dorurobr

VA SALUT Am o problema imi intrerupe intre 5000-7000 si nush de ce sa ma leg. In manualul de reparatii al motocicletei tipul de bujii e cr9e iar eu am pe ea cr9evx(asa am cumparato)cica sunt cu platina si multi miau spus ca asta ar fi problema. Ce imi recomandati sa schimb bujiile sau sa mai dau un sfert de tura la aer,carb. sunt reglate la 2 ture. MULTUMESC

BAIETI AM UN NOU NECAZ DIN PACATE:(AM REZOLVATO CU URCATUL IN TURE DAR AM FORJATO AZI UN PIC SHI PATINEAZA AMBREIAJUL CE POT SA FAC SE REGLEAZA CUMVA SAU E DE SCHIMBAT? MULTUMESC

VA MULTUMESC MULT CA MI-ATI RASPUNS AM REZOLVAT PROBLEMA MAM APUCAT DE DIMINEATZA DE DEMONTAT CU MANUALUL DE REPARATII IN FATA SI AM VERIFICAT TOT INAFARA DE CARBURATOARE CARE MI LEA DESFACUT LA SUZUKI SI MI LEA SPALAT,SINCRONIZAT. AM GASIT URMATOARELE NEREGULI:SUPAPELE DE LA EPURATOR SUNT IN CAP LA CAPACE LA MOTOR DEASUPRA,PLINE DE CALAMINA,SUPAPA PRINCIPALA DE LA EPURATOR NU INCHIDEA BINE LEAM CURATAT PE TOATE SI LEA PUS LA LOC,POMPA DE VACUUM INVERSATA IN LOC SA BAGE AER IN CARB IL OPREA,UN FURTUN STRANGULAT CEL CARE INTRA DEASUPRA IN FILTRU DE AER. AM IESIT IN PROBE MERGE SUPER TRAGE TOATE TREPTELE NU MAI DA IN NAS. STIMA

Va salut!!! Sunt nou pe acest site,miam achizitionat un kawasaki zx6r din 1996 si are o problema:porneste bine nu oscileaza in relanti dar in sarcina treapta 1-2 trege bine 3 da un pic in nas si porma duce pana in 11000 iar de la 4 in sus nu mai vrea in turatie doar asa usor pana in 3-4000. Sunt din braila am mers aici la kawasaki cu ea si nu au stiut sa faca nimik defapt nici nu se poate numi service la ei acolo,am fost la galati la suzuki mia reglat sincronizat carburatoarele verificat membrane bujii noi totu ok.Nu stiu de unde i se trage pompa de benzina merge dar precizez ca merge dupa ce o pornesc cu contactul pus nu face nimik nush cum ar trebui sa functioneze.Am gasit manualul de reparatii si maine ma apuc sa demontez sa verific ce pot pe acolo. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat o parere ceva......... VA MULTUMESC