truckeru_09

Cu ocazia noului AN care abia a inceput, va urez tuturor biker-ilor numai bine, sanatate, bucurii, multi kilometrii in cele mai frumoase locrui pe care le-ati propus sa le vedeti!

LA MULTI ANI!!!!

Asfalt uscat!!

Astept cu nerabdare intrunirea din acest an!

Sa auzim numai de bine!!!!

Salutare!

Vreau sa îmi pun si eu motocicleta pe "picioare" (roti) si am nevoie de 2 discuri de frana fata noi, sau bune daca are cineva...daca aveti idee de unde pot sa le iau mai ieftin. Merci fain tare! Asfalt uscat!

» Post actualizat in 22 Feb 2015 18:06

P.S. Modelul de motor e 3VD din 1991. Merci tare!

Salutare tuturor!! Vreau sa va spun ca nu v-ati scapat de mine, am avut vreo cateva probleme in ultimii 2 ani (am fost tot plecat pe afara cu camionul, vechea problema), dar sa speram ca anul acesta voi relua plimbarile cu mobra. Ieri am pornit motocicleta dupa un an, a pornit la a doua pedala si am facut o tura scurta cu ea. Sa auzim numai de bine si ii salut pe noii TDM-isti!! Sper sa ne vedem la intrunirea de anul acesta:

Salutare TDM-isti,

Vreau sa vand motorul meu, sunt mai tot timpul plecat in cursa si din pacate nu mai am timp pentru el.

Am pus niste poze cu mobra, motorul merge bine necesita doar baterie. Am schimbat ambele pinioane la lant, are priza 12 Volti, becuri Xenoane, carburatoarele sincronizate, pastile supape schimbate 4 bucati, lant distributie schimbat, releu incarcare nou original, cric central (marca Zoly). In pretul motorului se mai da tobele originale, plus un releu de incarcare de rezerva, si un top-case.

Modelul e un Yamaha TDM 850, 3VD, din 1991; nu consuma ulei, un consum de benzina redus de 5 litrii per 100 km. la un mers usor maxim 120 km/ h am scos si 4,2.

Pret 1750 Euro.

Astept oferte!

Pentru Flavius Corhei, m-ai intrebat de stickere pot sa iti dau un numar de telefon 0723000562 il cheama Adi si e din Timisoara; eu le am de 2 ani pe motor si sunt OK.

Salutare tuturor nu am mai intrat pe forum din lipsa de net timp etc etc acum sunt in Cehia cu TIR-ul merg spre Belgia (ie un lux cand gasesc o parcare unde sa ma pot conecta la net)

Cu intrunirea de anul acesta eu sunt de acord cu orice data doar sa stiu unde si cand se tine si o sa fac tot posibilul sa vin o sa-mi iau liber de la servici in perioada aia puteti conta pe mine cam 90% ca o sa fiu prezent (m-am saturat de TIR-isti vreau sa mai stau si cu MOTOCICLISTI de vb.),in rest numai bine tuturor bun venit printre noi noilor posesori de TDM si ASFALT USCAT tuturor .

DEABEA ASTEPT SA NE VEDEM DIN NOU BAFTA LA TOATA LUMEA.

9

9

Salutare TDM-isti nu am mai intrat de mult pe aici ( lipsa net sau timp) acum sunt in Belgia si am prins retea salut noi posesori de TDM ( fie vorba intre noi e o mobra BUNA ) si sarbatori fericite la toata lumea pe aici se pregateste lumea de venirea ANULUI NOU e plin de beculete si lumini numai bine la TOTI.

Salutare TDM-isti sunt in Olanda sc TIR-ul si ma uitam putin pe forum sa vad ce mai e nou ce bine de voi ca aveti timp sa va plimbati cu mobrele eu .....ma uit la altii, ce sa va spun Olanda e plina de motociclete se plimba lumea . Salutare tuturor si asfalt uscat .Pozele care le-am facut la Obarsia Lotrului inca nu am apucat sa le pun pe forum dar o sa-mi fac timp si pt. ele .Numai bine tuturor.

