zahei

noi poze de album

da-l dracu pe indiferentul din poza. nenea care m-a pozat s-a ocupat de toate. a sunat la salvare, m-a intrebat ce am, n-a lasat pe nimeni sa se apropie de mine, unii voiau chiar sa-mi dea casca jos, n-a lasat masinile sa opreasca, s-ar fi uitat romanii ca la urs... cand a venit politia a stat, a declarat etc. cand a venit prima data la mine si m-a intrebat cum ma simt si ce ma doare eu i-am raspuns "taie contactul la motor". cum puii mei sa nu ne considere nebuni civilii astia?

normal, el da la buci eu am dat vacantza la poola. v-am zis ca bazinul mi l-a rupt motorul cand a voblat si m-a aruncat? m-a cracanat atat de tare si de brusc cand m-a scuipat de pe el incat mi-a despicat pantalonii IXS intre picioare. si erau din piele dubla acolo. mai multe nu spun decat la fete.

pe scurt filmul intamplarii: curba la dreapta, nisip, derapat, intrat in parapetul din stanga, de pe mijlocul soselei. tramvaiul m-a aruncat ca la rodeo deci zbor catapultat in dreapta spre marginea soselei unde rup cu spinarea un copacel d-ala ca in poza de 15 cm diametru, ma rasucesc pe copac (care mi-a mai atenuat urmatoarele socuri, tre sa plantez altul acolo) apoi ma reped in gardul de fier forjat unde ma fac praf (fracura deschisa - tibia in doua, peroneul in patru, plus disjunctie de bazin si dizlocare iliaco-cacamaca - oricum, bazinul cracanat si in fata si in spate vreo 3 cm). din gard zbor inapoi in sosea, nu inainte de a rupe cu casca doua bare din el, si cad intre bordura si asfalt cu ma vedeti in poza si ma duc tarash inca 15 metri cu capul pe bordura (capul presat in piept) si mainile stranse instinctiv la piept. in timpul asta tramvaiul n-a stat degeaba, dupa ce a facut un flic-flac peste bordura si le-a rupt gardul mutzufanilor (vezi in poza), s-a parcat regulamentar la marginea strazii, mort. nici nu vreau sa va spun ce se intampla daca nu eram echipat pana in dinti cu costumul de piele cu protectii si cizmele moto cu intarituri, care by the way s-au despicat in gard ca tenisii de dragasani. degetul mare are unghia taiata pana in carne. daca nu aveam cizme aveam piciorul chiftea. si asta la doar 60-70 km/h. oricum, cum ziceam: costumul de protectie e o alegere personala. chiar daca e de viata si moarte.

e facuta in primele secunde dupa accident

ia te uita ce poza de album

e o prostie. nu m-a atins nimeni in afara de ghinion.

imi pare rau sa dezamagesc din nou. n-am hemoragie interna. viu scrie mai mult cand o sa am mai multa energie. andreea, ai legatura.

Intors din tunelul de lumina, relatez: Sunt bine, ceea ce va doresc si voua.

beton! mai pune cateva topicuri! nu edita!

poate prinde gunoaie in jiglerele respective. verifica sa nu ai rugina in rezervor.

eu zic ca e din alta categorie.

lasa reclama si zi-mi cand vin sliderele mele

modul cum se comporta motorul in diferite plaje de turatii este controlat de mai multe seturi de jiglere (jicloare) din carburatoare - nu stiu exact cum se scrie/pronunta - mergi sa ti le curetze/inlocuiasca pe cele responsabile de plaja respectiva de turatie. parerea mea.

tu ti-ai pune anvelope sava pe motor?

cred ca treaba cu national tv a fost saptamana trecuta. parerea mea.

asteptam cu interes transmisia pe furtun de masina de spalat

http://zahei.ines.ro/content/view/245/174/ p.s.: sa nu uitam ca exista si transmisie pe curea si e de viitor.

imi plac toate.

lantul trebuie spalat din cand in cand, pentru ca se imbacseste si ingreuneaza sarcina pinioanelor, care se imbacsesc si ele la randul lor. cat despre mizerie, nu este chiar asa. mai exista si spray-uri uscate de lantz. si lantzul chiar ramane curat mult mai multa vreme decat daca folosesti un spray conventional. si nici nu-ti mai umple janta/cauciucul/bascula/spinarea de ulei. oricum, parerile raman impartite.

st4 e cel mai nou.

ca sa vezi ca nici eu nu caut vendetta o sa-ti explic de ce avea 3 latimi de motor intre el si soferii din coloana depasiti. o sa-ti explic pentru ca nefiind motociclist n-ai sa intelegi altfel. unui motociclist care depaseste o coloana de vehicule stationate sau care se misca bara la bara din cand in cand, ii e mai frica sa nu-i deschida usa in nas vreun sofer depasit decat de cel de pe contrasens. nu e un semn de lipsa de respect fata de cel de pe contrasens, ci exprimarea unui instinct de conservare, pune distanta intre el si pericolul cel mai probabil. tu venind de pe contrasens il vezi, cei din coloana sunt mult mai imprevizibili. fii sigur ca nici un motociclist intreg la cap si fara tendinte sinucigase nu se arunca in fata unei masini de pe contrasens, e vorba de instinctul de conservare. daca era un jeep, inteleg sa-ti sara in fata cu nesimtire stiind ca iesi din calea lui. incearca sa fii putin mai flexibil. incearca sa acorzi motociclistului care nu se "conformeaza" in coloana intelegerea pe care o arati biciclistului care fenteaza semaforul folosind trecerea de pietoni.

nu te iau peste picior, dar fac pariu cu tine ca motocicleta neagra nu avea traiectorie de coliziune cu tine.

ai sa uiti.