ombladon_20cm

un variator complet de piaggio SI ?

Cumpar variator piaggio SI sau fulia cu bucsa de la variator(din poza atasata).

segmentii sunt f buni au inchiderea in cilindru de 0,2 mm pistonul nu cred k e original ptr k nu e scobit in capat. problema era k s-a rupt pana de pe ambelaj

Am achizitionat un piaggio si cu variator si nu porneste desi are scanteie si carburatorul e curatat. Cand dau la pedale doar da rateuri . aprinderea este electronica tip CDI se poate sa se fi zapacit CDI-ul? m-am gandit k de la rateuri s-a rupt pana de pe ambielaj care tine volanta fixa, dar nu am putut verifica pentru ca nu stiu si nu pot da o parte din variator jos cred k este pe con??!!! se poate scoate cu presa pentru rulmenti? mentionez k motorul a fost segmentat si merge f greu sa dai la pedale ma las cu totata greutatea pe pedale si nu se roteste motorul doar ff greu. Astept parerile voastre!!Mersi anticipat ! chiar nu vrea nimeni sa-mi dea o idee?

Am achizitionat un piaggio si cu variator si nu porneste desi are scanteie si carburatorul e curatat. Cand dau la pedale doar da rateuri . aprinderea este electronica tip CDI se poate sa se fi zapacit CDI-ul? m-am gandit k de la rateuri s-a rupt pana de pe ambielaj care tine volanta fixa, dar nu am putut verifica pentru ca nu stiu si nu pot da o parte din variator jos cred k este pe con??!!! se poate scoate cu presa pentru rulmenti? mentionez k motorul a fost segmentat si merge f greu sa dai la pedale ma las cu totata greutatea pe pedale si nu se roteste motorul doar ff greu. Astept parerile voastre!!Mersi anticipat !

am nevoie de cui ponto si plutitor pentru carburator de hoinar

salut am o problema la pistonul de honda dio.bolturile de segment la piston sunt pozitionate altfel fata de pistonul de hoinar.intrebarea mea este daca exista riscul sa-mi agate segmentii pe gaura de admisie a cilindrului? ai si tu piston de honda dio montat pe hoinar? am impresia k am facut o afacere f proasta cu acest piston.... (

am nevoie de piston segmenti rulment bolt si sigurante.eventual setul complet. cat vrei pe ele?

caut un set de hoinar sau macar pistonul+sigurante+bolt+segmenti+rulment

o sa fac o lista detaliata cu ce am nevoie pana duminica seara am nevoie de un piston cu segmenti, sigurante bolt si rulment pentru hoinar

Care puteti dona ceva piese care nu le mai puteti folosi pentru motoreta HOINAR ptr k as vrea sa-mi reconditionez si eu "fiara" si bugetul este f mic din pacate... chiar si acte ma intereseaza ... VA multumesc anticipat... Stima !!! chiar nimeni nu are ?

SALUT ! un set motor de hoinar are cineva ?

Un set motor de mobra hoinar unde mai pot gasi? m-ar ajuta un nr de telefon de la tg. mures sau oriunde se mai poate gasi... mersi anticipat!!!

THREAD INCHIS s-a vandut Sau OFFTOPIC

inca o data apelez la voi

firul conectat la DF este verde si vine direct de la alternator de unde scrie DF, dar e direct, nu e legat prin siguranta cand am scris k nu face nimic ma refeream ca nu mai incarca, inainte sa iau comunista incarca cu 22V (zicea ala de la care l-am cumparat) si o chemat niste "electricieni" si or cam scos multe fire de la el,dar nu i-or dat de cap Cand l-am pornit am constatat ca nu incarca deloc ... si ma gandeam ca poate nu am legat eu ceva cum trebuie Toata instalatia e praf si ar cam trebui refacuta,in bord nu se aprinde nimic nu e legat nici cablul de km nici turometrul Aparat de masura am MAVO digital dinala cu 18 lei si s-a dus bateria si nu am decat analogic chinezesc Mersi de indrumare si scuze de timpul rapit ! O sa revin luni cu masuratori si cu altele Asfalt uscat si cer insorit

un singur lucru vreau sa stiu.e bun acest releu ptr etz? habar n-am ptr ce a fost folosit acest releu o sa leg cam asa releul: * D- direct la masa(pe cadru) * DF direct la DF la alternator * 61 la puntea redresoare la contactul 61 * D+ direct la puntea redresoare la contactul D+ * B+ prin contact la borna + a bateriei cam asa e treaba.cred eu voi ce parere aveti? fac bine sau nu? pe schema in loc de 'B+' e '51' deci am inlocuit pe schema borna "51" cu "B+" in cazul releului meu Mesaj completat un singur lucru vreau sa stiu.e bun acest releu ptr etz? habar n-am ptr ce a fost folosit acest releu o sa leg cam asa releul: * D- direct la masa(pe cadru) * DF direct la DF la alternator * 61 la puntea redresoare la contactul 61 * D+ direct la puntea redresoare la contactul D+ * B+ prin contact la borna + a bateriei cam asa e treaba.cred eu voi ce parere aveti? fac bine sau nu? pe schema in loc de 'B+' e '51' deci am inlocuit pe schema borna "51" cu "B+" in cazul releului meu Mesaj completat scuze k am scris de 2x asa si poza cu releul e mai jos daca nu leg bine releul va rog sa ma ajutati cu o schema facuta de voi VA MULTUMESC SI SPER CA MA INTELEGETI !!! SUNT DISPERAT CREDETI-MA !

ha-ha ce amuzant a fost.trebuia sa rad undeva? care vrea sa raspunda sa o faca aici /index.php?...p;#entry2287151

daca imi traduci toata pagina as intelege si eu ceva de-acolo

Problema este urmatoarea nu stiu unde merg firele din releul de incarcare Va rog sa ma ajutati ca nu stiu cum le-am legat si ce am facut acolo...

Unde se leaga urmatoarele fire de la releu? B+ D+ 61 DF D-

ma poti ajuta si pe mine.am deschis topic

deci si eu am exact aceasi problema cum s-a rezolvat? care ma ajuta si pe mn pls ( am atasat poza cu releul de incarcare dar nu mai stiu cum vine reglat