laumoto

Pfuai de capul meu cum am iesit toti in poze...Yedutz in toate e prins in forma maxima....cu plasa pe cap...in cotet la caine...cu betele lui de tobosar...wai wai ce face bautura din om....

Foarte frumos la chef...altfel nici nu se putea cand sti ca mergi undeva intre prieteni......

 

Sa ne vedem cu bine prieteni dragi

ne bucuram ca va placut ,sa ne vedem cu bine la urmatoarea...,poate si anul asta

daca eu vin cu bicicleta nu se pune la socoata?

daca ti pasul?,binenteles

multam fain

 

... ADMIS!!!

 

acuma sa vedem ce o fii cu poligonul...

bravo,si bafta in continuare..

traseul de weekend

sambata arad -sebes -transalpina-novaci-baia de arama-cheile corcoaiei unde se doarme cu cortul

duminica baile herculane -portile de fier-serbia-arad

pana la baia de arama e dezastru drumul,si cand cobori la herculane,tot e cu cratere,acum se lucreaza pe acolo,ma refer la portiune de urcat si coborat,distractie sa aveti si drum bun.

/index.php?...571259&st=0

ce ziceti ar fi ok si arad?...

Salutare colegii !!

 

Va anunt ca Luni sau Marti (16-17 august) se pleaca (90 % deocamdata) pentru cateva zile cu motoarele (evident) pe Transfagarasan

 

sunt cateva motoare participante deocamdata . EU,Rares(jos pedala) Cristi (hornet) Fery (honda cbr 600 rosu) si inca 2-3 probabil.

VOm campa undeva in zona de munte LA CORT

Mentionez ca vom avea si o masina care ne va insoti pe tot traseul pentru a ne transporta bagajele.

 

CIne e curios de aceasta iesire ma poate contacta pe mine (0726.32 31 31) sau Rares

 

Traseul inca nu este stabilit 100% si va fi in functie de preferintele noastre , a celor care vom bifa aceasta iesire.

 

Haideti la invartit roata la munte ( ca in arad cica va fi canicula de peste 40 de grade saptamana care vine)

 

see ya

noi plecam duminica de la nandru,catre transfagarasan,ne vedem pe acolo...

cu GSXR-ul si VT-ul pe transalpina ?

lasal ca pety o stabilit traseul de unul singur,mai vedem pe unde ce si cum,stabilim inpreuna ...

eu nu stiu ce sa zic in legatura cu asta, si eu sunt zilnic pe motor si nu am probleme in trafic, faza lunga, claxoane cand vezi ca are tendinta sa se bage, si daca se baga nu franezi, accelerezi sa te pui langa el sa ii dai una in geam ca macar asa trage brusc de volan in diretia opusa si se baga in careva de se invata minte, plus ma bate gandul sa imi pun si toba sport sa ma auda cocalarul ca vin de la un kilometru

pai daca facem toti ca tine,pornim un razboi.,cred ca ar trebui sa invatam bunele maniere si dupa aia moto joi.

ba .,fara cearta ....,haideti cu interes pentru motociclistul de zi,munca nu vb. pe forum.,suntem motociclisti in arad si trebuie sa fim uniti,si sa promovam si sa dam dovada de oameni cu pasiuni.. si respect.,dreptul la opinie...,e pentru toata lumea.respect,eu sunt zilnic pe motor si ptr. cei care nu stiu ...,e nevoie de motojoi,ca suntem invizibili/.....in asa jungla...

culmea ca unii stiu traseul altii nu, cand stabilim traseul unu vorbeste cu altu , se uita dupa avioane etc, dupaia ne miram de ce unu o ia catre micalaca altu catre uta

asa e, hai sa stabilim doua trasee,si schimbam pe rand,haideti pana joi sa avem traseul stabilit,si ora 20 sa fie ,cand a fost la ora 19 veneau la ora 20,acuma cand e la ora 20,vine lumea la ora 21,invatati sa fiti punctuali,cine nu poate ne prinde pe traseu.propuneri traseu?

up la ce?

