edivkv

ceva vechituri

vand mz 175 cu atas. an 1962. ofer fiscal pe loc.motocicleta este originala 90 %. pret 300 E neg. tel 0727713228.

CATEVA POZE TE ROG

cel mai bun sfat

sa speram ca ajungem cu bine toti cei de anu trecut

nu se stie deocamdata cati si cand

Am renuntat la SEAWOLVES 2013 pentru a ajunge la Focsani...

si eu la fel

ne vedem acolo

 

Salutare!

de la Campina confirmam organizarea la Magureni PH (punctul RUDA) a celei de-a doua editii a "intrunirii" in perioada 28-30 iunie 2013. Anul trecut ne-ati cunoscut sub denumirea de "Street Patrol".

Fara taxe, fara fandoseli, doar bun simt si distractie.... de data aceasta sub numele "Roata de Foc". Va asteptam !!!

ce rau imi pare ca nu pot venii cu ifa bk, cum am venit si anul trecut

se suprapune cu cea de la Focsani

nasol moment, oricum va doresc distractie placuta tuturor

numai bine

asa e, au mers doua boxere unul langa celalalt o bucata buna de drum

cu toate ca sunt diferite, au si ceva in comun

Ai belit-o Jeane.Hai scoate malaiul.Edivkv,ia-i un avans lu Jean ca asta se suceste repede.

nu imi trebuie avans, nu fac asa ceva eu

eu pot doar sa o aduc trebuie sa se intelega cu proprietaru neamtz

numai bine

Sunt interesat.., cascavalu estem.., baga poze. De fapt, te sun chiar acu.

 

Bunule, ai Mesaj! pe tel, pt ca il ai inchis! sau ai postat la deruta?! Daca este cbx 650, cum zici, il cumpar. fara acte , doar sa fie functional si intreg, atat. Si, desigur.., fabricat pana in 85.., dupa, nu prezinta interes. edivk.., pretul de germanica e bunicel dar daca mai pui si transportul si inscrisul, plus toate cele, incepi sa te apropii de 2000euro!

de adus as putea venii chiar eu cu el pana acasa dar , eu nu pot sa il cumpar pt altcineva care nici nu il vede si nici eu nu l-am vazut

eu am pus anuntu pt ca daca e cineva inetresat ,vorbeste cu omu si ii cere ceva poze sau stiu eu cum

dar eu pot venii cu ea pana in tara sau mai bine zis pe ea

numai bine

un anunt dintr-un ziar din germania

HONDA CBX 650 E , an 85, 75 cp, z.Z. gedross, negru, 62 000 km, kardan, a 2 a mana, sau proprietar, top, unfallfr., 990 euro

tel. 0768122045, sau fix. 015115330964

si inca unu

HONDA CB 400 T, an 85, 550 euro neg, Erreichbar ab 20 Uhr, tel 07636788476

poate cineva e interesat

va mai tin la curent cu anunturi

numai bine

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/oldtimer-motorrad-dkw-125-2-bauj-1956/116284026-222-8527?ref=search

poate intereseaza pe cineva

bai vulpoaie daca nu iti place comunitatea sau nu vrei sa ai dea face cu cei de aici dute tata pe camp sau unde ai invatat sa vorbesti asa, si lasa-ne pe noi astia care mai citim pe aici sa ne bucuram de aceasta comunitate

nu mai posta tot ce iti trece prin teasta ca nu foloseste la nimeni

bravo baieti, la mai multe

tare as fi vrut sa fiu si eu acolo

dar din pacate sunt departe......

Omule tu care ai plimbat Ijul sub soare madrilean esti un posesor inveterat de comuniste. Din pacate emblema-patch o vei primi cu ocazia participarii la o editie de intalnire pentru ca emblema se refera strict la intalnire nu la posesiunea de comunista.

 

Emblema nu este patch central de pus in spate pe vesta.

Emblema fara editie si an este cea reprezentativa si se poarta pe geaca-vesta. Anul trecut cand 3 insi ne-am ocupat de ea (in special Owene, designul este COPYRIGHT Charlie) un nr de 50 de embleme s-au distribuit gratis, avand regretul ca o singur persoana a fost lasata pe-afara, dar ne revansam.

 

salut, daca la mine te referi cu patchul iti multumesc ca nu m-ai uitat

din pacate anul asta nu cred ca pot ajunge la vreo intrunire de-a noastra, deoarece nu mai sunt in tara

asa ca, te daca faci una pt mine pt anul trecut te rog sa o inmanezi lui redbandit sau domnului profesor pt a intra in posesia ei

oricum iti multumesc

salut, daca la mine te referi cu patchul iti multumesc ca nu m-ai uitat

din pacate anul asta nu cred ca pot ajunge la vreo intrunire de-a noastra, deoarece nu mai sunt in tara

asa ca, te daca faci una pt mine pt anul trecut te rog sa o inmanezi lui redbandit sau domnului profesor pt a intra in posesia ei

oricum iti multumesc

cine are drum miercuri 10 .04 .2013 pe traseul ploiesti arad sau bucuresti arad

si are un loc liber , pt mine, contra cost binenteles

am lucrat la GPS schela petrom si aveam acolo niste compresoare pt gaze fabricate in new york in anul 1921 parca verticale in care trebuia sa intram sa curatam si sa spalam interiorul adica cilindrul in care venea un piston cam de 80 ,90 cm diametru cu segmenti de teflon

asa ca pistonu ala e micut pe langa cele de de la petrom service

sunt 2 timpi

 

nu ai specificat ,

subscriu!

