Sari la conținut

vlm450

Membru
  • Număr conținut

    144
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de vlm450

  1. alege cu inima, zic eu.

    amebele sunt modele bune si cu ambele iti faci treaba pe circuit.

    la suzuki poti verifica seria de cadru, sa vezi daca a fost facut recall sau nu. (oricum, nu se rup ele chiar asa usor)

    personal, am avut tangenta cu zx10 si prefer zx10, dar la uz normal si cateodata pe pista, nu cred ca simti vreo diferenta majora..

     

    Daca ar fi sa aleg cu inima, as alege Honda 1000RR(2008-2009) dar din cate am vazut nu exceleaza la nimic si mie cam frica de problema consumului de ulei.

     

    Salut,

    Am avut zx10r 2008 timp de vreo 2.5 ani.

    Pro: este si se simte foarte usoara, compacta, are dimensiunile unui 600 din anii 2005-6, puternica cap coada, nu este asa brutala ca generatiile mai vechi - este chiar destul de liniara dar trage tare din orice turatie si treapta, are niste frane fenomenale si suspensiile daca le reglezi pe greutatea ta o fac sa fie ca pe sine pe viraje si linie dreapta. La fel a fost cea mai bine gandita si puternica lumina pe far din cate mobre am avut - lupa aia face minuni.

    Contra: ca orice miar de altfel se incinge foarte tare pe oras, generatia asta are probleme cu electrica - stator / releu (eu am schimbat 3 statoare si 6 relee), am avut probleme cu senzorii TPS, m-a lasat ventilatorul la un moment dat si cam atat.

     

    Daca vine vorba de piese pot sa zic ca la reprezentanta am dat aprox 1000E pe stator + releu + baterie + ulei + filtru ulei + constatari + manopera, ca sa iti faci o idee. Gasesti mult mai ieftine chestiile astea aftermarker dar te tin aproape un sezon si nu merita, zic eu.

     

    Bafta!

     

    Mersi de info! Cam piperat pretul lucrarilor ce le-ai efectuat. Nu is pe gustul meu sumele astea tinand cont ca am avut Hornet inainte si timp de 6 ani am facut numai revizii :D

  2. Salutare colegi!

    Doresc sa achizitionez in curand o noua motocicleta si nu sunt hotarat pe care sa o aleg:

    As dori sa aflu si parerea voastra, in special a posesorilor,mecanicilor si cei care chiar au avut contact cu modelele respective!

    Ma intereseaza aspecte privind:

     

    -fiabilitate

    -probleme specifice

    -care se preteaza mai bine la trackday(amator, cateva iesiri pe an)

    -daca exista diferente majore de pret la piese

     

    Despre Suzuki:

    -Pe forumurile din afara am vazut problema cadrului (sudura care cedeaza), care la prima vedere ar parea ca nu ii rezolvata. Chiar ar trebuii sa imi fac probleme?

    -Imi place ca se poate selecta modul de livrare al puterii (power mode switch). Are rost sa inclin pentru suzuki doar pentru caracteristica asta?

     

    Despre Kawasaki:

    -Nu am auzit de rau inafara de faptul ca ii brutal,care poate fi o chestie subiectiva.

    -Inca incerc sa vad unul live,asadar daca se ofera cineva din zona Maramures-Cluj,dau o bere.

     

    Daca cumva sa mai discutat aceasta comparatie, va rog sa ma directionati spre topicul respectiv si inchid acesta!

     

    Numai bine!

  3. Sunt puțin off-topic dar ieri,Duminica, în drum spre Brașov erau doua vitezane nu am apucat sa vad modelul, una verde și una alba care au depășit in curba fără vizibilitate (linie continua,clar) si erau sa se infinga în mine. Ultimul era și cu pasager!! Omorâți-va singuri, nu distrugeți și viata prietenelor / prietenelor! Ele sunt mai inconstiete din fire si nu simt pericolul.

    Menționez ca eram cu mașina, am frânat puternic și am tras dreapta.

    Chiar nu admir specimenele astea si cel mai tare m-a deranjat ca era cu pasager!

  4. Buna ziua!

    Caut si eu un garaj in Marasti,in aproprierea strazii Trotusului. Ma intereseaza mai mult pentru motocicleta, sa fie accesibil ca pret si nu ma deranjeaza daca mai are cineva acces la el cat timp ce depozitez (motocicleta) este in siguranta.

    Ma tenteaza ideea sa am loc si pentru masina dar credca pretul nu m-ar avantaja, dat sunt curios cat costa.

    Daca mai stati careva in zona si aveti in garaj spatiu de inca un motor pana la iarna, va rog sa imi dati de veste!

     

    Numa' bine!

  5. Salut tuturor! Am fost placut surprins sa aflu ca exista un proiect asa mare aproape de zona mea. Din pacate urmaresc subiectul periodic si vad ca nu se mai intampla nimic de o perioada buna de timp... Consider ca pierderea unei investitii asa mari este o mare prostie si cred ca acest proiect trebuie continuat chiar si cu unele costuri suplimentare.

    Problema cea mai mare este durata proceselor care duc la ruine.

    Acum va intreb pe voi:

    - Nu avem posibilitatea sa atragem atentia mass media asupra acestui proiect? Oare nu ar grabii procesele din instanta? Petitii online(zic si eu), orice.

  6. salutare domnilor! am o problema :-s

    La vreo 8k rpm , am simtit cum pierd puterea la fel cum ai ramane fara benzina inainte sa o bagi pe rezerva... o pun pe rezerva dar motocicleta a mers la fel.

     

    Cel mai probabil un piston nu mai functiona... Bujiile au vreo 15-20 000 km, s-ar putea sa fie ele de vina? Mai are rost sa incerc dimineatza sa vad daca si-a revenit? Ce alte probleme ar putea fi?

    motorul: hornet 600-2000

    ii problema daca ma duc pe el la mecanic vreo 2 km?

  7. Baieti am crezut ca ii usor de inteles ironia... :scratch:

    Eu am scris pentru a primi cv sfaturi tehnice :rolleyes:

    Chiar as aprecia daca mi-ar spune cineva cum sta treaba cu mizeria care probabil a intrat acolo... sau daca as fi pututa avaria altceva de sub capac, eu nu stiu ce se afla sub el..

  8. Salutare baieti

    "Mi-am scapat motoru de pe cric ieri"

    post-55006-0-47933900-1339446925_thumb.jpg

    Ce dificultati as putea intampina la schimbarea lui? la ce trebuie sa am grija? cum as putea fi sigur ca nu mi-a intrat mizerie pacolo sau cum sa curat ?

    Astept sfaturi si pm daca are cv piesa de vanzare!! :blink:

  9. numa hornica a meu porneste greu dupa o iarna d stat la garaj?

    asa a facut si anul trecut,in schimb vara porneste f usor.care o fi motivul???

    Si a meu o facut figuri,dar o pornit fara alte interventi ;) eram pregatit sa ii dau curent dar a pornit in 2 pistoane...apoi si-a dat drumu.

    DAR am alta problema acum: I-am facut schimbul de ulei, dar am bagat prea mult ulei :unsure: cand il verific cu joja neinfiletata imi depaseste cu 1mm maximul.

    Ce ma sfatuiti?

×
×
  • Creează nouă...