ombladon_20cm

un variator complet de piaggio SI ?

Cumpar variator piaggio SI sau fulia cu bucsa de la variator(din poza atasata).

segmentii sunt f buni au inchiderea in cilindru de 0,2 mm pistonul nu cred k e original ptr k nu e scobit in capat.

problema era k s-a rupt pana de pe ambelaj

Am achizitionat un piaggio si cu variator si nu porneste desi are scanteie si carburatorul e curatat.

Cand dau la pedale doar da rateuri .

aprinderea este electronica tip CDI se poate sa se fi zapacit CDI-ul?

m-am gandit k de la rateuri s-a rupt pana de pe ambielaj care tine volanta fixa, dar nu am putut verifica pentru ca nu stiu si nu pot da o parte din variator jos cred k este pe con??!!! se poate scoate cu presa pentru rulmenti?

mentionez k motorul a fost segmentat si merge f greu sa dai la pedale ma las cu totata greutatea pe pedale si nu se roteste motorul doar ff greu.

Astept parerile voastre!!Mersi anticipat !

chiar nu vrea nimeni sa-mi dea o idee?

Am achizitionat un piaggio si cu variator si nu porneste desi are scanteie si carburatorul e curatat.

Cand dau la pedale doar da rateuri .

aprinderea este electronica tip CDI se poate sa se fi zapacit CDI-ul?

m-am gandit k de la rateuri s-a rupt pana de pe ambielaj care tine volanta fixa, dar nu am putut verifica pentru ca nu stiu si nu pot da o parte din variator jos cred k este pe con??!!! se poate scoate cu presa pentru rulmenti?

mentionez k motorul a fost segmentat si merge f greu sa dai la pedale ma las cu totata greutatea pe pedale si nu se roteste motorul doar ff greu.

Astept parerile voastre!!Mersi anticipat !

am nevoie de cui ponto si plutitor pentru carburator de hoinar

salut am o problema la pistonul de honda dio.bolturile de segment la piston sunt pozitionate altfel fata de pistonul de hoinar.intrebarea mea este daca exista riscul sa-mi agate segmentii pe gaura de admisie a cilindrului? ai si tu piston de honda dio montat pe hoinar? am impresia k am facut o afacere f proasta cu acest piston.... (

am nevoie de piston segmenti rulment bolt si sigurante.eventual setul complet. cat vrei pe ele?

caut un set de hoinar sau macar pistonul+sigurante+bolt+segmenti+rulment

o sa fac o lista detaliata cu ce am nevoie pana duminica seara

am nevoie de un piston cu segmenti, sigurante bolt si rulment pentru hoinar

Care puteti dona ceva piese care nu le mai puteti folosi pentru motoreta HOINAR ptr k as vrea sa-mi reconditionez si eu "fiara" si bugetul este f mic din pacate...

chiar si acte ma intereseaza ...

VA multumesc anticipat... Stima !!!

chiar nimeni nu are ?

SALUT ! un set motor de hoinar are cineva ?

Un set motor de mobra hoinar unde mai pot gasi?

m-ar ajuta un nr de telefon de la tg. mures sau oriunde se mai poate gasi...

mersi anticipat!!!

THREAD INCHIS s-a vandut

Sau OFFTOPIC

inca o data apelez la voi

...un caz foarte complicat!Nu cred sa-si mai revina....mai ales daca s-a terminat si bateria din MAVO digital(din ala cu 18 lei)...

Oricum noi ii tinem degetele incrucisate...

 

 

 

daca nu isi revine o sa mearga doar pe baterie

Mesaj completat

am mai constatat k, cateva diode din puntea redresoare conduc in ambele sensuri...

firul conectat la DF este verde si vine direct de la alternator de unde scrie DF, dar e direct, nu e legat prin siguranta

cand am scris k nu face nimic ma refeream ca nu mai incarca, inainte sa iau comunista incarca cu 22V (zicea ala de la care l-am cumparat) si o chemat niste "electricieni" si or cam scos multe fire de la el,dar nu i-or dat de cap

Cand l-am pornit am constatat ca nu incarca deloc ... si ma gandeam ca poate nu am legat eu ceva cum trebuie

Toata instalatia e praf si ar cam trebui refacuta,in bord nu se aprinde nimic nu e legat nici cablul de km nici turometrul

Aparat de masura am MAVO digital dinala cu 18 lei si s-a dus bateria si nu am decat analogic chinezesc

Mersi de indrumare si scuze de timpul rapit !

