Sari la conținut

mario

Membru
  • Număr conținut

    149
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de mario

  1. Slaut,

    De curand am descoperit placerea de merge prin paduri si coclauri si acum sunt pus in fata unei alegeri. In primul rand vreau sa mentionez ca la capitolul MOTOCICLETE & CROSS sunt mai mult decat incepator iar cunostintele mele in acest domeniu sunt sub minim. De aceea unele intrebari s-ar putea sa vi se para prostesti si fara sens dar va rog aveti mila :D Sunt in situatia in care vreau un motor de cros dar nu stiu exact ce sa cumpar. Mesntionez ca reau sa raman la statul de hobby si nu ma intereseaza vreo performanta extrema in acest domeniu.

    AM mers cu o Honda CR 250 in 2 timpi si cu KTM tot 2 timpi. Pe cross in 4 timipi nu am mers si din aceasta cauza nu-mi pot da cu pararea.Mi -au placut ambele dar as vrea sa stiu care-i diferenta intre un motor de 2 timpi si unul 4 timpi.

    De ce sa aleg 4 T si nu 2 T ? Care sunt avantajele si dezavantajele in aceste cazuri ??

    A si mai am o problema cu pornirea la peda :) Exista motoare de cross cu demaror ??

    Te ajuta mai bine la urcare un motor in 4 timpi decat unul in 2 timpi. ? De ce ??

  2. OK !!

    Am si eu o intrebare pentru tine : Ai cumva un manual de service pentru el ???

     

    Am avut unul dar l-am dat si dat a ramas. Cred ca te pot ajuta peste cateva zile, o sa incerc sa-ti fac rost de unul. Daca ai ceva probleme sau te intereseaza vreo informatie despre tipul asta de motor da-mi un PM poate pot sa te ajut.

     

     

    sal daca poti face rost de piesa mama iti pot face eu matrita sau alta piesa..0723446040 msi

     

    Mersi mult daca gasesc sa imprumut o carena de fata te caut. Bafta

  3. Tocmai mi-am cumparat modelul asta si din anul 1995.

    Mai exact ZX 600F .

    Daca te pot ajuta,ok,sunt din Neamt !

     

    Multumesc mult pentru oferta dar esti un pic cam departe. Mie imi trebuie carena fata pentru o face matrita dupa ea si chestia asta dureaza doua zile. Poate totusi gasesc pe cineva din Bucuresti sau mai aproape de mine.

     

    P.S. Felicitari pentru achizitie ai facut o alegere buna :scratch:

  4. R.I.P. :angryfire: :angryfire:

     

    Accidentele nu se vor termina niciodata, ba din contra vom avea si mai multe accidente odata cu cresterea numarului de motociclete. Tare se va merge mereu fie ca realizam ce ni se poate intampla fie ca nu dar nu cred ca este cazul sa fim lupi moralisti. Nu cred ca exista motociclist printre noi care sa nu fi tras odata de gaz mai tare intre doua semafoare sau pe o sosea libera. Ne asumam un risc de fiecare data cand ne suim in sa si nu realizam cat de norocosi suntem ca ne-am intors intregi acasa dupa un drum. Accidentele mai mult ca sigur nu vor inceta dar putem scade numarul lor. Un factor important pentru scaderea numarului de accidente este construirea unui circuit de viteza.

    Dumnezeu sa-l ierte pe cel care sa stins din viata. Aveti bunul simt sa nu-l criticati dor el stie ce sa intamplat cu adevarat acolo si el acum, este in mod sigur intr-un loc mai bun. Sa-i fie tarana usoara

  5. Motociclistul din spate intotdeauna il fereste pe cel din fata. Mergeti toti si aprindeti cate o lumanare spuneti o rugacine si bine ca nu a fost mai rau. In momentul in care mergi cu motociclisti lipsiti de experienta astfel de lucruri se pot intampla. Daca tipul cu choperul sa speriat si a blocat fata sa zica mersii ca lipsa lui de experinta nu ia adus o victima pe constiinta.

