chloroform

Adrian ti-am lasat pm.

Din pacate motocicleta va fi (sper) in zona Torino ca nici macar nu e luata inca, deci cel mai probabil nu ar fi gata nici pana luni si nu e nici in zona ta. Multumesc oricum...

Va salut. Vreau sa cumpar o motocicleta din italia si am niste intrebari daca ma poate ajuta cineva. Va fi cumparata de o cunostinta de acolo si trimisa in tara. Am rasfoit topicul si am gasit pasii pentru inmatriculare, insa legat de contractul de vanzare cumparare: se poate lasa liber la cumparator si completat doar cu vanzatorul? Sau trebuie neaparat facut contract intre vanzator si persoana de contact din Italia? mersi

Salut. Ma bate gandul sa cumpar si eu un tdm 850, '98,'98 sau 2000, in functie de ce gasesc. Imi poate spune cineva cateva idei pro/contra, are anumite puncte slabe specifice modelul asta la care ar trebui sa ma uit cand o cumpar? consumul e ok? am vazut ca din anii aia majoritatea au in jur de 50000 de km. Apar ceva probleme atunci sau motorul duce fara probleme? Sa traiti!

Vand geaca Berik, textil, protectii coate, umeri si spate, mesada detasabila, marimea 54. Pret 350 lei. 0743125663

 

 

Pret nou: 280 Lei

Vand geaca Berik, textil, protectii coate, umeri si spate, mesada detasabila, marimea 54. Pret 350 lei. 0743125663

 

 

Pret nou: 280 lei

Vand geaca Berik, textil, protectii coate, umeri si spate, mesada detasabila, marimea 54. Pret 350 lei. 0743125663

Gile_Serbia esti cel mai prost prost

Vand geaca textil marca Berik, marimea 54, protectii hard la coate si umeri, soft la spate, interior detasabil, stare foarte buna, purtata de putine ori, f buna vara. Pret 350 ron.

tel: 0743125663

Vand geaca textil marca Berik, marimea 54, protectii hard la coate si umeri, soft la spate, interior detasabil, stare foarte buna, purtata de putine ori, f buna vara. Pret 350 ron.

tel: 0743125663

Vand geaca textil marca Berik, marimea 54, protectii hard la coate si umeri, soft la spate, interior detasabil, stare foarte buna, purtata de putine ori, f buna vara. Pret 350 ron.

tel: 0743125663

Vand:

- Geaca textil marca Berik, marimea 54, protectii hard la coate si umeri, soft la spate, interior detasabil, stare foarte buna, purtata de putine ori, f buna vara. Pret 350 ron.

- Pantaloni textil Tschul, marimea 48, talie extensibila intre 84-90 cm, protectii CE genunchi si solduri, interior detasabil, purtati de vreo 5 ori. Pret 250 ron.

Contact: 0743125663

__________________

Gata m-ati convins, imi pun de 70 . Mersi de sfaturi.

Edit: Defapt nu stiu daca incape din cate vad in niste poze nu prea e mult loc intre cauciucul actual de 60 si aripa (F3).

Eu ma gandeam ca daca e mai inalt in partea din fata conteaza. Nu prea stiu ce sa fac, tu in locul meu ai pune? nu prea gasesc cauciuc de 120/60 (SH) si am la indemana unul de 120/70.

Salut. Imi poate spune cineva daca as putea monta un cauciuc 120/70/17 in loc de cel stock 120/60/17 fara sa afecteze in vreun mod negativ ciclistica sau mai stiu eu ce. Mersi.

Cumpar cauciuc SH 120/60 17, stare cat mai buna.

tel:0743125663 sau pm

Eu am pus bateria pe dos... era frig...

 

A facut scinteia cu pricina si nu m-am prins... cind am vrut sa pun capacul pe baterie nu se inchidea... asa am realizat ca am fost bou.

Chiar nu ma gandisem sa incerc chestia cu capacu ...am stat vreo cateva minute sa ma imi amintesc cum era.

He he... nu sint singurul istet in isprava de genu asta.

 

La mine s-a ars siguranta de 30A care, la F4, e linga releul de pornire sau incarcare? (nu am inteles bine numele releului ala). Adica nu e in blocul de sigurante de 10A. Si eu am intrat in panica dar m-a linistit Strumfu ca aia de 30A sare prima in sus de bucurie. Verific-o. Ar trebui sa ai si o rezerva pe acolo... eu aveam. Sigurante gasesti la magazinele de auto sau prin carrefour etc la raionu de auto... doar ca sint la pachet cu becuri and stuff.

Ee...se mai intampla . Acum sper sa fie de la asta, sa nu fie alta cauza mai nasoala, ce nu are legatura cu scanteia aia

Tie exact asa ti s-a intamplat? ai atins invers bornele?

