PiGeY

consum : 11-12% . Schimbat doar la 10500,11000. Din 2005.Mananca enorm! Am de 2 ani motoru si o fost cea mai proasta investitie facuta vreodata. Acum imi iau RS250

Am nevoie de vro 10 piese pt un rs125 2005..sunt sin tarnaveni jud mures.am nevoie de piese+manopera.

cablu ambreiaj + camasa placute frana fata spate carburator original ( de 28 parca , dell'orto ) cablu kilometraj scaritza fata dreapta rulmenti roata fata. sticla semnalizare dreapta. oglinda dreapta. Daca nu aveti carburator decat plutitorul. Daca stiti de unde iau ori piese noi . Sau second ( kilometraj , caburatoru , ambreiaj , scarita, sticla si oglinda ) Multumesc. Model RS 125 2005 Full power ! daca stiti si un ulei bun pentru cutia de viteze.si un site sau magazin din jud Mures de unde as putea cumpara.

bun...cateva intrebari... Cauciuc 120/70/R17 pe fata imi merge? se potriveste? cumpar cablu ambreiaj original ! cumpar sticla aia de la semnalizare dreapta ! cumpar scarita fata dreapta ! cumpar cauciuc 110/70/r17 Tin sa mentin ca am un Rs125 full power model 2005 ! Vand teava+finala stock ( 150 lei ) fara zgarietura !

Se vinde toba aprilia rs125 originala. model 2005 : teava+finala ! pret de iarna si de criza ( reducere 2 in 1 ) - 120 lei + transportul !

toba stock model 2005,app noua,cap-coada-250 lei

dau esapament original rs125 cap-coada la 350 ron!info pm!

am si eu in garaj esapamentu original si o toba finala arrow cand am luat motoru mi-a dat si alea , cica arrowu e infundat , sau ceva de genu , cum as putea rezolva cu ea sa o pun sus?

N-are treaba cauciucu spate , am dat sa depasesc o masina si a semnalizat ala stanga dintr-o data , si am tras de frane tare pana pe la 20-30 km/h si am cazut pe partea dreapta , masina n-am lovit-o ( mai aveam vro 10 cm ).S-a rupt si scarita , pedala de frana e bagata putin catre cadru...oglinda a cazut , lantu a cazut ca era slabit...si cam atat( pe langa astea ce le-ai ghicit tu ) )

iar am reusit de am cazut vineri pe la 15:30 , de atunci pana acum pe la 11:00 am fost in spital cu probleme la picior.Moto merge dar e zgariata partea dreapta urat de tot...

am luat , mersi de sfaturi

omw am cam la 80 km de mine si motul mai rau:)) am gasit intr-un singur magazin prin mures ( 40 km )...dar s-au inchis sau s-au mutat nu mai stiu exact...

deci nu`i de treaba...io nu prea am pe aici prin jur altceva...

a bagat cineva ulei mineral in rs125? s-a intamplat ceva?

cum schimb modurile alea la full power ... sa fie tot timpu , sa fie doar cateodata...? a meu trage foarte slabutz la turatii mici , peste 5-6000 ture deja incepe sa traga si pe la 8400 ture intra pv`u...oare am limitare la evacuare? unde e mai exact? in motor sau in toba? ca teava e arrow doar finala e originala...la primvara o curat si pun sus arrow`u

si io am vro 16000-17000 km cu moto si nici o probl , tot stock pe el si trage ca la inceput , garantez si rar il duc sub 8000....

bun , explica-mi mai multe , de ce sunt dus? CE AM AUZIT? ca n-am zis nimic ce am auzit...am vazut doar si am facut...si ai dreptate , am rs125 , motor 2T , si sunt mandru de motorasu meu...zic doar din propria experienta , nu mai iau dupa auzuri sau alte chestii, nu sunt genul , mai bine ai citi alte posturi si ai vedea ca nu imi place sa mint sau sa zic despre ceva/cineva pana nu cunosc acel lucru/om calumea...chestie care vad ca putini de aici o faceti...fara sa cunoasteti omu va faceti o parere proasta despre el...desi voi habar nu aveti cine e si ce e cu el...nu vreau sa ma cert , am intrat sa cer sfaturi si sa zic si eu de rs-ul meu, chiar imi pare rau ca am 16 ani si sunt putin mai cu minte ca voi care poate aveti mai mult dar cam degeaba...va comportati ca un copil de 10....astept sa fac 18 ani sa scap de topicul asta de 125 ca doar vro 3 inji am cunoscut pe care ma pot baza si care totusi m-au ajutat...nu dau nume , se cunosc ei...

