iceflo

salut ,

cred ca este topic-ul potrivit unde sa intreb si eu ceva...are cineva vreo idee in legatura cu infolierea , in loc de vopsirea , unei casti sau a unei motociclete ? multumesc , numai bine

Salut ,

am nevoie si trebuie sa cumpar un cauciuc spate de virago 130/90-15 , second-hand , sa fie ok calitativ...multumesc , numai bine

P.S. cumpar si un crash-bar si un sissy-bar de virago 250 , second hand , la un pret ok , multumesc

Salut ,

incerc sa cumpar o honda shadow 600 sau steed ( nu f.multi km si nu f.batrana...), undeva in jurul sumei de 1500 sau la schimb cu yamaha virago 250 + diferenta...multumesc , numai bine

Salut ,

incerc sa cumpar o honda shadow 600 sau steed ( nu f.multi km si nu f.batrana...), undeva in jurul sumei de 1500 sau la schimb cu yamaha virago 250 + diferenta...multumesc , numai bine

R.I.P.

La RAR iti va trece in Cartea de Identitate a Vehicolului la "Modificari ce nu afecteaza performanta si caracteristicile de folosinta ale vehicolului", iar in Certificatul de Inmatriculare la observatii faptul ca ai schimbat culoarea.

Nu cred ca va conta daca va fi foliata sau vopsita, rezultatul fiind acelasi.

Merci pt raspuns...numai bine

Ai aici niste detalii:

http://www.rarom.ro/RO/article--Ce_trebuie_sa_fac_daca_am_schimbat_culoarea_vehiculului_proprietate_personala_--205.html

salut , azi am vazut postarea ta , merci , dar vreau sa te intreb , la politie nu mai trebuie mers ? modificare in talon , ceva...?

multumesc si numai bine

P.S. daca o imbrac in folie , tot asa se procedeaza sau nu recunoaste RAR-ul folia in loc de vopsea ? merci

salut ,

ma puteti ajuta si pe mine ? cred ca trebuie sa schimb semeringurile (unde gasesc de cumparat ?)la furca fata si uleiul , se face greu ? cum se procedeaza ? ma pot descurca singur sau trebuie sa merg la maistor ? e o virago 250...multam fain si numai bine

ghidonul de la 535 se potriveste la 250 ? imi poti trimite pe PM o poza cu el ? multumesc

apropos...vreau sa o vopsesc negru mat , imi puteti da niste indicatii , cum sa procedez ? sa iasa bine...

Salut ,

am si eu o rugaminte , cine ma poate ajuta...vreau sa schimb culoarea la motor , cum trebuie procedat ? unde trebuie mers ? ce acte am nevoie ? care este ordinea pasilor ? motorul este inmatriculat si are o alta culoare...multumesc , numai bine

astept informatii pe PM sau un link...multumesc

RIP!

...cateva poze...

salut ,

am si eu o rugaminte...dati-mi si mie cateva titluri de filme cu motoare , sa le caut pe net sau adrese daca au mai fost postate undeva...filme , mai mult cu choppere sau M.C. , sau ceva gen seria SoA , multam fain si numai bine...

R.I.P.

salutam ,

m-am tot uitat pe forum si nu am gasit unde sa intreb si eu ceva...m-ar tenta sa cumpar o honda magna v30 500cmc din 1985 , ma poate ajuta cineva cu informatii despre acest model ? plusuri/minusuri , cat este de buna si fiabila ? se gasesc piese pt ea ?

multumesc si scuze daca am postat unde nu trebuie...numai bine

salutam ,

m-am tot uitat pe forum si nu am gasit unde sa intreb si eu ceva...m-ar tenta sa cumpar o honda magna v30 500cmc din 1985 , ma poate ajuta cineva cu informatii despre acest model ? plusuri/minusuri , cat este de buna si fiabila ? se gasesc piese pt ea ?

multumesc si scuze daca am postat unde nu trebuie...numai bine

Va curg amortizoarele fata??nimic mai simplu...le desfaceti, scurtati arcurile de la semeringuri(aproximativ 1cm) si vor fi ca noi.Ne probat inca de mine,dar de 2 prieteni si functioneaza.Unul din ei a cumparat doua semeringuri noi si curgeau mai rau ca cele vechi,iar solutia a fost aceeasi.Zilele astea o sa fac si eu asa deoarece cel din stanga imi curge.

Bafta la reparat!!!

valabil la orice tip de motocicleta ? numai bine

Salut , cu scuzele de rigoare , poate nu-i topicul care trebuie , dar nu am gasit altul mai bun...am gasit de cumparat o honda vf 750 , model chopper din 1987 , cine stie ceva si-mi poate spune , despre modelul acesta , despre cat de greu sau usor este de intretinut si cat sunt de greu de gasit , de scumpe sau ieftine sunt piesele pt ea si orice altceva...multumesc , numai bine...astept eventual pe PM

Salutari de bine la toti ,

cu scuzele de rigoare , vreau sa revin cu o mai veche intrebare...stie cineva cate MC sunt in ro ? pe zone geografice , pe judete , pe orase...si alte detalii despre ele...?

Multumesc , asfalt uscat si numai bine...week-end placut

cassi

Salut , mai spuneti-mi ceva , va rog...daca supureaza putin telescopul , este bai mare ? ( problema este ca se scurge pe placutele de frana ), trebuie schimbat semeringul sau se poate face ceva provizoriu pt impiedicarea scurgerii , pana la o schimbare ulterioara a semeringului ? la schimbarea filtrului de aer (virago 250), trebuie neaparat spray de pe louis sau merge si cu putin ulei de motor ???

merci , asfalt numai uscat , salut

Salve lume!!!

