claudiu_sima

Salut, Eu cred ca alta e problema. L-am lasat pe PRI mai bine de 30 de minute si nici macar nu am simtit miros de benzina. Bateria e incarcata e aproape nou noutza nu are nici 6 luni si a fost tinuta toata perioada asta numai in casa. Simptomele sunt -- se aude cum se invarte demarorul dar nu scoate nici macar un sunet ca si cum nu ar avea benzina. Azi am luat un filtru de benzina pe care vreau sa il pun sa vad daca ajunge benzina in carburator. Eu unul cred ca e problema de alimentare. Dar cum e cam frig si sunt cam departe de bestie nu pot sa verific decat peste o saptamana sau doua cand o sa ajung la ea. Mesaj completat Apropo vreau sa schimb si bujiile si am vrut sa le iau astazi de la Luis din Viena si mi-au cerut 12 euro pe una, Mie mi s-a parut un pret f mare pe o bujie. Aveti idee ca tip de bujii trebuie sau mai bine zis are cineva o carte de reparatii a unui Bandin 600 din 99? Merci

Salut, Am si eu o rugaminte la cei care au un Bandit mai de demult. Anul trecut a fost prima data cand i-am luat Bandit ( e din 99) si toata iarna a stat in frig,ploaie si zapada( bineteles cu o husa pe el). Acum doua saptamani am incercat sa il pornesc dar din pacte nu a vrut sa plece de nici o culoare. Eu cred ca nu a pornit pentru ca nu ii venea bezina din rezervor. Chiar daca am lasat rezervorul deschis pe PRI mai mult de 30 de minute besta nu a vrut sa porneasca. Ce v-as ruga ar fi daca imi puteti sa ii dati ceva hinturi in legatura cu ce ar trebui sa ii fac ca sa porneasca. O sa mai las sa se inclazeasca un pic si o sa mai incerc inca odata sa o pornesc. Daca nu vrea sa porneasca am de gand sa ii fac urmatoarele: - verific alimentarea cu benzina ( sa nu aiba ceva gunoaie pe acolo si sa nu vina benzina) - verific aprinderea prin schimbarea bujiilor - Verific daca are benzina in carburator Ar mai fi ceva ? Ms Claudiu

Salut, Merci pt info, Din pacate nu o sa pot sa o pornesc odata la o saptamana doua, pentru ca acolo unde o las ramane pe parcursul ierni si eu nu o sa fiu langa ea sa ii dau din la cheie din cand in cand, Oricum ma gandeam sa ii las rezervorul plin sa o pun pe cricul ei si sa ii scot bateria pe timpul ierni. cu toate ca bateria e nou nouta nu are mai mult de 4 luni decand am puso pe ea deci ma gandesc ca as putea sa o las pe bestie. La mine Banditul e mai vechi pt ca sunt incepator si am zis ca pt inceput sa iau unu mai vechi sa vad cum e si dupa sa trec la unu mai nou pe injectie. Acum ramane de vazut pana o sa decid ca nu mai sunt incepator )

Salut, A un bandit din 99 si il pregatesc de iernat, mai bine zis citesc ce ar trebui sa ii fac ca sa il tin la iernat. Am tot citit pe forum dar tot nu m-am dumirit ( prina iarna pet bestia mea si pt mine cu ea). Avand in vedere ca iarna asta o sa stea in frig si nu o sa mai fie pornita pana la primavara cam ce ar mai trebui sa ii mai fac. Deci bateria in casa, rezervorul plin ca sa nu rugineasca, lant uns si cam atat. Am mai citit ca ar trebui sa bagi si ulei in cilindri, asta ar fi cam greu avand in vedere ca trebuie sa dau carburatoarele jos si alea alea, Chiar trebuie ? Ar mai trebui altceva ? Ms

Deja incepe sa sune a filme SF pt mine. Am langa mine un prieten care are un Kawasaki Zefir si pe el nu il intereseaza in ce pozitie e robinetul la benzina. Acum intrebare intrebatoare Deci ma duc la motor ce ar trebui sa ii fac prima data cand in pornesc. Las robinetul pe ON sau acum il trec pe PRI sau ce ii fac ? Motorul este un Bandit 600N racit pe aer fara pompa de benzina si fara filtru de benzina ( ca nu cred ca are importantza) Am verificat curgerea de la rezervor si pana in carburator si nu curge pic de benzina. Am deschis filtru de aer si am vazut ca imi curge pe la carburatorul nr 4 de la stanga la dreapta cum stai pe ea. Deci in cazuri ca astea cum ar trebui sa stea robinetul de benzina

Salut merci de raspuns Banditul este un 600N naked din 1999 racit pe aer. Din cate m-am uitat eu la carburatoare am vazut ca au un capac deasupra ( fiecare dintre ele) nu am observat nici un capac dedesupt dar poate nu m-am uitat eu bine la el. Acum asa cum am mentionat nu prea le am eu cu mecanica, dar pe robinet sunt 3 stari 1 este res, 2 este PRI si cel de-al 3 este On. Acum din ce stiu eu de carburatoarele de la fostele dacii si olticituri pe care le desface-am in principiu atunci cand plutitorul a ajuns l aun anumit nivel acesta ar trebui sa inchida. Am desfacut asa cum ai zis fltru de aer si am vazut ca e al 4 carburator ( de la stanga la dreapta cum stai pe motor) cel care cred eu ca curge. O sa ma uit maine la carburator si o sa vad cum e cu prinderea la el si o sa te tin la curent

Benzina nu mai am in rezervor ca se duce toata pe jos. Nu este pe PRI si nu este nici pe rezerva pot sa pornesc motorul fara nici o problema cu restul de benzina din carburator. Verificatul cuielor de la carbutrator asta era si problema mea ( cunostintele mele de mecanica sunt reduse) e carburatorul complex sau e similar cu cel de la dacie. Adica sa nu il desfac si sa il las desfacut pt ca nu stiu ce sa ii mai fac.

Salut Am si eu un Bandit din 1999 care mi-a intrat in posesie de vre-o doua saptamani. problema cu el este ca dupa stat o noapte in fata usi imi papa toata benzina. Am verificat rezervorul, furtunele nu sunt gaurite nu au nici o problema. Am desfacut filtru de aer sil-am gasit plin de benzina. Acum cred ca imi curge benzina din carburator dar cum nu prea stiu ce ar putea fi nu am deschis carburatorul. Are careva dintre voi vre-o idee ce poate fi? Pot sa ii desfac carburatorul fara riscul ca dupa ce l-am desfacut sa nu mai porneasca? ( Adica e un carburator mai complicat decat cel de dacie?) merci

Salut, Am si eu o problema cu banditul meu si ma gandesc ca poate unu dintre voi ma poate ajuta. Recunosc ca sunt un incepator in ale motociclismului si dupa lungi vizionari am decis sa imi iau un Bandit. Il am de mai bine de doua saptamani, merge bine nu am decat o mica problema cu el si anume dupa o seara de lasat in parcare ramane fara benzina. I-am verificat: - rezervor sa vad daca e gaurit -- nu e - furtunele de benzina - cel de apa - nu e Am vazut ca ii curge benzina de pe undeva de pe langa filtru de aer, am desachis filtru si am vazut ca era plin de benzina. Acum eu banuiesc ca ar fi ceva cu carburatorul dar cum eu si cu mecanica suntem cam paraleli nu am deschis carburatorul. Cred ca s-a blocat pe deschis plutitorul de benzina si toata benzina iese in filtru de aer. S-a maiu intalnit cineva cu problema asta. Are cineva ceva idei. merci