Salutare TDM-isti, o sa vin si eu 80% siguranta, din cauza serviciului (bata-l vina)... apropo de tricourile la care v-ati gandit o foarte buna idee, vreau si eu 2 T-shirt cu maneca scurta (din alea cu 35 de lei) unul marimea XXl (46-48 marime europeana) si unul m (40-42 marime europeana).

Eu o sa merg cu fiica mea si ar fi extraordinar sa mergem mai multi odata cine mai vine din VEST-UL tarii sa ne intalnim sa mergem impreuna.

Cavalere, am inteles ca ai fost saptamana asta sa vezi locatia, as vrea si eu adresa exacta sau coordonatele GPS sa stiu unde ne intalnim (da-mi numarul tau de tel intr-un P.M.).

P.S. treceti-ma si pe mine in catalogul de prezenta (2 persoane)...merci....

Sa ne vedem cu BINE!!!

Caut releu de incarcare + mufa ce vine pe fire, pt 3VD.

Ceau releu de incarcare eu am luat de la Sorin de la voi din TM, 406 RON .

Cu speranta ca daca aceasta dicutie era in mediul real si nu in cel virtual nu se lasa cu "varsare de sange" ... si mai mult cu ... varsare de bere si o discutie cu pixul pe hartie propun un armistitiu .

Omul evindent are o nemultumire si personal cred ca discutia asta trebuie sa mearga intr-o directie constructiva, deci are careva o solutie practica privind marirea echilibrului motocicletei atunci cand este pe cricul central?

Pana apare careava cu o rezolvare revin eu cu o noua intrebare ... am "reusit" sa rup unul din furtunele de bezina care ies din rezervor si merg la "chestia" aia care trece alimentarea pe rezerva si pentru ca nu am gasit furtun cu alelasi diametru iterior am pus unul cu o sectiune interioara mai mica. Poate influenta negativ mersul motocicletei acest lucru? Un lucru foarte ciudat mi se pare un al 3-lea furtum care iese din rezervor (mult mai subtire in diametru) si care intra in rezervorul de antigel... oare acolo ii este locul ... in rezervorul de antigel deasemenea mentionez ca rezervorul meu a fost cositorit in zona de iesire a furtunelor de alimentare si cred ca exista ceva mizerie in interior. intentiozez sa il demontez, sa il curat si eventual sa montez si niste filtre pe aceste furtune. are careva pe 3VD filtre de benzina? caut un model de filtru permanent.

Astep cu interes raspunsul vostru.

Aaaa si totusi care este consunul optim la un 3VD.

Multumesc tuturor pentru ajutor!

TDM850 are doua suruburi de golire a uleiului

Unul este in stanga, e destul de vizibil, si celalalt este in dreapta, in spatele filtrului de ulei

Daca fostul proprietar a omis acest aspect (o eroare destul de des intalnita la cei care nu sunt curiosi de manualul de service), motivul surplusului de ulei este evident

Eu cand am schimbat uleiul la mobra pe langa cele doua suruburi de golire care le-ai mentionat tu Nicule am desfacut si furtunul care vine de la rezervorul de ulei si vreau sa spun ca si de acolo a mai curs putin ulei dupa 800 km facuti uleiul e tot curat deci dedsfaceti cele doua suruburi de golire furtunul de la rezervorul de ulei lasati sa se scurga bine si o sa aveti un ulei curat in motor eu am bagat 4 l si e la nivelul de sus pe joja .ASFALT USCAT LA TOTI .

Diseara ma apuc sa mesteresc la ea impreuna cu Allvlad. O sa postez pe forumul celalalt concluziile (in speranta ca nu rade nimeni de noi la cat de mecanici suntem).

Accesul la releu este foarte usor, acesta fiind prins in masca fata pe partea dreapta.

Mah, pana la urma din 2 tdm-uri io zic ca facem unul ok sau doua si mai defecte. Dar de facut tot facem ceva.