  6. Bai nene ... io nu inteleg ...de unde 80% daune ??? :angryfire: Cand zici masina te referi la motocicleta :angryfire: ... sau a mai lovit masina si altceva in afara de motor (un camion sau o casa)???

     

     

    Da masina are aproape 80% dauna deoarece in urma menevrei de evitare VW. sa infipt intr-o masina de tractare care era stationata in fata pasajului. Daca nu ar fi fost acea masina de tractare acolo VW ar fi scapat doar cu cateva zgarieturi.

  7. si unde mai pui ca n-avea pe el decat casca si un tricou. sa-i dea al de sus sanatate soferului ca a ales sa-si faca masina muci decat sa se urce pe motociclist.

     

     

    Pai ce sa-i faci daca boul a vrut sa fie zmeu. Si motorul nu era al lui el il imprumutase sa dea o tura scurta. Dar bine ca a boul a avut zile si soferul (pe care oarecum il stiu) a avut prezenta de spirit si a evitat. Masina nu mai poate fi recuperata are peste 80% daune, nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca-l lua in plin, cred ca nici dentistul nu-l mai recunostea.

  8. Ieri seara (cam pe la 8) la iesirea din pasajul muncii (spre obor) am vazut o MV Augusta F4 lovita si un VW lupo cu fata facuta zob. am ajuns tocmai cand a plecat salvarea - cineva mi-a zis ca motociclistul era lovit la cap...

     

    Despre masinist nu am aflat nimica...

    Motorul parea lovit din lateral, dar nu prezenta avarii majore (din partea stanga) - carena julita - dar poate ma insel.

    Stie cineva mai multe? Sanatate motociclistului! :goodposting:

     

     

    Motociclistul e ok la luat salvare doar pt investigatii si dupa aceea sa intors la politie. Si nu masina la lovit din lateral ci el nu sa asigurat la schimbare directiei de mers si sa urcat pe masina care apropo este un VW. polo. Masina este facuta zob ca a incercat sa-l evite si sa nu-l ia in plin. Motociclistul a avut zile si un bulan exagerat sa nu uite sa aprinda o lumanare si data viitoare poate invata ca caste ochii.

  9. Amortizorul de ghidon nu este in nici un caz un moft. El devine obligatoriu atunci cand circuli pe strazile patriei.Amortizorul este mai mult decat necesar atunci cand mergi tare, daca esti o persoana corecta care respecta viteza legala nu ai nevoie.Eu personal il recomand si chiar daca costa ceva o sa vezi in timp ca el face toti banii.Si decat sa-ti faci motorul praf sau sa uzi "pampersul" atunci cand o sa vrei sa bagi mana in gaz mai bine scoti frumusel banutu si-ti achizitionezi o unealt dasta ca merita :crack:

  10. In urma multelor accidente soldate cu fatalitati din ultima vreme (de-abia a inceput vara) propun ca toti userii acestui forum sa poarte la semnatura ceva de genu "VITEZA UCIDE" etc. Cred ca e cea mai buna varianta de a trimite acest mesaj la toti motociclistii care intra pe aici, cand o sa vezi plin forumul numai de semnaturi din astea poate cand o sa ii dai gaz o sa-ti apara in minte acest mesaj si o sa o lasi mai moale.

    Nu cred ca cineva nu ar fi de acord cu asta, totusi maine poate fi aici oricare dintre noi, prietenii, fratii nostrii.

    Sau sa faca cineva un banner pe care sa-l punem toti.

    197675[/snapback]

     

    NU viteza ucide ci prostia si inconstienta.Tu chiar crezi ca o lasi mai moale cand vezi scris undeva ca VITEZA UCIDE.Atunci ar trebui sa o lasi mai moale si cand treci pe langa un indicator cu limitare de viteza.

  11. Pentru a tine vopseaua pe cadru el trebuie slefuit si apoi se vopsestedar e destul de complicat sa-l faci tu acasa si sa-l faci bine.

    Mai bine suna la NR. asta 0741199952 Cristii baiatu e meserias el slefuieste si vopseste foarte bine si subtire la bani.

×
×
  • Creează nouă...