dimateodor

....in ce viata?

...sa se bucure si ochiu' nostru...: http://www.ducatimon...onster-amy.html ...chiar de 2 ori, si pt motor si pt minunata domnisoara!

Intra aici http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do Selectezi anul, modelul etc si iti descarci manualul. La penultima pagina gasesti schema electrica. Degeaba ti-o atasez aici, nu se intelege nimic. In PDF poti sa dai zoom o gramada si se vede f bine. Atasat ai manualul de la un 620 din 2006. M620_620DARK_2006_it_en_fr_de.pdf

...sa ne mai clatim ochii.... http://ducaticommunity.com/monsterchallenge

Hahaha ce tare, de la tipul asta am luat eu Monsterul. Vorbisem cu el de furtun, are unul dar e lung (don't ask why). Am vb cu Razvan Draghici, mi-a spus ca ma ajuta el - stie pe un tip care repara asa ceva. Deci daca veti avea probleme asemanatoare, imi spuneti si va pun in contact cu el. Multam de ajutor!

Sefu vezi ca ai mancat o cifra din nr de tel. Ms pt ajutor!

.....chiar nu stie nimeni nimic de un furtun de retur pt radiatorul de ulei?

cand pui contactul se aude pompa de benzina? daca pompa incarca, posibil sa nu fie bateria. sa nu-ti fi intrat apa in bord, eu am patit asta cu ea (atunci cand nu-i mergea vitezometrul, si i-am facut un by-pass la un circuit care se oxidase). Desfa-l si lasa-l la uscat (might work). Dar sa speram ca e bateria!

My friends, Bad news for me - mi-a crapat furtunul de retur de la radiatorul de ulei (S4R, 2005). Inteleg ca dureaza destul de mult daca il comand (cam 3 sapt) si costa vreo 80 EUR. Speram sa stiti vreunul dintre voi de unde pot face rost mai rapid de unul..... Va foarte multumesc!

Luati de priviti la frumusetea asta http://www.ducatimonster.org/forums/monsters-sale/203313-blacked-out-custom-s4r-socal-la.html Mai stiti cand ziceam de "ascuns cabluri si furtunuri"...? Motorul asta e un exemplu pentru ce voiam sa spun.

Si daca vreti un nr de contact, 0766.34.34.35. Au si website, www.pecmotorsport.net (nu e relevant pt ce-ti trebuie tie, dar poate in viitor il vor dezvolta). Cel mai bine suni, eu cand am mers nu era nimeni la vulcanizare.

hai noroc! eu am o geaca masura 54 (mi-e cam mare...), si voiam sa stiu dk se poate ajusta....adik sa fie facuta aprox marimea 50. Daca poti face asta, let me know! Fac cinste! ms!

Guyz, o intrebare....am niste tobe Roads pe S4R-ul meu, care fara DB killere suna intr-un mare fel. Sunt curios doar la ce ma pot astepta cand ma opreste domnu' politist....se lasa cu amenda doar daca e cineva de la RAR cu el, care sa masoare nivelul decibelilor? Se ia si talonu pe treaba asta? A, si inca ceva: Stie cineva de vreo vulcanizare unde sa poata sa-mi dea roata fatza jos, sa-mi faca o pana?

errrrm eu le-am dat jos pe alea ca imi placea mai mult cum arata fara ele....se vede mai mult trellis Cred ca le gasesc pe-acasa, merg weekendu asta si dk le gasesc te anunt.

Simt nevoia sa intreb...dintre toate farurile din lume, de ce ala?

1. Guys, la cat ma duce un schimb de ulei+filtru pentru S4R? 2. Din ce am inteles, Andu s-a mutat cu service-ul pe undeva vis-a-vis de Metro Militari, nu?

Frumoasa jucarie, si daca tu erai cumva ieri pe la Victoriei, pot sa confirm ca si suna frumos Pentru cine isi cauta motor, poate nu toata lumea stie sursa asta: http://www.pistonhea...s/index.asp?g=7 Singura conditie ar fi sa rezolvati transportul. Altcumva...erau (ca s-au vandut repede) cateva motorete la preturi chiar ok. Ex - S2R 2006 la 3500 EUR....

eu le-am primit de la un prieten care nu stia exact ce monster am (pe vremea aia aveam M620) si le-am tinut degeaba. Deh!

Ragazi, am 2 capace din fibra de carbon pt curelele de distributie, pt un S2R 1000. Anyone interested?

Very much like the comment For the record: poza cu S4Rs-ul era doar un exemplu de motoreta frumoasa, nu zic ca erau cablurile trecute prin cadru. Dar da, se vede ca e mai curata, si sunt de acord cu explicatia data de tine.

Da. Acum sunt la birou si nu am poze, dar cand ajung acasa o sa postez mai multe. Depinde foarte mult cum e facuta operatiunea asta, pt ca in principiu, o gaura in cadrul ala e un punct de concentratie al tensiunilor....dar daca nu e un punct de torsiune (e.g. zona unde este prins motorul, zona din imediata apropiere a jugului, etc) ar trebui sa fie ok. E destul de complexa treaba, si d-aia zic ca nu m-as baga, dar am vazut-o facuta. More pics to follow

Pana imi gasesc monstrul pereche, imi pun la punct strategia de viitoare mofidicari. Voiam sa va intreb daca a facut vreunul dintre voi operatiunea de a trece toate firele electrice prin cadru. E ceva la care chiar nu m-as baga singur, dar din pozele pe care le-am vauzt pare sa "curete" destul de mult monstrul Ofer spre vizionare o motoreta frumoasa....

Fooaaarte tare. Ce poate fi mai marfa decat un monstru napoletan? ) Ramane sa ne auzim cand vii in tara, daca eu nu am gasit deja si tu de-ai decis sa o dai.

Super. Pai da-mi un PM, cand ai timp, cu detalii (an fabricatie, km, service done, etc etc) si la ce pret te gandesti. Eu voi cauta si in Germania, dar dk nu imi iau pana in august, vorbim. @ PzKpfW - Multumesc pt sfat, am luat deja legatura cu cineva care se ocupa de auto&moto aduse din Germania. In alta ordine de idei, parerea mea e ca atunci cand iti vinzi motorul, cel mai fericit caz e cand stii ca il dai unui pasionat.

Ciao a tutti! De curand mi-am vandut Monsterul 620 cu scopul exact de a imi cumpara un S2R1000 sau dc nu un S4R. Stie careva un asemenea exemplar de vanzare?