Salut! Am vrut sa montez astazi bateria pe F3 si nu stiu cum au reusit sa se atinga firele alea de bornele gresite ( + cu + si - cu -) si a facut o mica scanteie. Contactul nu era pe on cand s-a produs scanteia, dar dupa ce am montat bateria cum trebuia nu a mai mers nimic nici lumini, nici nu a mai pornit . Credeti ca s-a ars siguranta cand s-a produs scanteia? si unde gasesc siguranta aia sa o schimb la modelul cbr F3?

nu mai vreau sa mai fac la f1 f2 f3 stickere. de orice natura. nu ma mai complic. am vzut pm-urile tale. sunt multi din iasi care le-am facut stickerele degeaba. si apoi sa zica ca sunt neserios? parca le-am luat banii dinainte. nu am sa mai complic la modele grele. nu ca nu le pot face. ci pur si simplu ca muncesti mult si nu iti iese nimic din toata combinatia.

 

am sa raman un neserios in fata la multi. pe unii cu ce am putut sa ii ajut, i-am ajutat cu placere.

Si nu puteai sa imi spui asta? mi-ai zis prima data "ok se rezolva, am facut multe din astea". Ai fi putut sa imi spui frate e munca multa tre sa platesti atat. M-am chinuit si am facut inca si un desen al sticker-ului pe un A2 si l-am scanat. Am zis sa te ajute il faci mai usor, da de unde...

Daca tot s-a deschis subiectul asta ma bag si eu putin in seama ca am o nedumerire. As vrea sa il rog pe hondafan sa imi spuna de ce a fost neserios. Acum vreo 2-3 luni dupa ce am luat rimstripe-urile de la el, l-am intrebat daca imi poate face un alt sticker pt moto si mi-a zis ca da. Dupa vreo sapt l-am sunat de vreo 2 ori sa il intreb de sticker si i-am trimis si vreo 2 pm-uri si nu mi-a mai dat nici un semn. Putea sa imi spuna macar "ba pr0stule nu ma mai stresa ca nu vreau sa iti mai fac nici un sticker". Nu il cunosc personal, n-am nici o treaba cu el, deci nu inteleg care ar fi fost motivul. Sau eu am fost doar o victima pentru ca altii vb urat despre el?

Sunt N alte locuri in iasi unde poti sa faci treba asta la un pret mult mai mic

SprintMotors, Madras, etc ...

O sa merg la Sprintmotors unde de altfel am facut si restul operatiunilor la motocicleta pana acum.

Referitor la subiectul topicului: initiatorul spunea ceva de consum mare la mers lejer iar apoi descria stilul de mers "lejer" cu schimbat la 6000 rpm si mai sus. Nici un cbr600 nu va scoate consumul cel mai mic daca schimbi vitezele la 6000 sau mai sus.

In cazul de fata pe langa stilul de mers cam turat pentru a obtine un consum minim ar mai putea fi de vina carburatoare cu amestec imbogatit si posibil desincronizate( totusi eu nu am constatat o imbunatatire sesizabila a consumului dupa sincronizarea carburatoarelor)

Eu ma gandeam ca 6000rpm din 12000 e oarecum lejer, oricum si la stilul asta de mers trebuia un consum de max 7 litri, zic eu. O sa fac prima data sincronizarea si daca nu da nici un rezultat ramane de vazut ce e cu amestecul ala.

Da ce fac aia de 400 de ron la ea. Iti schimba membrane, etc? pe langa sincronizare?! Sau daca scrie o anumita marca(ca si la restul tot asa fac), trebuie sa rupa?

Mai bine cumperi carbtune

, ajunge de pe ebay acasa cu max 300 RON mai cauti pe cineva mai priceput si o faci ad-hoc. Eventual puneti mai multi, bani.

Am uitat sa mentionez ca 400 ron include si curatarea carburatoarelor. Oricum, chiar si asa nu cred ca se justifica pretul

M-am interesat la honda si mi-a spus nenea de acolo ca e 400 lei sincronizarea , deci iese claar din discutie.

Cat despre acul turometrului chiar oscileaza putin la relanti si daca e asa cum spui tu ar fi bine, ca as avea de facut doar sincronizarea. Sa ma anunti si pe mine daca iti rezolvi problema.

ti s-a zis sa verifici culoarea bujiei - ai facut-o? te-ar ajuta daca vin eu sa o vad?

 

vezi de alea si apoi daca tot asa se manifesta, sincronizezi; daca e scump la service, vezi ca e un topic aici pinned in care ultimele pagini iti explica cum sa iti faci un sincronizator singur, acasa, ieftin.

Ar fi bine daca ai veni tu dar din pacate eu stau in iasi si tu in cluj . Motorul nu il am aici inca, il aduc in curand cand incepe sezonul, deci nu pot sa verific bujia deocamdata plus ca mi-ati spus sa o verific dar nu prea am inteles cum se face si daca o sa reusesc eu, noob fiind .

Cat despre sincronizare ma gandeam sa ma duc la service la honda sa stiu ca fac o treaba calumea. Am inteles ca e in jur de 200 ron, nu ma bag eu deocamdata, ca nu am experienta deloc. Voiam sa stiu din timp cam ce ar trebui facut la el.