uzzy00

Salut !!! Am si eu o nelamurire ...cand cumperi segmenti pentru motoare in 2t iti da segmentii si inca cv , o "tablita" ca forma unui segment !! Eu cand puneam segmenti pe aia o aruncam !! Si ieri cand am desfacut un Yamaha oveto 2t am gasit "tablita" aia sub al 2 segment !! Trebuie pusa acolo aia la fiecare segmentare ?!!!

da stiu ca sunt ieftine ... am mai luat ca astea de 8g nu lea avut el le'am pus eu !! Toba vreau sa caut una la cnv ce a avut pe liberty sa nu dau eu 300 de lei !!

si cam ce role sa pun de cate g ?!! mai am niste role de 4g ...

Salut !! Am un Piaggio Liberty 2t si esapamentul lui stock sa cam dus ...si acum stau pe ganduri sa ii iau unul Sport sau sa ii pun tot unul Stock !! Am role de 8g si set 80cc filtru de aer Stock !! Din cate stiu eu trebuie role ceva mai usoare si filtru sport pentru ca esapamentul sport sa dea "roade" !! Dar cu astea ce are el acum daca ii pun esapament Sport va avea ceva performante fie ele cat de mici ,fata daca ii pun un esapament Stock ?!!

300 !! :-/

Am un aprilia sr 50 apa cam din 1997 !! am dat la el pana acum -acceleratia !! -cablu frana !! -aparatori de la bord (bordul il am) !! -semnalizari spate !! -pompa apa !! , are doar setu motor calat !! restu pieselor le am !!

are furtune bune ...ideea este ca doar cand ii rece adica daca il las o noapte si dimineata cand vreau sa il pornesc nu porneste decat daca ii pun benzina in "cap" sau daca tin mana la carburator ..dar odata dupa ce a pornit , o ia la prima pedala ...cam asta e dilema ...de ce face asa ..

am umblat la segmenti , am dat motorul jos acum cateva zile si am umblat si la segmenti ..la muzicuta ..toba cei drept nu a fost arsa de mult tare ...dar sa fie de la toba de nu se alimenteaza cand ii rece ...de gasesc bujia uscata ...

am schimbat garnitura de la motor si de la muzicuta. am pus noi !!

nu e vorba de finante ..am pus multe seturi motoare pe scutere la 150 lei si mergeau brici daca ii faci un rodaj bun .. eu la liberty'li meu iam pus de 70 cc la 150 si mergea brici !! va multumesc pentru ajutor !!!

are shoc manual ..il inchid si nimic pai la setul motor ma gandesc si eu ... dar vroiam niste pareri ca sa nu cumpar set motor degeaba

daca tin palma la carburator dau cateva pedale si porneste ... o singura data ii de'ajuns sa porneasca sa mearga motoru 10 sec si dupa porneste fara probleme, dimineata daca dau la pedala gasesc bujia uscata ...nu'i vine benzina deloc

salut !! Am o problema cu un yamaha mbk ovetto , nu porneste motorul cand ii rece .. doar daca ii bag benzina cu seringa in "cap" ..desi lam segmentat acum recent .. anul trecut cand lam segmentat pornea la rece la prima pedala nu aveam treaba cu el ...dar acum nu porneste la rece ...ce poate sa aiba ? de tras trage motoru. ajutatima si pe mine va rog !!

salut !! Am o problema cu un yamaha mbk ovetto , nu porneste motorul cand ii rece .. doar daca ii bag benzina cu seringa in "cap" ..desi lam segmentat acum recent .. anul trecut cand lam segmentat pornea la rece la prima pedala nu aveam treaba cu el ...dar acum nu porneste la rece ...ce poate sa aiba ? de tras trage motoru. ajutatima si pe mine va rog !!

Daca nu ai mai desfacut motorul in 2 nici odata...mai bine dute la un mecanic sa umble la pompa de apa !!

multumesc , am reglat aerul si acum porneste bine ...

salut . am o problema cu un kymco people 50cc ... are 2 zile de cand ia-am pus in piston nou si face probleme la pornire, dace ii motorul cald porneste la prima pedala ..dar daca este rece trebuie sa ii tin mana la carburator unde vine filtru de aer sa porneasca ...de la ce ar putea fi cauza ..iam curatat si carburatorul si tot degeaba ...

