treaba sta in felul urmator: pana sa imi pun PC-ul, ventilatorul incepea sa functioneze la 100 sau cel mult 101 grade afisate pe bord (vorbesc, bineinteles in stationare, ca in mers nu am vazut niciodata astfel de temperaturi la ulei). temperatura nu urca niciodata mai mult de 103 grade dupa care scadea pana la 98-99 si ventilatoarele se opreau. si tot asa.
dupa ce am instalat dracia, o vreme lucrurile au stat la fel, insa de la un mom dat incolo, am inceput sa vad (tot in stationare vorbesc) si temperaturi de 107. ventilatoarele intra in functiune insa sufla mai "puturos" astfrl incat racirea pana sub 100 fie se intampla foaaaarte greu (majoritatea cazurilor), fie nu se intampla (atat cat am asteptat eu cu motorul pornit). eh treaba asta nu se intampla mereu ci cateodata. atunci am zis eu ca trebuie sa fie o legatura cu PC-ul ca inainte de el nu se intampla fenomenul.
as mentiona ca am montat device-ul nu tocmai cum scrie la carte in sensul ca nu am "intepat" firul de pe motor cu firul de la PC( cine a montat un PC stie la ce ma refer) ci le-am lipit cu pistolul ca am zis ca e mai sigur impotriva vibratiilor. ei bine, se pare ca aici e si problema, pt ca atunci cand incepe sa faca mofturile cu temperatura, daca misc/strang putin cu degetele de lipitura respectiva, ventilatoarele incep sa sufle iar mai tare si se inampla racirea pe care o stiu eu de demult.
nu stiu exact in ce fir inteapa firul de la PC si daca are vreo legatura cu functionarea ventilatoarelor, insa sigur am intepat/lipit de cel care trebuie pt ca am verificat indicatiile de culori de 1000 de ori. de asemenea nu stiu daca miscatul firelor lipite este motivul pt care incepe sa functioneze cu trebuie racirea (mie asa imi pare pt c de fiecare data se intampla) sau daca e o mare coincidenta si misc si altceva care are acest efect. am desfacut si refacut si lipitura firelor si tot acelasi lucru se intampla.
cineva, vreo idee????
mersi mult si sper sa fi fost destul de clar in exprimare. daca nu, imi cer scuze insa nu sunt deloc tehnic de fel.