Ceau Cristi daca tot umbli la releu fa te rog doua trei poze cu releul cu tot cu fire pe el si pune-le pe forum poate reusesc sa-mi fac o idee cum sa-l montez si eu pe al meu ma intereseaza unde vine firul de plus si daca are un fir de masa prins pe cadrul mobrei fa o poza cu el montat pe mobra te rog .Daca mai vrei nr de tel din TM da-mi un PM BAFTA .

Am vazut ca in manual se specifica minim 14V.

Boooon. Acum ceva sugestii de unde sa cumpar?

Eu azi am cumparat releul din Timisoara 406 RON daca vrei pot sa-ti dau un nr de tel .

Pai nu trebuia sa iei H4 daca ai alt fel de bec. 99% exista la provider un bec Xenon fix pentru soclul tau. Luigi sau Sorin stiu ca aveau/puteau aduce vreo 20 feluri de becuri (si H-uri sunt doar pana la 13 si nici alea toate).

Mesaj completat

 

Nu stiu daca e o idee foarte buna sa pui alt releu pe mobra; daca esti sigur ce faci, atunci ar trebui sa stii ca in general la japoneze ai 3 fire de intrare, de aceeasi culoare, care vin de la stator si doua/trei fire de iesire (masa, +12V si uneori fir ce control). Rogu-va sa ma corectati daca la TDM e vreun sistem mai jmecher!

Switch acum am un alt model de releu pe mobra dar azi am cumparat releul original pt TDM si nu stiam cum sa pun firele de curent la cel original dar cred ca o sa ma descurc pina la urma .O sa pun o poza cu releul daca poate cineva sa-mi spuna cum vin puse firele adica unde vine +(plusul) ca cineva a spus ca plusul vine jos in partea dreapta a releului astept pareri (acolo unde am desenat o sageata).

Salutare TDM-isti am luat un releu de incarcare nou pt mobra si nu stiu cum vin legate firele la releu poate cineva sa puna o poza cu releu si firele de curent montate pe releu acum am un alt tip de releu nu e de TDM si nu pot sa ma iau dupa legaturile astea . Mobra mea e din 91 3 vd, dau o bere la intrunirea din anu asta BAFTA SI ASFALT USCAT LA TOATA LUMEA

Eu am pus filtrele chiar la iesirea din rezervor spre carburatoare.

Cand dau saua jos, se pot vedea usor printre cadru si rezervor.

Salutare lume eu nu vad pt. ce e bun sa montati filtru de benzina cand mobra ( 3 vd-ul) are in rezervor pe ambele conducte montata cate o sita, filtru ,nu are cum sa treaca murdaria prin acea sita nu ca ar fi un lucru rau sa ai si un filtru suplimentar dar aici chiar nu ai vad rostul , eu nu am filtru si in fiecare luna anul trecut am facut cu mobra minim 500 km si nu am avut probleme de alimentare dar fiecare cu optiunea lui .Bafta la toata lumea si ASFALT USCAT .

Ca o complectare la camion am schimbat filtrul de motorina la 80.000 km si pot sa spun ca era aproape OK .

Salut,

 

stie careva codul pentru bateria de 3VD ? Se pare ca e dusa, si trebuie sa caut alta.

Poate stiti si persoane care au de vanzare asa ceva...

 

Ride safe, ca vine vremea buna.

Cauta la sel-gros eu de acolo am luat ai si garantie 1 an succesuri .

Mesaj completat

- stie cineva ce becuri sunt in farurile de TDM 3VD an 95''? h4,h7,h1???multumesc.

Becurile sunt cum a spus dallas merge h 4 dar nu-ti recomand cele mai slabe sunt de 55w tu ai nevoie de doua becuri = 110w e prea mult pt mobra distrugi bateria eu asa am avut si le-am schimbat originalele sunt de 35 w baga xenoane si e PERFECT ( e o parere personala ) bafta .

Cvalere asa am facut dar nu merge pina la urma o sa mut bara aia putin mai in spate ori o sa decupez din ea cat e becul mai studiez pana saptamana viitoare la mine sunt chiar primele tipuri de faruri ( ca la dacie ) motorul e din acelas an cu al lui Dalas der difera farurile sunt model mai vechi .Oricum multumesc pt raspuns bafta la toata lumea .

