baltazar

Eu am patit la fel cu setul motor nou. Cand am desfacut motorul erau urme pe o parte a pistonului (zgariat). Nu am avut rabdarea sa iau din piston si am pus cilindrul vechi. Nu a mai facut zgomot si nici nu s-a mai blocat dar nici compresia nu mai era la fel. Cred ca solutia era strunjirea pistonului!?. Se mai poate ca, cota cilindrului si a pistonului (cumparate din piata!!!) sa nu fie fost la fel desi ei au zis ca e cota 0. Succes la mesterit.

Buna, am aceeasi problema la un IJ-56 legata de "Razboiul stelelor". Am pus cilindru, piston si segmenti. La inceput se bloca dupa 15 minute. Am pus mai mult ulei, am mai lasat-o sa merga singura s.a. Dupa cativa zeci de km (in reprize de 5-10 km) si-a mai dat drumul in sensul ca se bloca la jumatate de ora (pauza de o tigara). Era acceptabil dar i-am pus atas-ul si acum se incalzeste mai repede. Simptome: cand se incalzeste puternic, se aude un zgomot metalic ca de ciocan care se accentueza si trage greu pana se opreste. Daca nu il bagi in seama merge pana blocheaza roata. In secunda urmatoare porneste dar daca nu s-a racit 30 de sec. nu mergi mai mult de 1 minut. De obicei il las 5 minute si atunci mai merg vreo 15 min. Cand am pus setul am folosit urmatoarea metoda (piese cumparate din piata ei zic ca toate sunt cota 0): fara ulei pistonul trebuie sa mearga usor in cadere pe cilindru iar daca ungi cilindru cu ulei pistonul trebuie sa "prinda" un pic. Segmenti aveau o dunga de cutit intre capete, iar bolt-ul a intrat nu foarte greu. As vrea sa stiu daca a mai patit cineva si cum s-a rezolvat. Trebuie alezat pistonul, segmenti sunt prea fixi sau ii bag mai mult ulei si astept sa isi dea drumul .