pai se pare ca traseu nu stie nimeni...,scopul iesirii....etc.up

Bun, in sfarsit am ajuns si eu la MOTO THURSDAY dupa ce am lipsit la primele 2 editii si Kato m-a si luat la rost , m-am bucurat sa vad ca merge treaba, dar am observat ca lumea nu cunoaste traseul cu exactitate asa ca am sa il scriu eu aici, orice completare sau schimbare de comun acord este binevenita: plecarea din parcarea Kaufland se pleaca spre SENSUL GIRATORIU DE LA INTIM spre UTA-LEBADA-FORTUNA apoi intoarcere dupa calea ferata in SENSUL GIRATORIU, inapoi spre FORTUNA-LEBADA-UTA-GARA-PODGORIA-spre TEATRU, se intoarce DUPA TEATRU-PRIMARIE-PODGORIA-SALA POLIVALENTA spre MICALACA PE LANGA POD-BILLA-GEMI CENTER(daca nu ma insel)-PESTE POD-SENS GIRATORIU SPRE PATINOAR, OPRIREA FIIND CHIAR LANGA PATINOAR PE PARTEA STANGA LA CEVA TERASA...Pile de a lu Kato

Acum oprirea la acea terasa nu este obligatorie poate cuiva nu ii place sau vreo2-3 sau mai mult vor in alta parte nu este nici o problema, fiecare merge unde ii place si unde considera ideea este ca pe traseu sa fim uniti, dupa aceea putem sa luam cu asalt mai multe baruri din arad fiecare dupa plac, la port artur, joyce, flex, nerv...

Acum vazand ca merge cat de cat treaba, pe viitor daca ne vom pune de acord, poate vom putea face cateva flyere pe care sa le impartim ori in parcare la Kaufland ori la semafor clorlalti participanti la trafic. Flyere de genul:

 

Stiati ca o motocicleta care se deplaseaza pe sosea pare a fi o masina foarte departe care se apropie foarte incet cind in realitate este foarte aproape si se apropie foarte repede? Cind va asigurati la patrunderea pe un drum cu prioritate, asigurati-va ca masina din departare nu este o motocicleta foarte aproape.

 

Stiati ca motorul unei motociclete are performantele optime la turatii intre 8000 si 11000 ture pe minut in timp ce motorul unei masini chiar sportive intre 4000 si 7000? Cind estimati viteza unui vehicol aveti grija sa nu o confundatii cu turatia motorului acelui vehicol."

 

Stiati ca o motocicleta nu lasa urme de frinare clarificatoare? Roata spate a unei motociclete este responsabila pentru cel mult 20% din puterea de frinare iar roata fata odata blocata, pentru a produce o urma de frinare, duce automat la rasturnarea motocicletei."

 

Stiati ca x% din accidentele grave in care sint implicati motociclisti se datoreaza neacordarii de prioritate din cauza asigurarii deficitare a conducatorilor de autovehicule cu 4 roti?"

 

"Stiati ca x% din acidentele produse de soferi sint datorate consumului de alcool fata de doar 0.00x% din accidentele moto produse de motociclisti care au consumat astfel de substante?"

 

Stiati ca atunci cind faceti loc unui motociclist in trafic sa treaca printre masini el va multumeste mereu dar din cauza castii nu il auziti? De multe ori veti putea observa o scurta inclinare a capului."

 

"Stiati ca zgomotul pe care il produce un motociclist in trafic prin accelerarea scurta a motorului cind doreste sa va atraga atentia este, chiar asa cum simtiti, similar cu maraitul/latratul unui caine? Motivele sint ca la fel ca un caine care nu poate vorbi dar doreste sa va atraga atentia cu ce poate, motociclistul are o casca care ii acopera chipul nepermitindu-i sa vorbeasca iar mainile ii sint "prinse" de ghidon nepermitindu-i sa gesticuleze... singura solutie care ii ramine este sa "maraie/latre" din motor."