O sa revin luni cu masuratori si cu altele

Asfalt uscat si cer insorit

un singur lucru vreau sa stiu.e bun acest releu ptr etz? habar n-am ptr ce a fost folosit acest releu

o sa leg cam asa releul:

* D- direct la masa(pe cadru)

* DF direct la DF la alternator

* 61 la puntea redresoare la contactul 61

* D+ direct la puntea redresoare la contactul D+

* B+ prin contact la borna + a bateriei

cam asa e treaba.cred eu

voi ce parere aveti? fac bine sau nu?

pe schema in loc de 'B+' e '51' deci am inlocuit pe schema borna "51" cu "B+" in cazul releului meu

Mesaj completat

un singur lucru vreau sa stiu.e bun acest releu ptr etz? habar n-am ptr ce a fost folosit acest releu

o sa leg cam asa releul:

* D- direct la masa(pe cadru)

* DF direct la DF la alternator

* 61 la puntea redresoare la contactul 61

* D+ direct la puntea redresoare la contactul D+

* B+ prin contact la borna + a bateriei

cam asa e treaba.cred eu

voi ce parere aveti? fac bine sau nu?

pe schema in loc de 'B+' e '51' deci am inlocuit pe schema borna "51" cu "B+" in cazul releului meu

Mesaj completat

scuze k am scris de 2x asa si poza cu releul e mai jos

daca nu leg bine releul va rog sa ma ajutati cu o schema facuta de voi

VA MULTUMESC SI SPER CA MA INTELEGETI !!! SUNT DISPERAT CREDETI-MA !

ha-ha ce amuzant a fost.trebuia sa rad undeva?

care vrea sa raspunda sa o faca aici /index.php?...p;#entry2287151

daca imi traduci toata pagina as intelege si eu ceva de-acolo

Problema este urmatoarea nu stiu unde merg firele din releul de incarcare

Va rog sa ma ajutati ca nu stiu cum le-am legat si ce am facut acolo...

Unde se leaga urmatoarele fire de la releu?

B+

D+

61

DF

D-

ma poti ajuta si pe mine.am deschis topic

deci si eu am exact aceasi problema

cum s-a rezolvat?

care ma ajuta si pe mn pls (

am atasat poza cu releul de incarcare dar nu mai stiu cum vine reglat

am atasat in sfarsit o poza cu releul de incarcare

nu stiu ce e cu el si cum se leaga dar l-am legat si nu face nimic

la ce sau unde sa mai fac poze sa ma ajutati

Mesaj completat

nu arata excelent dar mie imi place

Mesaj completat

Mesaj completat

deci sunt f multe modificate la el si partea din fatza cu roata si ghidonul e de honda(cred)

sa nu mai vb de instalatia electrica

abia am reusit sa leg pornirea prin contact si am constatat cu stupoare ca nu incarca deloc

binentzeles ca nu cred k am legat bine releul asta dar daca ma ajuta cineva sa-l leg ar fi excelent

Mesaj completat

ma intereseaza f mult la releul atasat mai sus, de unde firul sau unde merge la fiecare borna a releului, respectiv : B+, D+, 61, DF, D- .

M-am incurcat f tare in "stiinta" si acum nu mai pricep nik

Si problema cu "reculul" pedalei si incheiem topicul

Mesaj completat

Asta nu am putut sa o deduc de nicaieri. Dar din primul post inteleg ca incarcarea nu merge si aprinderea da. Aprinderea originala contine o bobina de inductie, o platina, un condensator, fisa si bujia, tu sa zici daca e asa, daca e nevoie,si nu ai scanteie. Dar din primul post rezulta ca e cat de cat ok, ca vorbeai de relanti.

 

Revenind la topic, vezi la ce electrician mergi, sa se priceapa cat de cat, releul regulator de Dacia cere o mica modificare in schema: firul D+ ( rosu/galben gros 2.5) dupa redresor se conecteaza la firul rosu gros 2.5 care vine de la + acumulator si era conectat la polul "51" al releului original. Asta se face fiindca pui regulator de Dacia si ETZ-ul avea aceasta conexiune facuta prin releul de incarcare, acum trebuie sa o faci pe afara.

 

In rest se face standard.

 

DF se conecteaza la DF

B+ se conecteaza dupa contactul de cheie, cel mai bun loc este borna "15" a bobinei de inductie(la surubel unde mai vine un fir rosu/negru de 1.5)

Conexiune caroserie - la masa

firul arcuit se conecteaza la +acumulator, fiindca e sonda de masurare a tensiunii acumulatorului.

 

Succes si sa auzim de bine, uite deja nu iti mai trebuie electricianul, ti-am dat tot ce iti trebuie.

 

 

Owene m-ai indus in eroare de tot cu ce ai scris firul D+ dupa puntea redresoare nu venea in borna 51 a releului venea direct in D+ la releu !!!!asa arata schema electrica

Si in plus dak leg D+ din releul de incarcare la firul rosu de la baterie la releu in borna D+ ce leg?

Mesaj completat

Si in plus dak leg D+ din punte la firul rosu de la baterie la releu in borna D+ ce leg?

am vrut sa zic

Mesaj completat

imi raspunzi te rog la topicul din forum k nu vrea nimeni sa raspunda

Mesaj completat

chiar nu vrea nimeni sa ma ajute ?(