Am si yo o intrebare mai ciudata/stupida/interesanta... etc.

Se da problema: Mi-am schimbat gumele pe Neagra cu unele noi. Cele vechi erau slik de tocite si plastic de vechi. Acum, noi fiind, diametrul exterior a rotii (fata, ca aia cred ca intereseaza mai mult) a crescut cu cel putin 15mm.(poate 20mm sau mai mult, nu am masurat roata inainte si dupa, dar dupa profilul gumei noi fata de cea veche, care era inexistent... intelegeti voi.)

Si acum vine intrebarea: Cat de mult poate influenta diferenta de diametru exterior al rotii fata, chestii banale cum ar fi viteza indicata de vitezometru, sau distanta parcursa inregistrata de tripu' kilometrajului?!? Intreb asta, pentru ca anul trecut faceam 200km cu un plin(ma rog... intram la pompa la 200km si eram sigur ca e bine asa) iar anul asta la prima plimbare ceva mai lunga, a trebuit sa pun rezerva la 174km. Cam pe la 180 am inceput sa o imping spre peco.

Multzam fain de pareri, idei si raspunsuri documentate, Nick.

 

@iceflo:

Am dat si eu cu Neagra jos si s-a "strambat" ghidonul, dar am rezolvat-o elegant: am sprijinit roata fata intr-un pom si am tras de ghidon pana l-am oblit. Am intrebat si eu in stanga si-n dreapta ce suruburi sa strang si dupa ce m-am chinuit ca prostu' sa strang suruburile de la jug, mi-am dat seama ca deplasarea respectiva era din inaltatoare. Parca spunea si Moromete ceva de inaltatoare mai sus. Asa ca eu zic sa vezi daca nu mai merg stranse ina;ltatoarele inainte sa le desfaci. Poate sunt doar deplasate, nu indoite. Bafta maxima, Nick.

multam fain , am sa studiez inaltatoarele alea...bafta si tie si numai bine

salut !

 

strimbatura am avut si eu, mi-a cazut motorul pe o parte, si m-am trezit cu ghidonul strimb.

eu am inaltatoare pentru ghidon.

a trebuit sa dau ghidonul jos, am desfacut inaltatoarele de pe jugul superior, am scos prezoanele din inaltatoare si le-am indreptat.

asta a fost una din dati.

inca una de la un accident, tamponat cu frontal cu o masina.

aia a fost mai trista, am avut tevile si jugurile strimbe, au trebuit schimbate.

daca nu ai inaltatoare este o posibilitate sa se fi deplasat jugurile, slabesti surubul de prindere a jugurilor, inclusiv

cele de prindere a tevilor in juguri si incerci sa le aduci inapoi pe pozitie.

 

sper sa nu ai jugurile sau tevile strimbe.

bafta.

 

asfalt fara gropi.

am inaltatoare la ghidon si cred ca una dintre ele a cedat un pic...insesizabil...tot ce ai zis tu , cu datul ghidonului jos si mai departe , este complicat , trebuie sa fiu atent la ceva anume ? si mai reusesc sa le pun la loc , cum trebuie ? si cum le indrept , inaltatoarele...asa pur si simplu prin fortare , sau...?

merci , asfalt uscat si numai bine...eventual da-mi un raspuns pe pm , sa nu suparam pe cineva , ca ocupam prea mult spatiu...multam fain

Vezi cu cateva posturi in urma !

 

daca te referi la postarea ta , am gasit-o , merci mult...inca ceva , daca supureaza putin telescopul , este bai mare ? ( problema este ca se scurge pe placutele de frana ), trebuie schimbat semeringul sau se poate face ceva provizoriu pt impiedicarea scurgerii , pana la o schimbare ulterioara a semeringului ?...si inca ceva...la o mica cazatura , aproape de pe loc , pe partea dreapta , s-a strambat putin ghidonul si nici nu-mi dau seama de unde , cum se poate indrepta (la bicicleta tinea-i roata intre picioare...si gata) ? la motor cum fac ? merci mult si scuze pt atatea nelamuriri...

Salutare viragisti,

 

Spuneti-mi si mie cum fac sa suspend motoreta cu niste chingi (tre sa-i schimb cauciucurile si semeringurile de la furca). M-am chinuit cu un cric de masina si n-am rezolvat mare lucru. Sunt inca in cautare de solutii..

 

Numai bine

este greu sa schimbi semeringurile si uleiul la furca ? trebuie ceva anume ? semeringuri pt o furca de virago 250 , ai idee unde gasesc ? merci , numai bine

Nu speli cu benzina, aia topeste si dezintegreaza...eventual cu motorina dar nici cu aia...trebuia sa il sufli cu aer comprimat si apoi il dadeai cu ulei, teoretic se poate si ce zici tu dar, nu mai bine cauti un capac de aer original?

spune-mi te rog , este obligatorie acel spray pt filtru sau merge si usor imbibat cu ulei ? eu am incercat sa-l schimb si cand am desfacut capacul a inceput sa curga ulei murdar...virago 250 , merci , numai bine

Spuneti-mi , va rog , un sissybar de pe o virago 535 , se potriveste pe una de 250 ? la dimensiuni , la prinderi , etc...multumesc , numai bine