doru_nica2005

Salut,

Am un CBR F4I la care imi creste temperatura apei foarte repede(in 5min de la pornire are 90 de grade).Am scos termostatul dar tot se incinge f rau. Am scos busonul de la radiator si am vazut in lichidul de racire niste bule.Precizez ca in baia de ulei nu intra apa.In caz ca am garnitura de chiulasa arsa va rog sa imi spuneti cam ce costuri de reparatie ar fi. Multumesc.

Salutare ,

Am un CBR F4i pe care nu am mai folosit-o din sezonul trecut iar acum s-a schimbat ceva. Am pornit-o recent si dupa 4 -5 min de mers in ralanti apa urca la 80-85 de grade iar in mers ajunge pe la 95 de grade(chiar si pe racoare). Precizez ca ventilatorul porneste la 104 grade si se opreste la 95 de gr.Problema este ca daca o folosesc 5 km in turatii si pe urma merg mai incet apa nu se raceste mai deloc si urca pana la 108 grade iar daca opresc motorul fierbe si o da afara.Am verificat lichidul de racire si este la nivel atat in radiator(care se incalzeste uniform pe toata suprafata) cat si in vasul de expansiune.

Odata cu aceasta problema a mai aparut si un fum la esapament de culoare alb-albastrui(ca la scuterele in 2T) cu miros de ulei ars care incepe sa fie vizibil pe la 70 de grade .

Precizez ca motorul porneste foarte bine, nu "bate", nu are zgomote ciudate,uleiul (Motul 5100)are max 2000km si mai putin de 1an.

Astept sfaturi si pareri din experientele voastre. Va multumesc anticipat.

Vand Simpson 48cm3 si Manet 98 cm3 ambele sunt din '61. Mai multe detalii la telefon:0723172037

Impresionant!

DUMNEZEU SA-I ODIHNEASCA!

Dumnezeu sa-l ierte!

Insanatosire grabnica la clavicula aia! Ai operat-o sau te chinui cu hamul ala nenorocit?

Am si eu dreapta rupta acum 6 saptamani si "reconditionata" acum o luna. Culmea cu o bicicleta si fara ajutorul vreunui caine.

Vezi ca o sa ai mici urme de rugina pe motor pana o sa fi din nou in stare sa calaresti (la mine au aparut deja)

Ieri am operat-o, ca altfel nu aveam sanse sa se alinieze oasele cum trebuie.Azi deja sunt acasa cu un bandaj care imi tine mana stanga imobilizata langa corp.O sa stau 3 sapt asa si pe urma iar radiografie. Daca totul e bine scoate tija si incep recuperarea.Iar despre mobra ce sa zic...tot timpul ma gandesc la ea:).Mersi,bafta.

Concluzia mea este alta...

ora 23 ..strada prost iluminata...motiv pentru care putea sa iti iasa in cale absolut orice de la o minge de fotbal, la un copil sau o masina sau o alta moto, asa-i?

ora 23..strada prost iliminata..IN ORAS viteza 70km/h ???????? puteai oricand da de cine stie ce denivelare, groapa, canal fara capac etc etc si sa o patesti MULT mai RAU si mai URAT, asa-i?

 

Deci..cand lumea zice ca viteza cea mai ok in oras este 50km/h, dar ca ea trebuie adaptata la conditiile de drum si de vizibilitate, chiar nu cred ca mananca ce nu trebuie. A, si prin adaptare nu cred ca se intelege "in sus", adica sa ii dai peste 50km/h.

Cine vrea sa inteleaga ca o viteza mica te scapa de multe, sa o faca cine nu..asta e.

 

PS: DA ..cainii, pisicile, caprioarele majoritatea animalelor se sperie de FAR, de lumina puternica, motiv pentru care atunci cand se intorc sa priveasca catre ce vine ( adica tu pe moto) ori raman proaste pe mijlocul drumului ori fac cale intoarsa. TREBUIE SA STII ASTA,SA FII FERM CONVINS DE ASTA si sa mergi incet in zonele unde pot avea loc astfel de intalniri inoportune.

Cea mai buna chestie este PREVENTIA...altceva momentan nu ai ce face

Asa e se putea intampla mult mai rau de atat.O sa merg mai preventiv pe viitor.Multumesc!

Uite cum am patit-o eu !

Joi 22.07.`10 , plec de la Petrosani catre Turda- Salina, Ajug undeva la ora 16:30 datorita traficului. (am pierdut programul de salina ce este pana la ora 15)

Plec la 17:30 sa ajung pana se intuneca, in prima curba si anume la maxim 1 km de la salina un nenea vine pe 2 benzi, a mea si a lui. l`am vazut , m`am ridicat cat am putut din curba si i`am lovit spatele sau m`a acrosat cu spatele lui. Din fericitre am intrat numia in voblaj, si am redresat mobra in cateva sec. o pun pe cric, el si nevasta ingroziti, ies din masina si zbiara, ca sunt nebun, cu ce viteza circul(40km/h max) ca le-am lovit caruta, ca bla bla, si bla bla, nu vroiau sa ne intelegem, militia nu venea, asa ca am plecat catre circa. acolo stam o ora pana vine un echipaj din 2 ce stateau la vanat. ii explica ca el e de vina, bla bla, si tre sa`mi dea asigurarea daca nu risca amenda, 3 luni carnetul si bla bla. S-a hotarat, s-a calmat si mi`a dar asigurarea dupa alta jumate de ora , dupa ce a adus-o de acasa.