 

Si altele... insotite de poze frumoase cu motociclete/motociclisti si... motocicliste. (idei preluate de pe MOTO THURSDAY Bucuresti)

up

sanatate motociclistului..,macar de iar fi luat nr.de la masina..,dar nu au avut contact; deci e romania...,iarasi nu plateste nimeni,daca putem sa-l ajutam cu ceva?,sa se anunte pe aici.

stie cineva detalii,il putem ajuta?...,starea motociclistului?....in zona aia se trece la greu linia continua...

sanatate motociclistului,mama ei de siguranta rutiera;unde nu e groapa,e un caine...

vand cauciuc haidenau nou ,3.00/18 47 s,130ron,si Dunlop D402F Harley-Davidson wide whitewall MT90 B16 72H,second 150 ron,stare foarte buna

Faptul ca tu nu simti ca faci parte dintr-o comunitate, sau ca te autoexcluzi, este problema ta

Sunt de acord ca nu este INCA o comunitate bine inchegata, dar va fi, e doar o problema de timp, sau poate ca doar se transforma vechea comunitate

Uita-te in jurul tau si vei constata ca totusi exista cateva nuclee ale viitoarei comunitati

Sunt baieti tineri si neexperimentati, dar sunt convins in timp va iesi ceva bun, mai ales daca vor fi sprijiniti de cei mai vechi

Si nu, aradenii nu sunt deosebiti absolut cu nimic fata de altii. Sunt tot atat de destepti, prosti, smecheri, fraieri, devotati sau egoisti ca oricare altii

 

Am si pentru Alin o vorba:

Intrunirea de la Pecica TREBUIE sa fie criticata, altfel bietii organizatori nu au niciun feedback asupra activitatii si totul se poate duce pe apa... Muresului

Unora le place si lauda, altora nu le place si critica, este principiul de baza al democratiei, implicit a definitiei unui forum, si este foarte bine cu conditia ca discutiile ramana intr-un cadru civilizat

Si chiar asa, "ce treaba ai tu cu ceea ce face fiecare dintre noi si care pe unde se plimba cu motorul?"

Sponsorizarea unui sportiv e o treaba grea, cine se baga la asaceva trebuie sa fie constient ca nu e vorba de un leu sau doi

 

Hai noroc tuturor!

BINE POSTAT,RESPECT

Lau...., asa tarziu mergi la lucru?

asa pe la 8.45,si la 9 sunt la cicir,ii dau gas

R.I.P

Bine ca nu postezi si tu pe la ora 2: am ajuns la Szeged, nu mai vine cineva....?

mai se racoresc motoarele....

aradbikers,prezenti,si oricine vrea o tura mai lunga maine...lipova,mergem

Acuma sincer...voi chestiile astea nu le puteti discuta la o cafea?.Pfff se duce dreq si partea de vest!

nu se duce..,asa invatam din greseli..,ce si cum,si ce oamenii,si pentru motociclistii frustrati,aradbikers nu inseamna,un site,forum...,iar pentru cei care vor sa se inplice,sa faca ceva pentru arad(motociclistii aradeni),sunt bine veniti,tot balamucul..ong,grup...,este pt ca si in arad sa existe o asociatie care sa ceara(legal),si sa scoata la iveala cererile,nevoile ,drepturile,motociclistilor din arad,catre autoritati...,si daca un membru din ab,are o cearta cu cineva,e deja personala si nu inplica toti membri.deci cearta de mai sus...,nu este facuta de aradbikers.,pentru alte probleme se pot discuta direct cand ne intalnim.,si nu lasati o personala sa strice imaginea motociclismului aradean.respect si asfalt uscat.,si sper ca pe viitor sa dovedim ca meritat efortul.

Dechid acest topic in speranta ca aceasta idee o sa intereseze pe cineva, si cred ca ar aduce un beneficiu tuturor motoristilor din Arad, initiativa a aparut in Bucuresti si se vrea ca aceasta sa fie urmata in cat mai multe orase din tara. Despre ce este vorba:

Moto Thursday

 

manifestare moto saptaminala permanenta desfasurata in orasele tarii cu scopul promovarii spiritului motociclismului

asa cum e el... si cu "frumoase"... si cu "uriti zgomotosi".

 

 

 

obiective:

 

-Constientizarea de catre participantii la trafic, public si organele statului a existentei motociclismului ca si comunitatea unitara de pasionati ai vehicolelor cu doua roti.