Salutare TDM-isti saptamamana asta am primit xenoanele de la Luigi ieri am montat instalatia pe mobra vreau sa spun ca nici nu se compara lumina de la xenon cu lumina pe care o dau becurile originale (am un 3vd din 91 ) dar la montarea farurilor pe mobra am intampinat o problema adica nu mai intrau farurile cu becurile (xenoanele ) in suportul de far atingea partea din spatele becurilor intr-o bara pe care se afla prinderea farului din partea de jos daca a-ti montat careva dintre voi xenoane pe 3vd cum a-ti rezolvat problema ?

Multumesc anticipat pt eventualele sfaturi

-la camion tine faza cu ''asfalt uscat'', .???

Tine si chestia cu asafalt uscat dar acum mai mult e urarea SA NU AI CONTROALE LA VAMA SI PE TRASEU .

Azi am vazut cateva mobre pe autoband prin Cehia mai putin si le scoatem si noi de la hibernare .

Numai bine la toata lumea.

Salutare TDM-isti, si lui Andrei bine ai venit printre noi, sa te bucuri de noua ta acizitie TDM-ul e o mobra buna daca ai grije de ea eu acum sunt pe autobanda in CZ merg spre Germania m-am oprit sa fac o pauza pana maine dimineata am prins retea aici intr-o statie SHEL si am intrat putin pe net inca o data numai bine la TOTI

pretul este ok. poti sa iti comanzi mai bine unu de afara :

 

http://www.electrexworld.co.uk/rr98-regula...ier-3330-0.html

 

o sa fii foarte multumit de el. e mai mare si nu se incalzeste la fel de usor ca cel original, suna-l pe dily ca el aduce asa ceva: 0744164899

Multumesc CAVALERE .

pretul este ok. poti sa iti comanzi mai bine unu de afara :

 

http://www.electrexworld.co.uk/rr98-regula...ier-3330-0.html

 

o sa fii foarte multumit de el. e mai mare si nu se incalzeste la fel de usor ca cel original, suna-l pe dily ca el aduce asa ceva: 0744164899

Multumesc CAVALERE

Salutare lume, are cineva de vanzare un releu de incarcare NOU ( vechi am mai luat ) ori stiti de unde as putea sa iau unul , am gasit in Arad dar e undeva la 70 EUR mobra mea e din 91 3vd eventual sa-mi spuneti daca pretul e ok multumesc .

Chiar daca vrei sa bagi Motul, nu are rost sa mergi pe 300V. Este dat ca un ulei de competitie, are un pret pe masura (cred ca e in jur de 230-260 de ron / bid.4L - la banii astia iti iei 2 schimburi de ulei) si personal stiu mai multi care s-au plans de acest ulei, in general cu toti cu motoare de strada. Nu cred ca ii face ceva rau motorului, dar e posibil sa genereze alt comportament deoarece e un ulei diferit din mai multe puncte de vedere. Daca vrei Motul, ia 5100 10W-40 sau orice ulei semisintetic pentru moto in 4T si schimba-l la timp sau chiar mai devreme, in felul asta ii asiguri motorului tau protectia de care are nevoie.

 

10W-40 e ok de cele mai multe ori, cel putin pana cand vin caldurile serioase, dupa care depinde de mobra fiecaruia si pe unde merge cu ea.

Nu vreau neaparat MOTUL ci un ulei pt un 3 vd din 91, cine are modelul asta de motr ce ulei foloseste ? care sa fie bun si acum cand e mai rece ( primavara ) si sa fie ok si la vara cand sunt alte temperaturi afara

mobra are 60000 km iar de mers merg cu ea 90 % asfalt restul off road multumesc pt info .

Salutare la toata lumea si un an nou mai bun am o antrebare ce parere aveti de uleiul pt motor 10w40 300w de la MOTUL trebuie sa schimb uleiul la mobra si nu prea m-am hotarat ce ulei sa iau multumesc anticipat pt sfaturi . Eu am scos mobra de la iernat si de doua zile "umblam ampreuna'' pot sa spun ca suntem fericiti amandoi