Sari la conținut

NarciusZ

Membru
  • Număr conținut

    121
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de NarciusZ

  1. Inseamna ca aveai si alte probleme pe care arcurile mai tari le-a accentuat, cel mai probabil pe la amortizoare. Arcuri rigide si o garda la sol mai mica inseamna stabilitate mai buna, este primul lucru la care umbli daca doresti o masina sportiva. Personal prefer suspensii mai moi desi merg destul de tare cu masina pt ca in Romania nu avem drumuri destul de bune pt suspensii rigide. Cel mai mare cosmar cand alergi este sa te surprinda o gropa sau o denivelare accentuata in curba. Cu o suspensie mai moale o mai pacalesti dar cu suspensii rigide combinate cu o cursa scurta a amortizorului risti sa zbori de pe sosea si au patit-o destui.

     

    La masina actuala din cauza suprizelor din asfalt, am renuntat la Eibach prokit (nu faceau casa buna cu 19" si balon 35)

  2. Nu prea are sens ce scrii aici, deci arcurile sunt mai rigide iar garda la sol coboara si masina se comporta mai prost pe curbe? Arcul rigid se comporta mai slab pe curbe doar daca e soseaua proasta si incepe sa topaie masina.

     

    (Nu incep o polemica) Probabil nu prea are sens. Arcurile mai rigide, si garda la sol scazuta, automat centrul de greutate mai coborat nu inseamna ca masina trebuie sa se comporte mai bine pe viraje. Pana nu am venit cu un set complet amortizoare Koni Sport, si alte bari stabilizatoare, efectul era cel descris mai sus.

  3. Salut. Revin si eu dupa o pauza de 5-6 ani. Motocicleta cu care sper sa fac un parteneriat ok, e un BMW S1000R 2017. Momentan suntem in faza de rodaj. Asfalt uscat (si temperaturi mai mari).

     

    post-48077-0-13460900-1522148758_thumb.jpeg

  4. Daca pui arcuri Eibach Prokit in afara de dropul de 2.5-3cm nu ai nici un castig efectiv, daca pastrezi amortizoarele originale. Gropile le simti considerabil mai brutale iar pe curbe se comporta prost. Poate la viteza sa stea un pic mai "plantata". Vorbesc de un Seat Leon FR 1p 2007. Numai bine

  5. Eu banda 1, mercedes vireaza brusc de pe banda 2 dreapta. Viteze 30~, lovit in stanga cazut in dreapta, toate carenele sparte/atinse... Conditii de drum: inceput de ploaie, 22:00, mazga. Replica: a crezut ca eram o masina in departare ca am 2 faruri...si altele. Daune fizice 0, din fericire

  6. Traznet !!! sa nu spun Thunder ca ne ''americanizam'' :)) totusi respect Japonezilor !!!

    Frumoasa sa-ti traiasca 1 mil de km fara reparatii!!!

     

    Spui Moto te gandesti la''Honda''

    Spui Telefon Mobil te gandesti la Nokia !!!

     

     

    7 iunie, ~ 5000 km parcursi, putin noroc, si cum zicea colegul...

    Si cu cele mai bune prietene:

    :)

    post-48077-0-11291600-1339049244_thumb.jpg

    post-48077-0-24822200-1339049275_thumb.jpg

    post-48077-0-18552100-1339049296_thumb.jpg

    post-48077-0-51014900-1339049327_thumb.jpg

    post-48077-0-71275300-1339049344_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...