salutare..am si eu o mica intrebare ..se poate pune un motor de 125 pe un scuter de 50 cc ..este un piaggio energy ...si daca se poate pune necesita modificari ? multumesc

exact de unde ai tras firul? inainte sau dupa bobina. daca ai alimentat cu +12v bobina si a plecat tensiune pe iesirea cdi-ului mai mult ca sigur e ars cdi=ul cdi-ul este bun , lam probat la alt scuter ...firul de oprit lam tras de la bobina de la firele care intra in bobina

salut. am o problema cu un piaggio liberty 2t ...eu la scuterasul meu nu mai am contact ...si iam luat eu firele care veneau la contact , firul alb si firul rosu , si leam legat intre ele sa mi se aprinda bordul si sa pot folosi semnalizarile ...si iam tras un fir de la bobina de inductie sa il opresc ...ei toate bune mergeau ...iam dat la cineva scuterul si el cand la oprit a vazut firele alea , ala din bobina de oprire si celelalte rosu si alb si a pus firul de oprit pe ala rosu si alb ...dupa ce a pus firele asa nu imi mai pornea , nu-mi mai dadea scanteie ...am verificat bobina de inductie si este buna , oare sa se arda magnetoul de la asta ? sau dc nu mai da scanteie ? va rog frumos sa ma ajutati , multumesc

salut. am o problema cu un piaggio liberty 2t ...eu la scuterasul meu nu mai am contact ...si iam luat eu firele care veneau la contact , firul alb si firul rosu , si leam legat intre ele sa mi se aprinda bordul si sa pot folosi semnalizarile ...si iam tras un fir de la bobina de inductie sa il opresc ...ei toate bune mergeau ...iam dat la cineva scuterul si el cand la oprit a vazut firele alea , ala din bobina de oprire si celelalte rosu si alb si a pus firul de oprit pe ala rosu si alb ...dupa ce a pus firele asa nu imi mai pornea , nu-mi mai dadea scanteie ...am verificat bobina de inductie si este buna , oare sa se arda magnetoul de la asta ? sau dc nu mai da scanteie ? va rog frumos sa ma ajutati , multumesc

salut. sa va povestesc ce belea am facut ...am un piaggio liberty 2t ...eu ma pierdut cheia de la contact , si intro zi ma mancat pe mine in fund sa ii fac eu din 2 contacte unul cu cheie ...am facut eu contactul ..mergea ,cand dadeam cheie sa aprindea la bord tot , cum ar fi fost bun contactul ...am zis sa il pornesc ...ii dau eu la buton de 2 3 ori nimic nu porneste ..lam lasat nu iam mai dat am zis sa vad ce are sa nu il mai chinui , nu a durat un minut si a inceput sa iasa un fum de sub scuter si sfaraia ...am scos repede borna la baterie si sa oprit nu mai iesea fum ...am banuit ca sa ars ceva la el ,dar nu stiam exact , dau sa il pornesc nimic , verific scanteia , numai dadea scanteie ..am desfacut magnetoul si mam uitat la el ..am zis sa ma uit sa vad daca sunt negre bobinele alea mici , nu pare sa aiba nimic alea ... mam uitat la bobina de inductie aia parca mirosea a ars , mirosea exact ca fumul care a iesit .... Acum as vrea sa stiu cum pot verifica si eu bobina de inductie si magnetoul sa vad daca sunt arse amandoua sau poate numai una dintre ele sa nu le cumpar de amandoua degeaba ...as putea sa le verific sa vad daca mai sunt bune ? Astept raspunsuri cat mai multe va rog frumos ...

salut. sa va povestesc ce belea am facut ...am un piaggio liberty 2t ...eu ma pierdut cheia de la contact , si intro zi ma mancat pe mine in fund sa ii fac eu din 2 contacte unul cu cheie ...am facut eu contactul ..mergea ,cand dadeam cheie sa aprindea la bord tot , cum ar fi fost bun contactul ...am zis sa il pornesc ...ii dau eu la buton de 2 3 ori nimic nu porneste ..lam lasat nu iam mai dat am zis sa vad ce are sa nu il mai chinui , nu a durat un minut si a inceput sa iasa un fum de sub scuter si sfaraia ...am scos repede borna la baterie si sa oprit nu mai iesea fum ...am banuit ca sa ars ceva la el ,dar nu stiam exact , dau sa il pornesc nimic , verific scanteia , numai dadea scanteie ..am desfacut magnetoul si mam uitat la el ..am zis sa ma uit sa vad daca sunt negre bobinele alea mici , nu pare sa aiba nimic alea ... mam uitat la bobina de inductie aia parca mirosea a ars , mirosea exact ca fumul care a iesit .... Acum as vrea sa stiu cum pot verifica si eu bobina de inductie si magnetoul sa vad daca sunt arse amandoua sau poate numai una dintre ele sa nu le cumpar de amandoua degeaba ...as putea sa le verific sa vad daca mai sunt bune ? Astept raspunsuri cat mai multe va rog frumos ...

ok , ms mult , si sa ii pun de 3g si de 8 ? am set de 80cc

va multumesc mult pt. raspunsuri Mesaj completat dar ma gandesc ca daca ii pun role grele si usoare nu fac praf variatorul ?