Am fost azi la sediu de asig si mi`au cerut o lista de preturi cu avariile mobrei.

Am cerut celor de la Honda o lista de preturi, si acum mica intrebare, e ok sa duc acea lista de preturi? Nu e prea mare ca si cost ?

Avarii: Semnal stg, crash pad stg, oglinda stg, capac motor stg, schimbator viteza, iar la carenaj stg au zis ca merg reparate.

Mobra arata ca in poze, inainte de accident si acum la fel mai putin semnalul si crasul care nu`l mai am., insa la avarii s-a bagat si carenajul .

Prin povestea cu mica avarie, am solicitat si un mic ajutor, sper sa fie fara suparare.

Sanatate si fara incidente !

Cineva cu un r1 din 2001 a avut o dauna de 6800 lei(suma data de reprezentanta yamaha) iar constatatorul de dauna a zis:"-Bine ca e doar atata ca aveam pe catalog o despagubire de maxim 3500E"si i-au dat banii pt reparatie, deci ei au un plafon maxim de despagubire in functie de marca,model,an.Eu zic ca o sa-ti dea banii pe devizul de la Honda nu e chiar asa exagerat.

PS:Ai indoit binisor conserva , bine ca tu esti ok si ai ramas in sa !

Animalele iau intr-adevar decizii greu de inteles Eu era sa o patesc cu o capra total ilogica: mergeam linistit undeva inspre mijlocul drumului, iar dumneai era la vreo 20 de cm de marginea din stanga. Cu toate astea, i s-a parut mai safe sa o zbugheasca exact prin fata mea, catre marginea din dreapta. Am franat brusc si am inceput sa dansez pe sosea, distanta oricum nu era suficienta pentru oprirea completa, din fericire animalul a fost sprinten si a trecut, am lasat frana si motocicleta si-a revenit.

 

Doru, insanatosire grabnica!

Multumesc mult!

Incep eu: Circulam pe o strada nu foarte iluminata si cu trafic destul de redus pe la ora23,aveam o vit de maxim 70km/h. De pe o alee din partea stanga un grup de caini(4-5) la aprox 10m trec in fuga strada prin fata mea iar prima mea reactie a fost de a frana si de a schimba directia motocicletei spre stanga cu intentia de a trece prin spatele lor.Cu 2-3 metri inainte de a trece de caini unul dintre ei SE INTOARCE BRUSC spre directia din care venise(nu stiu de ce) chiar din mijlocul strazii si .....impact cu cainele.Parca ma lovisem de o bordura si chiar nu exagerez comparatia.Am pierdut imediat controlul mobrei si m am trezit ducandu-ma taras pe partea stanga si mai apoi pe spate..Dupa vreo 2 min m-am dezmeticit si m-am evaluat fizic: aveam clavicula rupta(am simtit osul fracturat cu mana) si o julitura(arsura) pe sold pt ca mi s-a ridicat geaca. Mobra avea semighidon st. rupt,carena stanga si fata bucati,cat despre caine: a murit pe loc Ca echipament aveam:casca(care avea julituri), geaca(zdrelita pe umarul stang si pe cocoasa) si manusi (manusa stanga s-a polizat vrei 2mm pe protectia de carbon).Va puteti imagina singuri ce se putea juli in locul echipamentului!

Concluzie: ANIMALELE SUNT EXTRAORDINAR DE IMPREVIZIBILE !

Sper sa fie utila cuiva experienta asta a mea si sa invete ceva din ea! Va salut si asfalt uscat!

daca cineva are nevoie de ortoped in bucuresti ... ajut cu cea mai mare placere avand in vedere ca asta fac de un an de zile si voi face toata viata....lucrez cu un specialist foarte bun si sper ca voi ajunge si eu la fel...am operat f multi motociclisti care acum sunt bine!

Salut.Eu as avea nevoie de un ortoped si de o consultatie in privinta unei fracturi de clavicula st. 1/3 medie.accidentul s-a intamplat pe 22iul2010(am intrat cu moto intr-un grup de caini care se alergau).Am aj la sp Floreasca (dupa 25 de min de la accident) si acolo mi-au pus doar fasa in forma de 8 menita sa-mi traga umerii in spate dar simt atunci cand imi ating fractura ca oasele rupte nu sunt aliniate desi am respectat pozitiile mainilor indicate de cel care mi-a pus bandajul.Doresc si o alta parere de specialist.In speranta ca ma veti ajuta va multumesc!

Salutare!!

Am o problema, am dat jos furcile fata ca sa le schimb simeringurile, pt ca unul era dus si a inceput sa curga ulei, problema e ca nu pot sa le desfac. Am desurubat piulita de jos de la telescop dar am constatat cu stupoare ca mi se invarte cu tot cu arcul din interior, iar in partea de sus nu imi dau seama cum se desface. Are un capac si sub capac se observa o siguranta care nu o pot scoate. Am incercat sa scot simeringul prin taiere si nu am putut...

Alte sugestii cum sa procedez? Nu imi dau seama cum as putea sa mai fac...

Atasez si niste poze:

SAL!Incearca si asta: strange din nou surubul din capat dupa care cu o coada de ciocan apasa pe capacul de care spuneai. Capacul poate o sa coboare si iti lasa mai mult acces la siguranta.bafta