theogs

Bun venit printre posesorii de TDM!

Sai ai grija, daca ai luat-o din Italia, ca tre' sa ajungi cu ea la RAR. Iar astia de la RAR nu te lasa sa treci cu toba aia never-ever!

Daca ai nevoie de toba originala, vezi ca Alex si-a scos-o p-a lui si ti-o poate imprumuta sa mergi cu ea la RAR.

Pe Alex il gasesti pe Forum TDM cu nick-ul speeduhh

multumesc dar deja am rezolvat rar-ul .. ma gandesc oricum la o pereche de tobe originale ..asta suna de pornesc toate alarmele fara sa turez prea tare

pe toba scrie ceva de genul ''exclusivamente per uso agonistico

poze noi

gms245 ..adica nu se aprinde nici un bec rosu pe undeva prin bord ...

parca ar avea un loc pe acolo

multumesc

am schimbat uleiul, ocazie cu care mi-am dat seama ca nu se aprinde becul de ulei

ala rosu ...stiti voi . ideea este: are sau nu are bec de presiune scazuta la ulei tdm-ul ?

am mai inzestrat-o cu etriere fata de r6 sau r1 + pompa frana

mai trebuie placute pe spate si un semnal drepta fata

poze imediat ce imi dau seama cum se foloseste nemernicul de telefon pt transferarea pozelor pe calc

multumesc

 

am schimbat uleiul, ocazie cu care mi-am dat seama ca nu se aprinde becul de ulei

 

ala rosu ...stiti voi . ideea este: are sau nu are bec de presiune scazuta la ulei tdm-ul ?

 

 

am mai inzestrat-o cu etriere fata de r6 sau r1 + pompa frana

mai trebuie placute pe spate si un semnal drepta fata

 

poze imediat ce imi dau seama cum se foloseste nemernicul de telefon pt transferarea pozelor pe calc

are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler

multumesc

 

am schimbat uleiul, ocazie cu care mi-am dat seama ca nu se aprinde becul de ulei

 

ala rosu ...stiti voi . ideea este: are sau nu are bec de presiune scazuta la ulei tdm-ul ?

 

 

am mai inzestrat-o cu etriere fata de r6 sau r1 + pompa frana

mai trebuie placute pe spate si un semnal drepta fata

 

poze imediat ce imi dau seama cum se foloseste nemernicul de telefon pt transferarea pozelor pe calc

are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler

multumesc

 

am schimbat uleiul, ocazie cu care mi-am dat seama ca nu se aprinde becul de ulei

 

ala rosu ...stiti voi . ideea este: are sau nu are bec de presiune scazuta la ulei tdm-ul ?

 

 

am mai inzestrat-o cu etriere fata de r6 sau r1 + pompa frana

mai trebuie placute pe spate si un semnal drepta fata

 

poze imediat ce imi dau seama cum se foloseste nemernicul de telefon pt transferarea pozelor pe calc

are un sunet pe tobaa aia de ma doare capul cred ca ii fac db kiler

salutare

tocmai am cumparat un tdm 3vd din 92 (italianul a modificat-o cu o singura toba ,fara y sub burta ,si porneste toate alarmele pe unde trec )

ale voastre au alarma ? asta asa a venit si ma bucur ca nu se mai suie orice cocalar pe ea

ma uit pe geam la ea si-mi face cu ochiu '

hai mai plimba-ma putin ...

plusuri fata de gs 500 :

pozitia inalta , vad peste masini

trage foarte de jos , se lanseaza ceva de speriat

am scos-o aseara pe langa lacul morii pe niste coclauri prin care treceam cu greu cu fosta (gs 500e), laser frate ,nu simte mai nimic din gropile de pe asa zisul drum si eram si cu pasager

alte plusuri ...descopar cu fiecare km

poze ..trebuie sa gasesc cablul de la telefon cum dau de el le pun aici

Enjoy!

 

 

bai tata omul este meserias... dar noi nu putem pune o bucata de asfalt ,ca lumea ,la dispozitie

pusca mea ,,,,nu trebuia pista de motogp dar nici gropile pe care a evoluat omul nu cred ca sunt in regula

vrem super evolutie dar nu intelegem ca omului ii trebuie si suprafata adegvata (drepta si fara gropi)

bravo zoltan ... nu inteleg cum se mai dadaeau oamenii pe standul de weelie in timp ce zoli baga la greu

am o intrebare ptr cei care au fost,ptr achizitinarea unui produs se poate achita si cu cardul?

bineinteles ca nu ...nici macar un bancomat de unde sa scoti cash nu exista pe acolo...

