--=HD=--
-
Număr conținut
1.954 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de --=HD=--
-
-
TWN BD250 (Triumph-Werke Nurmberg AG).
Ani de productie 1939-1943.
Bucati produse - 13.500:
1000 - civile (vopsite in rosu)
12.000 - militare (vopsite in culorile armatei germane)
500 - dupa terminarea razboiului (doar pentru anumite oficialitati - vopsite in negru)
-
Cine nu are rabdare, sa dea direct la minutul 4:30.
-
... o recondiționare cu care cred că am dato'n bară
! ...Dacă e să fiu sincer sunt foarte dezamăgit de ce am făcut ...am greșit ...primesc orce critică...chiar vă rog!
Avand in vedere ca este o reconditionare oribila, cu care clar ai dat-o in bara, dezamagit fiind chiar si tu si recunoscand ca ai gresit, eu iti ofer 700 de euro pe porcaria asta de motocicleta, poate astfel mai speli putin din rusine.
-
...Vince & Hince urile mele!...
Vance&Hines, Jane. Vance&Hines!
-
Dyno!
A fost tuning la o reprezentanta HD din afara tarii. Dilau ala care a facut-o!
Am vazut pe net HD Sportster 1250 cu 126CP la roata
Uite cam cum se comporta unul care are putin peste 100 de cai:
-
-
Salutare.Sunt de 2 zile posesor al unui sportster 883 custom 2010.Ma intereseaza mai multe detalii de la cei care au acest model,,ce probleme au,sau ce probleme apar in timp.
Pai dupa ce l-ai luat iti pui intrebarile?
-
...trebuie sa imi vina ...senzorul O2
In cazul asta va cam faceti planuri degeaba.
» Post actualizat in 24 Oct 2015 07:03
ai pus tobele..cum se aud?
Cred ca trebuie sa-ti pui pofta-n cui.
-
n-am sa inteleg niciodata de ce medicii scriu in halul asta.
Eu chiar m-am gandit foarte mult la treaba asta. Concluzia mea este ca viitorii medici isi strica treptat scrisul din cauza luarii de notite cat mai amanuntite in timpul prelegerilor. Am avut si eu profesori care spuneau: Domnilor, eu nu predau. Eu va vorbesc liber, iar voi trebuie sa va notati atat cat aveti nevoie pentru ca data viitoare sa stiti foarte bine lectia. Iti dai seama ca eram nevoiti sa scriem absolut tot ce scotea omul pe gura, pentru ca nu stiai ce i se pare lui important si ce nu. Asa ca ne bagam .... in ea de caligrafie si de limba romana si prescurtam totul de ajungeam sa ne intrebam si noi, acasa, oare ce am scris.
Pe mine, scrisul doctorilor, ma duce cu gandul la stenografie.
-
... unde drac scrie ce fel de Vince Hines..pe ele scrie modelul?. sa vad de care sunt ale mele, unde scrie?!
-VANCE&HINES STRAIGHTSHOTS HS-
Asta ai tu pe motocicleta.
-
daca o dadeam in chirie in 2 luni imi amortizam macar evacuarea ...dar tu ...dupa cum te vad de determinat sigur vrei sa ii dai cox
)Nu vreau decat sa o duc dincolo de pragul psihologic de 100 de km/h. Vreau sa atingem 130 de km/h, sa vedem daca ne dezintegram sau doar ne va lua vantul pe sus si ne va purta peste mari si tari.
-
... vantul... ma doboara la 100 km/h...
Iti dau 100 de lei doar sa ma lasi sa te plimb o data cu motocicleta ta.
-
Pfoai cum arata mobra...bine ca este ok,niste investigatii nu strica la spital,acum de la adrenalina nu simte nimic,maine vede el...Eu cel putin asa am patit...
Cand am plecat eu, tocmai l-a invitat SMURD-ul in masina, unde s-a urcat pe picioarele lui, pasind pe scara chiar cu piciorul "bolnav" in fata.
-
Mai exact la Valea Lunga. Important este ca motociclistul era destul de bine. Chiar se plimba pe langa motocicleta, vorbind la telefon. L-am intrebat daca este in regula, daca are nevoie de ajutor si mi-a spus ca totul este OK. A zis ca a scapat cu bine, lucru care se vedea si cu ochiul liber, desi schiopata putin.
N-am vazut accidentul, dar la prima vedere parea ca el mergea pe directia inainte, prespun ca pe culoarea verde a semaforului, iar o masina a vrut sa intoarca de pe celalalt sens de mers si nu i-a acordat prioritate.