 

-Constientizarea potentialului comunitatii Moto din Romania - atit de catre participantii la trafic, public si organele statului cit si de insasi membrii comunitatii, astfel obtinindu-se o coeziune mai buna si deschizindu-se posibilitati de actiune punctuale pe viitor.

 

-Constientizarea necesitatilor particulare a motociclistilor de catre public, parteneri de trafic, organe de ordine, institutii.

 

 

 

Metoda de manifestare:

 

Manifestarea se bazeaza pe dreptul inalienabil (cistigat de stramosi cu ceva singe) la libera deplasarea pe teritoriul tarii a cetatenilor!

 

 

In fiecare joi a fiecarei saptamini, in fiecare oras al tarii, intre orele 17 si 20, pe un traseu circular stabilit de comun acord intre membrii comunitatii locale, motociclistii se aduna la o plimbare ad-hoc care are urmatoarele caracteristici:

 

- motociclistii isi semnalizeaza intre ei faptul ca participa la "traseu" printrun semn distinctiv pentru a evita confuziile (unii pot fi in interes de serviciu etc). Semnul propus ar fi: "doua claxoane scurte si o turare scurta a motorului"

 

- odata ce doi motociclisti sint impreuna pe traseu ramin impreuna cit mai mult posibil incercind sa "aglutineze" cu alti motociclisti sau grupuri de motociclisti aflati pe "traseu". In acest fel grupul de motociclisti creste in volum, ideal, dupa o perioada toti motociclistii se vor regasi intrun singur grup. Daca motociclistii intra pe traseu deja grupati in mici grupuri (cluburi, etc) cu atit mai bine.

 

- Fiecare motociclist intra si iese in "traseu" liber de orice obligatie dar odata intrat este necesar sa faca eforturi sa respecte citeva linii directoare:

 

* sa incerce sa grupeze cu alti motociclisti

* sa faca tot posibilul sa nu atraga in mod nejustificat atitudinea negativa a publicului prin zgomot excesiv etc.

* sa aibe grija sa nu puna in pericol siguranta celorlalti motociclisti sau a publicului participant la trafic prin viteza excesiva sau acrobatii si nu in ultimul rind sa isi protejeze propria integritate prin purtarea de echipament adecvat.

* sa faca tot posibilul sa evite conflicte cu publicul sau agentii de ordine pentru a nu permite denaturarea scopurilor manifestarii de catre interese contrare provocatoare.

* sa tolereze diferentele dintre motociclisti (de la tip de moto, tip de echipament, atitudine si stil de pilotaj) si sa invete din ele - sintem diferiti dar uniti. Efectul giroscopic e acelasi pentru toti! smile.gif

* sa isi protejeze motoarele lor si ale camarazilor. turatii mici (vine caldura!) si sa se permita motoarelor cu racire cu aer sa circule mai liber.

 

 

-la finalul "traseului" motociclistii sint incurajati sa se adune in locuri publice (parcari, baruri) in care pot sa faca schimb de idei contructive despre imbunatatirea perceptiei motociclismului pentru restul cetatenilor ca si pentru imbunatatirea si armonizarea relatiilor dintre ei prin intelegerea diferentelor ce exista intre stilurile moto preferate ca si alte nazuinte legate de motociclism. Prin cunoasterea si tolerarea celuilalt putem sa ne cunoastem pe noi mai bine intrucit diferentele ne fac sa vedem ce sintem sau/si ce ne lipseste. In acelasi fel prin prezentarea diferentelor pe care le comporta motociclismul catre public, publicul are aceasi posibilitate sa vada si sa inteleaga ca motociclistii sint mai mult decit citeva expresii peiorative, ca sint un mod de a exista iar particularitatile motociclismului nu sint lucruri care alieneaza motociclistii de civilizatie ci lucruri care imbogatesc existenta societatii noastre. Motociclismul apartine civilizatiei.

 

LINK: /index.php?...=499911&hl=

 

Orice comentariu, propunere, adaugare, critica este bine venita (dati cu pietre...)

up