si eu am avut ocazia sa-mi fac veacul vreo 3 ani prin preajma unui atelier de karturi.

motor de 100 cc (italian) dezvolta,atentie - o turatie de 22 de mi de ture,insa.. rezista la 3 - 4 ture de antrenament si MAXIM 2 de competitie,fapt pentru care la concursuri se mergea cu service-ul mobil (un microbuz dotat cu tot ce era nevoie,inclusiv strung)

 

@simson,

si carburatorul ala ce ti-a stricat motoreta tot de la mine e ,provine de la un aprilia etx 125,2t

cre ca am neshte arcuri de supape gsxf 600. daca te ajuta...

la motoarele ce ajung la aceste turatii aveau supapele actionate mecanic?, sau elecronic?

pt ca eu stiu, se poate sa ma insel, ca de la 18000 de ture in sus nu mai face fata mecanic si se pune electronic

daca gresesc, scuze

Far izh (cel grena) diametru rama 158mm, diametru sticla 132mm, -50 lei

Far izh (albastru) diametru rama 173mm, diametru sticla 140mm- 30 lei

Sticla cu rama Jawa marca Reflex diametru rama 172mm - 30 lei

Carburatoare K63 functionale - 50 lei

Alternator IZH, dinam JAWA, IZH - 80 lei

rezervor IZH cromat 70 lei

furca IZH cromata 70 lei

alternatorul de ij este functional?

Eu nu stiu sa fi fost componente clasice cu probleme specifice, nici la 1100 nici la 1150.

Personal ti-as recomanda clar sa iei 1150, este mai nou, este practic o imbunatatire a 1100.

Pe langa cele mentionate mai sus de BMW-rider ar mai fi diferente de design, cutia in 6 trepte, ABS-ul partial-integral (adica atunci cand actionezi frana fata intra si spatele). Modelele cu 2 bujii/cilindru (twin-spark) au aparut incepand cu 2003, se pare ca motorul merge mai rotund, fiind diminuate vibratiile specifice la turatie constanta. In poze, le poti recunoaste dupa forma putin mai patratoasa a capacelor de chiulasa.

 

Orice ai lua, ia neaparat cu ABS, de pereferat si cu manere incalzite si cu cutiile originale (frumos intergrate si cu aceeasi cheie cu cea de contact). Nu cred ca este neaparat o idee mai proasta sa iei din Italia dar acolo sunt mult mai putine cu ABS si se pare totusi ca in Germania, statistic vorbind, sunt ceva mai ingrijite.

Ca dezavantaj, cred ca stii deja la ce sa te astepti de la un naked, cu protectia la vant care tinde spre zero, pozitia ceva mai ascutita a genunchilor. Altfel, sunt motociclete solide, de incrdere, pe care poti face si touring fara probleme, mai ales daca montezi si un parbiz ceva mai mare.

de luat as prefera un R1150 R pt ca e mai nou, partea cu protectia o stiu , dar daca iau un RT o sa arat ca pitigoiu pe vaca, si plus de asta sunt mai scumpe RT urile decat R urile

nu dispun de prea multi banuti , dar daca mai vand din comuniste poate o sa fac cheta mai mare

Doamne ajuta

Spre deosebire de un coleg de-al nostru mult mai citit eu am stiinta de ceva probleme specifice:)))

La modul general problemele lor mai mari sau mai mici sunt:

-Pe partea de frana cu unitatile ABS(o unitate SH gasesti cam la 4/500 euro).

-Clapetele de acceleratie pot prinde joc, apare un clampanit/zornait la relanti si acesta devine instabil(le reconditioneaza foarte bine Dan Cata de aici de pe forum).

-Uzuri si joc in rulmentii mici de la cardan(rezolvabile tot de catre Dan Cata).

-La 1150 au fost probleme cu servofrana, cade releul sau pompa de servo si partea proasta este ca aceasta fiind electrica ramai fara frana..

asta cu frana este cam nasol, dar cred ca se rezolva si asta, numai sa nu raman fara frana in mers si la viteza

multumesc

as mai dorii ceva site uri unde pot vedea ceva moto de vanzare, in afara de mobile si moto it, daca mai stiti ceva

va multumesc pt raspunsuri

vream sa stiu cu ce componente au fost probleme, daca au fost, si cam la cati km

am vazut ca in Italia sunt mai multe la vanzare decat in Germania, eu auzind ca din Italia sa ma cam feresc sa cumpar

in rest am cam aflat, daca o sa mai am ceva nelamuriri o sa mai intreb

ica o data multumesc

PS. nu am luat o personal

despre care moto este vorba ?

eu am facut un topic separat pt ceva pareri pro si contra despre BMW R 1100 R si R1150 R , dar domnii moderatori sau admini au considerat ca nu isi are locul la topicuri, de asta nu am mai scris despre ce moto este vorba,

si uite cum am aflat eu f multe informatii despre aceste 2 moto, cand o postare normala o ia la vale si nu se poate observa de catre toti posesorii de astfel de moto

va multumesc , mai ales moderatorilor si adminilor

numai bine

sustin locatia de la Siriu 2011

poate facem rost si de umbra, ceva umbrele sau gasIt un drum pt a traversa raul

.

salut

vreau sa stiu si eu ceva detalii, pareri pro , contra , despre aceste 2 moto, ca si an de fabric. fac referire la 2000 pana in 2004

ce ar trebui sa stiu daca as vrea sa cumpar una dintre ele, de unde ma sfatuiti sa cumpar

am un k 75 si il vand pt a avansa un pic, de aceea am deschis acest topic

va multumesc