc an fabricatie 2013. 

    Astazi catre casa am avut neplacuta surpriza sa observ aburi si sa simt miros de caramel...evident curgea antigel. 
    Am oprit rapid si am constatat ca imi curge lichid de racire prin fagurii radiatorului.

    Daca are cineva de dat un radiator  sau daca stiti vre un site unde pot gasi v as fi recunoscator.

    Am tot luat netul in raspar si doar pe ebay am gasit ceva...din China si Australia.

    Va multumesc anticipat.

  3. M am descoperit a fiomul care vre plimbarea de dragul plimbarii cu zgomote si mirosuri si duduiala de chopper. Graba nu si mai are rostul. 

    Nu am mers la drum lung cu chipper. Cea  mai lunga distanta parcursa cu o motocicleta care as putea zice ca se aseamana cu un chopper a fost pe un Maraider de 125 cmc.

    Treaba e ca trebuie totusi sa merg si prin oras cu ea. Deunde si intrebarile din postul meu referitoare la “strecuratul” prin oras.

  4. Din tot ce imi spuneti VN 800 ar fi alegerea potrivita care sa imbine placutul cu utilul. La momentul asta comparatia o fac cu un Suzuki Bandit 650 S (ca de asta am) Care nu mi pare tocmai fasnet in oras.

    va multumesc frumos pt sfaturi

  5. Salut

    O intrebare pentru cei care au state vechi in ale motociclismului pe chopper.

    Ce model ar fi cel mai potrivit si pentru folosirea in oras ( sa zicem..frumoasa noastra capitala), si care sa te scoata si la plimbare in afara cu pasager, fara sa plangi pe el.

    Pentru statistica eu is la 1,82m si 95 de kg.

    Va multumesc anticipat pentru sfaturi si raspunsuri

  6. @initiator topic, nici acum nu spui despre ce brand este vorba!

    Este bine ca cereti ajutor, dar habar nu aveti sa formulati limpede si clar ce anume doriti si pentru ce.

    Daca este de foarte mare ajutor va pot impartasi “chiar acum” ca este vorba de o casca Probiker Synthese.

    » Post actualizat in 02 Oct 2018 07:59

     

    Maine nu pot decat dimineata .Miercuri o sa am timp si pe seara.

    Multumesc de bunavointa. Miercuri este foarte bine!

  7. Am scotocit prin casa si am gasit 3 bucati care provin de la un Caberg .Sunt modelul fara surub ...dar cred ca sunt destul de universale pt ca pe casca am cu surub .Diferenta pare sa vina doar de la faptul ca cele fara surub sunt fixate de pinlock .

    Daca crezi ca te ajuta iti pot oferi unul gratis ,doar cu predare personala in Buc.

    Multumesc de ajutor. Daca ai timp maine dupa 16.00 ti as fi recunoscator. Eate modelul simplu ce se fixeaza prin presare.
  8. Salut. Asa cum am prezentat in titlu am pierdut unul din cei doi “bumbi” de prindere a pinlock-ului, si am ramas cu gaurica... as vrea sa remediez problema caci a venit vremea rece si vreau sa montez pinlock. Pot fi cumparate de undeva aceste bucatele de plastic? Sau aveti alte idei de remediere?

  9. salut tuturor

    am de ceva zile un Suzuki GSX 600 din 1990 si mia aparut o problema.

    Fapte:

    Becul de la neutral nu se mai aprinde,chiar daca moto e in punctul neutral, daca este lasat cricul jos moto nu porneste ca si cum nu ar fi scoasa pe liber( cu toate ca este). Evisdent daca las cricul jos in timp ce moto este pe neutru motorul se opreste.

    Are cineva cunostinta de motitivele defectiunii,mod de remediere?

    Multumesc anticipat!

×
×
  • Creează nouă...