ms mult astea le am gasit dar au un pic cam preturi piperate! )

vorbeste cu user mihai_2b3 ca el are montat asa ceva ...poate te ajuta ca este super ok

Vreau un Bugspoiler pt GS de unde as putea sa iau sa cine poate sa-mi faca? niste detalii daca se poate! ms mult!

http://www.whaccessories.com/GS500Accessories.htm

scuze dar nimeni nu a vorbit aici de verificat uzura lant vechi...

daca ai manualul ,ex haynes . la mine scrie masoara intre cutare si cutare (vb de distanta intre ,un numar specificat acolo, niturile lantului de distributie)

daca are atat ...replace ,daca are atat... good

nu sunt mecanicos dar poate nu este cazul de schimbat lantul...poate intinzatorul nu mai face treaba cum trebuie,

sau poate trebuie sa schimbi pastilele ,sau mai bine te duci la un mecanicos ...ma intelegi...nu arunca banii din prima

scuze dar nimeni nu a vorbit aici de verificat uzura lant vechi...

daca ai manualul ,ex haynes . la mine scrie masoara intre cutare si cutare (vb de distanta intre ,un numar specificat acolo, niturile lantului de distributie)

daca are atat ...replace ,daca are atat... good

nu sunt mecanicos dar poate nu este cazul de schimbat lantul...poate intinzatorul nu mai face treaba cum trebuie,

sau poate trebuie sa schimbi pastilele ,sau mai bine te duci la un mecanicos ...ma intelegi...nu arunca banii din prima

la cum este afara cred ca nu mai vine nimeni

vine cineva azi?

reclama din 89 la gs... pt cei interesati

salut stiti pe cineva care are o furca ,cu juguri cu tot ,de vanzare?

de gs binenteles...sau daca merge cumva furca de gsxf 600 an 92 ,adica daca se potriveste toata fata pe gs (ma refer la partea de la cadru pe care vin prinse jugurile)

se pune la vanzare doua motoare suzuki burgman de 250 ,amandoua necesita reparatii la chiulase,in rest motoarele sant in stare tehnica buna.

Sal, ma intereseaza pret pt o buc, in principiu ma intereseaza fara transmisie (doar motorul).

Mesaj completat

Sal, ma intereseaza pret pt o buc, in principiu ma intereseaza fara transmisie (doar motorul).

.... care este problema la chiuloasa ?

pt toti posesorii de gs un nou an mai bun pt voi si pt mobrele voastre

Salutare. Am si eu o problema cu turometrul la GS din '93: cand trec peste 5000-6000 de ture nu mai arata corect, sare acul continuu de la 0 la 5000-6000. Am verificat prinderile (si spre motor si spre cadran) si le-am mai strans unde era cazul, dar n-am rezolvat nimic asa. Sub 5-6000 de ture merge cum trebuie.

A mai patit cineva asta? De la ce ar mai putea sa fie?

da dar tocmai invers sub 3000 nici nu se ridica acul

vezi daca a fost umblat la carcasa ceasului pt ca treba este jumatate mecanica jumatate magnetica

cablul invarte in disc magnetic si miscarea se transmite la ac printr-un arc legat la alt disc care este influentat de rotirea magnetuklui

cel putin asa era la mine ... arcul ala era deformat si nu mai indica turometrul meu decat turele mari si nici alea nu cred ca erau tocmai exacte

rezolvare ...am schimbat ceasul cu totul

sau este praf mult pe lagarele alea mici de tin arcul si limbuta de la ceas ...cred ca merge curatat cu wd 40 si uns cu ulei de mecanisme fine

NU exista tatuaje temporare.

ia mataluta un tub de vopsea de par (neagra) prepara putin si da cu pensula pe tine ...lasa sa se usuce si apoi vezi cat te tine lucrarea de arta care tocmai ai facut-o...

Zanuleeee! era o ipoteza, s-a cerut confirmare. nu s-a dat...vorba ta, vedem la fata locului. zi end..and I LOVE MOTORSICLI!

 

respect..e!

sunt permanente sau temporare ? cred ca asta era o intrebare pertinenta...

buna...buna asta

 

Ideea era ca am citit si pe un forum de afara si se pare ca problema este mai raspandita decat se credea...si totusi nimeni nu are o explicatie pentru ea, sau nu am gasit-o eu. Nu intra cantitate de ulei diferita in telescoape, nu sunt nici arcurile altfel si totusi..de ce se sparge ala de pe dreapta...?!?

drumul este curbat...se circula pe dreapta la noi ....pe stanga la englezoi....l a noi lacrimeaza dreptul .....in anglia, india, australia o lacrima stangul?