Sari la conținut

DLI

Super Membru
  • Număr conținut

    545
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de DLI

  1. Este vorba de un F4-600cc(HONDA),rosu, si despre pilotul sau pe care il chema Levente si era din Borosneul Mare-CV. Din ce se stie despre el,era una din persoanele marcante ale comunitatii moto din Cv, conducand motoare japoneze inca de prin 96-97, deci de experienta nu se pune problema.Totusi din ce au spus politisti pe acolo, era vorba ca anvelopa pe spate nu prea mai avea cine stie ce guma pe ea si era deja la sarme,asta poate cauzand in final si nefericitul eveniment,ne4maiavand aderenta la momentul la care era necesar.Cel cu SUVul a incercat o evitare,dovada ca s-a dat de vreo 2-3 ori peste cap,dar prea tarziu.

     

    Condoleante familiei lui Levente si INSANATOSIRE GRANICA! ocupantilor masinii,total nevinovati.

  2. Buna baieti! Am si eu o intrebare, un prieten de-al meu tocmai ce si-a achizitionat o Magna,pe 28.06 a adus-o.Este modelul ce se afla si in pozele de mai sus.Deoarece tobele de fabrica nu faceau cine stie ce zgomot,ne-am vorbit ca trebuie facut ceva,drept urmare astazi a scos din tevile de esapament ornamentele din capat prinse cu p-nituri ,ornament care avea fiecare cate o tevisoara nu foarte lunga de cca "fi" 4.Acum se aude demential, DAR...parca are tendinta sa se inece un pic cand te infigi la ea mai tare si parca nu mai merge asa rotund,parca nu merge tot timpul cu toti 4 cilindrii.

     

    1. CE PARERE AVETI VOI ,CA POSESORI DE MAGNA,DE ACEST FENOMEN RELATAT ?

     

    2. CE IMPLICA ACEASTA MODIFICARE (CONSUM,PUTERE,ETC)?

     

     

    Va multumim anticipat,pentru deranj.

  3.  

    Am tot vazut ca te iei de unul si de altul ca e retard si pune reluari si alte cele,dar vad ca tu postezi,tot chestii care au mai fost.Daca te-ai fi uitat,la paginile acestui topic inainte sa incepi postarea pe el,evitai ca acest post citat, sa contina 90% material la SH.

  4. Eu am inteles de la cineva care traieste in State, ca pentru inchirierea unui container pe un cargo,este de cca 1000$ pe ruta Miami - Helsinki. Containerele au capacitatea de circa 2 masini lungime sau cam 10 motoare.Acum am inteles ca sunt o gramada din R. Moldova care aduc de acolo si pun la comun,ceea ce recomand si eu de altfel.Stiu astea ca m-am interesat si eu de preturi,tocmai pentru ca am vazut si eu ce diferenta este intre preturi.Chiar aberant de mici.

  5. Mai,.... eu nu pot sa-mi salvez motorul.Cand ii dau download wallpaper, incepe initializare si apoi imi inchide toate ferestrele ,ce nu fac bine?

     

     

    No!!! Dar mai usor! Nu vorbiti toti odata.

  6. La mine cand am desfacut motorul,am constatat o chestie.Deoarece la viteze mari si cu picioarele pe scarite incercam sa frinez,observam ca refuza sa opreasca in timp util cu cele doua discuri de pe fata.

    Am dat jos etrierul am franat din maneta,asta nimic e infundat trebuie sa-l aerisim ,l-am desfacut si da-i si apasa pe maneta si nimic,nu curgea nici un lichid.

    Am constatat in cele din urma ca frana fata stg este actionata de maneta,iar frana fata dr este actionata de pedalierul de frana spate,deci o forma de DBS, asta explica faptul de ce frana asa de bine la viteze mari cu piciorul pana la fund in pedala ,si fara derapaj.

  7. Eu stiu ce sa spun?

    Nu am auzit inca pe nimeni sa se plinga de fiabilitate la BMW.

    Iar la pret este tocmai invers,un LT super gasesti pe la 8500/9000 de prin 2000 an de fabricatie,iar o Golda la aceiasi bani de prin 95-96.

     

     

    Uite de ce diferenta de pret. "overall rating: Honda GL1500SE '95 = 79.1 vs. BMW K1200LT '00 = 67.0 "

     

    http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=820

    Honda GL 1500 SE Gold Wing engine performance, reliability, maintenance costs, etc. rated by riders

×
×
  • Creează nouă...