-
...Filtrul de aer are doua furtune de evacuare ...unul prin care este evacuata apa din carcasa.
Intrebare: De unde provine apa in filtrul de aer?
...
-
Este foarte nasol ce vi se intampla! De fiecare data cand intru aici vars o lacrima.
-
O discutie inutila, carburator vs injectie. Fireste, injectia e superioara... S-a trecut la injectie pentru ca se poate controla mult mai bine nivelul de noxe.
Daaa! Am vazut si pe Topicul "Dieselgate"...
Terminati, ma, cu prostiile astea care ni se baga pe gat. Exemplu marunt, cand vine vorba despre complexitatea injectiei: SENZOR DE ALTITUDINE. Si s-a defectat ala, iar acum motocicleta credea ca se plimba numai pe la munte, cand ea se plimba la ses. Normal ca si reglajele se faceau automat in functie de nevoi. Si n-a fost o treaba simpla de depistat si nici foarte ieftina de remediat.
Eu am avut vreo 30 de motociclete pana acum, toate pe carburatie si in afara de "comuniste", unde altele erau problemele, toate celelalte au mers de au rupt pamantul. Curatat-sincronizat carburatoare si... BICE! Asta la alea cu mai multe carburatoare, ca la cele cu un singur carburator uiti sa mai umbli vreodata.
-
-
Vaca lovita de motociclist si-a dat obstescul sfarsit in cateva clipe.
Ce caterinca...
-
Aveti idee care este pretul corect pentru ea?
Daca chiar se gaseste in starea pe care o descrii tu, pretul, DUPA PAREREA MEA, ar trebui sa se situeze intre 350 si 450 de euro.
-
sigurul motiv pentru care as vrea sa schimb carburatia este din cauza ca mam saturat sa stau mereu sa fac sincronizare am avut doua motociclete pe carburatie timp de 5 ani si mereu necesita sincronizare. Costuri mai mare mi se pare la carb. Pe cand injectia nu trebuie sa ii faci intretinere prea des si porneste din prima si iarna si vara si la cald si la rece. Asa am vazut la alte motorete.
Poti avea probleme cu chiulasa si tu sa crezi ca este carburatia. O sa te trezesti ca montezi injectia si motocicleta merge la fel de prost. Un motor in mintile lui nu are voie sa necesite sincronizare de carburatoare o data pe luna.
-
Bah, cu capu sigur sunt!..da nus cat de mult...asta ar fi intrebarea!
). Chopper e un termen mult fortat la cum vreau sa arate Sporty ul meu...asa..o mica idee de schimbare de look , mai zic..oricum anul viitor voi umbla cu ea neschimbata, probabil..am alte treburi prioritare...maine verific bujiile..sunt curios sa vad cum arata..se apropie friguletul de toamna si vreau sa i dau amestecul mai bogat..ma enerveaza sa mi pufaie la rece pana se incalzeste . o fi bine asa, usere HD?! )Lasa motocicleta aia asa cum este. Este țiplă! Orice interventie asupra ei nu se poate numi altfel decat BATAIE DE JOC. Arata bine, dar simti tu nevoia sa-i schimbi aspectul. Merge bine, dar simti tu nevoia sa-i schimbi mersul. Pacat de ea!!!
-
...ghidonu ala ...o sa i pun in primavara un semi ape
...tobele se aud ...ca o poola ....dar le dau eu cumva de cap!
...Numarul il voi pune pe o parte..asa arata ca un spate de Simson
...nimic nu mi convine!
...Trebuie sa l fac sa arate a chopper..clar!
» Post actualizat in 27 Sep 2015 07:29
...Am intors oglinzile sub ghidon..
...am pus numarul lateral
Esti cu capul...
Unii nu stiu sa aprecieze ceea ce au!
-
Are cutie cu 6 rapoate de viteza sau cu 5 ?
De ce sa aiba cu 6?
» Post actualizat in 23 Sep 2015 17:40
... este cu cinci trepte...
Nici nu putea fi altfel. Cel putin nu din fabrica.
Informatii despre restaurari
în Totul despre SIMSON
Postat
Orice restaurare ca la carte costa la final intre 5000-8000 euro, peste pretul de achizitie al motocicletei. Mai putin inseamna ca aia nu este o restaurare, ci o reconditionare. Cred ca foarte multi fac confuzie intre restaurare si reconditionare.