Sari la conținut

giovan

Membru
  • Număr conținut

    202
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de giovan

  1. Sal, ma gandesc sa imi cumpar un enduro. Prb este ca sunt c am mic de inaltime, adica 1,70 m. M-am suit pe un Ktm si mai mai sa imi vina rau de inlatime, si mai ales ca nu ajung cu picioarele jos, ca sa cobor treb sa ma las mult intr-o parte sau sa sar dupa ea. Mai e cineva in situatia mea ? Help me, poate ma ajutati cu cateva ore de condus, sa imi explice cineva. Fac cinste :crack: .

    atasez poza cu moto respectiv

    post-5170-1155058739_thumb.jpg

  2. Se plateste 10-20 mii lei daca scrie GIFT si sa nu fie vreo factura pe acolo!!!

     

    nenea Baiazid am si eu o intrebare. cu se face plata la ce vreau eu sa cumpar de pe ebay... tinand cont ca toti vor cacatul ala de paypal. Tu cum ai procedat .. zine si noua detalii.

     

    merci

  3. Nu stiu ce or face astia de la Tomina dar inclin sa cred ca regulatorul era nou. Am reusit sa cumpar unu cu 2,5 mil. Diferenta este ca pe al meu scire sh555-12 si pe cel care l-am cumparat este sh560-12 care cred ca e de kawa r6 sau 636. L-am montat, o operatiune destul de usoara, am masurat tensiunea si imi pare Ok, adica la relantiu se duce la 13,9 v. Ce m-a surprins e ca si celalalt regulator baga ceva tensiune la inceput(cam vre-o 12,5 v) dupa care se incalzea (si firele care ieseau din el erau destul de incinse) si murea :smoke:. Asta nou nu se mai incalzeste asa tare si baga tensiunea corespunzatoare.

     

    multumesc pt ajutor, ne vedem prin Buc :banana:

  4. Salutare, .. Am o nelamurire legata de partea electrica la un Kawasaki zzr 600 D "91 . Ideea e ca nu imi mai incarca bateria, cand pornesc motorul imi arata pe bornele de la baterie cam 13,5 v(tensiunea este variabila .. nu sta 13,5 fix.. ba imi arata 12,3 ..ba 13 etc) . Chestia asta nu dureaza decat cateva minute dupa care moare brusc la 11, 9 ...Nelamurirea este ca rectificatorul daca ar fi stricat nu ar mai trebui sa bage curent, adica sa imi arate fix tensiunea dupa baterie.Alta faza e ca dupa ce merg cam 30 min prin buc imi moare motorul in plina strada.

    A mai avut cineva aceeasi problema ? Ce ar fi stricat alternatorul sau rectificatorul ?

     

    merci

  5. Salutare, am o mare dilema. Cel de la care am luat motocicleta mi-a recomandat sa ung cu o vaselina , sau ceva asemanator membranele carburatoarelor la un zzr 600 din '91. Bineinteles ca am desfacut motoru, am dat jos rezervoru si am desfacut un capac de carburator sa vad care e treaba (cel negru). Acum intrebarea mea este : membrana este acel cauciuc subtirel care se afla in interior ( cel negru )?

     

    multumesc anticipat

  6. ..Faceau astia o reclama la un ulei deosebit,Bunica parca-i spune..

    E mai scumput dar face banii.Daca ai arici in portofele cauta Ulvex sau Tandarei.In orice caz,sa nu te puna dracu sa incerci cu cel de masline ca-i calezi motoru'.Ar mai fi s-un ulei solar,da acu' nu-i sezon,nus'daca gasesti.

    Oricum,nu ma indoiesc ca te descurci tu pina la urma..

    Bafta!

    :laugh:

    Luigi Vicol

     

    o ieeee , diia ce om pasionat aici :moto: . te sfatuiesc sa-ti tii parerea pt tine. :(

  7. Mda, partea trista este ca trebuie sa ma decid prin intermediul pozelor:

    1.http://www.motoleasing.ro/view.php?ccode=113226502343100&startitem=&startpage=&endpage=&current=&category=&make=&model=&condition=

    2.http://www.motoleasing.ro/view.php?ccode=113225543134163&startitem=&startpage=&endpage=&current=&category=&make=&model=&condition=

     

    Asta este partea nasoala la toata treaba asta ca nu le pot vedea, compara......

    Este greu de luat o decizie la distanta....

    :ok:

     

    Vad ca nu am pus bine linkul

    1.Albastra

    2.Neagra

     

     

     

     

    Neagra e la mine :moto: . Cu ocazia asta ma bucur ca suntem mai multi pe aici :welcome: .

×
×
  • Creează nouă...