al meu e stock si mananca 8-9% daca trag de el...ulei mananca foarte foarte foarte putin...cam 1L la 1500 km...am auzit ca e bine ca nu mananca mult ca nu e uzura mare prin motor...benzina mananca foarte mult...

nu mai am ulei:( i bai?

n-am umblat deloc , doar ca vedeam ca in rezervorutu ala mic nu este nimic nimic:)) si nah , am zis ca tre ceva acolo....motoru e stock stock stock....a fost ingrijit , nici ulei nu e schimbat de vro 16000 km

caucuciucul e rupt deja si imi suna rau de tot ca lantu freaca pe bosonul acela... Mesaj completat Mai bine pun intrebari decat sa se intample ceva la motor...nu toata lumea e tzaran si se baga in el asa cum poate.... Si te rog , daca nu iti convine si ma crezi tampit , nu trebuie sa-mi raspunzi ,nici un raspuns de-a tau nu m-a ajutat prea tare defapt...bafta.Si inceteaza cu jignirile ca nimeni nu te-a jignit.Nu vreau sa ma iau in gura cu tine sau asa mai departe.PUNCT , si de la capat. Mesaj completat Nu am prin zona united.asta era problema , daca aveam poate ma foloseam de ei...eu nu imi fac o parere despre un om/firma ( ca altii de pe aici ) pana nu cunosc destul de bine. Mesaj completat BIG PROBLEM - M-a lasat motoru azi in mijlocu drumului , a murit dintr-o data...s-a blocat roata din spate si motoru s-a incalzit pana la 80 grade...dupa ce a fost oprit. Cred ca nu am apa in el...si s-a oprit sa nu ia foc dracului ). Unde bag apa? tot acolo unde bag antigel? Daca se poate explicit sa-mi ziceti si cineva cu experienta , nu altii care au auzit si ei sau au alte motoare si explica cum e la ei.Astept raspuns.Mersi. Mesaj completat a pornit cand era pe la 55 grade usor , n-a fost bai...da nici nu tragea la fel cand era cald cald cald...oare i moartea kitului motor?...

antigelu se baga acolo sub rezervor? in rezervorul ala micut? care e dupa baterie? ( model 2005 ) inca o intrebare care am mai pus`o...am iesit azi cu motoru pe frig si fum sau abur deloc , dar deloc deloc deloc deloc , e bine sa nu scoata deloc fum?) ca si masinile scoteau , si motorasele cu care m-am plimbat...si motoarele mai mari , toate , toate , doar a meu nu.... si inca ceva , cine are un cauciuc deala care se pune acolo unde freaca lantu chiar langa pedala de frana...e dupa carena un "buson" pe care e un cauciuc si la mine e uzat si suna rau... Ce cheie trebuie pt roata din spate? ( vreau sa o desfac putin sa dau roata mai in spate ca e prea lasat lantu... ) de cat tre sa fie? Cineva care are ceva cauciucuri second hand.... ? Un cablu de ambreiaj original sau sport...( Nu imi mai dati exemple united si dezmontari si alea alea , UN ID DE MESSENGER SAU ADRESA DE E-MAIL ) ( rs125 '05 ) A vro 16000 km si nu a fost niciodata schimbat uleiul din cutie:)) e ok? intra in viteze si cu ambreiaj si fara foarte usor , doar ating pedala...care e cel mai bun ulei de cutie?

astept si io 2011 sa fac 18 ani:)) sa-mi iau si eu un CBR600RR Hannspree , tare mult mi-a placut modelul dupa ce l-am vazut pe aici...sau o Honda Goldwing 1800 )

nu`mi place spains ala...deloc...imi place modelu ala negru cu albastru...am vazut ca era de vanzare unu pe undeva.poate era vopsit...siniguru model mai nou care`mi place...astea 2006+ is prea "coltuzoase"

am rezolvat cu cineva sa mi`o lipeasca calumea...cu aparat si nu stiu ce kit...ma costa doar kitu ala , azi am iesit cu motoru , nu e chiar asa rau rupta , e o bucata de 25x30 cam asa....restu nu e nici macar putin zgariata sau stiu eu...si este o crepatura de 10 cm pe carena ramasa pe moto:D m-am stresat si suparat cam degeaba ( modelu meu nu e stock , are esapament arrow complet si placutele spate schimbate ). Tot ce mi-as pune pe moto ar fi o folie dinaia pe gemuletz .Moto merge foarte bine , sunt multumit de el...nu l-as da pe un alt rs , nici macar unu nou din 2010.Am dat 1800 pe el in vara si a meritat si ultimul cent...